CN105059912A - 工件定量传输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及零件传输装置，具体涉及一种工件定量传输装置，包括机架、倾斜的送料通道、定量机构、传动机构以及动力机构，其中，传动机构为往复传动机构，定量机构包括滑块、一号插板、二号插板，往复传动机构的驱动杆连接滑块，滑块一端与机架滑动连接的滑行部，相对一端为拱形部，拱形部上设有导轨，一号插板与二号插板的下端均设有与导轨滑动连接的导向块，一号插板与二号插板的侧壁均与机架滑动连接，送料通道开设有供一号插板插入的一号插孔，送料通道开设有供二号插板插入的二号插孔。本发明的目的在于提供利用类圆柱形零件的结构特性而设计结构简单容易检修的定量传送装置。
Description
技术领域
本发明涉及零件传输装置，具体涉及一种工件定量传输装置。
背景技术
发动机配件,包括缸盖、机体、油底壳等、曲柄连杆机构：活塞、连杆、曲轴、连杆瓦、曲轴瓦、活塞环等。配气机构：凸轮轴、进气门、排气门、摇臂、摇臂轴、挺柱、推杆等。进气系统：空气滤芯、节气门、进气谐振器、进气歧管等。排气系统：三元触媒、排气歧管、排气管。传动系配件：飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴（万向节）、轮毂等。制动系配件：制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、ABS泵等。转向系配件：转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。行驶系配件：钢圈、轮胎。悬挂类：前桥、后桥、摆臂、球头、减震器、螺旋弹簧等。点火系配件：火花塞、高压线、点火线圈、点火开关、点火模块等。燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油滤清器、喷油嘴、油压调节器、燃油箱等。冷却系配件：水泵、水管、散热器（水箱）、散热器风扇。润滑系配件：机油泵、机油滤芯、机油压力传感器。电器仪表系配件：传感器类、灯具类、ECU、开关类、空调类、线束类、保险丝类、电机类、继电器类、喇叭类、执行器类。灯具类、装饰灯、防雾灯、室内灯、前照灯、前转向灯、侧转向灯、后组合灯、牌照灯、各类灯泡。开关类：组合开关、玻璃升降开关、温控开关等。空调类：压缩机、冷凝器、干燥瓶、空调管、蒸发箱、鼓风机、空调风扇。传感器类：水温传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、空气流量计、机油压力传感器、氧传感器、爆震传感器等。其它附件：安全气囊、安全带等。
上述的汽车配件中有很大一部分为规则类圆柱形的零件，但车将中要将其定量分开或者传输，并没有利用其结构的特点，多数由人工分选或者复杂的电器装置分选，人工成本过高，电器分选出错不易检修，同时在工厂环境中不耐用。
发明内容
本发明的目的在于提供利用类圆柱形零件的结构特性而设计结构简单容易检修的定量传送装置。
本发明提供基础方案是：工件定量传输装置，包括机架、倾斜的送料通道、定量机构、传动机构以及动力机构，其中，传动机构为往复传动机构，定量机构包括滑块、一号插板、二号插板，往复传动机构的驱动杆连接滑块，滑块一端与机架滑动连接的滑行部，相对一端为拱形部，拱形部上设有导轨，一号插板与二号插板的下端均设有与导轨滑动连接的导向块，一号插板与二号插板的侧壁均与机架滑动连接，送料通道开设有供一号插板插入的一号插孔，送料通道开设有供二号插板插入的二号插孔。
基础方案的有益效果是：使用时，动力机构驱动往复传动机构带滑块往复运动，在滑块做往复运动的过程中，由于两块插板的一端导向块与滑块上的导轨滑动连接，同时两块插板的侧壁与机架滑动连接，故两块插板只能做垂直于滑块滑动方向升降运动，在一号插板降到最低端时，二号插板到达拱形部的最顶端插入二号插孔中，由于工件是类圆柱形零件，所以二号插板可轻易的插入二号插板以后的零件挡住，随后滑块移动，二号插板下降，一号插板上升，一号插板伸入一号插孔中，一号插板挡住后面类圆柱形零件挡住，一号插板与二号插板间的零件排出，然后滑块反向，一号插板下降二号插板上升，循环上述过程就能逐步将一号插板与二号插板间的零件排出，又由于一号插板与二号插板间的距离是一定的，所以排出的零件数也就是定量的，完成了定量传输的目的，同时由于整个装置没有电子器件的参与，可以全是机械零件，所以耐用性好，容易检修。
方案二：为基础方案的优选，往复传动机构包括曲柄与连杆，曲柄的轴连接动力机构，连杆一端转动连接滑块，一端转动连接曲柄。有益效果：曲柄连杆机构的最大优点就是可以将电机或者发动机的转动运动转化成直线往复运动，而电机或者发送机作为动力机构更为普及，使用成本更低。
方案三：为基础方案的优选，导向块为铰接于插板的导向轮。有益效果：基础方案实施的过程中，导向块要与导轨持续的发生相对滑动，导向块结构为铰接与插板的导向轮将减少与导轨间的摩擦力，减小滑动推动中阻力，同时也能减小导向块的磨损，增长使用寿命。
方案四：为基础方案的优选，一号插板与二号插板侧壁覆盖有耐磨层。有益效果：基础方案实施的过程中，两块插板的侧壁要与机架发生持续的摩擦，且这种摩擦是无法避免的，为了增加插板的使用时间，在插板与机架发生摩擦的侧壁覆盖一层耐磨层，增长插板的使用时间。
