CN104922989B - 一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，包括：机壳，两侧分别设置空气入口和空气出口，空气入口与空气出口间机壳内的封闭空间为净化处理通道；空气入口至空气出口的净化处理通道内依次设置粗效过滤器、中效过滤器、降温型固体石蜡吸收器、降温型活性炭吸附器、加热及冷却盘管和风机，风机的出风端连接在机壳的空气出口上。该净化器采用固体石蜡对空气中的油气挥发物进行吸收及采用活性炭吸附器对汽车排放尾气排放物进行吸附。并可对降温型固体石蜡吸收器的固体石蜡吸收器和降温型活性炭吸附器的活性炭进行降温，进而提高固体石蜡涂层的吸收能力和活性炭吸附器的吸附能力，避免高温和所吸收油气挥发物引起固体石蜡流动变形。

Description

一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器

技术领域

本发明涉及空气净化设备领域，特别是涉及一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器。

背景技术

目前，人们针对居住建筑和公共建筑的空气质量较为重视，提出了一系列针对该类空气处理的空气调节器，主要包含：过滤、加热、降温、增湿、除湿、热(冷)回收功能。但这些空气净化设备，大多针对雾霾空气(如中国专利CN104390293A公开的针对雾霾空气的空气净化处理器)、混杂在空气中的冷却液油雾(如中国专利CN202719690U公开的毛细管油雾过滤型空气处理机、中国专利CN202719739U公开的冷辐射板油雾过滤型空气处理机)等，而没有考虑诸如氮氧化物等污染物的净化问题。

而高速公路收费站及加油站是车辆停靠密集场所，其周围空气中含有大量的油气挥发物和浓度较高的尾气排放物。这些油气挥发物和浓度较高的尾气排放物主要成分包括：烃烷类化合物、氮氧化物、一氧化碳等，容易对在这种场所长期工作的人员健康造成损害。

目前，中国专利CN201058268Y公开了一种活性碳纤维有机废气净化器，是一种针对工业用有机废气净化器，利用了吸附原理对有机废气净化，但当温度升高时，该净化器的活性炭纤维层的吸附能力明显减弱，也没有考虑诸如氮氧化物等污染物的净化问题。中国专利CN203253333U公开了一种高能复合有机废气净化器，也是针对工业用有机废气的净化器，包括等离子室和与之连接的光催化氧化室，分别采用等离子室的内部设有高压电场发生器和光催化氧化室的内部设有多排紫外灯管与多层光触媒对有机废气进行净化。但这种净化器利用的是等离子和光催化技术对有机废气进行分解的原理，缺少相应的温度调控措施，也没有考虑诸如氮氧化物等污染物的净化问题。因此，目前的空气净化设备均无法对空气中的油气挥发物和尾气排放物浓度较高的高速公路收费站及加油站有效净化，而如何对收费站、加油站的工作室、办公室等空间场所的空气进行净化处理，以维持其内工作人员健康良好的工作空间成为急需解决的问题。

发明内容

基于上述现有技术所存在的问题，本发明提供一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，能处理收费站、加油站的工作室、办公室等空间场所空气中的油气挥发物和浓度较高的尾气排放物，有效净化这些场所的空气。

为解决上述技术问题，本发明提供一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，包括：

机壳，两侧分别设置空气入口和空气出口，所述空气入口与所述空气出口之间的所述机壳内的封闭空间为净化处理通道；所述空气入口至所述空气出口的所述净化处理通道内依次设置粗效过滤器、中效过滤器、降温型固体石蜡吸收器、降温型活性炭吸附器、加热及冷却盘管和风机，所述风机的出风端连接在所述机壳的空气出口上。

本发明的有益效果为：由于在机壳的净化处理通道内设置降温型固体石蜡吸收器和降温型活性炭吸附器，降温型固体石蜡吸收器利用固体石蜡首先将空气中的油气挥发物(烃烷类化合物)进行吸收，然后通过降温型活性炭吸附器利用活性炭对空气中的尾气排放物进行吸附。同时可对降温型固体石蜡吸收器的固体石蜡吸收器和降温型活性炭吸附器的活性炭进行降温，进而提高固体石蜡涂层的吸收能力和活性炭吸附器的吸附能力，避免高温和所吸收油气挥发物引起固体石蜡流动变形。另外，通过设置加热及冷却盘管也使得该空气净化器还兼具有温度调节的功能。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的空气净化器的示意图；

