CN105059088A - 汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法，所述汽车座椅包括底座及和底座连接的靠背，底座和靠背和驾乘者接触的位置内侧设有湿度传感器，所述湿度传感器和车身控制器连接，所述底座和靠背内部设有冷却风扇，所述冷却风扇通过驱动电路和车身控制器连接；汽车座椅实现除汗功能的方法，利用上述的汽车座椅来实现汽车座椅除汗功能；本发明根据和驾乘者接触的底座和靠背位置湿度的变化，通过车身控制器控制冷却风扇及汽车空调工作，使汽车驾乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同时，能够满足驾乘者除汗的需要，提高汽车驾乘舒适性。

Description

汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法

技术领域

本发明涉及汽车座椅，具体涉及汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法。

背景技术

春秋季节，尤其是春秋季节的正午时刻，汽车驾乘者驾乘汽车时，驾驶者和汽车底座及靠背接触的部位容易出汗，舒适性极差；而由于车外实际温度通常不会高于30度，如果使用汽车空调，不仅成本较高，且长期处于密闭环境下，驾乘舒适性降低。而对于出租车司机或者货车司机这些职业驾乘者，由于驾乘时间很长，驾驶者和汽车底座及靠背接触的部位长期出汗，会影响身体健康。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供在充分控制成本的同时，能够满足驾乘者除汗的需要，提高汽车驾乘舒适性的汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

汽车座椅，包括底座及和底座连接的靠背，底座和靠背中部内侧设有湿度传感器，所述湿度传感器和车身控制器连接，所述底座和靠背内部设有冷却风扇，所述冷却风扇通过冷却风扇驱动电路和车身控制器连接。

所述底座和靠背内部设有冷风风管，所述冷风风管和汽车空调冷风风道通过两位三通阀连接，两位三通阀和车身控制器连接。

所述底座和靠背内部设有和所述车身控制器连接的温度传感器。

汽车座椅实现除汗功能的方法，利用上述的汽车座椅来实现，具体为：

湿度传感器测量和驾乘者接触的底座和靠背位置湿度，并将检测的湿度值反馈给车身控制器，当湿度值大于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇工作；当湿度值小于等于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇停止工作；

温度传感器测量底座和靠背内部温度，并将检测的温度值反馈给车身控制器，冷却风扇工作发热使底座和靠背内部温度大于温度设定值时，车身控制器根据温度传感器反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调工作，并控制两位三通阀使汽车空调冷风风道和冷风风管连通，冷风风管向底座和靠背内部引入冷风对冷却风扇进行降温；底座和靠背内部温度小于等于温度设定值时，车身控制器根据温度传感器反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调停止工作。

本发明的优点在于：汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法，根据和驾乘者接触的底座和靠背位置湿度的变化，通过车身控制器控制冷却风扇及汽车空调工作，使汽车驾乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同时，能够满足驾乘者除汗的需要，提高汽车驾乘舒适性。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车座椅的外部结构示意图。

图2为本发明汽车座椅的侧部结构示意图。

图3本发明汽车座椅除汗功能控制系统的结构示意图。

上述图中的标记均为：

1、底座，2、靠背，3、出汗区域，4、湿度传感器，5、温度传感器，6、冷却风扇，7、冷风风管。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，汽车座椅，包括底座1及和底座1连接的靠背2，底座1和靠背2中部内侧设有湿度传感器4，底座1和靠背2中部为和驾乘者接触的位置，湿度传感器4和车身控制器连接，湿度传感器4测量和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度，并将检测的湿度值反馈给车身控制器；湿度传感器4通过支架固定在底座1和靠背2和驾乘者接触的位置内侧；底座1和靠背2内部设有冷却风扇6，冷却风扇6通过冷却风扇驱动电路和车身控制器连接，车身控制器通过冷却风扇驱动电路控制冷却风扇6在工作状态和非工作状态切换。具体地，冷却风扇6通过支架固定在靠背2和底座1内的骨架上，冷却风扇6的电机通过冷却风扇驱动电路和车身控制器连接，通过对电机控制，实现对冷却风扇6的控制。底座1和靠背2上的座套为防水透气材料，汗液不会渗入底座1和靠背2内部，但底座1和靠背2内部的风可以透过座套。

春秋季节，尤其是春秋季节的正午时刻，汽车驾乘者和汽车底座1及靠背2接触的部位出汗时，出汗区域3如图1中所示，和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度增大，当湿度值大于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器4反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇6工作，冷却风扇6出风吹向汽车驾乘者和汽车底座1及靠背2接触的部位，使汽车驾乘者出汗部位保持干燥，以提高驾乘车舒适性；当湿度值小于等于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器4反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇6停止工作，以节省成本。

底座1和靠背2内部设有冷风风管7，冷风风管7和汽车空调冷风风道通过两位三通阀连接，两位三通阀和车身控制器连接。两位三通阀为电磁阀，车身控制器发出指令控制两位三通阀处于两种工作状态：一种工作状态为，汽车空调冷风风道和底座1和靠背2内部所设的冷风风管7连通，汽车空调冷风通过冷风风管7进入底座1和靠背2内部，实现冷却风扇6的散热，以使底座1和靠背2内部处于设定温度状态，以提高汽车驾乘者除汗效果。另一种工作状态为，汽车空调冷风风道和汽车内部的冷风风门连通，以实现汽车空调制冷功能。汽车空调系统在两种状态下工作，利于成本控制，同时在春秋季节，不需要关闭窗户，驾乘者背部和底座接触部位即可享受清凉的冷风，提高驾乘舒适性。

底座1和靠背2内部设有和车身控制器连接的温度传感器5；温度传感器5测量底座1和靠背2内部温度，并将检测的温度值反馈给车身控制器。温度传感器5和车身控制器使得底座1和靠背2内部温度可以实现自由调节，在降低成本的同时，提高驾乘舒适性。

如图3所示，湿度传感器4、温度传感器5、汽车空调、两位三通阀及冷却风扇6分别和车身控制器连接构成汽车座椅除汗功能控制系统。

汽车座椅实现除汗功能的方法，利用上述的汽车座椅来实现，具体为：

湿度传感器4测量和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度，并将检测的湿度值反馈给车身控制器，当湿度值大于湿度设定值时，说明和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度增大，驾乘者处于出汗状态，车身控制器根据湿度传感器4反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇6工作；当湿度值小于等于湿度设定值时，说明和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度减小，驾乘者出汗状态改善，车身控制器根据湿度传感器4反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇6停止工作；

温度传感器5测量底座1和靠背2内部温度，并将检测的温度值反馈给车身控制器，冷却风扇6工作发热使底座1和靠背2内部温度大于温度设定值时，说明冷却风扇6工作发热导致底座1和靠背2温度增高，驾乘者出汗状态不能有效改善；车身控制器根据温度传感器5反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调工作，并控制两位三通阀使汽车空调冷风风道和冷风风管7连通，冷风风管7向底座1和靠背2内部引入冷风对冷却风扇6及底座1和靠背2内部进行降温；底座1和靠背2内部温度小于等于温度设定值时，说明冷却风扇6温度降低，底座1和靠背2温度降低，驾乘者出汗状态改善，车身控制器根据温度传感器5反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调停止工作。湿度设定值为通过试验获得的湿度范围值，温度设定值为通过试验获得的温度范围值。

汽车座椅及汽车座椅实现除汗功能的方法，根据和驾乘者接触的底座1和靠背2位置湿度的变化，通过车身控制器控制冷却风扇6及汽车空调工作，使汽车驾乘者出汗部位保持干燥；在充分控制成本的同时，能够满足驾乘者除汗的需要，提高汽车驾乘舒适性。

显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.汽车座椅，包括底座及和底座连接的靠背，其特征在于：底座和靠背中部内侧设有湿度传感器，所述湿度传感器和车身控制器连接，所述底座和靠背内部设有冷却风扇，所述冷却风扇通过冷却风扇驱动电路和车身控制器连接。

2.如权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述底座和靠背内部设有冷风风管，所述冷风风管和汽车空调冷风风道通过两位三通阀连接，两位三通阀和车身控制器连接。

3.如权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于：所述底座和靠背内部设有和所述车身控制器连接的温度传感器。

4.汽车座椅实现除汗功能的方法，利用权利要求1-3任一项所述的汽车座椅来实现，其特征在于：具体为：

湿度传感器测量和驾乘者接触的底座和靠背位置湿度，并将检测的湿度值反馈给车身控制器，当湿度值大于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇工作；当湿度值小于等于湿度设定值时，车身控制器根据湿度传感器反馈的信号，发出控制指令控制冷却风扇停止工作；

温度传感器测量底座和靠背内部温度，并将检测的温度值反馈给车身控制器，冷却风扇工作发热使底座和靠背内部温度大于温度设定值时，车身控制器根据温度传感器反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调工作，并控制两位三通阀使汽车空调冷风风道和冷风风管连通，冷风风管向底座和靠背内部引入冷风对冷却风扇进行降温；底座和靠背内部温度小于等于温度设定值时，车身控制器根据温度传感器反馈的信号，发出控制指令控制汽车空调停止工作。