方案五：为基础方案的优选，一号插板与二号插板的插入端均设有缓冲头。有益效果：虽然类圆柱形零件很容易被插板分隔阻挡，在分隔动作期间，插板会与零件发生碰撞，为了避免插板损坏零件在两块插板的插入端设置缓冲头，避免插入端与零件发生刚性碰撞破坏零件。
方案六：为基础方案的优选，滑块的拱形部相对于通过拱形部的最高点的垂线对称设置。有益效果：对称设置较为容易加工。同时保证一号插板与二号插板在插入送料通道时，挡住和留出空间能有一个动态的平衡。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
图1为本发明结构工件定量传输装置实施例的结构示意图；
附图标记：机架1、曲柄2、连杆3、滑块4、一号插板6、二号插板7、送料通道8、导轨41、一号插孔81、二号插孔82、一号导向轮61、二号导向轮71。
具体实施方式
结合附图1所示的工件定量传输装置，包括机架1、倾斜的送料通道8、定量机构、传动机构以及动力机构，其中，传动机构为往复传动机构，定量机构包括滑块4、一号插板6、二号插板7，往复传动机构的驱动杆连接滑块4，滑块4一端与机架1滑动连接的滑行部，相对一端为拱形部，拱形部上设有导轨41，一号插板6与二号插板7的下端均设有与导轨41滑动连接的导向块，一号插板6与二号插板7的侧壁均与机架1滑动连接，送料通道8开设有供一号插板6插入的一号插孔81，送料通道8开设有供二号插板7插入的二号插孔82。往复传动机构包括曲柄2与连杆3，曲柄2的轴连接动力机构，连杆3一端转动连接滑块4，一端转动连接曲柄2。一号插板6的导向块为铰接于插板的一号导向轮61，二号插板7的导向块为铰接与插板的71二号导向轮。一号插板6与二号插板7侧壁覆盖有耐磨层。一号插板6与二号插板7的插入端均设有缓冲头。滑块4的拱形部相对于通过拱形部的最高点的垂线对称设置。
使用效果与各部分特征效果：使用时，动力机构驱动往复传动机构带滑块4往复运动，在滑块4做往复运动的过程中，由于两块插板的一端导向块与滑块4上的导轨41滑动连接，同时两块插板的侧壁与机架1滑动连接，故两块插板只能做垂直于滑块4滑动方向升降运动，在一号插板6降到最低端时，二号插板7到达拱形部的最顶端插入二号插孔82中，由于工件是类圆柱形零件，所以二号插板7可轻易的插入二号插板7以后的零件挡住，随后滑块4移动，二号插板7下降，一号插板6上升，一号插板6伸入一号插孔81中，一号插板6挡住后面类圆柱形零件挡住，一号插板6与二号插板7间的零件排出，然后滑块4反向，一号插板6下降二号插板7上升，循环上述过程就能逐步将一号插板6与二号插板7间的零件排出，又由于一号插板6与二号插板7间的距离是一定的，所以排出的零件数也就是定量的，完成了定量传输的目的，同时由于整个装置没有电子器件的参与，可以全是机械零件，所以耐用性好，容易检修。
往复传动机构包括曲柄2与连杆3，曲柄2的轴连接动力机构，连杆3一端转动连接滑块4，一端转动连接曲柄2。有益效果：曲柄2连杆3机构的最大优点就是可以将电机或者发动机的转动运动转化成直线往复运动，而电机或者发送机作为动力机构更为普及，使用成本更低。
导向块为铰接于插板的导向轮。有益效果：基础方案实施的过程中，导向块要与导轨41持续的发生相对滑动，导向块结构为铰接与插板的导向轮将减少与导轨41间的摩擦力，减小滑动推动中阻力，同时也能减小导向块的磨损，增长使用寿命。
一号插板6与二号插板7侧壁覆盖有耐磨层。有益效果：基础方案实施的过程中，两块插板的侧壁要与机架1发生持续的摩擦，且这种摩擦是无法避免的，为了增加插板的使用时间，在插板与机架1发生摩擦的侧壁覆盖一层耐磨层，增长插板的使用时间。
一号插板6与二号插板7的插入端均设有缓冲头。有益效果：虽然类圆柱形零件很容易被插板分隔阻挡，在分隔动作期间，插板会与零件发生碰撞，为了避免插板损坏零件在两块插板的插入端设置缓冲头，避免插入端与零件发生刚性碰撞破坏零件。
滑块4的拱形部相对于通过拱形部的最高点的垂线对称设置。有益效果：对称设置较为容易加工。同时保证一号插板6与二号插板7在插入送料通道8时，挡住和留出空间能有一个动态的平衡。
以上的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。
Claims (6)
1.工件定量传输装置，包括机架、倾斜的送料通道、定量机构、传动机构以及动力机构，其特征在于，所述传动机构为往复传动机构，所述定量机构包括滑块、一号插板、二号插板，所述往复传动机构的驱动杆连接滑块，所述滑块一端与机架滑动连接的滑行部，相对一端为拱形部，所述拱形部上设有导轨，所述一号插板与二号插板的下端均设有与所述导轨滑动连接的导向块，所述一号插板与二号插板的侧壁均与机架滑动连接，所述送料通道开设有供一号插板插入的一号插孔，所述送料通道开设有供二号插板插入的二号插孔。
2.如权利要求1所述的工件定量传输装置，其特征在于，所述往复传动机构包括曲柄与连杆，所述曲柄的轴连接动力机构，所述连杆一端转动连接所述滑块，一端转动连接曲柄。
3.如权利要求1所述的工件定量传输装置，其特征在于，所述导向块为铰接于插板的导向轮。
4.如权利要求1所述的工件定量传输装置，其特征在于，一号插板与二号插板侧壁覆盖有耐磨层。
5.如权利要求1所述的工件定量传输装置，其特征在于，一号插板与二号插板的插入端均设有缓冲头。
6.如权利要求1所述的工件定量传输装置，其特征在于，所述滑块的拱形部相对于通过拱形部的最高点的垂线对称设置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20151118 |