CN104908004A - 一种发动机气门锁块安装工装 - Google Patents

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    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
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Abstract

本发明公开了一种发动机气门锁块安装工装，包括套筒和中心滑块，所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂，在所述套筒内设有簧片，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆，所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部。本工装操作简单快捷，能够将气门锁块准确地装配到气门杆锁夹槽上。

Description

一种发动机气门锁块安装工装
技术领域
本发明涉及汽车发动机气门组件安装领域，具体为一种用于气门锁块的安装工装。
背景技术
目前常见的发动机气门锁块（也称气门锁夹或气门锁片）有两种，一种为单槽锁块，另一种为三槽锁块。单槽锁块与气门配合简单，安装方便。三槽锁块与气门实现精密的间隙配合，有利于发动机运转时气门旋转。
目前在手动安装三槽气门锁块过程中，普遍是用工装将弹簧座下压，让气门杆上的锁夹槽露出来，然后手动放入两片气门锁块，最后松开工装，完成装配。但是在手动放入气门锁块时，由于空间狭小，并且气门锁块尺寸细小，导致安装困难，极易使气门锁块落入到气缸盖中。
发明内容
本发明的目的在于提供一种发动机气门锁块安装工装，其操作简单快捷，能够将气门锁块准确地装配到气门杆锁夹槽上。
本发明所述的发动机气门锁块安装工装，包括套筒和中心滑块，所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，该中心滑块的下端用于与气门杆顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂，所述两转臂的内端通过销轴可转动的安装在中心滑块上，在所述套筒内设有n型的簧片，该簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆，所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部。
进一步的，在所述套筒的筒壁上轴向的开设有导向槽，在所述中心滑块上设有导向柱，所述导向柱可沿导向槽内滑动。
进一步的，在所述簧片的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂的外端抵撑在所述弧形槽内。
进一步的，在所述导向柱的伸出导向槽的部分上设有推柄球头。
进一步的，所述套筒包括套筒本体和固定在套筒本体上端的握持手柄。
进一步的，所述套筒本体两侧具有供所述锁块安置杆转动的缺口。
本发明所述工装巧妙利用簧片积蓄弹力及释放弹力的特点，实现了在狭小空间内快速准确的送入气门锁块的功能。本工装操作简单快捷，有效提高了装配效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本工装使用时的初始状态示意图；
图3是本工装使用过程中的状态示意图；
图4是所述气门锁块安装到位时本工装的状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细阐述，以下实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示的发动机气门锁块安装工装，包括下端敞口的套筒和设在套筒内的中心滑块9，所述套筒由套筒本体2和固设在套筒本体上端的握持手柄构成1。
在所述套筒本体的筒壁上对称的开设有两道轴向的导向槽（图中未示出），在所述中心滑块9的前后两侧分别设有导向柱11，所述导向柱穿过对应的导向槽，并在导向柱的外端设置推柄球头12。通过导向柱11与导向槽的滑动配合，使得所述中心滑块9可沿套筒轴向上下移动。
所述中心滑块9的下端用于与气门杆8顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂5，所述两转臂的内端通过同一根销轴10可转动的安装在中心滑块9上。在所述两转臂的中部分别连接有锁块安置杆7，所述两锁块安置杆7对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端经磁化形成用于吸附气门锁块的磁性吸附部6，在所述套筒本体2的两侧具有供所述锁块安置杆7转动的缺口，使所述锁块安置杆能够向外转动张开。
在所述套筒内设有n型的簧片3，所述簧片的中间部分通过螺钉4固定在所述握持手柄1的底端，使所述簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，在所述簧片的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂5的外端抵撑在所述弧形槽内，使所述两转臂5被该簧片3的两侧翼部分夹紧。
图2为上述工装的使用起始状态示意图。将两片气门锁块13放置在锁块安置杆的磁性吸附部6上，靠磁力将其紧密吸附在锁块安置杆7内侧，此时所述中心滑块上的两转臂5在簧片3的作用下保持倾斜向上的角度。然后将所述套筒向下正对压在带装配的弹簧座14上，通过套筒的握持手柄1带动套筒向下移动，该过程将克服气门弹簧15的反作用力。当气门杆8顶端与中心滑块接触后，将推动中心滑块9向上移动，带动所述转臂5转动，使得所述簧片扩开储存弹性势能。当中心滑块9继续向上移动，至图3所示的转臂呈水平位置时，即为所述簧片的触发位置。此时，气门杆上的锁夹槽16完全从弹簧座中露出来。当一过该触发极限位置，簧片便能瞬间释放弹性势能，带动转臂向内转动，使锁块安置杆7迅速向内抱拢，将气门锁块13刚好装入气门杆的锁夹槽16上，同时发出气门锁块和锁夹槽碰撞的清脆声响，此时的状态如图4所示。
当听到声响后，即代表气门锁块已装配到后，便松开对套筒的下压力，将套筒退出。此时，弹簧座14受气门弹簧15作用力，向上回位，将气门锁块包住，便完成了气门锁块的全部装配过程。
如需再次使用，须将工装回复到初始位置，即在装配后，向下拉动导向柱上的推柄球头带动中心滑块回位即可。

Claims (6)

1. 一种发动机气门锁块安装工装，其特征在于：包括套筒和中心滑块（9），所述中心滑块可轴向滑动的安装在所述套筒内，该中心滑块的下端用于与气门杆顶端抵触，在所述中心滑块的上端对称的设有两个转臂（5），所述两转臂的内端通过销轴可转动的安装在中心滑块上，在所述套筒内设有n型的簧片（3），该簧片开口朝下的位于所述中心滑块的上方，所述两转臂的外端被该簧片夹紧，在所述两转臂上分别连接有锁块安置杆（7），所述两锁块安置杆对称的分布在中心滑块的两侧，所述锁块安置杆的下端具有用于吸附气门锁块的磁性吸附部（6）。
2. 根据权利要求1所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于：在所述套筒的筒壁上轴向的开设有导向槽，在所述中心滑块上设有导向柱（11），所述导向柱可沿导向槽内滑动。
3. 根据权利要求1或2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于：在所述簧片（3）的靠近开口部边缘的两侧内表面分别具有弧形槽，所述转臂的外端抵撑在所述弧形槽内。
4. 根据权利要求2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于：在所述导向柱（11）的伸出导向槽的部分上设有推柄球头（12）。
5. 根据权利要求1或2所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于：所述套筒包括套筒本体（2）和固定在套筒本体上端的握持手柄（1）。
6. 根据权利要求5所述的发动机气门锁块安装工装，其特征在于：所述套筒本体两侧具有供所述锁块安置杆转动的缺口。
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