CN105065063A - 一种空气动力系统 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种空气动力系统，包括气瓶、动力缸，它还包括杠杆联动系统，所述杠杆联动系统包括排气缸、回气缸一、回气缸二、杠杆，所述杠杆的动力臂一端两侧相对铰接所述排气缸与回气缸一的伸出杆端，所述杠杆阻力臂一端一侧铰接所述回气缸二的伸出杆端，通过气路和开关的合理布局设置形成完整的空气动力系统，并且必须满足所述气瓶内的气压大于所述系统其它部件内的气压，所述动力臂与所述阻力臂的长度比大于所述气瓶内气压与所述系统其它部件内的气压比。解决了传统空气动力利用率低，需要大量气源的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种空气动力系统。
背景技术
目前，空气动力系统在市场上很多见，也是清洁能源开发的重要方向之一。但是其主要的原理是多组气瓶的供气，并且需要庞大的供气系统作为支持，虽然可以提供动力，但是能量的转化率很低，设备复杂庞大成本高，空气是最清洁的能源之一，为了有效的使用这种清洁能源，亟需一种新的空气动力系统，来解决传统空气动力利用率低，需要大量气源的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种空气动力系统，来解决传统空气动力利用率低，需要大量气源的问题。
本发明采用以下的技术方案：
一种空气动力系统，包括气瓶(1)、动力缸(2)，它还包括杠杆联动系统，储气罐(10)；
所述杠杆联动系统还包括排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，杠杆(6)，所述杠杆(6)的动力臂端两侧相对铰接有所述排气缸(3)与回气缸一(4)的伸出杆端，所述杠杆(6)阻力臂端铰接所述回气缸二(5)的伸出杆端，所述回气缸二(5)与回气缸一(4)在所述杠杆(6)的同侧设置,所述动力臂长度大于阻力臂长度；
所述的排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，以及动力缸(2)，均设置有两个气口于所述缸体同侧并与缸内连通，所述的排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，所述的气口均连通该气缸的无杆腔；
所述排气缸气口一(31)连通所述动力缸气口一(21)，其上串联气路换气阀一(101)，所述排气缸气口二(32)连通所述回气缸二的气口一(51)，由所述排气缸(3)至所述回气缸二(5)的气路上依次串联有开关一(7)与单向阀一(8)，所述单向阀一(8)止回由所述回气缸二(5)至所述排气缸(3)的气路；
所述回气缸一(4)气口一(41)连通所述动力缸的气口二(22)，所述回气缸一与所述动力缸(2)之间串联开关二(9)，所述回气缸一气口二(42)连通所述储气罐(10)，由所述回气缸一(4)至所述储气罐(10)的气路上依次串联开关三(11)与单向阀二(12)，所述单向阀二(12)止回由所述储气罐(10)至所述回气缸一(4)的气路；
所述储气罐(10)还连通所述开关一(7)与所述单向阀一(8)之间的气路，并在其上设置有单向阀三(13)，所述单向阀三(13)止回进入储气罐(10)所述气路；
所述回气缸二气口二(52)与所述气瓶(1)连通，之间串联有单向阀四(14)，所述单向阀四(14)止回由述气瓶(1)至所述回气缸二(5)的气路，所述气瓶(1)还连通所述动力缸的气口二(22)；
所述动力缸的气口一、二(21、22)分别设置有换气阀一、二(101、102)。
所述杠杆(6)一端铰接在固定支点上，所述杠杆(6)通过支点左右摆动，所述杠杆支点上方沿摆动方向一侧铰接所述回气缸二(5)的气动杆伸出端，在该铰接点上部的所述杠杆两侧分别沿其摆动方向铰接所述排气缸(3)与所述回气缸一(4)的气动杆伸出端，所述排气缸(3)与回气缸一(4)的伸出杆铰接处位于所述杠杆(6)的同一位置。
所述开关一(7)、开关二(9)、开关三(11)为凸轮开关。
所述储气罐(10)、所述开关一(7)、所述单向阀一(8)之间的气路通过三通连接，所述动力缸(2)、所述气瓶(1)、开关三(11)之间的气路通过三通连接。
当所述动力缸(2)的活塞杆上移状态时,所述换气阀一(101)关闭，换气阀二(102)打开，所述开关一(7)打开、所述开关二(9)打开、开关三(11)关闭；
