CN104968520A - 用于运行车辆的散热器格栅装置的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于运行车辆(1)的散热器格栅装置(2)的方法，所述散热器格栅装置包括至少一个主空气进口和多个封闭活板(2.2)，所述封闭活板借助于至少一个致动器在封闭位置和打开位置之间运动。按照本发明，所述至少一个致动器的关联运动过程根据预定的温度来实施。

Description

用于运行车辆的散热器格栅装置的方法
技术领域
本发明涉及一种用于运行车辆的散热器格栅装置的方法，所述散热器格栅装置包括至少一个主空气进口和多个封闭活板，所述封闭活板借助于至少一个致动器在封闭位置和打开位置之间运动。
背景技术
由DE 10 2012 012 677 A1已知一种用于车辆的散热器格栅装置和一种用于运行这样的散热器格栅装置的方法。散热器格栅装置包括至少一个围住主空气进口的支承框架、多个封闭活板和致动器，所述封闭活板在封闭位置和打开位置之间绕活板转动轴线可转动地支承，其中，在封闭活板上成形或构成有活板杆，所述活板杆与插闩作用连接，借助于所述致动器来定位封闭活板。
发明内容
本发明的任务在于，给出一种相对于现有技术改进的用于运行车辆的散热器格栅装置的方法。
按照本发明，所述任务通过在权利要求1中给出的特征来解决。
本发明的有利的实施方案是从属权利要求的技术方案。
一种用于运行车辆的散热器格栅装置的方法，所述散热器格栅装置包括至少一个主空气进口和多个封闭活板，规定，所述封闭活板借助于至少一个致动器在封闭位置和打开位置之间运动。按照本发明，所述至少一个致动器的关联运动过程(Referenzbewegungsablauf)根据预定的温度来实施。
致动器的“关联运动过程”应被理解为，与致动器相关联地所述封闭活板由封闭位置移动到打开位置并且再由打开位置回到封闭位置。
为了避免由于所述至少一个致动器的关联运动过程特别是由于天气影响、如雪和冰而损坏散热器格栅装置的部件，所述关联运动过程根据预定的温度来实施。
以特别有利的方式，所述关联运动过程在预定的温度下、特别是在环境温度在冰点之上的情况下实施，从而至少减少散热器格栅装置的部件由于雪和/或冰而损坏的危险。
通过所述方法提高散热器格栅装置的运行安全性，其中，使打开和关闭封闭活板引起机械损坏的风险最小化，所述打开和关闭借助于与致动器有关地触发关联运动过程而引起。
致动器的关联(Referenzierung)限于封闭活板的打开，所述打开基于车辆、特别是冷却系统的技术需要。
附图说明
以下依照附图更详细地阐述本发明的实施例。
图中：
图1示意性地示出具有散热器格栅装置的车辆。
具体实施方式
在唯一的附图中示出具有设置在前部区域中的散热器格栅装置2的车辆1。散热器格栅装置2至少包括围住主空气进口的支承框架2.1、封闭活板2.2和未示出的作为致动器的伺服驱动装置，所述封闭活板在本实施例中具有封闭位置，所述致动器与封闭活板2.2耦联并且所述封闭活板2.2能借助于所述致动器定位。
这种散热器格栅装置2用于根据车辆1的运行状态打开和封闭主进气口。特别是，在所接收的热量少的情况下或者在内燃机关断的情况下将主进气口封闭，以便避免通过行车风的不必要的冷却和/或通过主进气口的不希望的热量排出。此外，封闭主进气口可以使车辆1在相对高的行驶速度下空气阻力系数、即所谓的cw值显著改善。
散热器格栅装置2具有两个活板列，这些活板列分别包括和并排地设置有相同数量的封闭活板2.2。
封闭活板2.2在封闭位置和未更详细示出的打开位置之间在其活板列之内可枢转地支承，其中，封闭活板2.2以可水平枢转的方式支承。
作为伺服驱动装置的致动器是自关联的致动器，其中，在致动器的一个关联运动过程中封闭活板2.2被从封闭位置到打开位置并且重新返回地进行定位。
如果散热器格栅装置2的组成部分例如结冰和/或落有雪，则存在如下危险，即，一个或多个组成部分在实施关联运动过程时机械损坏。
为了可以至少减少致动器由于在冰和/或雪的情况下实施关联运动过程引起机械损坏危险而规定：关联运动过程根据预定的温度来实施。例如，预定的温度为0℃。
特别是为此规定，所述关联运动过程基于车辆1、特别是其冷却系统的技术需要而实施。也就是说，所述关联运动过程在由冷却系统激活的用于打开封闭活板2.2的第一要求下实施。在此，封闭活板2.2的打开用于冷却车辆1的发动机组件。
可能存在的致动器应急打开功能作为可能的备选方案在车辆1停放的情况下保持在其运行位置中并且以适合的方式和方法进行锁定，在所述应急打开功能中，封闭活板2.2位于打开位置中。
在另一种可能的备选方案中，所述致动器在存在冰点附近的环境温度的情况下不进行操控，从而封闭活板2.2保持在封闭位置中。
借助于与温度有关地实施关联运动过程，减少散热器格栅装置的组成部分、特别是驱动机械装置由于冰和/或雪的机械损坏风险。

Claims (4)

1.用于运行车辆(1)的散热器格栅装置(2)的方法，所述散热器格栅装置包括至少一个主空气进口和多个封闭活板(2.2)，所述封闭活板借助于至少一个致动器在封闭位置和打开位置之间运动，其特征在于，根据预定的温度来实施所述至少一个致动器的关联运动过程。
2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，根据在车辆(1)的冷却系统中循环的冷却剂的检测温度实施所述至少一个致动器的关联运动过程。
3.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，在封闭活板(2.2)处于冷却系统由于温度原因而要求的打开位置时实施所述至少一个致动器的关联运动过程。
4.按照上述权利要求之一所述的方法，其特征在于，根据所检测到的环境温度实施所述至少一个致动器的关联运动过程。
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