CN2509030Y

CN2509030Y - 电子式汽车排档锁

Info

Publication number: CN2509030Y
Application number: CN01267821U
Authority: CN
Inventors: 陈铭志
Original assignee: Youpeng Science & Technology Co Ltd
Current assignee: Youpeng Science & Technology Co., Ltd.
Priority date: 2001-10-19
Filing date: 2001-10-19
Publication date: 2002-09-04
Anticipated expiration: 2011-10-19

Abstract

一种电子式汽车排档锁,其特征是:于一锁本体内设有一由马达带动旋转且具有凸轮凹槽的转盘,而转盘前方设有二具凸杆的卡掣块,并使各凸杆相对置入于凸轮凹槽中,再以一本体盖封设于锁本体上,一U型杆由锁本体的锁孔插置:藉此,通过电路的设计以驱动马达作动,使转盘的凸轮凹槽带动二卡掣块的凸杆作水平位移,令二卡掣块卡掣或脱离U型杆,进而控制排档锁的启闭,达到操作简便且防盗性佳的实用目的。

Description

电子式汽车排档锁

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，特别是一种电子式汽车排档锁。

背景技术

在现今，大多数人为防止汽车遭窃，均会加装防盗锁具，其锁具种类琳琅满目，例如拐杖锁、排档锁及暗锁等。然而，不论锁具装设于汽车何处，防盗性为首要重点，就用以锁固排档杆的排档锁为例，请参阅图1、2所示，为一全机械式的锁具，该锁盒体1顶面设有三个定位孔2，其一定位孔2可供一锁心3置放，而锁心3的末端设有摆动杆柱4；二置放于锁盒体1前面的主、从动卡掣块5、10，其各具有一卡接槽6、11及卡掣部7、12，且主动卡掣块5具有一水平向延伸的推动锥部8及一垂直向延伸呈ㄈ形的顶持部9；一拨动杆13枢接于锁盒体1前面，其两端置入于主、从动卡掣块5、10的卡接槽6、11中，且一侧边与主动卡掣块5顶持部9间设有一弹簧14；藉上述结构，使用者以钥匙插入于锁心3中而带动旋转，令摆动杆柱4转动以顶推主动卡掣块5的推动锥部8，而带动主动卡掣块5内移，并使拨动杆13旋转，且以另端顶推带动从动卡掣块10作相对内移，进而可控制二主、从动卡掣块5、10脱离或卡掣U形杆15，以控制锁具的启闭；但是，此全机械式的锁具，由于是以钥匙开启，于开锁上较为麻烦，且使用者会产生钥匙携带保管上的问题，尤其在平时携带的钥匙种类已相当多的情况下，更造成携带与保管上的不便，再者，以现今宵小的偷窃技术而言，欲开启全机械式的锁具并非难事，甚至由外部加以破坏即可开锁，故全机械式锁具的防盗性不佳。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有全机械式锁具，在使用上的上述缺失加以研发改良，而提供一种电子式汽车排档锁，该电子式汽车排档锁，结构简易，操作迅速而便利，勿需取出钥匙插入转动，亦不具有钥匙保管问题，

本实用新型的上述技术问题是由如下技术方案来实现的。

一种电子式汽车排档锁，其特征是：

锁本体：是开设有锁孔，其内设有一由启控元件控制作动的马达；

转盘：是装设于马达转轴上，并具有凸轮凹槽；

卡掣块：是装设于转盘前方并具有凸杆，其凸杆嵌置于转盘的凸轮凹槽中，而侧方则设有一弹簧；

盖本体：是装设于锁本体上方；

U型杆：其内侧具有卡槽，并由锁本体的锁孔插入而置放于内。

除上述必要技术特征外，在具体实施过程中，还可补充如下技术内容：

其中，锁本体的前后面板开设有相对应的锁孔，并于后方锁孔处以定位盖装设一弹片，而锁本体内底面相对应转盘位置处设有一容置槽，并于容置槽的前方设有一滑槽，二卡掣块底面的滑块嵌置于该滑槽内。

其中，该转盘后面设有限位凸柱。

其中，该本体盖的内底面装设有电路板，而前后面各向下延伸一面板，该面板开设有相对应锁本体锁孔位置的孔洞，并插置于锁本体内。

其中，锁本体是置放于一外盖内，该外盖的前面开设有相对应锁本体锁孔位置的孔洞，而顶面的一侧设有按钮及发光二极管的电路板与一按钮压块，而另侧开设有二插置孔，并于外盖的两侧板开设有扣孔，一底板的卡钩扣合该扣孔而相互组装，而底板上开设有贯穿长槽，固定板的一端穿置该长槽，并锁固于锁本体内。

本实用新型的优点在于：

本实用新型结构简易，其以电子控制开启方式，操作上迅速而便利，勿需取出钥匙插入转动，亦不具有钥匙保管问题，且电子的开启控制方式可设定相同于一般进出的大门锁(如相同的密码、感应器或遥控器等)，而不会增加携带上的负担，达到操作简便且防盗性佳的实用目的。

于该本体盖的前后面可向下延伸一面板，并于面板上开设相对应锁本体锁孔位置的孔洞，当U型杆穿置于锁本体内时，可贯穿本体盖的孔洞，作一相交卡掣限位，进而防止不当外力向上开启本体盖，以更加有效提高锁体的防盗效果。

为对本案的结构、功效作更进一步的了解，兹列举一较佳实施例并配合附图详述如后：

附图说明

图1是现用排档锁的零件分解图。

图2是现用排档锁的组装示意图。

图3是本实用新型的零件分解图(一)。

图4是本实用新型的零件分解图(二)。

图5是本实用新型的组装外观图。

图6本实用新型锁体的组装剖示图。

图7是本实用新型的组装平面示意图。

图7-1是局部元件的前视图。

图8是本实用新型上锁的使用示意图。

图9是本实用新型开锁的使用示意图。

图9-1是图9局部元件的前视图。

图10是本实用新型的使用实施例图。

具体实施方式

请参阅图3～7-1所示，本实用新型锁本体20的前、后面板各开设二相对应的锁孔201，并于后面板的锁孔201处以定位盖21各装设一弹片22，而锁本体20内以限位板23固设一马达24，并于内底面相对应马达24转轴的位置凹设一容置槽202，供与马达24转轴衔接的转盘25置入，该转盘25的后方设有限位凸柱251，其前方则设有一凸轮凹槽252，另于锁本体20的容置槽202前方凹设一滑槽203，可供二卡掣瑰26底面凸设的滑块261置放，其中，各卡掣块26的后面设有一为滚子的凸杆262，该凸杆262嵌置于转盘25的凸轮凹槽252中，另于二相对置放的卡掣块26间装设一弹簧27，且以限位板28防止向上脱离：一内底面装设有电路板30的本体盖29，其前后面向下延伸一面板291，各面板291开设有相对应锁本体20锁孔201位置的孔洞292，并插置于锁本体20内，使本体盖29锁设于锁本体20上；一外盖31的前面开设有相对应锁本体20锁孔201位置的孔洞311，而顶面侧方设有一连接启控元件(如密码键盘、遥控器、感应器等)的电路板32及按钮压块33，而另侧方则开设有二插置孔312，该外盖31内可容置锁本体20，并于两侧板开设扣孔313，供一底板34的卡钩341扣合组装，而底板34的前方开设有一贯穿长槽342，供固定板35的一端穿置并锁固于外盖31内，一U型杆36的二内面开设有卡槽361；

藉上述结构，请参阅图3、7、8所示，本实用新型于上锁时，可将U型杆36由外盖31及锁本体20相对应开设的孔洞311及锁孔201穿入于锁本体20内，并以前端的导斜面顶推二卡掣块26的侧端弧面，使二卡掣块26以滑块261于锁本体20内的滑槽203中作水平位移，并压缩弹簧27而内缩退位，待二卡掣块26无外力压制时，即可利用弹簧27的复位弹力向外弹出，使侧端嵌置于U型杆36的卡槽361内而相互卡掣，并使U型杆36的前端压抵位于后方锁孔201处的弹片22，进而形成一上锁状态，使U型杆36定位于锁本体20内。

请参阅图3、9～9-1所示，本实用新型于开锁时，是以马达24驱动转盘25旋转，该转盘25即可于锁本体20的容置槽202中转动，并令转盘25的凸轮凹槽252带动二卡掣块26的凸杆262沿其凸轮曲线向内作水平位移，且压缩弹簧27而退位，待转盘25后方的限位凸柱251顶触于锁本体20的内底面时，马达24即停止作动，此时，二卡掣块26的侧端已完全脱离U型杆36的卡槽361，该U型杆36即可利用弹片22的复位弹力向外弹出，进而形成一开锁状态；再者，该马达24可设定于一时间内反转作动，并带动转盘25反向旋转，以解除对二卡掣块26的推力，使二卡掣块26利用弹簧27的复位弹力而向外凸伸复位，以供U型杆36下一次的置入上锁。

请参阅图3、5、10所示，本实用新型的排档锁可以固定板35装设于汽车排档杆的侧方，以U型杆36套置于排档杆的外部，并将其插入于锁本体20内而卡掣定位，进而使排档杆形成一上锁状态；当欲开启排档锁时，可以启控元件(如密码键盘、感应器、遥控器等)输入编解码，由电路板32接收后，并传输且另一电路板30，进而驱动马达24作动，而可快速简便的完成开锁，进而使用者可将U型杆36取出，并插置于外盖31开设的插置孔312中置放，因此，除了操作方便外，亦不需顾虑钥匙保管间题，且电子式锁具因无使用的钥匙，及具有在外部破坏锁具仍无法开锁的优点，即可今宵小更将无法开启，达到防盗性佳的目的。

综上所述，本实用新型可改善现有全机械式锁具的缺弊，而提供一结构简易且操作简便的电子式排档锁，以大幅提升汽车的防盗效果，确较现有物品更具实用性与进步性，依法提出申请。

Claims

1、一种电子式汽车排档锁，其特征是：

转盘：是装设于马达转轴上，并具有凸轮凹槽；

盖本体：是装设于锁本体上方；

2、根据权利要求1所述的电子式汽车排档锁，其特征是：其中，锁本体的前后面板开设有相对应的锁孔，并于后方锁孔处以定位盖装设一弹片，而锁本体内底面相对应转盘位置处设有一容置槽，并于容置槽的前方设有一滑槽，二卡掣块底面设有滑块，该滑块嵌置于该滑槽内。

3、根据权利要求1所述的电子式汽车排档锁，其特征是：其中，该转盘后面设有限位凸柱。

4、根据权利要求1所述的电子式汽车排档锁，其特征是：其中，该本体盖的内底面装设有电路板，而前后面各向下延伸一面板，该面板开设有相对应锁本体锁孔位置的孔洞，并插置于锁本体内。

5、根据权利要求1所述的电子式汽车排档锁，其特征是：其中，锁本体是置放于一外盖内，该外盖的前面开设有相对应锁本体锁孔位置的孔洞，而顶面的一侧设有按钮及发光二极管的电路板与一按钮压块，而另侧开设有二插置孔，并于外盖的两侧板开设有扣孔，一底板的卡钩扣合该扣孔而相互组装，而底板上开设有贯穿长槽，固定板的一端穿置该长槽，并锁固于锁本体内。