CN105096468B - 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法 - Google Patents

基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法 Download PDF

Info

Publication number
CN105096468B
CN105096468B CN201510570149.8A CN201510570149A CN105096468B CN 105096468 B CN105096468 B CN 105096468B CN 201510570149 A CN201510570149 A CN 201510570149A CN 105096468 B CN105096468 B CN 105096468B
Authority
CN
China
Prior art keywords
detection device
elevating lever
public bicycles
user
detected
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201510570149.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105096468A (zh
Inventor
朱涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU POSINDA ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
JIANGSU POSINDA ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU POSINDA ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical JIANGSU POSINDA ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201510570149.8A priority Critical patent/CN105096468B/zh
Publication of CN105096468A publication Critical patent/CN105096468A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105096468B publication Critical patent/CN105096468B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明涉及到公共自行车技术领域,尤其涉及到基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法。该公共自行车的管理系统,包括进口、出口和栅栏,所述栅栏的一侧设有进口和出口。本发明涉及的基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法,该公共自行车的管理系统能够将公共自行车批量存放,集中管理,节省了存取公共自行车的成本,提高了存放公共自行车空间的利用效率。此款批量存取公共自行车的管理系统的结构设计简单合理,使用方便可靠,公共自行车的信息登记准确快捷,适合推广使用。

Description

基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法
技术领域
本发明涉及到公共自行车技术领域,尤其涉及到基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法。
背景技术
随着环境污染越来越受到重视,节能减排也越来越深入人心。无论从政府还是个人考虑,公共自行车,越来越受到人们的青睐。公共自行车租赁系统的普及和推广,大大方便了人们的出行,有效缓解了城市交通系统的压力。骑公共自行车出行,正逐步成为人们流行的绿色出行的方式。
目前公共自行车的存放,离不开自行车锁车器,每一辆公共自行车的存放都需要一个锁车器,这种存放公共自行车的方法,不仅浪费大量的锁车器等设施,更重要的是浪费存车空间,存车空间的使用效率低下。
本发明涉及的基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法,该公共自行车的管理系统能够将公共自行车批量存放,集中管理,节省了存取公共自行车的成本,提高了存放公共自行车空间的利用效率。此款批量存取公共自行车的管理系统的结构设计简单合理,使用方便可靠,公共自行车的信息登记准确快捷,适合推广使用。
发明内容
为了克服背景技术中存在的缺陷,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口、出口和栅栏,所述栅栏的一侧设有进口和出口,所述进口的外侧设有检测装置一,所述进口内设有升降杆一和升降杆二,所述升降杆一和升降杆二之间设有检测装置二,所述出口的内侧设有检测装置三,所述出口内设有升降杆三和升降杆四,所述升降杆三和升降杆四之间设有检测装置四,所述进口和出口的宽度分别为70-120厘米。
所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其步骤为:
(1)检测装置一检测到使用者,此时,升降杆一打开,使用者进入升降杆一和升降杆二之间后升降杆一关闭;
(2)接着检测装置二检测到使用者信息,此时,升降杆二打开,同时检测装置二能够检测到升降杆一和升降杆二之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二进入栅栏围成的存车场地,升降杆二关闭;
(3)然后检测装置三检测到使用者,此时,升降杆三打开,使用者进入升降杆三和升降杆四之间后升降杆三关闭;
(4)最后检测装置四检测到使用者信息,此时,升降杆四打开,同时检测装置四能够检测到升降杆三和升降杆四之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四离开栅栏围成的存车场地,升降杆四关闭;
(5)如果检测装置二检测到有公共自行车,而检测装置四未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二未检测到有公共自行车,而检测装置四检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二检测到有公共自行车,而检测装置四也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二未检测到有公共自行车,而检测装置四也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
优选的所述检测装置一和检测装置三为红外感应装置、按钮装置或刷卡装置。
优选的所述检测装置二和检测装置四为NFC检测装置、扫二维码装置、手机APP检测装置、手动输入信息检测装置、生物识别装置或刷卡装置。
所述检测装置二和检测装置四能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
本发明涉及的基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法,该公共自行车的管理系统能够将公共自行车批量存放,集中管理,节省了存取公共自行车的成本,提高了存放公共自行车空间的利用效率。此款批量存取公共自行车的管理系统的结构设计简单合理,使用方便可靠,公共自行车的信息登记准确快捷,适合推广使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明基于批量存取公共自行车的管理系统的结构示意图一;
图2是本发明基于批量存取公共自行车的管理系统的结构示意图二;
图3是本发明基于批量存取公共自行车的管理系统的俯视图;
图4是本发明基于批量存取公共自行车的管理系统的使用状态参考图;
其中:1、检测装置一;2、检测装置二;3、检测装置三;4、检测装置四;5、进口;6、出口;7、升降杆一;8、升降杆二;9、升降杆三;10、升降杆四;11、栅栏;12、公共自行车。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。附图为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
具体实施例一,请参阅图1、图2、图3和图4,基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口5、出口6和栅栏11,所述栅栏11的一侧设有进口5和出口6,所述进口5的外侧设有检测装置一1,所述进口5内设有升降杆一7和升降杆二8,所述升降杆一7和升降杆二8之间设有检测装置二2,所述出口6的内侧设有检测装置三3,所述出口6内设有升降杆三9和升降杆四10,所述升降杆三9和升降杆四10之间设有检测装置四4,所述进口5和出口6的宽度分别为70厘米。
所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其步骤为:
(1)检测装置一1检测到使用者,此时,升降杆一7打开,使用者进入升降杆一7和升降杆二8之间后升降杆一7关闭;
(2)接着检测装置二2检测到使用者信息,此时,升降杆二8打开,同时检测装置二2能够检测到升降杆一7和升降杆二8之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二8进入栅栏11围成的存车场地,升降杆二8关闭;
(3)然后检测装置三3检测到使用者,此时,升降杆三9打开,使用者进入升降杆三9和升降杆四10之间后升降杆三9关闭;
(4)最后检测装置四4检测到使用者信息,此时,升降杆四10打开,同时检测装置四4能够检测到升降杆三9和升降杆四10之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四10离开栅栏11围成的存车场地,升降杆四10关闭;
(5)如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
优选的所述检测装置一1和检测装置三3为红外感应装置。
优选的所述检测装置二2和检测装置四4为NFC检测装置。
所述检测装置二2和检测装置四4能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
具体实施例二,请参阅图1、图2、图3和图4,基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口5、出口6和栅栏11,所述栅栏11的一侧设有进口5和出口6,所述进口5的外侧设有检测装置一1,所述进口5内设有升降杆一7和升降杆二8,所述升降杆一7和升降杆二8之间设有检测装置二2,所述出口6的内侧设有检测装置三3,所述出口6内设有升降杆三9和升降杆四10,所述升降杆三9和升降杆四10之间设有检测装置四4,所述进口5和出口6的宽度分别为80厘米。
所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其步骤为:
(1)检测装置一1检测到使用者,此时,升降杆一7打开,使用者进入升降杆一7和升降杆二8之间后升降杆一7关闭;
(2)接着检测装置二2检测到使用者信息,此时,升降杆二8打开,同时检测装置二2能够检测到升降杆一7和升降杆二8之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二8进入栅栏11围成的存车场地,升降杆二8关闭;
(3)然后检测装置三3检测到使用者,此时,升降杆三9打开,使用者进入升降杆三9和升降杆四10之间后升降杆三9关闭;
(4)最后检测装置四4检测到使用者信息,此时,升降杆四10打开,同时检测装置四4能够检测到升降杆三9和升降杆四10之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四10离开栅栏11围成的存车场地,升降杆四10关闭;
(5)如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
优选的所述检测装置一1和检测装置三3为按钮装置。
优选的所述检测装置二2和检测装置四4为扫二维码装置。
所述检测装置二2和检测装置四4能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
具体实施例三,请参阅图1、图2、图3和图4,基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口5、出口6和栅栏11,所述栅栏11的一侧设有进口5和出口6,所述进口5的外侧设有检测装置一1,所述进口5内设有升降杆一7和升降杆二8,所述升降杆一7和升降杆二8之间设有检测装置二2,所述出口6的内侧设有检测装置三3,所述出口6内设有升降杆三9和升降杆四10,所述升降杆三9和升降杆四10之间设有检测装置四4,所述进口5和出口6的宽度分别为100厘米。
所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其步骤为:
(1)检测装置一1检测到使用者,此时,升降杆一7打开,使用者进入升降杆一7和升降杆二8之间后升降杆一7关闭;
(2)接着检测装置二2检测到使用者信息,此时,升降杆二8打开,同时检测装置二2能够检测到升降杆一7和升降杆二8之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二8进入栅栏11围成的存车场地,升降杆二8关闭;
(3)然后检测装置三3检测到使用者,此时,升降杆三9打开,使用者进入升降杆三9和升降杆四10之间后升降杆三9关闭;
(4)最后检测装置四4检测到使用者信息,此时,升降杆四10打开,同时检测装置四4能够检测到升降杆三9和升降杆四10之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四10离开栅栏11围成的存车场地,升降杆四10关闭;
(5)如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
优选的所述检测装置一1和检测装置三3为刷卡装置。
优选的所述检测装置二2和检测装置四4为手机APP检测装置。
所述检测装置二2和检测装置四4能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
具体实施例四,请参阅图1、图2、图3和图4,基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口5、出口6和栅栏11,所述栅栏11的一侧设有进口5和出口6,所述进口5的外侧设有检测装置一1,所述进口5内设有升降杆一7和升降杆二8,所述升降杆一7和升降杆二8之间设有检测装置二2,所述出口6的内侧设有检测装置三3,所述出口6内设有升降杆三9和升降杆四10,所述升降杆三9和升降杆四10之间设有检测装置四4,所述进口5和出口6的宽度分别为120厘米。
所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其步骤为:
(1)检测装置一1检测到使用者,此时,升降杆一7打开,使用者进入升降杆一7和升降杆二8之间后升降杆一7关闭;
(2)接着检测装置二2检测到使用者信息,此时,升降杆二8打开,同时检测装置二2能够检测到升降杆一7和升降杆二8之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二8进入栅栏11围成的存车场地,升降杆二8关闭;
(3)然后检测装置三3检测到使用者,此时,升降杆三9打开,使用者进入升降杆三9和升降杆四10之间后升降杆三9关闭;
(4)最后检测装置四4检测到使用者信息,此时,升降杆四10打开,同时检测装置四4能够检测到升降杆三9和升降杆四10之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四10离开栅栏11围成的存车场地,升降杆四10关闭;
(5)如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二2检测到有公共自行车,而检测装置四4也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二2未检测到有公共自行车,而检测装置四4也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
优选的所述检测装置一1和检测装置三3为刷卡装置。
优选的所述检测装置二2和检测装置四4为生物识别装置。
所述检测装置二2和检测装置四4能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
本发明涉及的基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法,该公共自行车的管理系统能够将公共自行车批量存放,集中管理,节省了存取公共自行车的成本,提高了存放公共自行车空间的利用效率。此款批量存取公共自行车的管理系统的结构设计简单合理,使用方便可靠,公共自行车的信息登记准确快捷,适合推广使用。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (6)

