CN203681139U - 一种新型轻量化轮毂 - Google Patents
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Abstract
一种新型轻量化轮毂，轮毂轴承与车轮螺栓法兰盘通过过渡带连接，过渡带设有镂空孔，轮毂轴承外设有凸台加强筋，车轮螺栓法兰盘上设有连续性凸台。本实用新型能有效降低轮毂重量，轮毂结构合理，应力分布均匀。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种新型轻量化轮毂。
背景技术
目前，普通前桥盘式轮端采用U型盘结构，轮端重量大；前轮毂受结构所限，重量大。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足，提供一种新型轻量化轮毂。
本实用新型的技术方案是：一种新型轻量化轮毂，包括轮毂，所述轮毂由轮毂轴承与车轮螺栓法兰盘组成，轮毂轴承与车轮螺栓法兰盘通过过渡带连接，所述过渡带设有镂空孔，所述轮毂轴承外设有凸台加强筋。
所述车轮螺栓法兰盘上设有连续性凸台。
所述镂空孔为十等份均匀分布。
所述凸台加强筋为十等份均匀分布。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能有效降低轮毂重量，轮毂结构合理，应力分布均匀。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图；
图2为本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步披露。
实施例
如图1和图2所示，一种新型轻量化轮毂，包括轮毂1，所述轮毂1由轮毂轴承2与车轮螺栓法兰盘3组成，所述轮毂轴承2与车轮螺栓法兰盘3通过过渡带4连接，所述过渡带4设有十等份均匀分布的镂空孔5，所述轮毂轴承2外设有十等份均匀分布的凸台加强筋6，所述车轮螺栓法兰盘3上设有连续性凸台7。
上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，在相关领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型轻量化轮毂，包括轮毂，其特征在于：轮毂轴承与车轮螺栓法兰盘通过过渡带连接，所述过渡带设有镂空孔，所述轮毂轴承外设有凸台加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种新型轻量化轮毂，其特征在于：所述车轮螺栓法兰盘上设有连续性凸台。
3.根据权利要求1所述的一种新型轻量化轮毂，其特征在于：所述镂空孔为十等份均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型轻量化轮毂，其特征在于：所述凸台加强筋为十等份均匀分布。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320831739.8U CN203681139U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 一种新型轻量化轮毂 |
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| CN203681139U true CN203681139U (zh) | 2014-07-02 |
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|---|---|
| CN (1) | CN203681139U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104908518A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种重型半挂货车轻量化轮毂 |
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2013
- 2013-12-17 CN CN201320831739.8U patent/CN203681139U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104908518A (zh) * | 2015-06-26 | 2015-09-16 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种重型半挂货车轻量化轮毂 |
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