CN104908708B - 一种汽车档位指纹防盗锁装置 - Google Patents

一种汽车档位指纹防盗锁装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种汽车档位指纹防盗锁装置，包括指纹识别控制机构和电动机，还包括用于限制汽车档位杆移动位置的锁体、用于检测锁体位置的锁体感应器、锁体支架和连接板，所述指纹识别控制机构分别连接电动机和锁体感应器，所述锁体设于锁体支架上，所述锁体支架分别连接电动机和连接板，所述连接板与汽车档位底座连接。与现有技术相比，本发明设计锁体结构，以便适应并锁住汽车档位杆，并将指纹防盗技术应用到汽车档位防盗中，相比传统的机械挡位锁，具有操作方便、安全可靠等优点。

Description

一种汽车档位指纹防盗锁装置
技术领域
本发明涉及一种汽车防盗装置，尤其是涉及一种汽车档位指纹防盗锁装置。
背景技术
指纹锁是智能锁具，它是计算机信息技术、电子技术、机械技术和现代五金工艺的完美结晶。指纹的特性成为识别身份的最重要证据而广泛应用于其他各领域。指纹认证具有方便、快速、精确的特点。
指纹：指纹是指手指末端正面皮肤上凸凹不平的纹路，尽管指纹只是人体皮肤的一小部分，但是，它蕴涵大量的信息，这些纹路在图案、断点和交点上是各不相同的。因此可以把一个人同他的指纹对应起来，通过比较他的指纹特征和预先保存的指纹特征，应用到汽车防盗中。
汽车档位：在汽车中，变速箱就是一个齿轮箱，里面有许多齿轮，主动齿轮 (经离合器与发动机相连)接受发动机传来的动力驱动从动齿轮(经主减速器、传动轴与车轮相连)而带动车轮的转动。每个档位都有一对主从动齿轮，挂上哪个档，就是哪一对齿轮结合来传递动力。“传动比”概念中，一般5档变速器一档的传动比在3～5之间，也就是说主动齿轮(发动机)转3～5圈，从动齿轮才转一圈，发动机的转速被降低了3～5倍，但是扭矩(动力)被放大了3～5倍。档位低，动力大，车速低(发动机转速一定的情况下)；档位高，动力小，车速高。
锁体：实现锁住与开启的功能，通过提高锁体的质量，提高产品的寿命。
电机：电机是驱动器。就像电脑的驱动软件一样。是电子与机械的连接设备，力量的转换中枢，起着承上启下的重大作用。
中国专利CN202645195U公开了一种汽车指纹锁，主要包括指纹锁体、机械锁体、滑盖，所述机械锁体为圆柱状，一端与锁钩固定，一端装于所述指纹锁体上部，其内部有控制机械锁体旋转的锁孔，所述滑盖可滑动装配于指纹锁体上部，遮盖所述锁孔出口，所述指纹锁体下部设计有指纹探测孔。该专利是针对汽车门把手设计的，存在若车门被强行破坏打开而导致汽车被偷盗的情况，安全系数不高。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车档位指纹防盗锁装置，将人体指纹、汽车档位、汽车锁具三者有效结合起来，使得汽车更加安全，避免丢失。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种汽车档位指纹防盗锁装置包括指纹识别控制机构、电动机、用于限制汽车档位杆移动位置的锁体、用于检测锁体位置的锁体感应器、锁体支架和连接板，所述指纹识别控制机构分别连接电动机和锁体感应器，所述锁体设于锁体支架上，所述锁体支架分别连接电动机和连接板，所述连接板与汽车档位底座连接。
所述锁体包括相互配合连接的固定端和移动端，所述固定端设于汽车档位底座上，所述移动端设于锁体支架上。
所述固定端上设有杆件套，所述移动端上设有与杆件套配合连接的杆件。
所述锁体支架包括与锁体固定连接的连接端、与电动机转动连接的传动端和与连接板滑动连接的滑动端。
所述传动端设有竖直向运动槽，所述电动机的转动轴设于竖直向运动槽内。
所述滑动端设有水平向运动槽，所述连接板上设有固定板，所述固定板上设有设于水平向运动槽内的凸起。
所述电动机通过固定板固定在连接板上。
所述锁体感应器通过感应锁体支架位置来检测锁体位置。
所述锁体支架上设有用于锁体感应器感应位置的检测端。
所述指纹识别控制机构包括相互连接的指纹识别器和控制器，所述控制器分别连接电动机和锁体感应器。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1)现在市场上大多数的汽车锁具都是针对汽车门把手的，而针对门把手的锁在如今看来已经不再可靠，因为偷车贼可以通过很多方式去破解，实在不行还可以将其破坏掉从而达到偷车的目的，根据这一状况，本发明提出了对汽车档位上锁，以固定变速档位杆，从而使偷车贼即便是将车门打开也无法将车偷走，从而保护汽车的安全。
