CN104981119B - 电子装置 - Google Patents

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Abstract

一种电子装置,其包括壳体、安装在该壳体内部的电路板、安装在该壳体上的按键及调节件。该壳体上开设有贯通孔,该按键收容在该贯通孔中,该调节件横跨在该贯通孔上,且其两端滑动地连接在靠近该贯通孔处的壳体上,该调节件部分抵接在该按键内侧。该电子装置可通过调整该调节件在壳体的位置,最终调整作动按键所需的作用力的大小。

Description

电子装置
技术领域
本发明涉及一种电子装置,尤其涉及一种能够调整按键按压力的电子装置。
背景技术
电子装置上一般都设有按键,例如汽车遥控钥匙上设置有按键,通过按压按键可实现对汽车的相关操作,如开、关汽车门等。现有的电子装置一般包括壳体、安装在壳体上的电路板及按键等,当按键受到下压力时,按键下方的接触点与电路板接触,从而产生相应的对电子装置的控制操作。然而,现有结构中的电子装置中的按键完成按压操作时所需的下压力比较单一,不能改变,而不同用户对于按键的手感要求并不一致,因而无法满足不同使用者对不同按压手感的需求。
发明内容
鉴于以上内容,有必要提供一种可调整按键按压力的电子装置。
一种电子装置,其包括壳体、安装在该壳体内部的电路板及安装在该壳体上的按键,该壳体上开设有贯通孔,该按键收容在该贯通孔中,该电子装置还包括调节件,该调节件横跨在该贯通孔上,且该调节件滑动地连接在靠近该贯通孔处的壳体上,该调节件抵持在该按键内侧。
上述电子装置中包含有调节件,且该调节件在按键受到朝向电路板的作用力可抵持在壳体上,从而将该作用力转变为以抵持在该壳体上的调节件为支点的力矩,而且由在调节件滑动地连接在壳体上,故,力的支点位置也发生变化,而作动按键所需的力矩固定,由此,不同的支点位置对应不同的施力大小,所以,可通过调整该调节件在壳体的位置,最终调整作动按键所需的作用力的大小。
附图说明
图1是本发明实施例中电子装置的立体示意图。
图2是图1所示电子装置的分解示意图。
图3是图1所示电子装置的另一视角的分解示意图。
图4是图1所示电子装置部分结构的立体示意图。
图5是图1所示电子装置沿V-V线的剖视图的俯视图。
图6是图1所示电子装置沿VI-VI线的剖视图。
图7是图1所示电子装置沿VII-VII线的剖视图。
主要元件符号说明
电子装置 100
壳体 10
第一盖体 11
第二盖体 13
容纳腔 15
底壁 113、131
侧壁 115、133
延伸部 117
贯通孔 1131
限位槽 1171
电路板 30
接触点 31
按键 50
按键本体 51
卡持部 510
凸伸部 511
卡持槽 513
接触部 515
按压件 53
调节件 70
主体部 71
抵持部 73
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请同时参阅图1和图2,本发明实施例中的电子装置100包括壳体10、安装在壳体10内部的电路板30、安装在壳体10上的按键50及调节件70。在本实施方式中,电子装置100为汽车遥控钥匙。
请同时参阅图3,壳体10包括可拆卸地结合在一起的第一盖体11和第二盖体13,且第一盖体11和第二盖体13共同形成一个容纳腔15,电路板30及调节件70均容纳在该容纳腔15中,按键50部分容纳在该容纳腔15中。
第一盖体11和第二盖体13均大致为一侧开口的壳体结构。第一盖体11包括底壁113以及从该底壁113边缘垂直延伸的侧壁115。底壁113大致为矩形板,其上开设大致为长方形的多个贯通孔1131。多个贯通孔1131相互平行。在本实施方式中,贯通孔1131的数量为四个。底壁113上靠近贯通孔1131处垂直凸伸形成延伸部117(如图3),且延伸部117收容在容纳腔15中。本实施方式中,延伸部117的数量为五个。每个延伸部117大致为条状,且五个延伸部117相互平行设置。五个延伸部117与四个贯通孔1131依次间隔设置,且每个贯通孔1131设置在相邻两个延伸部117之间。
每个延伸部117上沿平行底壁113的方向贯通开设限位槽1171,本实施方式中,每个延伸部117上贯通开设有两个限位槽1171,且该两个限位槽1171位于每个延伸部117的两端,并且该两个限位槽1171关于第一盖体11的纵向中心轴线对称。
第二盖体13的结构与第一盖体11的结构大致相同,其同样包括底壁131和由底壁131边缘垂直延伸形成的侧壁133。第二盖体13与第一盖体11可采用熟知的连接方式,如卡扣连接方式。
请再次参阅图2及图3,电路板30包括含有触动开关的接触点31,本实施方式中,接触点31的数量为四个,且四个接触点31沿着电路板30的纵向间隔排列成直线。
请同时参阅图4及图5,按键50装设在第一盖体11上,其包括按键本体51及装设在按键本体51的上四按压件53。按键本体51大致为长方形板状,其装设在第一盖体11上。按键本体51包括卡持部510及由卡持部510上沿远离第二盖体13的方向凸伸形成四个凸伸部511。四个凸伸部511大致均为板状,且四个凸伸部511对应收容在四个贯通孔1131内。卡持部510与底壁113的内侧面相抵持。按键本体51的卡持部510上在相邻两个凸伸部511之间开设有卡持槽513。卡持槽513为长条状,且数量为三个。位于四个贯通孔1131之间的三个延伸部117对应穿过该三卡持槽513。