图中各标号为：1-粗效过滤器；2-中效过滤器；3-降温型固体石蜡吸收器；4-降温型活性炭吸附器；5-加热及冷却盘管；6-风机；7-机壳；8-空气入口；9-空气出口。

具体实施方式

下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

如图1所示，本发明实施例提供一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，包括：

机壳7，两侧分别设置空气入口和空气出口，空气入口至空气出口之间的机壳内的封闭空间为净化处理通道；空气入口至空气出口的净化处理通道内依次设置粗效过滤器1、中效过滤器2、降温型固体石蜡吸收器3、降温型活性炭吸附器4、加热及冷却盘管5和风机6，风机6的出风端连接在机壳7的空气出口上。具体的，粗效过滤器1布置于机壳7的空气入口，其后依次设置中效过滤器2、降温型固体石蜡吸收器3、降温型活性炭吸附器4、加热及冷却盘管5和风机6，各部件在净化处理通道内相互间隔设置，风机6布置于机壳7的空气出口处，风机6的出风端连接在机壳7的空气出口上。

上述空气净化器中，降温型固体石蜡吸收器3由翅片式冷却盘管和该翅片式冷却盘管表面的固体石蜡涂层组成；翅片式冷却盘管的进、出水口伸出至机壳7外，与外部冷却水循环装置连接。通过冷却水循环对降温型固体石蜡吸收器3内的固体石蜡降温，提高固体石蜡涂层的吸收能力。

上述空气净化器中，降温型活性炭吸附器4内设有活性炭和穿过活性炭的冷却水管路，冷却水管路的进、出水口伸出在机壳7外，与外部冷却水循环装置连接。通过冷却水循环对降温型活性炭吸附器4内的活性炭降温，提高活性炭吸附器的吸附能力。

上述空气净化器，适用于油气挥发物和尾气排放物浓度高的高速公路收费站及加油站处的空气净化，对含有油气挥发物(烃烷类化合物)和尾气排放物(氮氧化物、一氧化碳等)的空气首先流经过粗效过滤器1去除大颗粒的灰尘，然后再流经中效过滤器2去除颗粒较小的灰尘，之后再流经降温型固体石蜡吸收器3，降温型固体石蜡吸收器3主要由翅片式冷却盘管和表面固体石蜡涂层组成，当空气流经降温型固体石蜡吸收器3，其内含有的油气挥发物(烃烷类化合物)被表面固体石蜡涂层基于吸收原理去除，为了提高固体石蜡涂层的吸收能力，避免高温和所吸收油气挥发物引起固体石蜡流动变形，在固体石蜡吸收器的翅片式冷却盘管内通冷水对固体石蜡吸收器3降温，流经降温型固体石蜡吸收器3被去除大部分烃烷类化合物的空气流经降温型活性炭吸附器4，其中的氮氧化物、一氧化碳及剩余的烃烷类化合物被活性炭吸附，并对其中的部分氮氧化物分解为氮气和二氧化碳。为了提高活性炭吸附器4的吸附能力，在活性炭吸附器内通冷水对活性炭吸附器4降温。流出降温型活性炭吸附器4的洁净空气然后再流经加热及冷却盘管，根据需要对空气进行加热或冷却，最后由风机经空气出口送入室内，完成空气净化。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，其特征在于，包括：

机壳(7)，两侧分别设置空气入口和空气出口，所述空气入口与所述空气出口之间的所述机壳内的封闭空间为净化处理通道；所述空气入口至所述空气出口的所述净化处理通道内依次设置粗效过滤器(1)、中效过滤器(2)、降温型固体石蜡吸收器(3)、降温型活性炭吸附器(4)、加热及冷却盘管(5)和风机(6)，所述风机(6)的出风端连接在所述机壳(7)的空气出口上；所述降温型固体石蜡吸收器(3)由翅片式冷却盘管和该翅片式冷却盘管表面的固体石蜡涂层组成；所述翅片式冷却盘管的进、出水口伸出至所述机壳(7)外，与外部冷却水循环装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，其特征在于，所述降温型活性炭吸附器(4)内设有活性炭和穿过所述活性炭的冷却水管路，冷却水管路的进、出水口伸出在所述机壳(7)外，与外部冷却水循环装置连接。

3.根据权利要求1至2任一项所述的一种高速公路收费站及加油站工作室用空气净化器，其特征在于，所述粗效过滤器(1)、中效过滤器(2)、降温型固体石蜡吸收器(3)、降温型活性炭吸附器(4)、加热及冷却盘管(5)和风机(6)相互间隔设在所述机壳(7)内的净化处理通道内。