CN105059465B - 一种自行车篮子电池 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自行车篮子电池,包括外篮、内篮和电池盒,所述电池盒嵌入所述外篮的内部底端,所述内篮置于自行车电池盒顶部,同时内篮套接于外篮内部,所述电池盒包括盒体、以及设置于盒体内的充电模块和输出模块:所述盒体上开有主充电口和输出口;所述充电模块包括电池组、充电器和充电插头,所述电池组、充电器和充电插头依次电性连接,所述充电插头置于主充电口;所述输出模块包括电池组、控制器、降压板和低压输出座。该自行车篮子电池通过设置内外篮对电池盒进行有效保护,充电方便,同时,该自行车篮子电池进行了结构改进,使其具有多种附加功能,加强其散热性。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车篮子电池。
背景技术
电动自行车在人们生活中逐渐得到普及,电池为电动自行车的一个主要供能构件,为了提供足够的电量,自行车电池往往具备一定的体积和重量,加上其他一些附加装置,如控制器等,为自行车电池的位置设置增加了难度,现有的电动自行车通常将电池设置于车架上,这样即影响自行车的美观性,又不利于电池的防水,也不利于电池的拆装,电池易于外界环境发生干涉,影响电池性能和使用寿命。现有将自行车电池设置于自行车篮子的结构,如申请号为“CN201020164480.2”的专利《一种电动自行车前置菜篮电池》所示,该专利将电池体设置在自行车前置篮内,自行车前置篮内设有可用于电池体定位的扣件,但该菜篮电池结构简单、功能单一,防水性能不强,以及存在散热问题,安全性不强,无法满足用户需求;另外,与现有的其他电动自行车一样,需要配备外置的充电器才能进行电池充电,电动自行车充电不方便。
发明内容
针对现有电动自行车存在电池易于外界环境发生干涉和充电不方便的问题,本发明提供了一种自行车篮子电池,该自行车篮子电池通过设置内外篮对电池盒进行有效保护和支撑,能够直接连接市电进行充电,充电方便,同时,该自行车篮子电池进行了结构改进,使其具有多种附加功能。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
提供一种自行车篮子电池,包括外篮、内篮和电池盒,所述电池盒嵌入所述外篮的内部底端,所述内篮置于自行车电池盒顶部,同时内篮套接于外篮内部,所述电池盒包括盒体、以及设置于盒体内的电池组、充电模块和输出模块:
所述充电模块包括充电器和充电插头,所述电池组、充电器和充电插头依次电性连接;
所述输出模块包括控制器、降压板和低压输出座,所述电池组和控制器电性连接,所述电池组经控制器调节后对自行车进行电能供给;所述降压板分别与电池组和低压输出座电性连接,以对电池组降压后经低压输出座进行电能输出。
进一步的,所述充电模块还包括伸缩充电线,所述伸缩充电线分别连接充电器和充电插头。
进一步的,所述盒体上开有主充电口,所述主充电口为盒体上水平方向的凹陷部,所述充电插头置于凹陷部内,所述凹陷部外铰接有对凹陷部进行封闭的盖板,所述凹陷部的底部同时设置有与充电器连接的充电指示灯。
进一步的,所述盒体上还设置有备用充电口,所述备用充电口安装有备用充电头,所述备用充电头与所述电池组电性连接。
进一步的,所述盒体上设置输出口,所述输出口处设置保险丝座,所述保险丝座内置保险丝,所述保险丝座与控制器输出端电性连接。
进一步的,所述盒体上还设置有控制电池组输出的控制开关。
进一步的,所述盒体内还设置有散热风扇,所述散热风扇由所述降压板供电,所述盒体上开有进风口和出风口,所述散热风扇正对出风口。
进一步的,所述外篮包括多个环形边框和多个支撑板,所述环形边框依次上下设置,所述支撑板固定于环形边框的内部四周,形成镂空篮状结构。
进一步的,所述外篮上设置有用于与自行车的车架连接的固定支架,外篮前端设置有前灯安装架。
进一步的,所述内篮为网状篮体。
本发明将自行车篮子设计成双层篮子的结构,该篮子电池的电池盒为一整体,将电池盒置于双层篮子之间,能够对电池产生有效的固定和保护作用,保留了篮子的装载功能,电池盒位于内篮与外篮之间,与外界环境相隔离,避免外界环境中水分、光线等因素对电池盒产生侵蚀;将电池盒与车架分离,降低了使用者在骑行时与电池盒的接触,减少了人为操作对电池盒产生干涉;同时电池盒的安装不需要与自行车其他构件进行固定结构的设置,利于该篮子电池的拆卸和安装;
将充电器内置于电池盒中,当电池电量不足时,可直接通过充电插头连接市电进行充电,充电器将交流电传化成适合电池充电的直流电,使用方便,避免因无充电器而电池充不了电的情况;
设置了低压电能输出,主要可用于一些常用的小型电器设备进行充电和供电,如手机、车载冰箱、手电筒等。适用于野外出行的要求,提高了该篮子电池的功能性;
进行安全设置,分别安装了保险丝座和控制开关,避免设备短路或其他故障造成进一步的损失;
进行散热设置,通过热交换将电池组、控制器和充电器的热量降低,防止盒体内过热,提高设备工作性能。
附图说明
图1是本发明提供的一种自行车篮子电池的结构爆炸示意图;
图2是本发明提供的一种自行车篮子电池的组装结构视图;
图3为本发明提供的一种自行车篮子电池的另一组装结构视图;
图4是本发明提供的电池盒的结构爆炸示意图;
图5是本发明提供的电池盒的组装结构视图;
图6是本发明提供的电池盒的另一组装结构视图。
说明书附图中的附图标记如下:
1、内篮;11、第二连接孔;12、第一连接孔;2、电池盒;21、电池组;211、电极端;212、固定条;22、盒体;221、备用充电头;222、控制开关;223、盖板;224、主充电口;225、低压输出座;226、充电指示灯;227、进风口;228、输出口;229、出风口;23、降压板;24、充电器;25、控制器;26、伸缩充电线;261、充电插头;27、风扇;28、保险座;3、外篮;31、前灯安装架;32、固定支架;321、倒钩;322、卡位;33、环形边框;34、支撑板。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参见图1所示,本发明公开了一种自行车篮子电池,包括外篮3、内篮1和电池盒2,所述电池盒2嵌入所述外篮3的内部底端,所述内篮1置于自行车电池盒2顶部,同时内篮1套接于外篮3内部,本自行车篮子电池将篮子设计成双层篮子的结构,该篮子电池的电池盒为一整体,将电池盒2置于双层篮子之间,能够对电池盒2产生有效的固定作用,保留了篮子的装载功能,电池盒2与外篮3的底部相配合,限制电池盒2水平方向上的位移,内篮1置于电池盒2的顶部,限制电池盒2竖直方向上的位移,电池盒2的安装固定不需要与自行车上其他构件进行固定结构的设置,利于该篮子电池的拆卸和安装,进行该电池盒2的拆卸时只需要断开连接电线,将内篮1拆卸,即可取出电池盒2。同时,将电池盒2安装于自行车篮子中,外篮3相当于电池盒2的保护框架,也可避免电池盒2与外界的干涉,减小车架的体积,提高电动自行车骑行的操作体验。
作为一种优选方式,如图1、图2和图3所示,所述外篮3为铝合金外篮,所述外篮3包括多个环形边框33和多个支撑板34,所述环形边框33为矩形边框,环形边框33的中心轴线一致,所述环形边框33从下至上平行排列,同时环形边框33的大小从下至上逐渐变大,最底部的环形边框33设置底板,所述支撑板34为倒置的梯形板,所述支撑板34固定于环形边框33的内部四周,支撑板34内部镂空,所述支撑板架34设在环形边框33的内侧并与环形边框33相固定;所述内篮1为网状篮体,
需要说明的是,以上关于外篮3和内篮1的优选设置主要在于对该自行车篮子电池产生足够的支撑和固定效果,同时降低外篮3和内篮1的自重,其他实现同种功能的设置也应包括在本发明的保护范围之内,另一方面,为了提高该自行车电池篮子的防水性,本发明的外篮和内篮也可设置成封闭结构,并设置相应相应引线出口来适应其防水性。
外篮3上设置有用于安装所述自行车篮子电池的固定支架32,所述固定支架安装23在外篮3背部的支撑板34上,所述固定支架32的数量为2个,所述固定支架32为把手状,固定支架32的两脚设置与支撑板34连接的螺栓孔,固定支架32的背部设置与自行车车架连接的倒钩321和卡位322;外篮3前端设置有前灯安装架31;所述内篮1的前部侧壁上开有第一连接孔12,所述前灯安装架31与第一连接孔12通过螺栓连接,前灯安装架31与第一连接孔12之间为支撑板34;内篮1的后部侧壁上开有第二连接孔11,所述固定支架32与第二连接孔11通过螺栓连接,固定支架32与第二连接孔11之间为支撑板34,将内篮1同时与固定支架32和前灯安装架31连接,对内篮进行固定。
参见图4、图5和图6所示,所述电池盒2包括盒体22、以及设置于盒体22内的电池组21、充电模块和输出模块:
所述盒体上开有主充电口224和输出口228,所述输出口228位于盒体22底部,在外篮3的底部相应位置也开有通孔,所述输出口228用于电能供应的电线的穿出;
所述充电模块包括充电器24和充电插头261,所述电池组21、充电器24和充电插头261依次电性连接,所述充电插头261置于主充电口224;
充电器24是给电池补充电能的装置,一般分二阶段充电模式与三阶段模式两种。二阶段充电模式:先恒压充电,充电电流随电池电压的上升逐渐减小,等电池电量补充到一定程度以后,电池电压会上升到充电器的设定值,此时转换为涓流充电。三阶段充电模式:充电开始时,先恒流充电,迅速给电池补充能量;等电池电压上升后转为恒压充电,此时电池能量缓慢补充,电池电压继续上升;达到充电器的充电终止电压值时,转为涓流充电,以保养电池和供给电池的自放电电流。将充电器24内置到盒体22内部,通过连接充电插头261给电池组21进行充电,使用者不需要随身携带充电器来给电动自行车供电,只需要将充电插头261插入市电插座即可充电,避免出现电池电量不足且找不到充电器充电的现象,方便电动自行车的使用。
所述输出模块包括控制器25、降压板23和低压输出座225,所述电池组21和控制器25电性连接,所述控制器25连接供电线,所述供电线由输出口228引出,控制器25是控制电机转速的部件,也是电动车电气系统的核心,具有欠压、限流或过流保护功能,电池组21通过控制器25控制对整车供电的电能输出;另一方面,所述电池组21通过降压板23降低电压后进行低压电能输出,所述降压板23连接低压输出座225。
本电池盒通过降压板23和低压输出座225进行低压输出,所述降压板23为本领域技术人员所公知的电路板结构,主要利用电容降压的工作原理对电压进行降低,降低后的电压可用于一些小型电子产品的供电和充电,尤其适用于野外骑行等难以找到电源的地方,利用低压输出座23进行LED照明或车载冰箱的供电,提高该自行车篮子电池的功能多样性。进一步,将低压输出座的输出电压优选为12V。
为方便该自行车篮子电池的充电,所述充电模块还包括伸缩充电线26,所述伸缩充电线26分别连接充电器24和充电插头261,所述伸缩充电线26绕卷在圆盘型线盒内部,在圆盘型线盒内部设置有弹性发条,当需要充电时,拉动伸缩充电线26可进行延长,方便进行充电,充完电后伸缩充电线26带动充电插头261缩回,充电方便,同时对伸缩充电线26和充电插头261进行有效保护,避免伸缩充电线26和充电插头261裸露在外部,提高其使用寿命。
作为一种优选的实施方案,所述主充电口224为盒体上水平方向的凹陷部,所述凹陷部侧壁上设置有卡位孔,伸缩充电线26连接充电插头261并通过卡位孔连入电池盒2内部,所述充电插头261通过卡位孔的限制留在凹陷部内,所述凹陷部外设置一盖板223进行封闭,所述盖板223为曲面,盖板223的一端铰接在凹陷部边缘,另一端与凹陷部另一边缘卡扣连接,将充电插头261与外部环境隔开,进一步对充电插头261产生保护作用,防止外部水分接触充电插头261引发短路。所述凹陷部的底部同时设置有与充电器连接的充电指示灯226,所述充电指示灯226用于显示该自行车篮子电池的充电状态,充电过程中充电指示灯226为红色,充满电之后充电指示灯226为绿色。
以上为通过内置的充电器24进行充电的设置,作为优选,所述盒体上还设置有备用充电口,所述备用充电口安装有备用充电头221,所述备用充电头221直接与所述电池组21电性连接,该备用充电头221需要使用外部充电器才能够进行充电,设置备用充电头的目的是为了在内部充电器损坏的情况下,可利用外部充电器进行充电,保证电池续航。
为了进一步提高该自行车篮子电池输出电源的安全性,所述输出口228处设置保险丝座28,所述保险丝座28内置保险丝,所述供电线(未图示)与保险丝座28连接,电池组通过供电线为电动自行车的电动机以及其他设备进行供电,当电流过大时,保险丝会升温融化,及时切断电源,避免造成电机或其他设备烧坏,保证该电动自行车的安全性。另外,本自行车篮子电池还在所述盒体22上设置有控制电池组输出的控制开关222,可人为开启或切断电源输出,当该电动自行车出现短路或者其他事故的时候,使用者能够及时切断电源,避免进一步损失,在该自行车篮子电池不使用的时候也可切断电源,避免电池的自耗电,延长电池的使用时长。
与现有的将电池置于车架上的设置不同,本发明设置电池盒2并将其置于电动自行车的篮子中,由于电池盒2内部形状较为规则,可对电池盒内部的构件进行集成设置,降低其所占的体积。参见图4所示,电池盒2的盒体分为上盒体和下盒体,所述下盒体为盆状,上盒体为盖体,所述备用充电头221和控制开关222位于盒体侧面,所述主充电口224位于盒体的前部端面,所述低压输出座225位于主充电口224的底部,本实施例采用长方形的电池组21,该电池组21的电极端211位于电池组21的侧面,所述电池组21通过在顶端设置固定条212进行安装固定,所述控制器25与充电器24与电池组21相邻并层叠设置,充电器24位于控制器25顶端,所述降压板23位于电池组21和控制器25之间围成的矩形区域,所述伸缩充电线26置于电池组21顶部,所述电池组21、充电器24、伸缩充电线26和充电插头261依次电性连接,所述电池组21、控制器25、保险丝座28依次电性连接,所述保险丝座28通过供电线从输出口228引出向整车供电,所述电池组21、降压板23和低压输出座225依次电性连接。