每一个凸伸部511靠近电路板30的一侧向外延伸形成接触部515。四接触部515大致均为柱形状,其分别位于对应的凸伸部511的大致中部位置,并与电路板30的四接触点31相对应。
每一个按压件53大致为弧形板状,且与对应的凸伸部511相适配。四个按压件53分别装设在容纳在对应贯通孔1131的四个凸伸部511上,且每一个按压件53的边缘与对应的贯通孔1131的周边相接。每一个按压件53受到朝向电路板30的压力时,该按压件53能够带动对应的凸伸部511朝向电路板30的方向而移动,对应的接触部515在该凸伸部511的带动下,同样也能够朝向电路板30移动,从而与电路板30上的对应的接触点31相接触,进而控制电路。
调节件70装设在第一盖体11的延伸部117上,调节件70大致为T形块状。调节件70包括主体部71和由主体部71向两端延伸形成的两个抵持部73。调节件70的两个抵持部73关于该调节件70自身的横向中心轴线相对称。本实施方式中,调节件70的数量为八个,且每两个调节件70设置在第一盖体11的相邻两个延伸部117之间,且位于对应的贯通孔1131的上方。每一个调节件70的主体部71均收容在与该按键本体51对应的凸伸部511内,且与对应的凸伸部511相抵。每一个抵持部73均可移动地装设在相对应的限位槽1171内,且收容在相对应的限位槽1171内。每一个调节件70能够在限位槽1171沿着第一盖体11的横向中心轴线移动。按键50在受到朝向电路板30的压力时,能够挤压调节件70,使得每一个调节件70的两个抵持部73抵压在第一盖体11对应的延伸部117上,该每一个抵持部73作为受力支点,而将作用力转变为一力矩,通过产生的力矩而作动按键50。
在需要调节按键50的按键压力时,调节调节件70相对第一盖体11的位置,力的支点位置也发生变化,而作动按键50所需的力矩固定,由此,不同的支点位置对应不同的施力大小,故,通过调整该调节件70的位置,可调整作动按键50所需的作用力的大小。
组装时,首先,将按键50中的按压件53装设在第一盖体11上,并收容在第一盖体11的贯通孔1131内,再将按键50中按键本体51装配在第一盖体11上,且使第一盖体11的延伸部117伸出按键本体51中的卡持槽513,并使按键本体51的凸伸部511伸出第一盖体11的贯通孔1131,且与按压件53相接,接着,将调节件70装设在第一盖体11上,使调节件70的主体部71朝向第一盖体11中的延伸部117,并使调节件70的抵持部73部分收容在第一盖体11的限位槽1171内,接着将电路板30装设在第一盖体11上,且使电路板30的接触点31与按键本体51中的接触部515相对应,最后将第二盖体13适配在第一盖体11上。
使用时,请同时参阅图6,当调节件70距离按键50中的接触部515为L1时,此时,作动按键50的施加力为F1,按键50在受到朝向电路板30的作用力F1后,每一个调节件70的两个抵持部73分别抵持在第一盖体11上对应的延伸部117上,该抵持部73作为该作用力F1的支点可产生一个力矩M1,该力矩M1=F1×L1。而该力矩M1就是作动该按键50所需要施加的实际作用力矩M,即M=M1。
请同时参阅图7,当调节件70距离按键50中的接触部515为L2时,此时,作动按键50所需的施加力为F2,按键50在受到朝向电路板30的作用力F2后,调节件70的抵持部73分别抵持在第一盖体11上对应的延伸部117上,该抵持部73作为该作用力F2的支点可产生一个力矩M,该力矩M2=F2×L2。该力矩M2就是作动该按键50所需要施加的实际作用力矩,即M=M1=M2。故,调节件70距离按键50中的接触部515距离不同,所需要施加在按键50上的作用力也不尽相同,可通过调整调节件70在第一盖体11上的位置,最终来调整施加在按键50上的作用力。
上述电子装置100中包含有调节件70,且该调节件70的抵持部73在按键50受到朝向电路板30的作用力可抵持在第一盖体11上的延伸部117上,从而将该作用力转变为以该抵持部73为支点的力矩,而且调节件70位于第一盖体11的位置可改变,故,力的支点位置也发生变化,而作动按键50所需的力矩是固定的,由此,不同的支点位置对应不同的施力大小,故,通过调整该调节件70的位置,可调整作动按键50所需的作用力的大小。
可以理解,按键50中的按压件53可以省略,此时,按键本体51中的凸伸部511穿出第一盖体11中的贯通孔1131裸露在外界,只要能够保证该凸伸部511的美观和实用性即可。
可以理解,按键50中的凸伸部511的数量可为一个或一个以上,只需满足使用者对电子装置100的需求即可。相应地,贯通孔1131的数量可为一个或一个以上。
可以理解,该电子装置100并不局限为汽车遥控钥匙,也可用于其他含有按键结构的电子装置,如手机等。
另外,本领域技术人员还可在本发明精神内做其它变化,当然,这些依据本发明精神所做的变化,都应包含在本发明所要求保护的范围内。