2)本发明通过对人体指纹、汽车档位、汽车锁具研究与分析，将三者有效结合起来，研发出汽车档位指纹防盗锁。车主只需要将指定的人的指纹录入装置中，每次启动车后录一下指纹就可以解锁自己的汽车。不用汽车时，档位指纹防盗锁自动上锁，从而保护汽车不被盗，通过这种方法使得汽车的安全性和操作方便性得到很大的提高。
3)在基本不改变汽车变速器结构的前提下，利用档位指纹防盗锁对汽车档位进行了控制，对汽车进行了二重保护。该档位指纹防盗锁通过指纹感应器关闭和打开换挡手柄。当档位指纹防盗锁处于关闭状态时，档位杆即换挡手柄将无法进行换挡，仅仅只能在前后方向上进行小角度的摆动，这样就完完全全的控制住了换挡手柄，进而控制住了汽车的行驶与否。
4)本发明相较于现今社会上已有机械汽车换挡锁具有明显的使用方便与优越性，它与广大的汽车使用人的切身利益直接相关，具有操作方便、安全可靠的特点以及广阔的市场前景。
附图说明
图1为本发明装置总体结构示意图；
图2为本发明装置与汽车档位杆之间连接结构的局部示意图；
图3为本发明装置与汽车档位杆之间连接结构的局部示意图。
图中：1、指纹识别控制机构，2、电动机，3、锁体，4、锁体感应器，5、锁体支架，6、连接板，7、固定板，8、汽车档位杆，9、汽车档位底座，10、螺丝， 31、固定端，32、移动端，33、杆件套，34、杆件，51、连接端，52、传动端，53、滑动端，54、检测端，55、竖直向运动槽，56、水平向运动槽，71、凸起。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。本实施例以本发明技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1所示，一种汽车档位指纹防盗锁装置主要由指纹识别控制机构1、电动机2、用于限制汽车档位杆8移动位置的锁体3、用于检测锁体3位置的锁体感应器4、锁体支架5、连接板6和固定板7组成，指纹识别控制机构1分别连接电动机2和锁体感应器4，锁体3设于锁体支架5上，锁体支架5分别连接电动机2和连接板6，连接板6通过螺丝10与汽车档位底座9连接，电动机2通过固定板7 固定在连接板6上。
如图2、图3所示，锁体3包括相互配合连接的固定端31和移动端32，固定端31设于汽车档位底座9上，移动端32设于锁体支架5上。固定端31上设有两个平行的杆件套33，移动端32上设有与杆件套33配合连接的两个平行的杆件34。
锁体支架5包括与锁体3固定连接的连接端51、与电动机2转动连接的传动端52和与连接板6滑动连接的滑动端53。传动端52设有竖直向运动槽55，电动机2的转动轴设于竖直向运动槽55内。滑动端53设有水平向运动槽56，固定板7 上设有设于水平向运动槽56内的凸起71。
锁体感应器4通过感应锁体支架5位置来检测锁体3位置。具体为：锁体支架5的滑动端53处设有用于锁体感应器4感应位置的检测端54，该检测端54分为两个检测触点，一个检测触点对应锁体支架5滑动到水平向运动槽56的最外端，此时锁体3为打开状态，另一个对应锁体支架5滑动到水平向运动槽56的最内端，此时锁体3为锁闭状态。本实施例中锁体感应器4通过简易支架固定在连接板6 上并位于两个检测触点之间，锁体感应器4根据其与两个检测触点的位置可以获得锁体3的工作状态。
指纹识别控制机构1包括相互连接的指纹识别器和控制器，控制器分别连接电动机2和锁体感应器4。本实施例中，指纹识别器安装在汽车手刹盒外部，控制器位于指纹识别器正下方，固定在手刹盒中。指纹识别控制机构1的电源可连接车载电源或蓄电池。
工作原理：
当锁体3处于锁闭状态时，将指纹放在指纹识别器上，指纹识别器通过光敏器件识别指纹，并将指纹数据与存储的指纹进行比对。如果与提前录入的指纹不相符，则指纹识别器显示错误，锁体3无法打开。如果与提前录入的指纹相吻合，则将信息传输到控制器的芯片中，控制器通过控制锁体感应器4，识别到锁体3处于锁闭状态，从而通过控制电动机2进行工作。电动机2通过将锁体支架5的传动端52 将力传输到锁体3。则锁体3打开，汽车档位杆8可以自由移动。
当锁体3处于打开状态时，汽车档位杆8可以自由移动。当需要汽车档位杆8 锁闭时，按下指纹识别器上的按钮，将信号传输到控制器中。控制器通过锁体感应器4感应到锁体3处于打开状态。控制器向电动机2发送工作的指令，电动机2 带动锁体支架5的传动端52，将力传输到锁体3，锁体3闭合，汽车档位杆8无法移动，从而起到防盗效果。
综上，本发明采用插式结构的锁体3，即两个平行的杆件34锁住汽车档位杆8，同时将指纹防盗技术应用到汽车档位防盗中，通过指纹识别器控制锁体3的闭合与打开，对汽车档位杆8进行有效的控制。相比于传统的机械挡位锁，使用起来更加方便、舒心，同时使汽车的防盗更加多样性，可靠性进一步加强，极大地提高了汽车的安全性。

