CN203681141U - 一种新型的支承桥轮毂结构 - Google Patents
一种新型的支承桥轮毂结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203681141U CN203681141U CN201320847730.6U CN201320847730U CN203681141U CN 203681141 U CN203681141 U CN 203681141U CN 201320847730 U CN201320847730 U CN 201320847730U CN 203681141 U CN203681141 U CN 203681141U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheel hub
- support axle
- supporting bridge
- axle wheel
- hub structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Steps, Ramps, And Handrails (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,轮毂外周为台阶式结构,轮毂外周的台阶个数为8-12个,优选的,台阶式结构是半圆形的槽状。本实用新型与常规的结构相比,降低了轮毂重量,提高了经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型的支承桥轮毂结构,属于汽车制造零件领域。
背景技术
目前市场上的支承桥轮毂,此种结构虽然可满足正常的使用要求,但其重量较重、成本较高,经济效益差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种重量轻,承载能力好的新型的支承桥轮毂结构。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:
一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,轮毂外周为台阶式结构。
优选的,轮毂外周的台阶个数为8-12个。
优选的,台阶式结构是半圆形的槽状。
本实用新型与常规的结构相比,降低了轮毂重量,提高了经济效益。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,轮毂外周为台阶式结构。
轮毂外周的台阶个数为8个。
台阶式结构是半圆形的槽状。
实施例2
一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,轮毂外周为台阶式结构。
轮毂外周的台阶个数为12个。
台阶式结构是半圆形的槽状。
实施例3
一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,轮毂外周为台阶式结构。
轮毂外周的台阶个数为10个。
台阶式结构是半圆形的槽状。
上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,其特征在于,轮毂外周为台阶式结构。
2.根据权利要求1所述的新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,其特征在于,轮毂外周的台阶个数为8-12个。
3. 根据权利要求1或2所述的新型的支承桥轮毂结构,包括支承桥轮毂本体,其特征在于,台阶式结构是半圆形的槽状。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320847730.6U CN203681141U (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种新型的支承桥轮毂结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320847730.6U CN203681141U (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种新型的支承桥轮毂结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203681141U true CN203681141U (zh) | 2014-07-02 |
Family
ID=51003089
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320847730.6U Expired - Fee Related CN203681141U (zh) | 2013-12-21 | 2013-12-21 | 一种新型的支承桥轮毂结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203681141U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106218317A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-12-14 | 芜湖众绅机械制造有限公司 | 一种汽车轮毂单元 |
-
2013
- 2013-12-21 CN CN201320847730.6U patent/CN203681141U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106218317A (zh) * | 2016-08-03 | 2016-12-14 | 芜湖众绅机械制造有限公司 | 一种汽车轮毂单元 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203681141U (zh) | 一种新型的支承桥轮毂结构 | |
CN203371982U (zh) | 一种老年专用电动四轮车三星轮轮毂 | |
CN103738113A (zh) | 一种新型的支承桥轮毂结构 | |
CN203466660U (zh) | 带支撑架的电机外壳 | |
CN204546450U (zh) | 汽车轮毂盖装卡簧工装 | |
CN203766402U (zh) | 轻型轮辋型材 | |
CN204569313U (zh) | 一种可调节高度的平衡轮结构 | |
CN203093609U (zh) | 一种加强型矿车轮 | |
CN204881574U (zh) | 新型计米轮 | |
CN204881581U (zh) | 铝合金计米轮 | |
CN204340537U (zh) | 一种汽车轮毂背板 | |
CN203681139U (zh) | 一种新型轻量化轮毂 | |
CN202371119U (zh) | 一种滑轮 | |
CN203415307U (zh) | 一种新型叉绞机 | |
CN203511146U (zh) | 汽车车轮轮毂护盖结构 | |
CN204216698U (zh) | 新型复合结构的定子铁芯 | |
CN202757780U (zh) | 汽车举升测试装置 | |
CN203612206U (zh) | 组合式扭转阻尼器 | |
CN201836341U (zh) | 一种挡圈一体结构的同步带轮 | |
CN203267648U (zh) | 一种防擦型汽车轮毂 | |
CN203496585U (zh) | 具有分体式带骨架橡胶花纹块的轮胎 | |
CN204020450U (zh) | 一种组合式悬臂总成 | |
CN202104859U (zh) | 新型玻璃刷 | |
CN203818956U (zh) | 一种汽车悬臂组件 | |
CN204296352U (zh) | 一种中心驱动的一体三轮车轮 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Qingdao Yuek Transport Equipment Co., Ltd. Assignor: Qingte Group Corp., Ltd. Contract record no.: 2015990000466 Denomination of utility model: Novel bearing bridge hub structure Granted publication date: 20140702 License type: Exclusive License Record date: 20150616 |
|
LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140702 Termination date: 20201221 |