Claims (10)

1.一种电子装置,其包括壳体、安装在该壳体内部的电路板及安装在该壳体上的按键,其特征在于:该壳体上开设有贯通孔,该按键收容在该贯通孔中,该电子装置还包括调节件,该调节件横跨在该贯通孔上,且该调节件滑动地连接在靠近该贯通孔处的壳体上,该调节件抵持在该按键的内侧,所述按键靠近所述电路板的一侧向外延伸形成接触部,当所述按键受到朝向电路板的作用力时,所述接触部会朝向所述电路板移动以与电路板电性导通,所述按键会挤压所述调节件以形成受力支点,滑动调节所述调节件相对于壳体的位置可改变受力支点的位置,进而调节作动按键所需的作用力的大小。
2.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于:该壳体上朝向该电路板的方向延伸形成两个延伸部,且该两个延伸部位于该贯通孔的相对两侧,该调节件的两端分别滑动地卡持在该两个延伸部上。
3.如权利要求2所述的电子装置,其特征在于:该调节件包括主体部和由该主体部向两端延伸形成的两个抵持部,该主体部与该按键的内侧相抵接,该每个延伸部上分别贯通开设限位槽,该两个抵持部分别收容在与其对应的延伸部上的限位槽内,且该每个抵持部能够在对应的限位槽上滑移。
4.如权利要求3所述的电子装置,其特征在于:该按键上开设有至少一个卡持槽,该两个延伸部中的其中一个延伸部穿过该至少一个卡持槽。
5.如权利要求4所述的电子装置,其特征在于:该按键包含按键本体,该按键本体装设在该壳体上,该按键本体包括卡持部及由该卡持部上远离该电路板的方向凸伸形成的凸伸部,该凸伸部与该贯通孔相对应,该凸伸部收容在该贯通孔内,该主体部与该凸伸部相抵接,且收容在该凸伸部内,该卡持部与该壳体的内侧面相抵持,该卡持槽开设在该卡持部上,且邻近该凸伸部处。
6.如权利要求5所述的电子装置,其特征在于:该按键还包括按压件,该按压件装设在该凸伸部上。
7.如权利要求2所述的电子装置,其特征在于:该壳体包括可拆卸结合的第一盖体和第二盖体,且第一盖体和第二盖体相抵接形成容纳腔,该电路板及该调节件均容纳在该容纳腔中,该贯通孔开设在该第一盖体上,且该延伸部是由该第一盖体靠近该贯通孔处朝向该电路板的方向延伸所形成。
8.如权利要求7所述的电子装置,其特征在于:该第一盖体包括底壁以及从该底壁边缘垂直延伸的侧壁,该贯通孔开设在该底壁上。
9.如权利要求5所述的电子装置,其特征在于:该电路板包含有触动开关的接触点,该凸伸部靠近该电路板的一侧延伸形成所述接触部,该按键受到朝向该电路板的压力时,该接触部在该凸伸部的带动下,能够与该接触点相接触。
10.如权利要求1所述的电子装置,其特征在于:该电子装置为汽车遥控钥匙。
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