Claims (3)

1.一种汽车档位指纹防盗锁装置，包括指纹识别控制机构(1)和电动机(2)，其特征在于，还包括用于限制汽车档位杆(8)移动位置的锁体(3)、用于检测锁体(3)位置的锁体感应器(4)、锁体支架(5)和连接板(6)，所述指纹识别控制机构(1)分别连接电动机(2)和锁体感应器(4)，所述锁体(3)设于锁体支架(5)上，所述锁体支架(5)分别连接电动机(2)和连接板(6)，所述连接板(6)与汽车档位底座(9)连接；
所述锁体(3)包括相互配合连接的固定端(31)和移动端(32)，所述固定端(31)设于汽车档位底座(9)上，所述移动端(32)设于锁体支架(5)上；
所述固定端(31)上设有两个平行设置的杆件套(33)，所述移动端(32)上设有与杆件套(33)配合连接的两个平行设置的杆件(34)；
所述锁体支架(5)包括与锁体(3)固定连接的连接端(51)、与电动机(2)转动连接的传动端(52)和与连接板(6)滑动连接的滑动端(53)；
所述传动端(52)设有竖直向运动槽(55)，所述电动机(2)的转动轴设于竖直向运动槽(55)内；
所述滑动端(53)设有水平向运动槽(56)，所述连接板(6)上设有固定板(7)，所述固定板(7)上设有设于水平向运动槽(56)内的凸起(71)；
所述锁体感应器(4)通过感应锁体支架(5)位置来检测锁体(3)位置；
所述锁体支架(5)上设有用于锁体感应器(4)感应位置的检测端(54)；
当档位指纹防盗锁处于关闭状态时，汽车档位杆(8)被杆件套(33)与杆件(34)所形成的空间限制摆动位置，则汽车档位杆(8)仅能进行小角度的摆动而无法进行换挡。
2.根据权利要求1所述的一种汽车档位指纹防盗锁装置，其特征在于，所述电动机(2)通过固定板(7)固定在连接板(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车档位指纹防盗锁装置，其特征在于，所述指纹识别控制机构(1)包括相互连接的指纹识别器和控制器，所述控制器分别连接电动机(2)和锁体感应器(4)。
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