CN104801648A - 一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 - Google Patents
一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104801648A CN104801648A CN201510239814.5A CN201510239814A CN104801648A CN 104801648 A CN104801648 A CN 104801648A CN 201510239814 A CN201510239814 A CN 201510239814A CN 104801648 A CN104801648 A CN 104801648A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cold
- motor gear
- heading
- shaping
- metal bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
Abstract
本发明涉及一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，采用冷镦机，包括如下工序：a、金属棒材落料定位；b、碗型成型；c、圆柱成型；d、聚积成型；e、聚积精加工；f、齿轮成型；g、齿轮精加工，一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，整个马达齿轮轴生产工艺均可以在同一冷镦机上完成，无需多余工序，提高了生产效率，本发明设计合理、可以大规模推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种金属件的冷镦成型工艺，尤其涉及一种马达齿轮轴冷镦成型工艺。
背景技术
目前马达齿轮轴生产工艺有两种，一种为冷挤压或冲压：切料，然后进行挤压的方式，将原材料在模具里挤压成型为齿轮，生产效率为每分钟5-10件，且需要至少两道工艺过程，即切料、冷挤或冲压。还有一种为车削机加工：切成所需的长度材料，然后进行铣削加工齿轮，生产效率为分钟1-3件，这种工艺有废料产生，且需要三道工艺过程，切料、车削、铣削。而这两种工艺在成型加工过程中，需要较多的人力资源，基本上是一个人一个机台，人在长时间的工作状态下，容易产生疲劳，造成产品质量上的不稳定。
发明内容
对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种一次性成型的马达齿轮轴冷镦成型工艺。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，采用冷镦机，其特征是包括如下工序：
a、金属棒材落料定位；
b、碗型成型；
c、圆柱成型；
d、聚积成型；
e、聚积精加工；
f、齿轮成型；
g、齿轮精加工。
进一步地，所述步骤b中碗型成型是指：金属棒材头部冷镦成R6mm的圆弧，头部直径为6.9mm的碗型。
进一步地，所述步骤c中圆柱成型是指：在步骤b的基础下，金属棒材冷镦出直径为7.02mm，长度为10.5mm的圆柱。
进一步地，所述步骤d中聚积成型是指：在步骤c的基础下，金属棒材头部的圆弧和圆柱被冷镦，圆柱直径变为7.05mm，长度变为11.8mm，圆柱与金属棒材圆弧过渡。
进一步地，所述步骤f中齿轮成型是指：在步骤e的基础下，金属棒材被冷镦为齿轮，齿轮外径为12.469mm，底径为7.27mm。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明通过一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，整个马达齿轮轴生产工艺均可以在同一冷镦机上完成，无需多余工序，提高了生产效率，本发明设计合理、可以大规模推广。
附图说明
图1为本发明一种马达齿轮轴冷镦成型工艺流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。
如图1所示，一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，采用冷镦机，其特征是包括如下工序：
a、金属棒材落料定位；
b、碗型成型；
c、圆柱成型；
d、聚积成型；
e、聚积精加工；
f、齿轮成型；
g、齿轮精加工。
其中所述步骤b中碗型成型是指：金属棒材头部冷镦成R6mm的圆弧，头部直径为6.9mm的碗型，所述步骤c中圆柱成型是指：在步骤b的基础下，金属棒材冷镦出直径为7.02mm，长度为10.5mm的圆柱，所述步骤d中聚积成型是指：在步骤c的基础下，金属棒材头部的圆弧和圆柱被冷镦，圆柱直径变为7.05mm，长度变为11.8mm，圆柱与金属棒材圆弧过渡，该圆弧与圆柱相连处为R1，与金属棒材相连处为R2，圆弧与中心轴之间的角度为75°，步骤e提高金属棒材表面精度，所述步骤f中齿轮成型是指：在步骤e的基础下，金属棒材被冷镦为齿轮，齿轮外径为12.469mm，外径的有效长度为10mm，底径为7.27mm，底径的有效长度为11.55mm，头部圆柱直径为7mm，长度为11.8mm，步骤g将金属棒材的尺寸加工到标准尺寸，齿轮外径为12.469mm，外径的有效长度为8.5mm，底径为7.27mm，底径的有效长度为11.5mm，头部圆柱直径为7mm，长度为10.4mm。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明通过一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，整个马达齿轮轴生产工艺均可以在同一冷镦机上完成，无需多余工序，提高了生产效率，本发明设计合理、可以大规模推广。
Claims (5)
1.一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，采用冷镦机，其特征是包括如下工序：
a、金属棒材落料定位；
b、碗型成型；
c、圆柱成型；
d、聚积成型；
e、聚积精加工；
f、齿轮成型；
g、齿轮精加工。
2.根据权利要求1所述的一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤b中碗型成型是指：金属棒材头部冷镦成R6mm的圆弧，头部直径为6.9mm的碗型。
3.根据权利要求2所述的一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤c中圆柱成型是指：在步骤b的基础下，金属棒材冷镦出直径为7.02mm，长度为10.5mm的圆柱。
4.根据权利要求3所述的一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤d中聚积成型是指：在步骤c的基础下，金属棒材头部的圆弧和圆柱被冷镦，圆柱直径变为7.05mm，长度变为11.8mm，圆柱与金属棒材圆弧过渡。
5.根据权利要求1所述的一种马达齿轮轴冷镦成型工艺，其特征在于，所述步骤f中齿轮成型是指：在步骤e的基础下，金属棒材被冷镦为齿轮，齿轮外径为12.469mm，底径为7.27mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510239814.5A CN104801648A (zh) | 2015-05-05 | 2015-05-05 | 一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510239814.5A CN104801648A (zh) | 2015-05-05 | 2015-05-05 | 一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104801648A true CN104801648A (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53687082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201510239814.5A Pending CN104801648A (zh) | 2015-05-05 | 2015-05-05 | 一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104801648A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106180532A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-07 | 苏州工业园区新凯精密五金有限公司 | 一种汽车座椅用传动轴的加工工艺及缩花齿用的模具 |
| CN106584039A (zh) * | 2017-02-17 | 2017-04-26 | 宁波精成电机有限公司 | 一种用于汽车玻璃升降电机的力矩输出装置及其制造方法 |
| CN110328314A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-15 | 兰溪新力五金工具有限公司 | 一种套筒杆冷镦成型工艺 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003062636A (ja) * | 2001-08-23 | 2003-03-05 | Kawasaki Seikoki:Kk | らせん部付き鍛造品の製法 |
| KR20080064223A (ko) * | 2007-01-04 | 2008-07-09 | 주식회사태진정공 | 금형수명 연장을 위한 조향장치용 피니언샤프트 가공용중간성형물 제조방법 |
| KR20090093285A (ko) * | 2008-02-29 | 2009-09-02 | 주식회사태진정공 | 조향장치용 피니언 샤프트 가공용 중간성형물과 그중간성형물 제조방법 및 중간성형물 제조용 하부금형 |
| RU2422236C1 (ru) * | 2010-02-02 | 2011-06-27 | Открытое акционерное общество "Белебеевский завод "Автонормаль" | Способ изготовления стержневых ступенчатых деталей с рифлениями |
| CN103447441A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-12-18 | 浙江振华紧固件有限公司 | 斜齿轮镦制模具 |
| CN104368744A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-02-25 | 苏州工业园区新凯精密五金有限公司 | 一种汽车门锁轴的冷镦成型工艺及锁轴成型的模具结构 |
-
2015
- 2015-05-05 CN CN201510239814.5A patent/CN104801648A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003062636A (ja) * | 2001-08-23 | 2003-03-05 | Kawasaki Seikoki:Kk | らせん部付き鍛造品の製法 |
| KR20080064223A (ko) * | 2007-01-04 | 2008-07-09 | 주식회사태진정공 | 금형수명 연장을 위한 조향장치용 피니언샤프트 가공용중간성형물 제조방법 |
| KR20090093285A (ko) * | 2008-02-29 | 2009-09-02 | 주식회사태진정공 | 조향장치용 피니언 샤프트 가공용 중간성형물과 그중간성형물 제조방법 및 중간성형물 제조용 하부금형 |
| RU2422236C1 (ru) * | 2010-02-02 | 2011-06-27 | Открытое акционерное общество "Белебеевский завод "Автонормаль" | Способ изготовления стержневых ступенчатых деталей с рифлениями |
| CN103447441A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-12-18 | 浙江振华紧固件有限公司 | 斜齿轮镦制模具 |
| CN104368744A (zh) * | 2014-12-01 | 2015-02-25 | 苏州工业园区新凯精密五金有限公司 | 一种汽车门锁轴的冷镦成型工艺及锁轴成型的模具结构 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 上海交通大学: "《机电词典》", 31 October 1991, 机械工业出版社 * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106180532A (zh) * | 2016-08-30 | 2016-12-07 | 苏州工业园区新凯精密五金有限公司 | 一种汽车座椅用传动轴的加工工艺及缩花齿用的模具 |
| CN106584039A (zh) * | 2017-02-17 | 2017-04-26 | 宁波精成电机有限公司 | 一种用于汽车玻璃升降电机的力矩输出装置及其制造方法 |
| CN110328314A (zh) * | 2019-06-24 | 2019-10-15 | 兰溪新力五金工具有限公司 | 一种套筒杆冷镦成型工艺 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102672096B (zh) | 汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法 | |
| CN202263880U (zh) | 采用镦挤方法加工抽芯铆钉芯杆的冷镦组合阴模 | |
| CN203390144U (zh) | 螺钉镦制模具 | |
| CN106475502A (zh) | 一种开叉拉帽毛坯件的制造方法 | |
| CN103447441B (zh) | 斜齿轮镦制模具 | |
| CN104801648A (zh) | 一种马达齿轮轴冷镦成型工艺 | |
| CN105945521B (zh) | 一种带方孔的方形轴套及其加工方法和应用 | |
| CN104209447A (zh) | 异形连接杆冷镦装置及其生产工艺 | |
| CN201815555U (zh) | 冷挤成型车用平头六角螺栓的加工设备 | |
| CN101890624A (zh) | 一种偏心轴的加工方法 | |
| CN203390145U (zh) | 斜齿轮镦制模具 | |
| CN105436380A (zh) | 抽芯铆钉芯杆的冷镦组合阴模 | |
| CN102744577B (zh) | 一种不锈钢重型拉爆螺杆及其成型工艺 | |
| CN101648239B (zh) | 防震、防渗漏折叠式抽芯铆钉的开槽主模 | |
| CN205629268U (zh) | 一种钛合金一字沉头螺母成型模具 | |
| CN102601240A (zh) | 一种双头螺钉成型模具 | |
| CN104493032A (zh) | 一种车桥凸缘锻造工艺 | |
| CN206527297U (zh) | 一种具有开槽螺纹的螺栓模具 | |
| CN204365939U (zh) | 一种制造扁方双头螺栓用的冷镦模具 | |
| CN104525817A (zh) | 一种制造扁方双头螺栓用的冷镦模具 | |
| CN204094040U (zh) | 异形连接杆冷镦装置 | |
| CN105436829A (zh) | 一种直流电机机壳的制作方法 | |
| CN102909303B (zh) | 一种螺丝模具一点二冲套及其加工工艺 | |
| CN201871662U (zh) | 汽车雨刮器球头冷镦模具 | |
| CN205289613U (zh) | 带有可互换功能的高抗剪组合阴模 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150729 |