将电池盒2中的各种构件进行集成设置,相应缩小了电池盒2所占的体积,由于电池组21、控制器25和充电器24在工作的时候均会产生热量,本发明进一步进行了散热设置,在所述盒体22内还设置有散热风扇27,所述散热风扇27位于降压板23底部并由由所述降压板23供电,所述盒体22上开有进风口227和出风口229,所述出风口229位于盒体22底部,所述散热风扇27正对着出风口229,所述盒体22底角位置向内凹陷,所述进风口227位于凹陷位置的顶端,进风口227朝下,降低外界水分从进风口227进入盒体的概率,通过散热风扇27的运作将外界空气通过进风口227进入到盒体22中,空气在盒体22中流动将电池组21、控制器25和充电器24所产生的热量带走并从出风口229排出,降低盒体22内温度,解决盒体22中电池组21、控制器25和充电器24位置过近带来的散热问题。
通过以上描述可知,相对于现有技术,本发明的优点为:
1、将自行车篮子设置成内外篮形式,能够对中间的电池盒起到较好的支撑和保护作用,避免电池盒与外界发生干涉,同时降低车架体积;
2、该电池盒将充电器内置,使得该电动自行车充电不需要依靠外置的充电器,可直接连接市电进行充电;
3、设置低压输出座,可为小型电子设备供电,有利于野外骑行;
4、进行了安全设置,能够在发生线路短路或其他设备故障时及时切断电源,保证使用者的安全。
5、电池盒结构设置紧密,有效利用盒内空间,缩小了电池盒所占体积;
6、在电池盒内部进行了散热设置,解决电池、控制器和充电器工作时的散热问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自行车篮子电池,其特征在于,包括外篮、内篮和电池盒,所述电池盒嵌入所述外篮的内部底端,所述内篮置于自行车电池盒顶部,同时内篮套接于外篮内部,所述电池盒包括盒体、以及设置于盒体内的电池组、充电模块和输出模块:
所述充电模块包括充电器和充电插头,所述电池组、充电器和充电插头依次电性连接;
所述输出模块包括控制器、降压板和低压输出座,所述电池组和控制器电性连接,所述电池组经控制器调节后对自行车进行电能供给;所述降压板分别与电池组和低压输出座电性连接,以对电池组降压后经低压输出座进行电能输出;
所述盒体内还设置有散热风扇,所述散热风扇位于降压板底部并由所述降压板供电,所述盒体上开有进风口和出风口,所述出风口位于盒体底部,所述散热风扇正对着出风口,所述盒体底角位置向内凹陷,所述进风口位于凹陷位置的顶端,进风口朝下;
所述外篮包括多个环形边框和多个支撑板,环形边框的中心轴线一致,所述环形边框从下至上平行排列,同时环形边框的大小从下至上逐渐变大,最底部的环形边框设置底板,所述支撑板为倒置的梯形板,所述支撑板固定于环形边框的内部四周,支撑板内部镂空,所述支撑板架设在环形边框的内侧并与环形边框相固定,所述内篮为网状篮体。
2.根据权利要求1所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述充电模块还包括伸缩充电线,所述伸缩充电线分别连接充电器和充电插头。
3.根据权利要求1所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述盒体上开有主充电口,所述主充电口为盒体上水平方向的凹陷部,所述充电插头置于凹陷部内,所述凹陷部外铰接有对凹陷部进行封闭的盖板,所述凹陷部的底部同时设置有与充电器连接的充电指示灯。
4.根据权利要求1所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述盒体上还设置有备用充电口,所述备用充电口安装有备用充电头,所述备用充电头与所述电池组电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述盒体上设置输出口,所述输出口处设置保险丝座,所述保险丝座内置保险丝,所述保险丝座与控制器电性连接。
6.根据权利要求1、4或5所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述盒体上还设置有控制电池组输出的控制开关。
7.根据权利要求1所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述外篮包括多个环形边框和多个支撑板,所述环形边框依次上下设置,所述支撑板固定于环形边框的内部四周,形成镂空篮状结构。
8.根据权利要求7所述的一种自行车篮子电池,其特征在于,所述外篮上设置有用于与自行车的车架连接的固定支架,外篮前端设置有前灯安装架。
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