CN104955717A - 机动车的翼子板支架 - Google Patents

机动车的翼子板支架 Download PDF

Info

Publication number
CN104955717A
CN104955717A CN201380054844.8A CN201380054844A CN104955717A CN 104955717 A CN104955717 A CN 104955717A CN 201380054844 A CN201380054844 A CN 201380054844A CN 104955717 A CN104955717 A CN 104955717A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fender bracket
reinforcement
hinge
fixed
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201380054844.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104955717B (zh
Inventor
马塞尔·博克斯贝
罗兰·马尔坦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Plastic Omnium SE
Original Assignee
Plastic Omnium SE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Plastic Omnium SE filed Critical Plastic Omnium SE
Publication of CN104955717A publication Critical patent/CN104955717A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104955717B publication Critical patent/CN104955717B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/03—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by material, e.g. composite
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/48—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects combined with, or convertible into, other devices or objects, e.g. bumpers combined with road brushes, bumpers convertible into beds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/105—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles for motor cars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
    • B62D25/12—Parts or details thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/163—Mounting devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R2019/247—Fastening of bumpers' side ends
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49616—Structural member making
    • Y10T29/49622—Vehicular structural member making

Abstract

本发明涉及一种机动车的翼子板支架(2)，该翼子板支架包括用于固定翼子板(6)的固定支承件(14)、用于与车辆的结构元件(8)锚接的锚定点(22)以及用于固定发动机盖(7)的铰链(4)的固定区(15)，用于固定铰链(4)的固定区(15)远离锚定点(22)，且固定支承件(14)和固定区(15)被构造为确保翼子板(6)和发动机盖(7)之间的预定的相对定位。