1.基于批量存取公共自行车的管理系统,包括进口(5)、出口(6)和栅栏(11),其特征在于:所述栅栏(11)的一侧设有进口(5)和出口(6),所述进口(5)的外侧设有检测装置一(1),所述进口(5)内设有升降杆一(7)和升降杆二(8),所述升降杆一(7)和升降杆二(8)之间设有检测装置二(2),所述出口(6)的内侧设有检测装置三(3),所述出口(6)内设有升降杆三(9)和升降杆四(10),所述升降杆三(9)和升降杆四(10)之间设有检测装置四(4), 如果检测装置二(2)检测到有公共自行车,而检测装置四(4)未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二(2)未检测到有公共自行车,而检测装置四(4)检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二(2)检测到有公共自行车,而检测装置四(4)也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二(2)未检测到有公共自行车,而检测装置四(4)也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
2.根据权利要求1所述的基于批量存取公共自行车的管理系统,其特征在于,所述进口(5)和出口(6)的宽度分别为70-120厘米。
3.根据权利要求1所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其特征在于其步骤为:
检测装置一(1)检测到使用者,此时,升降杆一(7)打开,使用者进入升降杆一(7)和升降杆二(8)之间后升降杆一(7)关闭;
接着检测装置二(2)检测到使用者信息,此时,升降杆二(8)打开,同时检测装置二(2)能够检测到升降杆一(7)和升降杆二(8)之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆二(8)进入栅栏(11)围成的存车场地,升降杆二(8)关闭;
然后检测装置三(3)检测到使用者,此时,升降杆三(9)打开,使用者进入升降杆三(9)和升降杆四(10)之间后升降杆三(9)关闭;
最后检测装置四(4)检测到使用者信息,此时,升降杆四(10)打开,同时检测装置四(4)能够检测到升降杆三(9)和升降杆四(10)之间有无公共自行车,接着使用者通过升降杆四(10)离开栅栏(11)围成的存车场地,升降杆四(10)关闭;
如果检测装置二(2)检测到有公共自行车,而检测装置四(4)未检测到自行车,说明使用者归还了公共自行车;如果检测装置二(2)未检测到有公共自行车,而检测装置四(4)检测到自行车,说明使用者借用了公共自行车;如果检测装置二(2)检测到有公共自行车,而检测装置四(4)也检测到有自行车,说明使用者更换了公共自行车;如果检测装置二(2)未检测到有公共自行车,而检测装置四(4)也未检测到自行车,说明使用者未借用公共自行车。
4.根据权利要求3所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其特征在于,所述检测装置一(1)和检测装置三(3)为红外感应装置、按钮装置或刷卡装置。
5.根据权利要求3所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其特征在于,所述检测装置二(2)和检测装置四(4)为NFC检测装置、扫二维码装置、手机APP检测装置、手动输入信息检测装置、生物识别装置或刷卡装置。
6.根据根据权利要求3所述的基于批量存取公共自行车的管理系统的使用方法,其特征在于,所述检测装置二(2)和检测装置四(4)能够检测到公共自行车,是通过使用RFID技术,通过RFID读写器检测公共自行车内的芯片来完成的。
CN201510570149.8A 2015-09-09 2015-09-09 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法 Active CN105096468B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510570149.8A CN105096468B (zh) 2015-09-09 2015-09-09 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510570149.8A CN105096468B (zh) 2015-09-09 2015-09-09 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105096468A CN105096468A (zh) 2015-11-25
CN105096468B true CN105096468B (zh) 2018-07-13

Family

ID=54576792

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510570149.8A Active CN105096468B (zh) 2015-09-09 2015-09-09 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105096468B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107472785B (zh) * 2017-05-20 2019-03-05 温富太 可增容立体空间存储系统和方法
CN107633603A (zh) * 2017-09-27 2018-01-26 深圳享当当创新科技有限公司 一种实现无人共享及无人售卖装置及其方法
CN111402455B (zh) * 2018-12-29 2023-06-06 北京骑胜科技有限公司 一种开锁方法及装置

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1023019C2 (nl) * 2003-03-26 2004-09-30 Jan Kuipers Staal En Houtbouwi Tweewieleropbergsysteem.
CN201661096U (zh) * 2010-03-09 2010-12-01 闫富佳 一种自行车存储柜
CN203858710U (zh) * 2014-05-26 2014-10-01 宁波软通智慧城市信息技术有限公司 一种公共自行车整体管理系统
CN104236687A (zh) * 2014-08-23 2014-12-24 山西国强科技发展有限责任公司 无人值守防作弊静态秤称重写卡装置
CN204347971U (zh) * 2015-01-19 2015-05-20 江西欣盛泰实业有限公司 一种具有闸机结构的公共自行车租车系统
CN204965607U (zh) * 2015-09-09 2016-01-13 江苏普信达电子科技有限公司 基于批量存取公共自行车的管理系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN105096468A (zh) 2015-11-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106384537A (zh) 基于视频技术的停车场管理系统
CN105096468B (zh) 基于批量存取公共自行车的管理系统及其使用方法
CN105809748A (zh) 一种智能泊位系统及泊车方法
CN103646567A (zh) 智能车库管理系统
CN103578150B (zh) 基于一体化功能标签的停车收费系统及其方法
CN103413459A (zh) 一种基于物联网的智能车库管理系统
CN204480332U (zh) 一种rfid物联网停车场管理系统
CN204215451U (zh) 停车场无纸化缴费装置
CN102750747A (zh) 无线式无人值守停车场管理系统
CN205788801U (zh) 一种智慧停车停车场信息数据采集设备
CN205680131U (zh) 立体车库自助缴费系统
CN203055176U (zh) 分流停车系统
CN204631948U (zh) 一种咪表局域管理系统
CN204965607U (zh) 基于批量存取公共自行车的管理系统
CN103473817A (zh) 基于双功能车载标签的收费系统及其方法
CN202815971U (zh) 一种基于射频识别技术的小区车辆智能管理装置
CN104851135B (zh) 一种咪表局域管理系统及管控方法
CN104318777A (zh) 一种内部停车管理系统
CN202422225U (zh) 基于物联网的无人值守路边停车收费系统
CN204347971U (zh) 一种具有闸机结构的公共自行车租车系统
CN203573501U (zh) 一种停车场智能化监控系统
CN201910140U (zh) 多级停车数据收集系统
CN103106810A (zh) 基于物联网的智能泊车管理系统及其工作方法
CN203520522U (zh) 基于一体化功能标签的停车收费系统
CN203070549U (zh) 基于物联网的智能泊车管理系统

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant