CN105021408A - 带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台及其使用方法。检验台包括台体,驱动装置,滚筒装置,控制装置,在台体下方设置有热风机,热风机与出风管连接,出风管开设朝向滚筒装置的出风口,热风通过出风口喷在旋转的滚筒装置上,热风机与控制装置电性连接;滚筒装置底部沿其轴向设有积水槽,积水槽通过接水管连接至接水箱,通过在滚筒装置设置导电滑环并经弹簧探针与其滑动触接,可以检测滚筒装置的防滑涂层上的水分,控制装置可以输出控制开关热风机的信号。本发明能够集中、高效、自动化的溶化制动检验台滚筒上的冰雪,使检测数据真实,适应寒冬季节使用,并可将融化的冰雪水通过接水管连接至接水箱,及时排出。
Description
技术领域
本发明涉及一种带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台及其使用方法。
背景技术
目前,对汽车制动性能进行检验,大多使用滚筒反力式汽车制动检验台,汽车制动力检测是重要的安全检测项目之一,无论是管理部门还是车主都十分重视汽车的制动性能。
目前,汽车检测线上常用的制动力检测设备主要是滚筒反力式制动力检测台,属动态检测设备; 滚筒反力式制动力检测台是使用最为普通的检测设备。它由电机通过传动装置驱动滚筒,滚筒带动车轮,并在汽车制动时,利用测力杠杆将制动力传给测力传感器。为增大车轮与滚筒间的附着系数,通常采用在滚筒表面刻槽或粘砂的办法。滚筒反力式制动力检测台的优点是: 测量迅速、准确、经济、安全,不受自然条件的限制,以及实验重复性好和能定量低指示出个车轮的制动力 。
在我国南方地区春夏秋冬可无限制的使用,检验数据无太大的变化,可在北方地区冬季天气寒冷,积雪长年不化,检测车间大多没有采暖设施(即使有也不能满足冰雪迅速融化),外加车辆进出检测线给设备带来冰雪是常有的事,尤其是滚筒反力式制动台、底盘测功机、滚筒式车速表检验台,滚筒表面很容易粘满积雪结冰,使轮胎制动打滑,得不到真实的检测数据,无法进行正常检测,必须使用人工来清除,这给检测工作带来很大不便,检测线的运行要根据天气来决定,直接影响正常的检测工作不能进行;人工效率低,检测数据不真实。
中国专利cn203785901公开了一种机动车检验台除冰装置,能够实现对于机动车检验台滚筒的除冰工作,但是,本专利的技术方案采用的暖风机远离实现测试工作的机动车检验台滚筒,使得机动车检验台滚筒的除冰不够均匀,而且,暖风机的出风口较为扩散,不能充分对准机动车检验台滚筒,热量耗散严重。
另外,中国专利cn203785901公开的一种机动车检验台除冰装置,机动车检验台滚筒的融化后的融雪和雨水不能进行收集,融化后的融雪和雨水流入机动车检验台的下方,如不能及时排除,势必腐蚀金属部件腐蚀,影响设备使用寿命,也会影响设备内部的电气回路,带来电气隐患。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足,提供一种带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台及其使用方法,能够集中、高效、自动地溶化制动检验台滚筒上的冰雪,并能够将制动检验台滚筒的融水进行收集。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是:带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,包括台体,驱动装置,包括电动机、减速器和传动链条,涂覆有防滑涂层的滚筒装置, 其通过驱动装置带动转动,滚筒装置由四个滚筒组成,左右各一对独立设置, 检验台的控制装置,用以将各种信号进行处理显示,并控制试验台的工作,在台体下方设置有热风机,台体上方内侧设有同滚筒装置轴向分别平行设置的出风管,热风机的出口通过热风管与分别与出风管连接,出风管开设朝向滚筒装置的出风口,由热风机产生的热风通过出风口成扇形喷在旋转的滚筒装置上,热风机与控制装置电性连接;滚筒装置底部沿其轴向设有积水槽,积水槽通过接水管连接至接水箱。
