CN104946365B - 一种液压转向系统保护剂及其制备方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种液压转向系统保护剂及其制备方法，其特征在于，包括按重量份计的以下组分：异构季戊四醇酯15‑25份；基础油100N 50‑80份；高碱值合成磺酸钙T106 2‑6份；双辛基二硫代磷酸锌T203 2‑8份；聚α烯烃T803B 0.1‑0.6份；粘度指数改进剂LZ7075 2‑10份；抗泡剂T902 0.001‑0.010份。本发明的保护剂能维持油品的原始黏度，减少油品变稀，增强剪切性能；有助于减少油泥和漆膜的产生；改善密封件和环的工况，防止其泄露；含抗磨和极压组分的配方，保护运动机件和金属部位，防止磨损；增强抗泡性能；易于降解，无论在生产、运输、储存还是使用过程中，绝对安全环保。

Description

一种液压转向系统保护剂及其制备方法

技术领域

本发明涉及汽车液压转向系统保养技术领域，尤其是一种液压转向系统保护剂及其制备方法。

背景技术

汽车转向系统是用来改变和恢复汽车行驶方向，保持汽车直线行驶的机构，对转向轮的正常运转和汽车的安全行驶有很大影响。在使用中，汽车转向系统工作条件恶劣，如转速与负荷经常变化，长期弯曲、扭矩剪切和道路不平引起的冲击载荷等各种因素的影响，其零部件必然会产生不同程度的磨损、弯曲、扭曲变形或锈缺裂纹断裂损失，从而影响汽车的操纵轻便性、经济性和安全性。汽车转向系统一旦出现问题，很容易产生事故。因此汽车转向系统的正常运行对保证汽车行驶安全、减轻驾驶劳动强度、提高运输效率、延长车辆使用寿命有着十分重要的作用。

动力转向系统是控制汽车方向的重要辅助装置，一旦出现故障，后果不堪设想。动力转向系统主要由液压泵和橡胶件组成，它们通过传动液控制汽车转向。而传动液在长期使用过程中，会产生胶质物和沉积物，这些胶质物和沉积物会影响动力转向系统转向效果，甚至造成油封提前老化、泄漏，从而影响动力转向系统的使用寿命。

动力转向系统故障通常会被忽视，人们一旦发现汽车动力转向打滑、冷车转向困难时，动力转向液变成了黑色，这一情况引起业内人士的高度重视，因此制造商要求定期清洗和保护动力转向系统，有效清洗动力转向系统内的油泥和积碳，防止因油泥积碳形成而造成动力转向系统损坏。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种液压转向系统保护剂及其制备方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种液压转向系统保护剂，包括按重量份计的以下组分：

优选的，所述的聚α烯烃为T803B。

优选的，所述的粘度指数改进剂为LZ7075。

优选的，所述的抗泡剂为T902。

一种液压转向系统保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌均匀；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃、粘度指数改进剂和抗泡剂依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得。

优选的，步骤(1)中搅拌速度为500-800转/min，搅拌时间为10-20min。

优选的，步骤(2)中搅拌速度为500-800转/min，搅拌时间为30-50min。

本发明的有益效果：

本发明的液压转向系统保护剂，能快速消除换档冲击、打滑和抖动故障，能在转向系统内金属接触活动面形成坚韧的保护膜，减少摩擦产生的动力损失；保护密封圈、油封和垫片，防止转向系统漏油；有效清洁转向系统中的精密偶件及精密通道，保持助力转向油的循环状态。本发明的保护剂在低温下有卓越的流动性，在高温下可形成更好的油膜保护层，可以有效防止助力转向油中生成胶质及沉积物，防止助力转向油氧化，保护精密部件不受腐蚀。

本发明的保护剂为动力方向盘辅助系统专用，具有抗腐蚀及防止机械转动而形成的泡沫，可加强保护非金属配件部分，并保持系统内的清洁；加强油封的抗化性，使油封不变硬不变形，有极强的止漏性；有提升润滑效果，减轻动力泵浦负荷，使运转更加顺畅；增加抗磨及耐振压性，减少机件在快速行驶波动路面引起异音；防止油泥阻塞油路和抗泡性佳，及不会因产生泡沫而使方向盘空打；延长动力转向系统的使用寿命；与所有进口及动力转向系统助力转向油兼溶。本发明能全方位多层面弥补现有助力转向油品的不足，延长液压转向系统使用寿命，减少维修费用。

本发明的保护剂能维持油品的原始黏度，减少油品变稀，增强剪切性能；有助于减少油泥和漆膜的产生，增强油品的抗氧性能；通过改善密封件和环的密封性能，从而防止油品泄露；含抗磨和抗压组分，保护运动机件和金属部位，防止磨损；增强抗泡性能；易于降解，无论在生产、运输、储存还是使用过程中，绝对安全环保。

综上所述，本发明的液压转向系统保护剂，配方结构合理，功效齐全，产品安全稳定，能与各类助力转向油相容，可有效保持助力转向油油路通畅，避免换挡迟滞，提高换挡平顺性，延长转向系统使用寿命，减少维修费用。

具体实施方式

实施例1

一种液压转向系统保护剂，包括按重量份计的以下组分：

上述液压转向系统保护剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为500转/min，搅拌时间为20min；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂LZ7075和抗泡剂T902依次序加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为500转/min，搅拌时间为50min，即得。

实施例2

一种液压转向系统保护剂，包括按重量份计的以下组分：

上述液压转向系统保护剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为15min；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂LZ7075和抗泡剂T902依次序加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为40min，即得。

实施例3

一种液压转向系统保护剂，包括按重量份计的以下组分：

上述液压转向系统保护剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为15min；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂LZ7075和润滑油抗泡剂T902依次序加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为600转/min，搅拌时间为40min，即得。

实施例4

一种液压转向系统保护剂，包括按重量份计的以下组分：

上述液压转向系统保护剂的制备方法，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌速度为800转/min，搅拌时间为10min；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃T803B、粘度指数改进剂LZ7075和抗泡剂T902依次序加入混合釜中，搅拌均匀，搅拌速度为800转/min，搅拌时间为30min，即得。

Claims (6)

1.一种液压转向系统保护剂，其特征在于，包括按重量份计的以下组分：异构季戊四醇酯15-25份；基础油100N 50-80份；高碱值合成磺酸钙T106 2-6份；双辛基二硫代磷酸锌T203 2-8份；聚α烯烃0.1-0.6份；粘度指数改进剂2-10份；抗泡剂0.001-0.010份；

所述的粘度指数改进剂为LZ7075。

2.根据权利要求1所述的液压转向系统保护剂，其特征在于，所述的聚α烯烃为T803B。

3.根据权利要求1所述的液压转向系统保护剂，其特征在于，所述的抗泡剂为T902。

4.一种根据上述任一项权利要求所述的液压转向系统保护剂的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将基础油100N和异构季戊四醇酯分别加入混合釜中，搅拌均匀；

(2)将高碱值合成磺酸钙T106、双辛基二硫代磷酸锌T203、聚α烯烃、粘度指数改进剂和抗泡剂依次序加入混合釜中，搅拌均匀，即得。

5.根据权利要求4所述的液压转向系统保护剂的制备方法，其特征在于，步骤(1)中搅拌速度为500-800转/min，搅拌时间为10-20min。

6.根据权利要求4所述的液压转向系统保护剂的制备方法，其特征在于，步骤(2)中搅拌速度为500-800转/min，搅拌时间为30-50min。