CN104995416A - 借助活接头和/或元件滑动能力来摩擦安装的环状物形式的引导主体 - Google Patents
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Abstract
所述环状物(1)或所述部件(2)具有根据预定时期将润滑油供给至摩擦区域的构造(3-4-5),且环状物(1)的孔具有用作润滑油储器的构造(1a)。根据本发明,环状物的孔具有适于使润滑油供给构造(3-4-5)与所有用作润滑油储器的构造(1a)相通的设备(1b)。
Description
本发明涉及旋转型或滑动型环状物(bague)的活接头(articulation)的技术领域,且具有适于用作润滑油储器的构造以便延长必须进行添加润滑油的时间间隔。
更具体地,本发明涉及为改进彼此相对移动的两个零件之间的摩擦和滑动而需要定期润滑的所有类型的枢轴和滑片。
这是如下的情形,如用于借助活接头和/或部件滑动的能力进行组装的呈环状物形式的引导装置,诸如轴或销。
适于用作环状物的孔处的润滑油储器的构造可以包括孔洞、小室、凹槽等。
还注意到,仍是已知的方式,环状物或销可以具有在给定的时间间隔将润滑油供给至摩擦区域的构造且更具体地具有适于用作润滑油储器的构造。
实际上,观察到在标准润滑期间,在操作运动期间存在对润滑油的更换,但是在较大震荡的情形中在受到负载的构造中的这种更换仅仅是部分的且不受控制的,且在弱震荡的情形中不存在。
根据现有技术,为了弥补这些不足,需要进行非常繁重的维护操作,这需要拆卸零件以便进行手动润滑,然后再重新安装所述零件。
此拆卸相对的零件的操作是长时间的、高成本的且涉及损坏所讨论的接头的各组成零件的风险。
此润滑效果通常被极度耽搁,这不利于组件的令人满意的操作。
本发明期望以简单的、安全的、有效的且合理的方式来弥补这些不足。
本发明设计要解决的问题是能够将润滑油再补给至适于用作润滑油储器的且位于负载下面的构造;此问题对远离负载位置的构造并不存在,原因是这些构造可以由润滑油再补给。
本发明有利地应用于借助摩擦和活接头和/或滑动能力安装部件的呈环状物形式的引导装置的情形中,且所述环状物或部件具有在给定时间间隔将润滑油供给至摩擦区域的构造且环状物的孔具有适于用作润滑油储器的构造。
根据本发明,考虑到待解决的问题,环状物的孔具有适于使润滑油供给构造与适于用作润滑油储器的所有构造相通的设备。
这些特征提供了所讨论的无需拆卸掉整个活接头的部件就再补给用作润滑油储器的构造的可能性。
根据另一个特征,设备由连接每一个适于用作润滑油储器的构造的通道组成。
在一种实施中,通道被设置为螺旋形。
根据另一个特征,适于用作润滑油储器的构造由孔洞或空腔组成或者由凹槽组成。
润滑油供给构造包括外部的外周凹槽,该外周凹槽被形成在部件的一个零件上且通向环状物的孔,且所述凹槽与润滑油注入系统相通。
下面将借助附图来更详细地描述本发明,在附图中:
-图1是用于借助摩擦安装销型部件的呈环状物形式的引导装置的纵向截面图,且环状物具有适于用作润滑油储器的构造,而销具有用于在摩擦区域处注入润滑油(包括将润滑油注入到适于用作润滑油储器的构造中)的构造;
-图2是对应于图1的侧视图;
-图3和4是阐释了根据现有技术的由通过销的中心注入来进行的润滑的照片;
-图5是根据本发明的特征的环状物的透视图;
-图6是根据图5的环状物的纵向截面图;
-图7和8是根据本发明的特征的照片,类似于图3和4。
图1和2阐释了呈环状物(1)形式的引导装置,其用于借助摩擦和活接头以及滑动能力来安装部件(2)-诸如,如销。
环状物(1)-特别是其孔-具有呈如孔洞、空腔或凹槽形式的适于用作润滑油储器的构造(1a)。
销(2)或环状物(1)具有在给定的时间间隔将润滑油供给至摩擦区域的构造,包括构造(1a)。
在图1和2阐释的实施例中,用于注入润滑油的构造由同轴通道(3)组成,该同轴通道(3)用于从与径向通道(4)相通的外部注入润滑油,径向通道(4)通向与环状物(1)的孔相通的凹槽(5)。这样的布置被陈述为相关领域的专业人员完全已知的实施例。
正如所述的,径向通道(4)与销(2)上的外部的外周凹槽(5)相通,外周凹槽(5)通向环状物(1)的孔。
正如对现有技术的分析所述的,将记住,在经由销的中心进行的润滑期间,所注入的一定量的润滑油经由销(2)和环状物(1)之间存在的间隙离开。然而,在对应于施加负载的底部部分(由图1和2中的箭头表示的),润滑油并不会溢流。
类似地,可以观察到在拆卸掉销之后(图4),在润滑操作之后,位于负载下面的区域内(正如所说明的)且特别是用作润滑油储器的构造下面的区域内没有润滑油。
根据本发明的主要特征,为了克服此不足,环状物(1)的孔具有能够使润滑构造(4-5)和适于用作润滑储器的构造(1a)相通的设备(1b),具有供给所有的润滑油储器构造,包括位于负载下面的构造的效果。
如图5和6所示,设备(1b)由连接每一个适于用作润滑油储器的构造(1a)的通道组成。
通道(1b)被有利地设置为螺旋形,以便供给所有的润滑油储器构造,包括位于负载下面的构造。
考虑到这些特征,通过冲洗通道(1b)使润滑凹槽(5)与适于用作润滑油储器的构造(1a)之间是连续的。参考图7和8中的照片,这些照片显示了润滑油溢流,包括在负载下面(图7)和位于所述负载下面的用作润滑油储器的构造(1a)(图8)。
说明书中表现出了优势;具体地是无需拆卸掉整个活接头的多个部件就能够再补给用作润滑油储器的构造。
Claims (6)
1.引导装置,所述引导装置呈环状物(1)的形式,所述引导装置用于借助摩擦和活接头和/或滑动能力来安装部件(2),且所述环状物(1)或所述部件(2)具有在给定的时间间隔将润滑油供给至摩擦区域的构造(3-4-5),且所述环状物(1)的孔具有适合于用作润滑油储器的构造(1a),其特征在于,所述环状物的所述孔具有能够使润滑油供给构造(3-4-5)与所有用作润滑油储器的所述构造(1a)相通的设备(1b)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述设备(1b)由通道组成,所述通道连接每一个适于用作润滑油储器的所述构造(1a)。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述通道(1b)被设置为螺旋形。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,适于用作润滑油储器的所述构造(1a)包括孔洞或空腔。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,适于用作润滑油储器的所述构造(1a)包括凹槽。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的装置,其特征在于,所述润滑油供给构造包括外部的外周凹槽(5),所述外周凹槽(5)被形成在所述部件(2)的一个零件上且通向所述环状物(1)的孔,且所述凹槽与润滑油注入系统(3-4)相通。
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