优选的,所述的滚筒装置的防滑涂层上开设两个凹槽,凹槽中与滚筒金属基体间绝缘地设置两个导电滑环,导电滑环的平面低于滚筒装置的防滑涂层表面,对应的,台体上方内侧设有弹簧探针支架,弹簧探针支架上安装有弹簧探针,弹簧探针与导电滑环滑动触接,用于检测滚筒装置的防滑涂层上的水分,弹簧探针与控制装置电性连接,控制装置根据检测到的防滑涂层上的水分的含量输出开关热风机的控制信号。
优选的,所述导电滑环设置于防滑涂层轴向方向的中心的两侧。
优选的,所述导电滑环设置于防滑涂层上轴向方向的中心的两侧0.1米至0.25米处。
优选的,所述出风口沿出风管长度方向开设两排或三排。
优选的,所述接水箱底处设有通过管路连接的水泵,水泵与控制装置电性连接。
优选的,所述接水箱底处设有个水位监测探针,个水位探针与控制装置电性连接,控制装置根据水位监测探针检测到的积水箱的水位高低,输出自动开关水泵的控制信号。
优选的,所述的积水槽在沿滚筒装置轴向的两个止端部设有向上的折边,防止水从两侧溢出。
本发明有益的技术效果是:自动检测冰雪,自动加热融化。不需人工,检测效率高。通过热风机的加热,可以迅速溶化制动检验台滚筒上的冰雪,通过滚筒装置底部的积水槽,融化的冰雪水通过接水管连接至接水箱,自动完成对制动检验台滚筒的融化后流水的收集 ,可有效防止车轮在制动滚筒表面打滑,营造还原真实检测环境,使检测设备满足检测所需的技术条件,具有检测结果真实准确的优点。
通过 滚筒装置设置的导电滑环与探针支架滑动触接,可以用于检测滚筒装置的防滑涂层上的水分,实现滚筒装置积水和积冰的自动检测和加热。
本发明还提供了一种带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台的工作方法,包括如下步骤:1、汽车检测前,控制装置启动滚筒装置以较低转速旋转。
2、控制装置启动热风机运行一段时间,使得滚筒装置达到能够迅速融化冰雪的
温度值。
3、汽车检测过程中,开启控制装置的水分检测功能,通过弹簧探针与安装于防滑涂
层上的导电滑环触接,控制装置根据检测到的防滑涂层上的水分的含量输出开关热风机的自动控制信号。
4、汽车检测过程中,启动控制装置的积水箱的水位监测功能,控制装置根据水位探
针检测到的积水槽的水位高低输出自动开关水泵的控制信号。
其中,步骤3、4不分先后;优选的,启动热风机使得滚筒装置达到25℃~40℃。
本发明的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台的工作方法,使用方便操作,易于掌握,进而使得带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台能够到达自动开启和关闭热风机,以及自动开启和关闭水泵的工作。检测过程完全自动化,效率高,数据真实。
附图说明
图1为本发明一种实施例的俯视图;
图2为图1本发明一种实施例的综合侧视图;
图3为本发明一种实施例的设置导电滑环的滚筒装置的示意图;
图4为本发明一种实施例的电气原理框图。
图中:
1、台体,2、出风管,3、出风口,4、热风机,5、积水槽,6、滚筒装置,7、驱动装置,8、积水箱,9、水泵,10、 11、 12、水位检测探针,13、弹簧探针,14、弹簧探针支架,15、热风管,16、接水管,17、防滑涂层,18、导电滑环,19、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
现有的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,包括以下部件:台体1;驱动装置7,包括电动机、减速器和传动链条,涂覆有防滑涂层17的滚筒装置6; 其通过驱动装置7 带动转动,滚筒装置6由四个滚筒组成,左右各一对独立设置; 检验台的控制装置,用以将各种信号进行处理显示,并控制试验台以及各部件的工作。
本发明基于欲解决的现有技术的不足,做出技术创新,参见图1、2,其改进之处为:
在台体1下方设置有热风机4,台体1上方内侧设有同滚筒装置6轴向分别平行设置的出风管2,热风机4的出口通过热风管15与分别与出风管2连接,出风管2开设朝向滚筒装置6的出风口3,由热风机4产生的热风通过出风口成扇形喷在旋转的滚筒装置6上,热风机4与控制装置电性连接;滚筒装置6底部沿其轴向设有积水槽5 ,积水槽5通过接水管16连接至接水箱8。
所述的积水槽5在沿滚筒装置6轴向的 两个止端部设有向上的折边,利于融水通过接水管16集中进入接水箱8,防止水从两侧溢出。
所述出风口3沿出风管2长度方向,可以只开设一排,为了增大出风量和出风面积,可以开设两排或三排。
为了能够实现对于滚筒装置6上积水和积冰的自动检测和加热,参见图3本发明一种实施例的设置导电滑环的滚筒装置的示意图。
其中,在滚筒装置6的防滑涂层17上开设两个凹槽19,凹槽19中与滚筒金属基体间绝缘地设置至少两个导电滑环18,导电滑环18的平面低于滚筒装置6的防滑涂层17表面,对应的,台体1上方内侧设有弹簧探针支架14,弹簧探针支架14上安装有弹簧探针13,弹簧探针13与导电滑环18滑动触接,用于检测滚筒装置6的防滑涂层17上的水分,弹簧探针13 与控制装置电性连接,控制装置根据检测到的防滑涂层17上的水分的含量大小,输出开关热风机4的控制信号、以及控制热风机4风量的控制信号。
凹槽19可以通过对完好的滚筒装置6上通过磨削的办法制得,导电滑环18可以通过在凹槽19绕置金属并焊接封闭,经研磨光滑得到即可。弹簧探针13有常规的产品可以使用,也有的弹簧探针13带有一体支架。
滚筒装置6上的积冰融化后,会在粘着沙粒(或称砂粒)的防滑涂层17上分布,进而必然会改变两个导电滑环18之间的电阻数值,两者之间的电阻会由大变小,通过控制装置的检测和控制,输出开关热风机4的控制信号,启动热风机工作,实现滚筒装置6上的积冰 自动化融化,可以减少人工操作工作的繁琐,提高检测效率。
优选的,所述导电滑环18设置于防滑涂层17轴向方向的中心的两侧,更加具体的,所述导所述导电滑环18开设于防滑涂层17轴向方向的中心的两侧的0.1米至0.25米处。
为了能够实现对于积水箱中8积水的及时排除,所述接水箱8底处设有通过管路连接的水泵9,水泵9与控制装置电性连接。
优选的,为使水泵9能够根据接水箱8中水位进行自动控制,所述接水箱8底处设有3个水位监测探针10、11、12,3个水位探针与控制装置电性连接,控制装置根据水位监测探针10、11、12检测到的积水箱8 的水位高低,输出自动开关水泵9的控制信号。
常规的,水位监测探针10为检测信号公共点,水位监测探针11设置为一个低位检测点,水位监测探针12设置为一个高位检测点,根据水位监测探针10与水位监测探针11、12之间的电阻的不同,常规的,由与水位监测探针10、11、12电性连接的控制装置进行检测,当积水箱8 的水位到达高点,启动水泵9;当积水箱8 的水位到达低点,关闭水泵9 。
参见图4本发明的一种实施例的电气原理框图,其示出了控制装置与弹簧探针13和热风机4之间的电气连接关系,控制装置根据检测到的防滑涂层17上的水分的含量,输出开、关的控制信号。
以及,附图示出了控制装置与水位监测探针10、11、12和水泵9 之间的电气连接关系,控制装置根据水位监测探针10、11、12检测到的积水箱8 的水位高低,输出自动开关水泵9的控制信号。 水位监测的控制可以单独使用常规的相关产品。
本发明还提供了一种带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台的工作方法,包括如下步骤:
1、汽车检测前,控制装置启动滚筒装置6以较低转速旋转。便于对于滚筒装置6外
周均匀加热。
2、控制装置启动热风机4运行一段时间,使得滚筒装置6达到能够迅速融化冰雪的
温度值。
3、 汽车检测过程中,开启控制装置的水分检测功能,通过弹簧探针13与安装于防
滑涂层17上的导电滑环18触接,控制装置根据检测到的防滑涂层17上的水分的含量输出开关热风机4的自动控制信号。
4、 汽车检测过程中,启动控制装置的积水箱8的水位监测功能,控制装置根据水位
探针检测到的积水槽5的水位高低,输出自动开关水泵的控制信号。
其中,步骤3、4不分先后或者同时进行。
实际应用中,防滑涂层17上的水分直到达到某一设定的较低的水分值或者水分值为0 ,此时,汽车检测到的制动力数值为真实的检测值,然后结束制动力检测。
在此之前,风机持续加热,防滑涂层17上的水分直到达到某一较低的水分值或者水分值为0。
优选的,启动热风机4使得滚筒装置6达到25℃~40℃。 这个温度可以使得滚筒装
置6达到能够迅速融化冰雪的温度值。
文中,滚筒反力式加载制动检验台,也称为滚筒反力式汽车制动检验台或汽车制动检验台。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,包括台体;驱动装置,包括电动机、减速器和传动链条;涂覆有防滑涂层的滚筒装置, 其通过驱动装置带动转动,滚筒装置由四个滚筒组成,左右各一对独立设置;检验台的控制装置,用以将各种信号进行处理显示,并控制试验台的工作, 其特征在于:在台体下方设置有热风机,台体上方内侧设有同滚筒装置轴向分别平行设置的出风管,热风机的出口通过热风管与分别与出风管连接,出风管开设朝向滚筒装置的出风口,由热风机产生的热风通过出风口成扇形喷在旋转的滚筒装置上,热风机与控制装置电性连接;滚筒装置底部沿其轴向设有积水槽。
2.根据权利要求1所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于:所述的滚筒装置的防滑涂层上开设两个凹槽,凹槽中与滚筒金属基体间绝缘地设置两个导电滑环,导电滑环的平面低于滚筒装置的防滑涂层的表面,对应的,台体上方内侧设有弹簧探针支架,弹簧探针支架上安装有弹簧探针,弹簧探针与导电滑环滑动触接,用于检测滚筒装置的防滑涂层上的水分,弹簧探针与控制装置电性连接,控制装置根据检测到的防滑涂层上的水分的含量输出开关热风机的控制信号。
3.根据权利要求2所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于:所述导电滑环设置于防滑涂层轴向方向的中心的两侧。
4.根据权利要求2或3所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于: 所述导电滑环设置于防滑涂层上轴向方向的中心的两侧0.1米至0.25米处。
5.根据权利要求1所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于:所述出风口沿出风管长度方向开设两排或三排。
6.根据权利要求1所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于:积水槽通过接水管连接至接水箱,所述接水箱底处设有通过管路连接的水泵,水泵与控制装置电性连接。
7.根据权利要求6所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于: 所述接水箱底处设有个水位监测探针,3个水位探针与控制装置电性连接,控制装置根据水位监测探针检测到的积水箱的水位高低,输出自动开关水泵的控制信号。
8.根据权利要求1所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,其特征在于:所述的积水槽在沿滚筒装置轴向的 两个止端部设有向上的折边。
9.根据权利要求1所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台的使用方法,其特征在于:应用权利要求1-8任一所述的带加热装置的滚筒反力式加载制动检验台,按照如下步骤进行:汽车开始检测前,控制装置启动滚筒装置以较低转速旋转;控制装置启动热风机运行一段时间,使得滚筒装置达到能够迅速融化冰雪的温度值;汽车开始检测,检测过程中,控制装置开启 水分检测功能,通过弹簧探针与安装于防滑涂层上的导电滑环触接,控制装置根据检测到的防滑涂层上的水分的含量输出开关热风机的自动控制信号;汽车检测过程中,
启动控制装置的积水箱的水位监测功能,控制装置根据水位探针检测到的积水槽的水位高低输出自动开关水泵的控制信号;其中,步骤3、4不分先后或同时进行。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhao Gengmao Inventor after: Jiang Ling Inventor after: Deng Weiping Inventor after: Yang Yuntao Inventor after: Qu Shenglin Inventor before: Qu Ming |
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CB03 | Change of inventor or designer information | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |