CN104966474A - 一种导光型反光膜板及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种导光型反光膜板，包括全透型的基板，贴覆于基板顶面的镂空反光底膜和反光图案膜，以及喷涂于基板底面的纳米透光糅合粉层；反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置。本发明还公开了导光型反光膜板的制作方法，依次包括步骤有准备基板材料和反光材料、制作基板、制作信息面板、处理基板、基板覆膜以及工艺校验，从而制成结构简单、拆装方便、安全可靠、实用性强的导光型反光膜板，其可通过内置发光光源，实现主动显示交通标志信息，同时仍具有交通标志的逆发射特性，不仅适用于具备光照工具的车辆类交通者，而且适用于不具备交通工具的慢行交通者，适用范围广，且交通标志信息显示清晰、光亮均匀，可广泛运用于交通标志系统中。
Description
技术领域
本发明涉及一种导光型反光膜板及其制作方法，属于交通标志制造领域。
背景技术
传统的逆反射标志面板，在夜晚或光照不佳的环境中，只有通过外界光源照射被动反光，才能将交通标志版面信息向路段交通参与者传递。该类型标志在光照不佳的环境中，根本无法照顾到慢行交通参与者，慢行交通者也是交通组织的重要组成部分，由于其自身不具备光照工具，无法及时照射逆反射类标志版面，所以在夜晚根本无法准确获知交通标志信息。
随着社会不断发展，交通管理需求的不断升级，对交通标志面板的要求不仅仅停留在逆反射功能上，还需兼具主动发光特性，在光照不佳的环境中，照顾到更多的交通参与者。同时，目前市面上存在一种主动发光标志，将标志的图案、文字轮廓外嵌LED发光管，当LED发光管被点亮时，部分图案会发生失真、炫光等现象，且在图案显示上不够饱满、不够均匀，不适合交通工程大面积推广应用。
发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有技术中的不足，提供一种导光型反光膜板及其制作方法特别适用于全透导光型反光交通标志的装配制作。
本发明所要解决的技术问题是提供结构简单、拆装方便、制作容易、安全可靠、实用性强的导光型反光膜板，可通过内置发光光源，实现主动显示交通标志信息，同时仍具有交通标志的逆发射特性，不仅适用于具备光照工具的车辆类交通者，而且适用于不具备交通工具的慢行交通者，适用范围广，且交通标志信息显示清晰、光亮均匀，可广泛运用于交通标志系统中，极具有产业上的利用价值。
本发明所要解决的另一技术问题是提供选材容易、工序简短、制作简单的导光型反光膜板的制作方法，不仅成本较低，而且制作效率高效，可适用于批量制作及装配。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种导光型反光膜板，包括全透型的基板，贴覆于基板顶面的镂空反光底膜和反光图案膜，以及喷涂于基板底面的纳米透光糅合粉层；所述反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置。
本发明进一步设置为：所述基板为光学级亚克力板。
本发明进一步设置为：所述基板为等版面拼接而成。
本发明还提供一种导光型反光膜板的制作方法，包括以下步骤：
1）准备基板材料和反光材料；
选用光学亚克力板作为基板材料，选用反光膜作为反光材料，按照热膨胀系数值相等或接近的方式选用反光膜贴覆用背胶材料；
2）制作基板；
根据版面尺寸大小，将光学亚克力板剪裁出版面大小作为基板；若版面尺寸较大，采用等版面拼接方式拼接出完整版面大小制作基板，并在拼接处采用无影胶粘连；
3）制作信息面板；
3-1）所述信息面板包括镂空反光底膜和反光图案膜，根据交通标志所需版面信息内容，设计尺寸、坐标和图纸；
3-2）将设计图纸输入雕刻软件，对反光膜采用阴刻方式雕刻出镂空位置保留镂空反光底膜，若版面尺寸较大，采用裁切拼版制作；
3-3）将设计图纸中图案、文字、边条的外围尺寸进行调整放大后输入雕刻软件，对反光膜采用阳刻方式雕刻出与镂空位置相匹配的版面信息内容保留反光图案膜，若版面信息内容尺寸较大，采用裁切拼版制作；
4）处理基板；
依次进行除尘处理、单向导光处理和静电处理，所述单向导光处理采用纳米喷涂技术在基板底面喷涂纳米透光糅合粉层；
5 ）基板覆膜；
根据设计图纸，使用背胶材料将镂空反光底膜按照设计坐标贴覆于基板顶面，依次进行压平、修实作业；再使用背胶材料将反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置，保持反光图案膜和镂空位置的中心重合；
6）工艺校验；
制作完成后，将平面大尺寸LED发光点阵导光板与导光型反光膜板平行放置，相距距离≤20mm；对导光型反光膜板依次校验正向无透光缝隙，反光图案膜无光强不均匀、局部亮局部暗现象，镂空反光底膜无不透光、光点、光斑现象，以及版面信息内容光强与LED发光点阵光强之比的光衰比值≤65%。
本发明制作方法进一步设置为：所述步骤3-2）中将设计图纸输入雕刻软件前，进行图纸转化，将设计图纸转化为“.PLT”后缀格式文件。
本发明制作方法进一步设置为：所述步骤3-3）中将设计图纸中图案、文字、边条的外围尺寸进行调整放大后输入雕刻软件前，进行图纸转化，将设计图纸转化为“.PLT”后缀格式文件；其中，调整放大的范围为1.5mm≤调整值≤2.5mm。
本发明制作方法进一步设置为：所述步骤5）中将镂空反光底膜按照设计坐标贴覆于基板顶面，粘贴误差不超过2mm。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：
1、通过一种导光型反光膜板的制作方法制作而成的导光型反光膜板，可通过内置发光光源，实现主动显示交通标志信息，同时仍具有交通标志的逆发射特性，不仅适用于具备光照工具的车辆类交通者，而且标志可视距离大、适用于不具备交通工具的慢行交通者，适用范围广，可广泛运用于交通标志系统中。
2、来自发光源的光亮正向穿透信息面板，基板内的漫散射光能通过反射得到有限利用，整体光源利用效率高，交通标志信息面板实现整体主动发光，标志信息不需要被动照射，就能主动显示出来，标志图案、底板均能有效透光，可形成视觉柔和的标志信息系统，从而美化城市道路夜景，增强道路交通安全性。
上述内容仅是本发明技术方案的概述，为了更清楚的了解本发明的技术手段，下面结合附图对本发明作进一步的描述。
附图说明
图1为本发明一种导光型反光膜板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图，对本发明作进一步的说明。
如图1所示的一种导光型反光膜板，包括全透型的基板1，贴覆于基板1顶面的镂空反光底膜2和反光图案膜3，以及喷涂于基板1底面的纳米透光糅合粉层4；所述反光图案膜3贴覆于镂空反光底膜2的镂空位置30，图1中箭头所示为贴覆方向。所述基板1优选为光学级亚克力板，可通过等版面拼接而成。
本发明还提供制作如图1所示的导光型反光膜板的制作方法，包括以下步骤：
1）准备基板材料和反光材料；
选用光学亚克力板作为基板材料，其具有极高反射率和不吸光特性；选用具备国标级逆反射功能且具备光穿透性功能的反光膜作为反光材料；按照热膨胀系数值相等或接近的方式选用反光膜贴覆用背胶材料，包括线膨胀系数与面膨胀系数均相当或接近，从而避免因户外暴露，膨胀不均匀导致的裂纹、脱离；
2）制作基板；
根据版面尺寸大小，将光学亚克力板剪裁出版面大小作为基板；若版面尺寸较大，采用等版面拼接方式拼接出完整版面大小制作基板，并在拼接处采用高强度无影胶粘连，确保牢固性高；
3）制作信息面板；
3-1）所述信息面板包括镂空反光底膜和反光图案膜，根据交通标志所需版面信息内容，设计尺寸、坐标和图纸；
3-2）将设计图纸进行图纸转化，转化为“.PLT”后缀格式文件，输入雕刻软件，对反光膜采用阴刻方式雕刻出镂空位置保留镂空反光底膜，若版面尺寸较大，采用裁切拼版制作；
3-3）将设计图纸中图案、文字、边条的外围尺寸进行调整放大，调整放大的范围为1.5mm≤调整值≤2.5mm，保证外敷尺寸及避免漏光现象；再将设计图纸进行图纸转化，转化为“.PLT”后缀格式文件后输入雕刻软件，对反光膜采用阳刻方式雕刻出与镂空位置相匹配的版面信息内容保留反光图案膜，若版面信息内容尺寸较大，采用裁切拼版制作；
4）处理基板；
依次进行除尘处理、单向导光处理和静电处理，所述单向导光处理采用纳米喷涂技术在基板底面喷涂纳米透光糅合粉层，保证光源能正向穿透、反向反射，避免基板内漫射光损失，从而提高光利用率；
5 ）基板覆膜；
根据设计图纸，使用背胶材料将镂空反光底膜按照设计坐标贴覆于基板顶面，粘贴误差不超过2mm，后依次进行压平、修实作业；再使用背胶材料将反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置，保持反光图案膜和镂空位置的中心重合；
6）工艺校验；
制作完成后，将平面大尺寸LED发光点阵导光板与导光型反光膜板平行放置，相距距离≤20mm；对导光型反光膜板依次校验正向无透光缝隙，反光图案膜无光强不均匀、局部亮局部暗现象，镂空反光底膜无不透光、光点、光斑现象，以及版面信息内容光强与LED发光点阵光强之比的光衰比值≤65%。
本发明的创新点在于，可通过内置发光光源，实现主动显示交通标志信息，同时不管光源打开或关闭均具有交通标志的逆发射特性，不仅适用于具备光照工具的车辆类交通者，而且标志可视距离大、适用于不具备交通工具的慢行交通者，适用范围广，可广泛运用于交通标志系统中；同时光源利用效率高，交通标志信息显示清晰、光亮均匀，可形成视觉柔和的标志信息系统，从而美化城市道路夜景，增强道路交通安全性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种导光型反光膜板，其特征在于：包括全透型的基板，贴覆于基板顶面的镂空反光底膜和反光图案膜，以及喷涂于基板底面的纳米透光糅合粉层；所述反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置。
2.根据权利要求1所述的一种导光型反光膜板，其特征在于：所述基板为光学级亚克力板。
3.根据权利要求1所述的一种导光型反光膜板，其特征在于：所述基板为等版面拼接而成。
4.根据权利要求1所述的一种导光型反光膜板的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：
1）准备基板材料和反光材料；
选用光学亚克力板作为基板材料，选用反光膜作为反光材料，按照热膨胀系数值相等或接近的方式选用反光膜贴覆用背胶材料；
2）制作基板；
根据版面尺寸大小，将光学亚克力板剪裁出版面大小作为基板；若版面尺寸较大，采用等版面拼接方式拼接出完整版面大小制作基板，并在拼接处采用无影胶粘连；
3）制作信息面板；
3-1）所述信息面板包括镂空反光底膜和反光图案膜，根据交通标志所需版面信息内容，设计尺寸、坐标和图纸；
3-2）将设计图纸输入雕刻软件，对反光膜采用阴刻方式雕刻出镂空位置保留镂空反光底膜，若版面尺寸较大，采用裁切拼版制作；
3-3）将设计图纸中图案、文字、边条的外围尺寸进行调整放大后输入雕刻软件，对反光膜采用阳刻方式雕刻出与镂空位置相匹配的版面信息内容保留反光图案膜，若版面信息内容尺寸较大，采用裁切拼版制作；
4）处理基板；
依次进行除尘处理、单向导光处理和静电处理，所述单向导光处理采用纳米喷涂技术在基板底面喷涂纳米透光糅合粉层；
5 ）基板覆膜；
根据设计图纸，使用背胶材料将镂空反光底膜按照设计坐标贴覆于基板顶面，依次进行压平、修实作业；再使用背胶材料将反光图案膜贴覆于镂空反光底膜的镂空位置，保持反光图案膜和镂空位置的中心重合；
6）工艺校验；
制作完成后，将平面大尺寸LED发光点阵导光板与导光型反光膜板平行放置，相距距离≤20mm；对导光型反光膜板依次校验正向无透光缝隙，反光图案膜无光强不均匀、局部亮局部暗现象，镂空反光底膜无不透光、光点、光斑现象，以及版面信息内容光强与LED发光点阵光强之比的光衰比值≤65%。
5.根据权利要求4所述的一种导光型反光膜板的制作方法，其特征在于：所述步骤3-2）中将设计图纸输入雕刻软件前，进行图纸转化，将设计图纸转化为“.PLT”后缀格式文件。
6.根据权利要求4所述的一种导光型反光膜板的制作方法，其特征在于：所述步骤3-3）中将设计图纸中图案、文字、边条的外围尺寸进行调整放大后输入雕刻软件前，进行图纸转化，将设计图纸转化为“.PLT”后缀格式文件；其中，调整放大的范围为1.5mm≤调整值≤2.5mm。
7.根据权利要求4所述的一种导光型反光膜板的制作方法，其特征在于：所述步骤5）中将镂空反光底膜按照设计坐标贴覆于基板顶面，粘贴误差不超过2mm。
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| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240520 Address after: No. 170 North Street, Shunshan Town, Lai'an County, Chuzhou City, Anhui Province, 239000 Patentee after: Chuzhou Ningxin Saikang Transportation Facilities Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 239211 Shunshan North Street, Lai'an County, Chuzhou City, Anhui Province Patentee before: CHUZHOU SKY TRAFFIC SCIENCE & TECHNOLOGY Co.,Ltd. Country or region before: China |