当所述动力缸(2)的活塞杆下移状态时,所述换气阀一(101)打开，换气阀二(102)关闭，所述开关一(7)关闭、所述开关二(9)关闭、开关三(11)打开。
本发明的优点如下：
1.仅仅采用一个气瓶来实现气的循环使用，减小了设备体积，减小了补气频率。
2.采用循环用气的方式，大大提高了能量的使用效率，简化了气动设备的结构，实现了气介质的反复做功。
3.通过开关的自动化控制完成了对系统的精确控制。
附图说明：
图1为本发明系统气路图与杠杆联动系统结构连接示意图；
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步说明。
以下实施例仅是为清楚说明本发明所作的举例，而并非对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在下述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，而这些属于本发明精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
一种空气动力系统，包括气瓶1、动力缸2，它还包括杠杆联动系统，储气罐10；
所述杠杆联动系统还包括排气缸3、回气缸一4、回气缸二5，杠杆6，所述杠杆6的动力臂端两侧相对铰接有所述排气缸3与回气缸一4的伸出杆端，所述杠杆6阻力臂端铰接所述回气缸二5的伸出杆端，所述回气缸二5与回气缸一4在所述杠杆6的同侧设置,所述动力臂长度大于阻力臂长度；
所述的排气缸3、回气缸一4、回气缸二5，以及动力缸2，均设置有两个气口于所述缸体同侧并与缸内连通，所述的排气缸3、回气缸一4、回气缸二5，所述的气口均连通该气缸的无杆腔；
所述排气缸气口一31连通所述动力缸气口一21，其上串联气路换气阀一101，所述排气缸气口二32连通所述回气缸二的气口一51，由所述排气缸3至所述回气缸二5的气路上依次串联有开关一7与单向阀一8，所述单向阀一8止回由所述回气缸二5至所述排气缸3的气路；
所述回气缸一4气口一41连通所述动力缸的气口二22，所述回气缸一与所述动力缸2之间串联开关二9，所述回气缸一气口二42连通所述储气罐10，由所述回气缸一4至所述储气罐10的气路上依次串联开关三11与单向阀二12，所述单向阀二12止回由所述储气罐10至所述回气缸一4的气路；
所述储气罐10还连通所述开关一7与所述单向阀一8之间的气路，并在其上设置有单向阀三13，所述单向阀三13止回进入储气罐10所述气路；
所述回气缸二气口二52与所述气瓶1连通，之间串联有单向阀四14，所述单向阀四14止回由述气瓶1至所述回气缸二5的气路，所述气瓶1还连通所述动力缸的气口二22；
所述动力缸的气口一、二21、22分别设置有换气阀一、二101、102。
所述杠杆6一端铰接在固定支点上，所述杠杆6通过支点左右摆动，所述杠杆支点上方沿摆动方向一侧铰接所述回气缸二5的气动杆伸出端，在该铰接点上部的所述杠杆两侧分别沿其摆动方向铰接所述排气缸3与所述回气缸一4的气动杆伸出端，所述排气缸3与回气缸一4的伸出杆铰接处位于所述杠杆6的同一位置。
所述开关一7、开关二9、开关三11为凸轮开关。
所述储气罐10、所述开关一7、所述单向阀一8之间的气路通过三通连接，所述动力缸2、所述气瓶1、开关三11之间的气路通过三通连接。
当所述动力缸2的活塞杆上移状态时,所述换气阀一101关闭，换气阀二102打开，所述开关一7打开、所述开关二9打开、开关三11关闭；
当所述动力缸2的活塞杆下移状态时,所述换气阀一101打开，换气阀二102关闭，所述开关一7关闭、所述开关二9关闭、开关三11打开。
工作方法如下：
当所述换气阀一101关闭，换气阀二102打开，所述开关一7打开、所述开关二9打开、开关三11关闭，所述气瓶1中的气会进入所述动力缸2当中，所述动力缸2的活塞杆上移，所述气瓶1中的气同时会进入所述回气缸一4，所述回气缸一4的伸出杆会将图中所述杠杆6推向左侧。由于杠杆6推向左侧，所述回气缸二5的伸出杆也将向左移动，由于单向阀四14气瓶无法回气，此时所述排气缸3内的气会流入所述回气缸二5，正好所述的排气缸3的伸出杆向右移动，将缸内的气排出。此时，由于开关三11关闭，与所述储气罐10的气路被切断。
