CN105020318A - 一种贮油筒组件 - Google Patents

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黄海
宋阳
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CHONGQING CHUANDONG SHOCK ABSORBER MANUFACTURE Co Ltd
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CHONGQING CHUANDONG SHOCK ABSORBER MANUFACTURE Co Ltd
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features

Abstract

本发明公开一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。本发明采用圆周焊来焊接托架和阻尼帽之间的间隙，且焊缝填满托架和阻尼帽之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架和阻尼帽之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。

Description

一种贮油筒组件
技术领域
本发明属于摩托车减震器领域，尤其涉及一种贮油筒组件。
背景技术
贮油筒组件是摩托车减震器上的重要组件，如图1所示，现有的贮油筒组件包括贮油筒1和托架4，其中贮油筒1上端部焊接有一个弹簧座2，该贮油筒1的上端焊接有一个阻尼帽3；所述托架4为U形件，该托架的连接边通过两点对称加固焊与阻尼帽3顶面固定，这两个焊点沿周向设置，且两个焊点之间具有间隙。完成焊接后，需要在焊接处喷上防锈漆，然而喷漆时防锈漆无法喷满整个间隙；隔一段时间后，未喷漆的间隙处就会生锈。另外，现有的焊接方式结构强度也不够高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种防锈性能好的贮油筒组件。
本发明的技术方案如下：一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。
与传统结构相比，本发明中的所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。
采用以上结构，本发明采用圆周焊来焊接托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。
作为优选，所述托架(4)和阻尼帽(3)之间通过凸焊后，再通过保护焊加强。
为了满足安装要求，特在所述托架(4)的两个侧边上部分别开有一个安装孔(4a)，这两个安装孔的轴心线在同一条直线上。
在本案中，所述贮油筒(1)和弹簧座(2)之间采用气体保护焊焊接。
有益效果：本发明采用圆周焊来焊接托架和阻尼帽之间的间隙，且焊缝填满托架和阻尼帽之间的间隙，这样就让防锈漆喷在焊缝外面，从而能够很好地杜绝托架和阻尼帽之间的间隙生锈；同时，采用圆周焊也能增强结构强度，从而很好地克服了现有技术的缺陷。
附图说明
图1为传统结构的示意图。
图2为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图2所示，一种贮油筒组件，主要由贮油筒1、弹簧座2、阻尼帽3和托架4构成，这4个部件的轴心线在同一条直线上。贮油筒1上端部焊接有一个弹簧座2，贮油筒1和弹簧座2之间采用气体保护焊焊接。并且，在贮油筒1的上端焊接有一个阻尼帽3。
托架4为U形件，该托架4的两个侧边上部分别开有一个安装孔4a，这两个安装孔4a的轴心线在同一条直线上。托架4的连接边底面通过圆周焊与阻尼帽3顶面焊接固定，且焊缝填满托架4和阻尼帽3之间的间隙。作为优选，托架4和阻尼帽3之间先通过凸焊后，再通过保护焊加强。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种贮油筒组件，包括贮油筒(1)和托架(4)，其中贮油筒(1)上端部焊接有一个弹簧座(2)，该贮油筒(1)的上端焊接有一个阻尼帽(3)，其特征在于：所述托架(4)为U形件，贮油筒(1)、弹簧座(2)、阻尼帽(3)和托架(4)的轴心线在同一条直线上，而托架(4)的连接边通过圆周焊与所述阻尼帽(3)顶面焊接固定，且焊缝填满托架(4)和阻尼帽(3)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的贮油筒组件，其特征在于：所述托架(4)和阻尼帽(3)之间通过凸焊后，再通过保护焊加强。
3.根据权利要求1所述的贮油筒组件，其特征在于：所述托架(4)的两个侧边上部分别开有一个安装孔(4a)，这两个安装孔的轴心线在同一条直线上。
4.根据权利要求1-3任一所述的贮油筒组件，其特征在于：所述贮油筒(1)和弹簧座(2)之间采用气体保护焊焊接。
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