CN104972876A - 汽车天窗控制系统 - Google Patents

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周宝玉
郑良鍫
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Abstract

本发明公开了汽车天窗控制系统，它包括风量力度传感器、启动传感器、雨量传感器、温度传感器、阻尼传感器，所述风量力度传感器与第一控制模块相连，启动传感器与第二控制模块相连，雨量传感器与第三控制模块相连，温度传感器与第四控制模块相连，阻尼传感器与第五控制模块相连；所述第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块、第四控制模块及第五控制模块均与控制单元相连；所述控制单元上还连接有天窗开关，天窗开关上连接天窗，天窗又连接又手动开关。本发明设计合理、实现了控制系统全方位对汽车天窗的控制和保护，自动化程度高、安全系数高。

Description

汽车天窗控制系统
技术领域
本发明涉及汽车天窗技术领域，特别涉及汽车天窗控制系统。
背景技术
汽车天窗被广泛的应用在汽车技术领域，汽车天窗能迅速除却车内雾气，快速降温节约能源，改善车内环境，给人们带来健康舒适的享受。但是，现有汽车天窗的控制系统自动化程度还较低，不能够很全面的根据环境及汽车行驶状况的变化来自动控制天窗的开启关闭，因此，对汽车天窗起不到很全面的保护作用，此外，现有汽车天窗控制系统的设计比较笼统，对于检查控制系统的故障很麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车天窗控制系统，该控制系统实现了对汽车天窗的全方位控制和保护，且易于检测控制系统的故障。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
汽车天窗控制系统，其特征在于：它包括风量力度传感器、启动传感器、雨量传感器、温度传感器、阻尼传感器，所述风量力度传感器与第一控制模块相连，启动传感器与第二控制模块相连，雨量传感器与第三控制模块相连，温度传感器与第四控制模块相连，阻尼传感器与第五控制模块相连；所述第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块、第四控制模块及第五控制模块均与控制单元相连；所述控制单元上还连接有天窗开关，天窗开关上连接天窗，天窗又连接又手动开关。
作为优选实例，所述第一控制模块上还连接有第一报警器。
作为优选实例，所述第五控制模块上连接又第二报警器。
作为优选实例，所述温度传感器与控制单元之间连接有感应元件。
进一步的，所述风量力度传感器是安装在汽车天窗玻璃的前端底面上。
进一步的，所述雨量传感器是安装在汽车发动机室盖板上。
进一步的，所述温度传感器是安装在汽车驾驶室内的天花板上。
进一步的，所述阻尼传感器是安装在汽车天窗电机一侧。
本发明的有益效果：该控制系统实现了对汽车天窗全方位的控制和保护，能够根据各种环境及车况变化实现对天窗自动开启与关闭的程序，同时设置了相应的报警系统，极大的提高了汽车天窗的自动化控制程度，很大程度上提高了汽车乘坐的舒适性和安全性，同时，多模块单独系统的设置易于检测系统故障。
附图说明
图1为本发明的控制系统结构示意图；
图中：1-风量力度传感器；2-启动传感器；3-雨量传感器；4-温度传感器；5-阻尼传感器；6-控制单元；7-天窗开关；8-天窗；9-手动开关；11-第一控制模块；12-第一报警器；21-第二控制模块；31-第三控制模块；41-第四控制模块；42-感应元件；51-第五控制模块；52-第二报警器。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，汽车天窗控制系统，它包括风量力度传感器1、启动传感器2、雨量传感器3、温度传感器4、阻尼传感器5，风量力度传感器1与第一控制模块11相连，启动传感器2与第二控制模块相连21，雨量传感器3与第三控制模块31相连，温度传感器4与第四控制模块41相连，阻尼传感器5与第五控制模块51相连，第一控制模块11、第二控制模块21、第三控制模块31、第四控制模块41及第五控制模块51分别实现了对风量力度传感器1、启动传感器2、雨量传感器3、温度传感器4及阻尼传感器5的单独控制系统，易于对系统的检测；第一控制模块11、第二控制模块21、第三控制模块31、第四控制模块41及第五控制模块51均与控制单元6相连，控制单元6上还连接有天窗开关7，天窗开关7上连接天窗8，对来自第一控制模块11、第二控制模块21、第三控制模块31、第四控制模块41及第五控制模块51的信息均由控制单元6进行进一步控制，形成了统一的控制系统；天窗8又连接又手动开关9，便于人工对天窗的开启关闭。
第一控制模块11上还连接有第一报警器12，便于检测和控制环境的风量和风量力度的大小，便于保护汽车天窗和控制汽车驾驶室内的环境。
第五控制模块51上连接又第二报警器52，便于判断汽车天窗上是否有物体被夹，暂停汽车天窗的运动，延长了汽车天窗的使用寿命。
温度传感器4与控制单元6之间连接有感应元件42，感应元件42是为了检测汽车驾驶室内的空调系统是否开启，以便判断汽车天窗是否要开启，形成了统一的控制系统，为提供更好的汽车驾驶室内的环境作准备。
风量力度传感器1是安装在汽车天窗玻璃的前端底面上，一方面便于检测进入汽车驾驶室内的风量大小，另一方面检测出风量对汽车天窗玻璃所产生的撞击力度的大小，有效的保护了汽车天窗玻璃。
雨量传感器3是安装在汽车发动机室盖板上，能够及时有效的检测出雨量的大小。
温度传感器4是安装在汽车驾驶室内的天花板上，便于检测汽车驾驶室内的环境温度。
阻尼传感器5是安装在汽车天窗电机一侧，便于检测汽车天窗是否有物体被夹，同时也便于了安装和拆卸。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.汽车天窗控制系统，其特征在于：它包括风量力度传感器、启动传感器、雨量传感器、温度传感器、阻尼传感器，所述风量力度传感器与第一控制模块相连，启动传感器与第二控制模块相连，雨量传感器与第三控制模块相连，温度传感器与第四控制模块相连，阻尼传感器与第五控制模块相连；所述第一控制模块、第二控制模块、第三控制模块、第四控制模块及第五控制模块均与控制单元相连；所述控制单元上还连接有天窗开关，天窗开关上连接天窗，天窗又连接又手动开关。
2.根据权利要求1所述汽车天窗控制系统，其特征在于：所述第一控制模块上还连接有第一报警器。
3.根据权利要求1所述汽车天窗控制系统，其特征在于：所述第五控制模块上连接又第二报警器。
4.根据权利要求1所述汽车天窗控制系统，其特征在于：所述温度传感器与控制单元之间连接有感应元件。
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