CN105042039B - 一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，包括空心保护套、特殊螺母、O形圈以及防松螺钉；空心保护套的表面沿其径向水平均匀设有紧固螺孔；特殊螺母与空心保护套的外部螺纹连接，并且其底部内侧设有一圈凹槽；顶部外侧设有一圈向内的台阶面；O型圈配合设置与凹槽中；防松螺钉与紧固螺孔通过螺纹配合连接于紧固螺孔中。本发明能够降低高速轴轴颈磨损量，提高高速轴使用寿命，杜绝渗油现象；拆装方便，成本低廉；并且现有的高速轴只需要改变骨架油封的内径和轴承内径，就可以在高速轴颈部安装。

Description

一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件
技术领域
本发明属于高速轴保护技术领域，具体涉及一种用于各类减速箱中高速输入轴和输出轴轴颈的保护的装置。
背景技术
现阶段各类企业多采用电动机带动各类减速箱达到预定传动比，利用传动轴将动力传递给设备达到一定转速。各类减速箱的高速输入轴和输出轴有一部分在箱体外面，受空气、水和腐蚀性较大介质的影响慢慢就会失去功能精度。还有一部分在箱体内面受润滑油脂保护却完好，但是在拆卸装配轴承时轴颈磨损严重，在使用一段时间后轴颈处油封破损漏油或者轴颈处被油封磨出凹槽漏油。由于轴颈处加工外圆圆周精度高，表面光洁度高是零件的要害部位，密封件多采用两个骨架油封，所以一旦磨损就更换其整个齿轮轴。
现阶段高速输入轴和输出轴的轴颈直接安装轴承，骨架油封压力唇口也直接作用齿轮轴在外圆面上是大多数企业首选。但是轴颈外圆磨损快，更换费用高，轴承间隙调整时间长，维修不便，耽误生产时间。
因此，研制出一种能够有效保护高速输入轴和输出轴的轴颈，并且安装拆卸方便的装置是本领域技术人员所急需解决的难题。
发明内容
为解决上述问题，本发明公开了一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，包括空心保护套、特殊螺母、O形圈以及防松螺钉；空心保护套的表面沿其径向水平均匀设有紧固螺孔；特殊螺母与空心保护套的外部螺纹连接，并且其底部内侧设有一圈凹槽；顶部外侧设有一圈向内的台阶面；O形圈配合设置于凹槽中；防松螺钉与紧固螺孔通过螺纹配合连接于紧固螺孔中。
其安装方法为：
（1）清洁高速输入轴或输出轴的轴颈处，使用加热设备将空心保护套热胀套入高速输入轴和输出轴的轴颈的底部；待空心保护套冷却后装入加温的轴承；
（2）调整高速输入轴或输出轴的轴承间隙，拧紧端盖；
（3）在O形圈的表面均匀涂抹润滑油脂，并放入特殊螺母底部内侧的凹槽中；将特殊螺母从高速输入轴或输出轴的轴头套入，与空心保护套螺纹连接，使O形圈压紧密封；并将防松螺钉紧固至紧固螺孔中；
（4）运转试车，观察O形圈密封处是否渗油；若不渗油则安装完毕；否则重新安装。
其拆卸方法为：
（1）使用三脚拉玛的爪头作用于特殊螺母的台阶面处，将整个组合件和端盖及轴承一起拉出；
（2）取出防松螺钉，旋出特殊螺母，选用加热轴承或冷却空心保护套的方式分离两零件；
（3）使用百分表或千分尺测量空心保护套与轴承的安装部位以及骨架油封压力唇口接触部位是否磨损，是否需要更换。
作为优选，空心保护套的材质为轴承钢。
本发明提供了一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，由空心保护套、特殊螺母、O形圈以及防松螺钉组成。
使用其用于保护高速输入轴和输出轴时，首先对高速输入轴或输出轴的轴颈处进行清洁，使用加热设备将空心保护套热胀套入高速输入轴和输出轴的轴颈的底部；待空心保护套冷却后装入加温的轴承；调整高速输入轴或输出轴的轴承间隙，拧紧端盖；在O形圈的表面均匀涂抹润滑油脂，并放入特殊螺母底部内侧的凹槽中；将特殊螺母从高速输入轴或输出轴的轴头套入，与空心保护套螺纹连接，使O形圈压紧密封；并将防松螺钉紧固至紧固螺孔中；运转试车，观察O形圈密封处是否渗油；若不渗油则安装完毕；否则重新安装。
需要注意的是：使用加热设备将空心保护套安装在高速输入轴或输出轴的轴颈位置，冷却后加热轴承安装在空心保护套相应位置，调整好轴承间隙后安装端盖拧入特殊螺母；选择加热方法安装是为了减少轴颈、空心保护套以及轴承各配合面损伤，提高装配精度和延长这三个零件工作寿命。
本发明利用空心保护套与轴颈的过盈配合，又将轴承安装空心保护套上，完全隔绝达到保护轴颈的目的，而不失去原有的精度要求；骨架油封压力唇口也作用空心保护套上，不与轴颈接触，所以高速轴轴颈在空心保护套作用下延长了工作周期；即使发生骨架油封与空心保护套密封处漏油，只须更换骨架油封或空心保护套，而且费用非常低廉。最主要是在高速轴轴颈磨损直径变小或轴承损害导致高速轴整体报废的情况下，只要加工相应内径的空心保护套作用在高速轴轴颈出，就可以恢复内高速轴轴颈功能，不需要更换高速轴，从而节约成本。并且本发明中特殊螺母为拆卸提供便利，又起到收紧O形圈防止空心保护套和高速轴轴颈配合面漏油的作用。
本发明还提供了拆卸组合件的方法，使用三脚拉玛的爪头作用于特殊螺母的台阶面处，将整个组合件和端盖及轴承一起拉出；取出防松螺钉，旋出特殊螺母，选用加热轴承或冷却空心保护套的方式分离两零件；使用百分表或千分尺测量空心保护套与轴承的安装部位以及骨架油封压力唇口接触部位是否磨损，是否需要更换。
本发明提供的拆卸方法不仅简单易操作，并且能够有效防止轴承以及骨架油封压力唇口接触部位发生磨损。
本发明中空心保护套与轴颈是过盈配合，因此空心保护套使用耐磨性较好的轴承钢，能够防止由于高速旋转被骨架油磨出凹槽，发生漏油。
本发明与现有技术相比，能够降低高速轴轴颈磨损量，提高高速轴使用寿命，杜绝渗油现象；拆装方便，成本低廉；并且现有的高速轴只需要改变骨架油封的内径和轴承内径，就可以在高速轴颈部安装本发明。
附图说明
图1、本发明的结构示意图；
图2、本发明安装至高速轴时的结构示意图。
附图标记列表：空心保护套1、特殊螺母2、O形圈3、防松螺钉。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本发明提供的技术方案进行详细说明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，包括空心保护套1、特殊螺母2、O形圈3以及防松螺钉4。
空心保护套1的材质选用轴承钢，空心保护套1的表面沿其径向水平均匀设有紧固螺孔；特殊螺母2与空心保护套1的外部螺纹连接，并且其底部内侧设有一圈凹槽；顶部外侧设有一圈向内的台阶面；O形圈3配合设置于凹槽中；防松螺钉4与紧固螺孔通过螺纹配合连接于紧固螺孔中。
安装方法为：
（1）清洁高速输入轴或输出轴的轴颈处，使用加热设备将空心保护套1热胀套入高速输入轴和输出轴的轴颈的底部；待空心保护套1冷却后装入加温的轴承；
（2）调整高速输入轴或输出轴的轴承间隙，拧紧端盖；
（3）在O形圈3的表面均匀涂抹润滑油脂，并放入特殊螺母2底部内侧的凹槽中；将特殊螺母2从高速输入轴或输出轴的轴头套入，与空心保护套1螺纹连接，使O形圈3压紧密封；并将防松螺钉4紧固至紧固螺孔中；
（4）运转试车，观察O形圈3密封处是否渗油；若不渗油则安装完毕；否则重新安装。
拆卸方法为：
（1）使用三脚拉玛的爪头作用于特殊螺母2的台阶面处，将整个组合件和端盖及轴承一起拉出；
（2）取出防松螺钉4，旋出特殊螺母2，选用加热轴承或冷却空心保护套1的方式分离两零件；
（3）使用百分表或千分尺测量空心保护套与轴承的安装部位以及骨架油封压力唇口接触部位是否磨损，是否需要更换。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (2)

1.一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，其特征在于：包括空心保护套、特殊螺母、O形圈以及防松螺钉；所述空心保护套的表面沿其径向水平均匀设有紧固螺孔；所述特殊螺母与空心保护套的外部螺纹连接，并且其底部内侧设有一圈凹槽；顶部外侧设有一圈向内的台阶面；所述O形圈配合设置于凹槽中；所述防松螺钉与紧固螺孔通过螺纹配合连接于紧固螺孔中；
其安装方法为：
（1）清洁高速输入轴或输出轴的轴颈处，使用加热设备将空心保护套热胀套入高速输入轴和输出轴的轴颈的底部；待空心保护套冷却后装入加温的轴承；
（2）调整高速输入轴或输出轴的轴承间隙，拧紧端盖；
（3）在O形圈的表面均匀涂抹润滑油脂，并放入特殊螺母底部内侧的凹槽中；将特殊螺母从高速输入轴或输出轴的轴头套入，与空心保护套螺纹连接，使O形圈压紧密封；并将防松螺钉紧固至紧固螺孔中；
（4）运转试车，观察O形圈密封处是否渗油；若不渗油则安装完毕；否则重新安装；
其拆卸方法为：
（1）使用三脚拉玛的爪头作用于特殊螺母的台阶面处，将整个组合件和端盖及轴承一起拉出；
（2）取出防松螺钉，旋出特殊螺母，选用加热轴承或冷却空心保护套的方式分离两零件；
（3）使用百分表或千分尺测量空心保护套与轴承的安装部位以及骨架油封压力唇口接触部位是否磨损，是否需要更换。
2.根据权利要求1所述的一种用于保护以及拆卸高速输入轴和输出轴的组合件，其特征在于：所述空心保护套的材质为轴承钢。
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