Description

机动车的翼子板支架
技术领域
本发明涉及一种机动车的翼子板支架(support d'aile)。
更具体地，本发明关注的是允许在其上固定发动机盖的铰链的翼子板支架区域。
背景技术
通常，发动机盖的铰链通过固定装置被附接到车辆的结构元件上，该结构元件例如是车架或纵梁。在现有技术中，当使用翼子板支架时，翼子板支架通常以独立于发动机盖的铰链的方式被固定到车辆的结构上。这种安装方式相对困难，尤其是因为对车身元件的楔紧(calage)操作需要采用靠模(gabarit)。此外，车身几何构造的复杂性使得必须经过发动机盖、翼子板和车辆结构之间的间隙及对齐度(affleurement)的连续调整步骤。
为了试图解决上述困难，专利FR2917769提出一种翼子板支架，该翼子板支架固定在车辆发动机盖的铰链上，该铰链本身固定在车辆的结构元件上。这改善了对车身元件的定位及固定操作，但并未提出对于调节发动机盖和翼子板之间的间隙的令人满意的解决方案。实际上，发动机盖的铰链相对于车辆结构(也称为骨架)固定，而翼子板的上部被固定在翼子板支架上，其中翼子板上部的边缘应与发动机盖的边缘对齐。固定点的这些不同使得必须还要进行多次调整和变址步骤(étapes d'indexation)，以能够确保车身元件相对于彼此的正确定位。
发明内容
本发明的目的在于通过提出一种像翼子板的上部那样、即仅固定到翼子板支架的发动机盖铰链解决上文所提及的问题。因此，只有翼子板支架用作调整车身元件的间隙及对齐度的参照物。借助下述机动车的翼子板支架实现该目的：该翼子板支架包括用于固定翼子板的固定支承件、用于与车辆的结构元件锚接的锚定点以及用于固定发动机盖的铰链的固定区，其特征在于，用于固定铰链的固定区远离锚定点，且固定支承件和固定区被构造为确保翼子板和发动机盖之间的预定的相对定位。
有利地，翼子板支架由聚合材料形成，优选地由AMC或BMC类热固性聚合材料形成。
因此，发动机盖的铰链和翼子板都直接固定在翼子板支架上，这允许它们具有相同的参照物并确保实现对这两个车身部件之间的间隙和对齐度的简单且高精度的调整。
优选地，在用于固定铰链的固定区和锚定点之间的距离大于50mm，更优选地大于10mm。
优选地，翼子板支架能够接收加强件，该加强件包括第一连接表面、第二连接表面、以及在这两个连接表面之间的连接部，其中第一连接表面能够通过固定装置联结到用于固定铰链的固定区，第二连接表面能够通过固定装置联结到车辆的结构元件，连接部能够抵抗包括在4000N到8000N之间的力。
因此，该加强件能够使发动机盖铰链的固定非常结实，这在车辆发生碰撞的情况下是被证实是必不可少的。因此，得益于该加强件，就可能发生的发动机盖与车辆结构的脱离而言，乘客的安全得到保证。
在本发明的一实施方式中，加强件被构造为：
加强件的第一连接表面与翼子板支架的锚定点重合，
加强件的第二连接表面与用于固定铰链的固定区重合，
使得在固定后，发动机盖的铰链通过加强件保持与车辆的结构元件联结(solidaire)在一起。
因此，加强件在用于固定铰链的固定区和结构元件之间形成了具有高抵抗能力的连接，这允许将铰链固定到为此目的设置在翼子板支架上的固定区。
在本发明的另一实施方式中，连接部被构造为相对于连接表面倾斜的平面。
有利地，这种倾斜平面的构造有助于车身元件相对彼此在高度上(沿Z方向)的调整。
在本发明的另一实施方式中，加强件由金属材料制成。这确保翼子板支架的加强件的强度增大。
在另一实施方式中，加强件具有通常包括在0.7mm到3mm之间的平均厚度。
有利地，加强件厚度的选择允许根据车辆的特征和所寻求的安全级别调整强度。
在本发明的一特别的实施方式中，支架包括用于定位加强件的定位销。这允许将加强件容易地定位在翼子板支架上并且在将翼子板支架装配在车辆结构上时不再需要持握加强件。
本发明还涉及一种将发动机盖的铰链固定在机动车的结构元件上的方法，该方法包括以下步骤：
将根据上述权利要求中任一项所述的机动车的翼子板支架固定在结构元件上，
将发动机盖的铰链固定在翼子板支架上。
附图说明
通过阅读后文仅作为实例给出的描述并参考附图，本发明将被更好的理解，附图中：
图1是根据一实施方式的翼子板支架的透视图，其中该翼子板支架承载翼子板和发动机盖的铰链，并且被装配在车身元件上；
图2是图1的放大图；
图3是带有加强件的翼子板支架的部分仰视透视图；
图4是图3的加强件的透视图；
图5是沿图2的V－V剖切的剖视图；
图6是翼子板支架被装配后沿图1的VI－VI剖切的剖视图。
具体实施方式
参照图1和图2，翼子板支架2承载发动机盖的铰链4和翼子板6。具有大体沿车辆的纵向拉长的体积形状的翼子板支架2由塑料材料片材构成，片材的平均厚度为3mm。根据本发明，材料不一定被提供为片材的形状。例如热固性聚合物的压缩模塑技术，尤其是AMC和BMC(见下文)是合适的。翼子板支架2被固定在车辆的结构元件8(或骨架)上，该结构元件有时被称为上纵梁8(在后续说明中以此术语表示)。上纵梁8具有基本拉长的形状，该形状限定翼子板支架2的形状。上纵梁侧向地延伸到车辆的前部，并且构成位于车轮上方的、车辆的前侧上部的刚性最好的部分。
为了能够将翼子板支架2固定在纵梁8上，翼子板支架2设置有三个纵向地分布在翼子板支架2上的通孔10、10a，所述通孔10、10a能够接收例如螺钉的固定装置(未示出)。翼子板支架2具有两层，从翼子板支架2的前部延伸到中部的第一层5a以及延伸到后部、即延伸到最靠近车辆的驾驶室的部分的第二层5b。所述两层通过倾斜平面3彼此相连。
翼子板支架2的上表面形成凹部9，该凹部沿翼子板支架的方向是长的并且使第一层5a朝后部延续。该凹部9朝翼子板支架2的下方突出，并且有助于强化翼子板支架2的后部。
在图5的剖视图中，可以看到，凹部9限定锚定区22，该锚定区由接触区22a和孔10a构成。当翼子板支架2被安装时，孔10a与车辆骨架的纵梁8的孔重合。在翼子板支架的后部的上面，存在用于固定发动机盖的铰链4的固定区15。
上部被翼子板支架2接收的翼子板6具有形状适合遮盖车辆的前侧部的轮廓。为了将该翼子板固定在翼子板支架2上，翼子板具有后边缘6a、用于构成车轮通道边缘的圆弧形下边缘6b、以及前边缘6c，其中后边缘6a与车辆的前车门的前边缘(未示出)对齐。最后，翼子板6具有上边缘6d，该上边缘以保留尽可能精确且受控的间隙的方式与发动机盖7的侧边缘对齐。靠近后部处、即在驾驶室或挡风玻璃附近，上边缘6d升高，以接合车辆窗洞立柱的底部。
参照图6，可以看到，翼子板6上部的轮廓形成沿翼子板支架2的纵向方向延伸的下倾边缘11。该下倾边缘抵靠在与翼子板支架2构成一体的夹具(pontet)13上。
夹具13具有基本圆锥形的形状(但夹具可以具有其他形状，尤其是矩形、圆柱形、正方形)，且每个夹具顶部的表面形成具有至少一个孔14a的支承件14，该孔能够接收螺钉14b，该螺钉能够将翼子板6固定在翼子板支架2上。这些夹具13是冲击吸收器，且其作用在于减弱撞翻在车辆的发动机盖7或翼子板6上的行人的头部受到的冲击。在例如车辆不具有夹具13的情况下，支承件14也可以被直接限定在翼子板支架2的表面上。
发动机盖的铰链4有两个部分，即被称为固定关节(charnon)4a的第一固定部分和被称为可动关节4b的第二部分，其中第一固定部分被附接到翼子板支架2的固定区15，第二部分是可动的并且在其上可以固定发动机盖7。因此，正如翼子板6，发动机盖的铰链4在接触区15处被直接附接到翼子板支架2。可动关节4b和固定关节4a是借助轴6相对于彼此可动的元件，其中所述轴允许沿横向方向Y的转动，以打开发动机盖7。因此，由于相对于翼子板支架2的唯一参照并且由于铰链4没有直接固定到纵梁8，车身的这些元件相对于彼此获得精确的相对定位。换句话说，翼子板支架2被布置为确保实现在固定支承件14和固定区15之间预定的相对定位。
在图3中，可以在孔10a的区域中看到翼子板支架2的底面。翼子板支架2具有界定凹陷部分17的外周边缘19，在凹陷部分内容置有加强件18。在凹陷部分17中，翼子板支架2具有定位销28形式的定位装置，其中定位销位于翼子板支架2上的加强件18的周围。因此，定位销28能够将加强件18预定位在翼子板支架2上。在凹陷部分17的内部，凹部9具有横向肋板21，该横向肋板位于凹部9的两侧并且延伸到翼子板支架2的边缘19。因此，通过肋板21、凹部9以及界定其周边的边缘19强化了翼子板支架。
参考图4，加强件18具有金属短带的外观，其轮廓接近T的轮廓。加强件具有两个弯折部25a、25b，所述弯折部限定由连接部24连接的两个平的连接表面20a、20b的开端。所述连接表面分别靠在凹部9的底面和翼子板支架2的后部的底面上。如图3所示，连接表面20a、20b中的每一个都具有一个或多个能够接收螺钉/螺母类的固定装置23的孔30a、30b、30c。
至于连接部24，该连接部与在其上定位有加强件18的纵梁形成角度α。该角度α的值优选地包括在0°到80°之间，这允许获得对于翼子板支架2的安装来说合适的弹性，在紧固固定装置23时翼子板支架将其几何构造和刚度强加到加强件18。加强件18理想地由金属制成，得益于发动机盖和所述结构之间的电连续性，这允许通过静电手段进行喷漆。连接两个连接表面20a、20b的连接部24能够抵抗包括在4000N到8000N之间的力。这样，发动机盖的铰链4通过固定装置23和加强件18连接到车辆前部刚性最大的结构部分之一，即纵梁8。就碰撞情况下车辆的发动机盖7可能发生脱离的风险而言，为乘客保证了最优的安全性。
图5的放大部分示出了抵靠翼子板支架2的锚定区22的第一连接表面20a，该第一连接表面用于固定在车辆的纵梁8上。
在图5中，还可以看到第二连接表面20b，其抵靠翼子板支架2的下表面、对着翼子板支架2的上表面，该上表面本身构成铰链4的固定区15。一螺钉螺母组23穿过加强件18的孔30b、30c并实现表面20b、固定关节4a的固定区15以及发动机盖的铰链4之间的相互连接。在所述实施方式中，锚定区22包括接触表面22a和能够接收螺钉/螺母对(未示出)的孔10a。
锚定区22允许通过接收在加强件18的通孔30a中的一组螺钉和螺母(未示出)而实现翼子板支架2相对于车辆结构8的定位。由于铰链4的固定区15位于翼子板支架2的后部、在第二层上，固定区远离翼子板支架2的锚定区22一定距离。在本发明的范围内，该距离应至少大于10mm，优选地小于100mm，更优选地小于150mm。因此，这些距离的值的范围有利地对应于大部分现有车辆。
翼子板支架2通常由聚合材料注塑制成，该聚合材料可以是AMC或BMC类热固性材料，AMC是“先进模塑料(Advanced MoldingCompound)”的缩写，BMC是“团状模塑料(Bulk Molding Compound)”的缩写。发动机盖7的铰链通常由相对较厚的金属板材制成，以能够保持发动机盖7并在冲击的情况下抵抗冲击。
安装方法允许将可动关节4b和翼子板6的上部固定在翼子板支架2上，因此允许它们有相同的参照物。在第一步中，在其上安装有加强件18的翼子板支架2通过相对于车辆的纵向方向X和横向方向Y定位而被固定到车辆的结构，尤其是在锚定区22。随后，发动机盖的铰链4在固定区15通过固定装置被固定，且翼子板6在夹具13处通过穿过孔11的螺钉被固定到翼子板支架2，使得螺钉抵靠夹具13上的支承件14而拧紧。因此，翼子板支架2将其几何构造的刚度强加到加强件18，而加强件通过其弹性显著改善了对发动机盖7和翼子板6之间的间隙和对齐度的调整。
对上文所述的翼子板支架2的各种调整和变型是可预见的。作为实例，可以对在翼子板支架2上的铰链4的固定区的形状和布置进行调整，尤其是根据车辆、特别是其结构元件的几何构造进行调整。

Claims (9)

1.一种机动车的翼子板支架(2)，所述翼子板支架包括用于固定翼子板(6)的固定支承件(14)、用于与车辆的结构元件(8)锚接的锚定点(22)以及用于固定发动机盖(7)的铰链(4)的固定区(15)，其特征在于，所述翼子板支架包括加强件(18)，所述加强件包括第一连接表面(20a)和第二连接表面(20b)，其中第一连接表面(20a)能够通过固定装置联结到用于固定铰链的固定区(15)，第二连接表面(20b)能够通过固定装置联结到车辆的结构元件(8)，其特征还在于，用于固定铰链(4)的固定区(15)远离锚定点(22)，且翼子板支架被布置为确保固定支承件(14)和固定区(15)之间的预定的相对定位。
2.根据权利要求1所述的翼子板支架(2)，其中，所述翼子板支架由聚合材料形成，优选地由AMC或BMC类热固性聚合材料形成。
3.根据上述权利要求中任一项所述的翼子板支架(2)，其中，加强件(18)被构造成：
加强件的第一连接表面(20a)与翼子板支架的锚定点(22)重合，
加强件的第二连接表面(20b)与用于固定铰链(4)的固定区(15)重合，
使得在固定后，发动机盖的铰链(4)通过加强件保持与车辆的结构元件(8)联结在一起。
4.根据上述权利要求中任一项所述的翼子板支架(2)，所述翼子板支架在所述两个连接表面(20a，20b)之间具有连接部(24)，该连接部(24)能够抵抗包括在4000N到8000N之间的力。
5.根据权利要求4所述的翼子板支架(2)，其中，连接部(24)被构造为相对于连接表面(20a，20b)倾斜的平面。
6.根据上述权利要求中任一项所述的翼子板支架(2)，其中，加强件(18)由金属材料制成。
7.根据权利要求5所述的翼子板支架(2)，其中，加强件(18)具有包括在0.7mm到3mm之间的平均厚度。
8.根据上述权利要求中任一项所述的翼子板支架(2)，其中，支架包括用于定位加强件(18)的定位销(28)。
9.一种将发动机盖的铰链(4)固定在机动车的结构元件(8)上的方法，所述方法包括以下步骤：
将根据上述权利要求中任一项所述的机动车的翼子板支架(2)固定在结构元件(8)上，
将发动机盖的铰链(4)固定在翼子板支架(2)上。
CN201380054844.8A 2012-10-26 2013-10-25 机动车的翼子板支架和将发动机盖铰链固定到机动车结构元件的方法 Expired - Fee Related CN104955717B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1260270 2012-10-26
FR1260270A FR2997370B1 (fr) 2012-10-26 2012-10-26 Support d'aile d'un vehicule automobile
PCT/FR2013/052550 WO2014064394A2 (fr) 2012-10-26 2013-10-25 Support d'aile d'un véhicule automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104955717A true CN104955717A (zh) 2015-09-30
CN104955717B CN104955717B (zh) 2017-07-04

Family

ID=47557274

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201380054844.8A Expired - Fee Related CN104955717B (zh) 2012-10-26 2013-10-25 机动车的翼子板支架和将发动机盖铰链固定到机动车结构元件的方法

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9718421B2 (zh)
EP (1) EP2911933B1 (zh)
CN (1) CN104955717B (zh)
FR (1) FR2997370B1 (zh)
WO (1) WO2014064394A2 (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112141035A (zh) * 2019-06-28 2020-12-29 长城汽车股份有限公司 一种保险杠安装结构及车辆
CN112319620A (zh) * 2020-10-14 2021-02-05 奇瑞汽车股份有限公司 一种提高前碰性能的纵梁轮罩区域的结构

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP1526938S (zh) * 2014-09-24 2018-06-11
USD746743S1 (en) * 2014-11-12 2016-01-05 Ford Motor Company Vehicle fender
USD755096S1 (en) * 2014-12-15 2016-05-03 Ford Motor Company Motor vehicle front fender
USD756278S1 (en) * 2014-12-24 2016-05-17 Nissan Motor Co., Ltd. Automobile front fender
USD785523S1 (en) * 2015-10-22 2017-05-02 Robert Roy McMath Pair of front fenders
USD828254S1 (en) * 2016-08-23 2018-09-11 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Front fender for a vehicle
TWD187985S (zh) * 2017-01-09 2018-01-21 Ｂｍｗ股份有限公司 汽車用後保險桿
USD827527S1 (en) * 2017-03-10 2018-09-04 GM Global Technology Operations LLC Vehicle front fender
ZAA201701738S (en) * 2017-05-10 2019-03-27 Bayerische Motoren Werke Ag Motor vehicles
USD828255S1 (en) * 2017-06-28 2018-09-11 GM Global Technology Operations LLC Vehicle fender
USD828256S1 (en) * 2017-06-29 2018-09-11 GM Global Technology Operations LLC Vehicle fender
USD887338S1 (en) * 2018-10-26 2020-06-16 Omix-Ada, Inc. Support bracket
DE102020111910B3 (de) * 2020-05-04 2021-09-09 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Halteanordnung eines Seitenwandelements an einem Rohbauteil eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03132481A (ja) * 1989-10-19 1991-06-05 Nissan Motor Co Ltd 車体構造
US20040108753A1 (en) * 2002-12-05 2004-06-10 Bruderick Mark L. Fender support system
CN2841462Y (zh) * 2005-10-21 2006-11-29 重庆长安汽车股份有限公司 微型轿车的前罩铰链安装支架焊接总成结构
CN101117134A (zh) * 2006-08-02 2008-02-06 马自达汽车株式会社 车辆的前部结构
JP4103578B2 (ja) * 2002-12-24 2008-06-18 日産自動車株式会社 フードとフロントフェンダの後端部隣接構造
CN101513899A (zh) * 2008-02-19 2009-08-26 马自达汽车株式会社 车身侧部结构
CN201694255U (zh) * 2010-05-14 2011-01-05 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车前翼子板的安装结构
DE102009058127A1 (de) * 2009-12-12 2011-06-16 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit Radeinbaustrebe für eine Fahrzeugkarosserie
CN103375079A (zh) * 2012-04-26 2013-10-30 沃尔沃汽车公司 铰链和支承构件总成

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7140674B2 (en) * 2003-08-29 2006-11-28 Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle body frame structure
FR2866622B1 (fr) * 2004-02-24 2006-05-19 Inoplast Sa Element intermediaire de support d'une aile avant d'un vehicule automobile et son procede de fabrication
DE102005031843C5 (de) * 2005-07-06 2009-05-20 Peguform Gmbh Vorderwagenstruktur eines Kraftfahrzeuges
FR2917769A1 (fr) 2007-06-25 2008-12-26 Renault Sas Articulation d'un capot de vehicule automobile
JP5565654B2 (ja) * 2009-04-27 2014-08-06 スズキ株式会社 車両のフードヒンジ配置構造
FR2952341B1 (fr) * 2009-11-06 2011-12-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Fixation d'une aile avant au charnon fixe d'une charniere du capot d'un vehicule automobile

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH03132481A (ja) * 1989-10-19 1991-06-05 Nissan Motor Co Ltd 車体構造
US20040108753A1 (en) * 2002-12-05 2004-06-10 Bruderick Mark L. Fender support system
JP4103578B2 (ja) * 2002-12-24 2008-06-18 日産自動車株式会社 フードとフロントフェンダの後端部隣接構造
CN2841462Y (zh) * 2005-10-21 2006-11-29 重庆长安汽车股份有限公司 微型轿车的前罩铰链安装支架焊接总成结构
CN101117134A (zh) * 2006-08-02 2008-02-06 马自达汽车株式会社 车辆的前部结构
CN101513899A (zh) * 2008-02-19 2009-08-26 马自达汽车株式会社 车身侧部结构
DE102009058127A1 (de) * 2009-12-12 2011-06-16 GM Global Technology Operations LLC, ( n. d. Ges. d. Staates Delaware ), Detroit Radeinbaustrebe für eine Fahrzeugkarosserie
CN201694255U (zh) * 2010-05-14 2011-01-05 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种汽车前翼子板的安装结构
CN103375079A (zh) * 2012-04-26 2013-10-30 沃尔沃汽车公司 铰链和支承构件总成

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112141035A (zh) * 2019-06-28 2020-12-29 长城汽车股份有限公司 一种保险杠安装结构及车辆
CN112319620A (zh) * 2020-10-14 2021-02-05 奇瑞汽车股份有限公司 一种提高前碰性能的纵梁轮罩区域的结构
CN112319620B (zh) * 2020-10-14 2022-04-08 奇瑞汽车股份有限公司 一种提高前碰性能的纵梁轮罩区域的结构

Also Published As

Publication number Publication date
US9718421B2 (en) 2017-08-01
CN104955717B (zh) 2017-07-04
FR2997370A1 (fr) 2014-05-02
WO2014064394A2 (fr) 2014-05-01
US20150251614A1 (en) 2015-09-10
EP2911933A2 (fr) 2015-09-02
EP2911933B1 (fr) 2018-02-14
FR2997370B1 (fr) 2016-02-05
WO2014064394A3 (fr) 2014-07-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104955717A (zh) 机动车的翼子板支架
US6824199B2 (en) Fender arrangement for a motor vehicle
GB2521261A (en) Rear Fender Module
KR20160120392A (ko) 루프랙 구조
CA2980861C (en) Skirt system mount bracket assembly
US20110148148A1 (en) Cowl cover assembly for a motor vehicle
US11383628B2 (en) Vehicle cabin structure
CN109153414B (zh) 用于安装挡泥件的附接组件和挡泥件组件
US8480148B1 (en) Exterior vehicle body assembly
US20140265434A1 (en) Fairing mounting system
US20080296932A1 (en) Intermediate Front Fender Support Element for a Motor Vehicle and Production Method Thereof
CN102910121B (zh) 车辆用车门装饰件
CA2543232C (en) Roof rack for a vehicle
US20090225459A1 (en) Automotive mirror mounting system
CN107433970A (zh) 转向管柱安装结构
US7329032B2 (en) Housing structure for light unit, chassis part for housing a light unit and external module comprising a chassis part and light unit
JP3374795B2 (ja) 産業車両のフェンダーカバー一体ステップ
CN105438264B (zh) 加强元件
US9346410B2 (en) Utility spoiler
CN212828700U (zh) 翼子板安装装置、翼子板总成及车辆
CN204109936U (zh) 一种汽车电子控制单元安装机构及汽车
RU2471655C2 (ru) Надстройка для крыши автомобиля
CA2948107C (en) Composite running board
KR20190069341A (ko) 차량 범퍼의 설치를 위한 조절 가능한 브래킷
CN208931289U (zh) 一种前保险杠

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170704

Termination date: 20191025

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee