CN105020202A - 一种液压缸缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种液压缸缓冲装置,包括液压缸缸体、液压缸端盖、活塞、第一电磁铁、第二电磁铁、第三电磁铁、第四电磁铁、第一触点开关、第二触点开关、第三触点开关和第四触点开关;采用上述技术方案,电磁铁与触点开关的应用,使得活塞在液压缸缸体内腔中间段的运动不受影响,只有在活塞底端靠近液压缸内壁时才会连通触点开关,利用同极相斥原理缓冲活塞的运动,降低了液压能量的损耗。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压缸,尤其是一种液压缸缓冲装置。
背景技术
液压缸活塞在液压缸腔体内作快速往复运动用以向外界提供机械能,在活塞快速运动到液压缸端盖处时,会给端盖一较大的机械冲力,对液压缸造成较大的损坏。而有些液压缸缓冲装置在活塞开始运动时就给活塞一反作用力,造成了能量的大量损耗。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种在液压缸端盖附近开始给予活塞一缓冲力的液压缸缓冲装置。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种液压缸缓冲装置,包括液压缸缸体、液压缸端盖、活塞、第一电磁铁、第二电磁铁、第三电磁铁、第四电磁铁、第一触点开关、第二触点开关、第三触点开关和第四触点开关;
所述第一电磁铁固定在所述液压缸端盖的内侧,所述第二电磁铁固定在与所述第二电磁铁相对的所述活塞底端端面上,所述第三电磁铁固定在所述活塞底端的另一端面上,所述第四电磁铁固定在与所述第三电磁铁相对的所述活塞出口处的液压缸缸体内壁上;
所述第一触点开关固定在所述液压缸端盖附近所述液压缸缸体内壁上,所述第二触点开关固定在所述活塞底端侧面上,所述第三触点开关固定在所述活塞底端侧面的另一位置,所述第四触电开关固定在所述活塞出口处的液压缸缸体内壁上,且当活塞底端在液压缸腔体内往复运动过程中,第一触点开关会与第二触点开关相接触,第三触点开关会与第四触点开关相接触;
所述第一触点开关与第一电磁铁,第二触点开关与第二电磁铁,第三触点开关与第三电磁铁,第四触点开关与第四电磁铁导线连接后均接入电源。
进一步,所述液压缸缸体内壁和活塞底端中设有输电线管路,该输电线管路中分别安装有第一电源和第二电源,所述第一电源通过导线分别与所述第一电磁铁和第一触点开关,第四电磁铁与第四触点开关构成回路,第二电源通过导线分别与第二电磁铁和第二触点开关,第三电磁铁和第三触点开关构成回路。
本发明具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案,电磁铁与触点开关的应用,使得活塞在液压缸缸体内腔中间段的运动不受影响,只有在活塞底端靠近液压缸内壁时才会连通触点开关,利用同极相斥原理缓冲活塞的运动,降低了液压能量的损耗。
附图说明
图1是液压缸缓冲装置结构示意图。
图中:1、液压缸缸体2、液压缸端盖3、活塞4、第一电磁铁5、第二电磁铁6、第三电磁铁7、第四电磁铁8、第一触点开关9、第二触点开关10、第三触点开关11、第四触点开关
具体实施方式
以下根据附图及具体实施例对本发明作出详细说明。
如图1所示,本发明包括液压缸缸体1、液压缸端盖2、活塞3、第一电磁铁4、第二电磁铁5、第三电磁铁6、第四电磁铁7、第一触点开关8、第二触点开关9、第三触点开关10和第四触点开关11。
第一电磁铁4固定在液压缸端盖2的内侧,第二电磁铁5固定在与第二电磁铁5相对的活塞3底端端面上,第三电磁铁6固定在活塞3底端的另一端面上,第四电磁铁7固定在与第三电磁铁6相对的活塞3出口处的液压缸缸体1内壁上,通电后,第一电磁铁4和第二电磁铁5相对的一端为同极,第三电磁铁6与第四电磁铁7相对的一端为同极,使得活塞3底端在运动到液压缸端盖2或活塞3出口处附近时能够受到相反的作用力,达到缓冲活塞3对液压缸缸体1的机械冲击的目的。
第一触点开关8固定在液压缸端盖2附近液压缸缸体1内壁上,第二触点开关9固定在活塞3底端侧面上,第三触点开关10固定在活塞3底端侧面的另一位置,第四触电开关11固定在活塞3出口处的液压缸缸体1内壁上,且当活塞3底端在液压缸腔体内往复运动过程中,第一触点开关8会与第二触点开关9相接触,第三触点开关10会与第四触点开关11相接触。
第一触点开关8与第一电磁铁4,第二触点开关9与第二电磁铁5,第三触点开关10与第三电磁铁6,第四触点开关11与第四电磁铁7导线连接后均接入电源。
液压缸缸体1内壁和活塞3底端中设有输电线管路,该输电线管路中分别安装有第一电源和第二电源,第一电源通过导线分别与第一电磁铁4和第一触点开关8,第四电磁铁7与第四触点开关11构成回路,第二电源通过导线分别与第二电磁铁5和第二触点开关9,第三电磁铁6和第三触点开关10构成回路。
活塞3朝向液压缸端盖2方向运动时,在活塞3底端的第二触点开关9未与液压缸缸体1内壁上的第一触点开关8接触前,两触点开关均处于断开状态,电磁铁不工作,在第二触点开关9与第一触点开关8接触后,两触点开关处于连通状态,电磁铁连通电源,两电磁铁相对的一端为同极,根据电磁铁同极相斥原理使得活塞3朝向液压缸端盖2方向的运动得到缓冲,在活塞3远离液压缸端盖2过程中,第一触点开关8与第二触点开关9再次接触后,两触点开关重新处于断开状态;同理第三触点开关10与第四触点开关11的连通与断开使得活塞3在朝向活塞出口处的运动中得到缓冲。
以上对本发明的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种液压缸缓冲装置,其特征在于:包括液压缸缸体、液压缸端盖、活塞、第一电磁铁、第二电磁铁、第三电磁铁、第四电磁铁、第一触点开关、第二触点开关、第三触点开关和第四触点开关;
所述第一电磁铁固定在所述液压缸端盖的内侧,所述第二电磁铁固定在与所述第二电磁铁相对的所述活塞底端端面上,所述第三电磁铁固定在所述活塞底端的另一端面上,所述第四电磁铁固定在与所述第三电磁铁相对的所述活塞出口处的液压缸缸体内壁上;
所述第一触点开关固定在所述液压缸端盖附近所述液压缸缸体内壁上,所述第二触点开关固定在所述活塞底端侧面上,所述第三触点开关固定在所述活塞底端侧面的另一位置,所述第四触电开关固定在所述活塞出口处的液压缸缸体内壁上,且当活塞底端在液压缸腔体内往复运动过程中,第一触点开关会与第二触点开关相接触,第三触点开关会与第四触点开关相接触;
所述第一触点开关与第一电磁铁,第二触点开关与第二电磁铁,第三触点开关与第三电磁铁,第四触点开关与第四电磁铁导线连接后均接入电源。
2.根据权利要求1所述的液压缸缓冲装置,其特征在于:所述液压缸缸体内壁和活塞底端中设有输电线管路,该输电线管路中分别安装有第一电源和第二电源,所述第一电源通过导线分别与所述第一电磁铁和第一触点开关,第四电磁铁与第四触点开关构成回路,第二电源通过导线分别与第二电磁铁和第二触点开关,第三电磁铁和第三触点开关构成回路。
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CN105020202A true CN105020202A (zh) | 2015-11-04 |
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CN (1) | CN105020202A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108706519A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-10-26 | 厦门理工学院 | 缓冲结构、应用该缓冲结构的控制系统和叉车 |
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2014
- 2014-04-28 CN CN201410174528.0A patent/CN105020202A/zh active Pending
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