当所述换气阀一101打开，换气阀二102关闭，所述开关一7关闭、所述开关二9关闭、开关三11打开，所述动力缸2内的气会流入所述排气缸3内，所述动力缸2的活塞杆下移，由于所述开关一7关闭，所述排气缸3的伸出杆推出，所述回气缸一4、回气缸二5的伸出杆将回缩，所述开关二9关闭，所述回气缸一4的气流入所述储气罐10内，由于所述单向阀二12止回所述回气缸一4内，进入所述储气罐10内进行气的缓冲，缓冲的气会延迟流向所述回气缸二5，此时的缓冲是为了所述回气缸二5减少对所述排气缸3的反作用力，最后所述回气缸二5内的气会流回所述气瓶1。
所述气瓶1内的气压大于所述系统其它部件内的气压，所述动力臂与所述阻力臂的长度比大于所述气瓶1内气压与所述系统其它部件内的气压比。
上述工作过程为进气、排气过程，如此反复形成所述动力缸2的活塞杆的上下提拉，活塞杆也可以联动曲轴形成旋转运动。通过旋转运动配合螺杆可以形成直线运行，该空气动力系统通过上述的方式可以完成旋转和直线运动，具体实施方式本领域技术人员均可实现，在此就不再赘述了。
Claims (5)
1.一种空气动力系统，包括气瓶(1)、动力缸(2)，其特征在于：它还包括杠杆联动系统，储气罐(10)；
所述杠杆联动系统还包括排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，杠杆(6)，所述杠杆(6)的动力臂端两侧相对铰接有所述排气缸(3)与回气缸一(4)的伸出杆端，所述杠杆(6)阻力臂端铰接所述回气缸二(5)的伸出杆端，所述回气缸二(5)与回气缸一(4)在所述杠杆(6)的同侧设置,所述动力臂长度大于阻力臂长度；
所述的排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，以及动力缸(2)，均设置有两个气口于所述缸体同侧并与缸内连通，所述的排气缸(3)、回气缸一(4)、回气缸二(5)，所述的气口均连通该气缸的无杆腔；
所述排气缸气口一(31)连通所述动力缸气口一(21)，其上串联气路换气阀一(101)，所述排气缸气口二(32)连通所述回气缸二的气口一(51)，由所述排气缸(3)至所述回气缸二(5)的气路上依次串联有开关一(7)与单向阀一(8)，所述单向阀一(8)止回由所述回气缸二(5)至所述排气缸(3)的气路；
所述回气缸一(4)气口一(41)连通所述动力缸的气口二(22)，所述回气缸一与所述动力缸(2)之间串联开关二(9)，所述回气缸一气口二(42)连通所述储气罐(10)，由所述回气缸一(4)至所述储气罐(10)的气路上依次串联开关三(11)与单向阀二(12)，所述单向阀二(12)止回由所述储气罐(10)至所述回气缸一(4)的气路；
所述储气罐(10)还连通所述开关一(7)与所述单向阀一(8)之间的气路，并在其上设置有单向阀三(13)，所述单向阀三(13)止回进入储气罐(10)所述气路；
所述回气缸二气口二(52)与所述气瓶(1)连通，之间串联有单向阀四(14)，所述单向阀四(14)止回由述气瓶(1)至所述回气缸二(5)的气路，所述气瓶(1)还连通所述动力缸的气口二(22)；
所述动力缸的气口一、二(21、22)分别设置有换气阀一、二(101、102)。
2.根据权利要求1所述的一种空气动力系统，其特征在于：所述杠杆(6)一端铰接在固定支点上，所述杠杆(6)通过支点左右摆动，所述杠杆支点上方沿摆动方向一侧铰接所述回气缸二(5)的气动杆伸出端，在该铰接点上部的所述杠杆两侧分别沿其摆动方向铰接所述排气缸(3)与所述回气缸一(4)的气动杆伸出端，所述排气缸(3)与回气缸一(4)的伸出杆铰接处位于所述杠杆(6)的同一位置。
3.根据权利要求1所述的一种空气动力系统，其特征在于：所述开关一(7)、开关二(9)、开关三(11)为凸轮开关。
4.根据权利要求1所述的一种空气动力系统，其特征在于：所述储气罐(10)、所述开关一(7)、所述单向阀一(8)之间的气路通过三通连接，所述动力缸(2)、所述气瓶(1)、开关三(11)之间的气路通过三通连接。
5.根据权利要求1所述的一种空气动力系统，其特征在于：当所述动力缸(2)的活塞杆上移状态时,所述换气阀一(101)关闭，换气阀二(102)打开，所述开关一(7)打开、所述开关二(9)打开、开关三(11)关闭；
当所述动力缸(2)的活塞杆下移状态时,所述换气阀一(101)打开，换气阀二(102)关闭，所述开关一(7)关闭、所述开关二(9)关闭、开关三(11)打开。
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