CN105034681A - T型汽车轮毂 - Google Patents

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黄房富
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KAIPING CITY ZHONGLV INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种T型汽车轮毂，包括本体，所述本体由内向外设置多个轮辐，轮辐为T型结构。其结构设计简单，外形设计科学、美观，减少了材料，降低了成本，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。

Description

T型汽车轮毂
技术领域
本发明属于汽车用品技术领域，具体涉及一种T型汽车轮毂。
背景技术
目前,现有技术的汽车轮毂大多存在以下不足：
1、结构设计复杂，制作麻烦；
2、外形不美观；
3、浪费材料，成本高。
发明内容
本发明的目的是提出一种T型汽车轮毂，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单，外形设计科学、美观，减少了材料，降低了成本，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。
为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：
一种T型汽车轮毂，包括本体，所述本体由内向外设置多个轮辐，轮辐为T型结构。
优选地，所述T型结构的轮辐的“横”端设置在靠近本体的外沿，且带有弧形边结构。
优选地，所所述轮辐的T型结构的“竖”端中部设有长孔。
优选地，所述本体外沿内侧设有向内的倾斜面结构。
优选地，所述本体中心设置轴孔，轴孔外侧设有多个用于固定轮毂的螺栓孔，所述螺栓孔均匀分布。
本发明所述的T型汽车轮毂的有益效果是：其结构设计简单，外形设计科学、美观，减少了材料，降低了成本，有利延长其使用寿命，便于产品的推广。
附图说明
图1是本发明所述的T型汽车轮毂的示意图。
具体实施方式
下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
如图1所示，所述的T型汽车轮毂，包括本体1，设置于本体1中心的轴孔5，轴孔5外侧设有多个用于固定轮毂的螺栓孔6，所述螺栓孔均匀分布；所述本体1由内向外设置多个轮辐2，轮辐2为T型结构。
所述T型结构的轮辐2的“横”端设置在靠近本体1的外沿，且带有弧形边结构，此结构设计使得轮辐2强度更大，且更美观，有利于产品的推广。
所述T型结构的轮辐2的“竖”端中部设有长孔3，此结构减少了材料，降低了成本。
所述本体1外沿内侧设有向内的倾斜面结构4，此结构更美观。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种T型汽车轮毂，其特征在于：包括本体，所述本体由内向外设置多个轮辐，轮辐为T型结构。
2.根据权利要求1所述的T型汽车轮毂，其特征在于：所述T型结构的轮辐的“横”端设置在靠近本体的外沿，且带有弧形边结构。
3.根据权利要求2所述的T型汽车轮毂，其特征在于：所所述轮辐的T型结构的“竖”端中部设有长孔。
4.根据权利要求2或3所述的T型汽车轮毂，其特征在于：所述本体外沿内侧设有向内的倾斜面结构。
5.根据权利要求2或3所述的T型汽车轮毂，其特征在于：所述本体中心设置轴孔，轴孔外侧设有多个用于固定轮毂的螺栓孔，所述螺栓孔均匀分布。
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Citations (6)

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