CN105057528B - 汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺。该工艺的具体步骤如下：首先将加热到锻造温度后的金属棒料放入模座中，再将左右挤压筒套装在金属棒料的两端，并通过左右冲头将金属棒料夹紧定位；通过前压块挤压金属棒料，在金属棒料被挤压的位置尺寸达到要求后停止挤压，再通过左右冲头相对挤压金属棒料，达到尺寸要求后停止挤压；然后齿形冲头向下运动挤压锻件成形齿形部分，最后左冲头、右冲头、前压块、齿形冲头沿相对于挤压金属棒料的方向向后退回，左右挤压筒脱离金属锻件，将转向活塞锻件取出，重复以上动作进行下次操作。本发明具有节能、节材、高效及能够提高产品性能的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺方法，属于金属件压力加工领域。
背景技术
汽车转向活塞是汽车循环球式转向器的核心部件，主要应用于工程汽车、大型客车、越野汽车。目前的成形方式是：金属坯料加热后经过模锻，成形其大致形状以后切边及精整，大部分生产工艺齿形部分并未锻出，后续采用机械切削方法加工齿形部分，该方法成形转向活塞锻件形状粗糙，飞边大浪费金属材料严重，后续机加工量大，效率低下，磨损刀具，占用设备率高，大大增加了生产成本，机加工齿形由于金属流线被切断其强度降低。
发明内容
本发明的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种节能、节材、高效、能够提高产品性能的汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明的汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺是通过上、左、右、前、后五个方向联动挤压加热后的金属棒料，实现单工位一步成形带齿形汽车转向活塞精密锻件；具体工艺步骤如下：首先将加热到锻造温度后的金属棒料放入模座中，之后将左右挤压筒、套装在金属棒料的两端，并通过左右冲头将金属棒料夹紧定位；利用前压块挤压拍扁金属棒料，在金属棒料被挤压拍扁的位置尺寸达到要求后停止挤压，再通过左右冲头相对挤压金属棒料，达到尺寸要求后停止挤压；然后齿形冲头向下运动挤压锻件成形齿形部分，最后左冲头、右冲头、前压块、齿形冲头沿相对于挤压金属棒料的方向向后退回，左右挤压筒脱离金属锻件，将转向活塞锻件取出，重复以上动作进行下次操作。
本发明中所述的通过左右冲头将金属棒料夹紧定位步骤是根据转向螺母的形状特点计算出汽车转向活塞各部分所需材料体积来确定棒料的放置位置，提前合理分配锻件各部分金属体积，使锻件各部分填充饱满。
本发明的有益效果如下：
1、本发明工艺方法为无飞边锻造工艺，节约金属材料，提高材料利用率；
2、本发明直接锻造成形齿形部分，金属流线优于切削加工齿形金属流线，锻件齿形部分强度更高；
3、本发明锻造成形锻件加工余量小，生产效率能够明显提高，且节约能源，降低生产成本。
附图说明
图1是汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺示意图。
图2是汽车转向活塞锻件成形模块三维示意图。
图3是成形装置主视剖视图。
图4是图3的俯视剖视图。
图中序号：1、左冲头，2、左挤压筒，3、齿形冲头，4、右挤压筒，5、右冲头，6、前压块，7、模座，8、金属棒料。
具体实施方式
本发明将结合实例（附图）作进一步描述：
如图1～4所示，本发明所述的汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺是通过上、左、右、前、后五个方向联动挤压加热后的金属棒料，实现单工位一步成形带齿形汽车转向活塞精密锻件。
具体工艺步骤如下：首先将加热到锻造温度后的金属棒料8放入模座7中，之后将左右挤压筒2、4套装在金属棒料的两端，并通过左右冲头1、5将金属棒料夹紧定位；利用前压块6挤压拍扁金属棒料，在金属棒料被挤压拍扁的位置尺寸达到要求后停止挤压，再通过左右冲头1、5相对挤压金属棒料，达到尺寸要求后停止挤压；然后齿形冲头3向下运动挤压锻件成形齿形部分，最后左冲头1、右冲头5、前压块6、齿形冲头3沿相对于挤压金属棒料的方向向后退回，左右挤压筒2、4脱离金属锻件，将转向活塞锻件取出，重复以上动作进行下次操作。
本发明中所述的通过左右冲头1、5将金属棒料8夹紧定位步骤是根据转向螺母的形状特点计算出汽车转向活塞各部分所需材料体积来确定棒料的放置位置，提前合理分配锻件各部分金属体积，使锻件各部分填充饱满。
Claims (2)
1.一种汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺，其特征在于：所述工艺是通过上、左、右、前、后五个方向联动挤压加热后的金属棒料，实现单工位一步成形带齿形汽车转向活塞精密锻件；具体工艺步骤如下：首先将加热到锻造温度后的金属棒料放入模座中，再将左右挤压筒套装在金属棒料的两端，并通过左右冲头将金属棒料夹紧定位；通过前压块挤压金属棒料，在金属棒料被挤压的位置尺寸达到要求后停止挤压，再通过左右冲头相对挤压金属棒料，达到尺寸要求后停止挤压；然后齿形冲头向下运动挤压锻件成形齿形部分，最后左冲头、右冲头、前压块、齿形冲头沿相对于挤压金属棒料的方向向后退回，左右挤压筒脱离金属锻件，将转向活塞锻件取出，重复以上动作进行下次操作。
2.根据权利要求1所述的汽车转向活塞单工位多向挤压精密成形工艺，其特征在于：所述的通过左右冲头将金属棒料夹紧定位步骤是根据转向螺母的形状特点计算出汽车转向活塞各部分所需材料体积来确定棒料的放置位置，提前合理分配锻件各部分金属体积，使锻件各部分填充饱满。
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