CN104947728A - 一种挖掘机引导结构 - Google Patents

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梁枫
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Abstract

本发明揭示了一种挖掘机引导结构,包括:引导轮,连接于所述引导轮的驱动轮,在所述引导轮上设有凸台,其特征在于,在所述驱动轮与所述引导轮之间设有传导轮,所述传导轮上设有与所述凸台相配合的凹槽,所述驱动轮、所述引导轮与所述传导轮分别位于正三角形的三个顶点上。本发明的技术方案能够在即使有细微颗粒进入到引导轮后正常运转,并增加驱动轮与引导轮的传动效率。

Description

一种挖掘机引导结构
技术领域
本发明涉及挖掘机引导设备领域,尤其是涉及一种挖掘机引导结构。
背景技术
挖掘机在协助装载机械接卸散货时,或者在挖掘例如沙子等建筑材料时,颗粒微小的建筑材料经常会粘附于引导轮的凸台两侧,由于在装卸过程中,引导轮的在驱动轮的不断驱动下带动建筑材料或者散货运动,如果在引导轮中进入沙子等其他微小颗粒的建筑材料,会导致引导轮与驱动轮之间的传动损耗过大,引导轮相对于驱动轮会发生打滑,从而大大增加机械的危险性。
发明内容
鉴于上述现有技术存在的缺陷,本发明的目的是提出一种挖掘机引导结构。
作为第一种实施方案,本发明提供了一种挖掘机引导结构,包括:引导轮,连接于所述引导轮的驱动轮,在所述引导轮上设有凸台,在所述驱动轮与所述引导轮之间设有传导轮,所述传导轮上设有与所述凸台相配合的凹槽,所述驱动轮、所述引导轮与所述传导轮分别位于正三角形的三个顶点上。
在第一种实施方案的基础上,作为第二种实施方案,所述驱动轮上设有与所述传导轮的凹槽相配合的凸台。
在第二种实施方案的基础上,作为第三种实施方案,所述传导轮的所述凹槽内设有凹陷台,所述引导轮上设有与所述凹陷台相配合的卡合齿。
本发明所提供的一种挖掘机引导结构,通过在驱动轮和引导轮之间设置传导轮,可以增加引导轮与驱动轮之间的转动传递效率;并且在引导轮上设有与传导轮相配合的凸台,两者之间的相互配合可以减少当微小颗粒进入到凸台两侧时的摩擦损耗;通过在凹槽内设有凹陷台和在引导轮上设有卡合齿,可以增大引导轮与传导轮之间的卡合作用力,从而增加驱动轮的传导效率。
附图说明
图1是本实施例提供的一种挖掘机的引导结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和产生的有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件,当一个元件被称为时“连接于”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
具体地,如图1所示,本实施例的一种挖掘机引导结构,包括:引导轮1,连接于引导轮1的驱动轮2,在引导轮1上设有凸台101,在驱动轮2与引导轮1之间设有传导轮3,传导轮3上设有与凸台101相配合的凹槽301,驱动轮2、引导轮1与传导轮3分别位于正三角形的三个顶点上。
其中,凹槽301与引导轮1上的凸台101相互卡合,通过驱动轮2带动传导轮3转动,传导轮3带动引导轮1转动,相互卡合的结构可以增加驱动轮2的传导效率。正三角形的分布使得驱动轮2产生的动力能够最大效率的传导。
可选的,在驱动轮2上设有与传导轮3的凹槽301相配合的凸台201,该凸台结构可以保证与传导轮3相互卡合在一起,从而将自身所产生的动力最大限度的传递给传导轮3,使其带动引导轮1转动。
可选的,传导轮3的凹槽301内设有凹陷台302,引导轮1上设有与凹陷台302相配合的卡合齿102,凹陷台302可以与卡合齿102相互的卡合,从而最大限度的保证传导轮3与引导轮1同步转动。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种挖掘机引导结构,包括:引导轮,连接于所述引导轮的驱动轮,在所述引导轮上设有凸台,其特征在于,在所述驱动轮与所述引导轮之间设有传导轮,所述传导轮上设有与所述凸台相配合的凹槽,所述驱动轮、所述引导轮与所述传导轮分别位于正三角形的三个顶点上,所述驱动轮上设有与所述传导轮的凹槽相配合的凸台,所述传导轮的所述凹槽内设有凹陷台,所述引导轮上设有与所述凹陷台相配合的卡合齿。
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