CN104904033A - 具有新颖结构的电池模块和包括该电池模块的电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电池模块,包括:单元模块堆叠体,其包括至少两个堆叠的单元模块,在该单元模块中,至少两个电池单体在彼此电连接的同时安装到单体盖上,并且电池单体中的电极端子连接部分垂直地弯曲并且暴露到单体盖外侧;模块外壳,单元模块堆叠体中的单元模块以对准方式安装在模块外壳中从而彼此串联连接,其中单元模块的电极端子部是敞开的;汇流条组件,其安装在模块外壳中的单元模块的电极端子部处,其中安装用于串联连接单元模块的至少一个汇流条同时使其暴露,从而能够从外侧进行焊接;和用于覆盖汇流条组件的电绝缘盖。

Description

具有新颖结构的电池模块和包括该电池模块的电池组
技术领域
本发明涉及一种呈现高的结构稳定性的电池模块和一种包括该电池模块的电池组,并且更加具体地涉及这样一种电池模块,该电池模块包括:单元模块堆叠体,该单元模块堆叠体构造为具有如下结构,在该结构中,两个或者更多个单元模块被堆叠,每一个单元模块包括在电池单体彼此电连接的状态下安装在单体盖处的两个或者更多个电池单体,并且单元模块的电极端子连接部在电极端子连接部垂直地弯曲的状态下从单体盖向外突出;模块外壳,单元模块堆叠体的单元模块被布置在该模块外壳中,从而单元模块彼此串联连接,并且单元模块的电极端子是敞开的;安装在模块外壳中的单元模块的电极端子处的汇流条组件,该汇流条组件包括用于在单元模块之间串联连接的一个或者多个汇流条,汇流条在暴露状态下被安装从而从外侧执行焊接;和用于覆盖汇流条组件的电绝缘盖。
背景技术
近年来,能够被充电和放电的二次电池已经广泛地用作无线移动装置的能源。另外,作为用于电动车辆(EV)和混合电动车辆(HEV)的能源,二次电池已经吸引了相当多的关注,所述车辆已经得以研制以解决由使用化石燃料的现有汽油和柴油车辆引起的问题诸如空气污染。
小型移动装置为每一个装置使用一个或者几个电池单体。另一方面,因为高输出和大容量对于中型或者大型装置而言是有必要的,所以中型或者大型装置诸如车辆使用包括彼此电连接的多个电池单体的中型或者大型电池模块。
优选地,中型或者大型电池模块被制造成具有尽可能小的尺寸和重量。因此,能够被以高集成度堆叠并且具有小的重量容量比率的棱形电池或者袋形电池通常被用作中型或者大型电池模块的电池单体。特别地,很多的兴趣目前集中于使用铝层压板作为护罩部件的袋形电池上,因为袋形电池的重量小,并且袋形电池的制造成本低。
然而,护罩部件的机械强度是低的。因此,电池单体(单元电池)安装在电池组外壳诸如电池盒中,从而制造具有稳定结构的电池模块。然而,装置或者车辆具有有限的安装空间用于在其中安装中型或者大型电池模块。因此,在由于电池组外壳诸如电池盒的使用而使得电池模块的尺寸增加的情形中,空间利用率降低。另外,由于电池单体的低机械强度,在电池单体的充电和放电期间,电池单体反复地膨胀和收缩。结果,电池单体的热焊接区域可以容易地彼此分离。
因此,为了解决以上问题,已经以本专利申请的申请人的名义提交的韩国专利申请No.2006-45444公开了一种包括板形电池单体的电池模块,每一个板形电池单体具有在其上端和下端处形成的电极端子,其中该电池模块包括:两个或者更多个电池单体,电池单体的电极端子彼此串联连接,在电极端子之间的连接部被弯曲从而电池单体被堆叠;和一对高强度单体盖,其联接到彼此以覆盖电池单体堆叠体的整个外表面。
在以上公开中,在电池模块的组装期间,两个袋形电池单体被沿着纵向方向串联布置,从而电池单体的电极端子连续地彼此相邻,并且然后电池单体的电极端子通过超声波焊接彼此联接。随后,其电极端子彼此联接的该两个电池单体被折叠从而电池单体面对彼此以形成电池单体堆叠体,该电池单体堆叠体安装在单体盖中以制造单元电池模块,并且在单元电池模块之间的电极端子被彼此连接以制造中型或者大型电池模块。
然而,如在前描述地,在于单元电池模块之间的电极端子的连接或者电极端子和电极接线片的连接期间,在电池模块安装在电池组外罩中之前,通过超声波焊接,电极端子和电极接线片被焊接到彼此,并且在连接电极端子之后,电池模块被安装在电池组外罩中。因此,组装过程是复杂的,并且另外,在组装过程期间产生的冲击可以传递到电极端子,结果可能发生内部短路。
另外,电池模块的正电极端子和负电极端子由不同的材料制成。因此,当正电极端子和负电极端子焊接到彼此时,焊接联接力是弱的。进而,当外力诸如振动和冲击施加到如上所述制造的中型或者大型电池模块时,电池模块的焊接区域可以彼此分离,结果可能发生短路。
因此,如下技术是高度必要的,该技术能够在解决以上问题的同时容易地组装中型或者大型电池组并且改善焊接可靠性,由此基本上确保电池组的安全性。
发明内容
技术问题
因此,本发明已经实现用于解决以上问题和尚待解决的其它技术问题。
具体地,本发明的一个目的在于提供一种电池模块和一种包括该电池模块的电池组,该电池模块构造为具有如下结构,其中彼此并联连接的电池单体被以一种特殊的结构布置并且使用一种特殊的汇流条组件彼此串联连接电池单体以提供大的容量,使得该电池模块是紧凑的、稳定的,并且易于组装的,并且在电池模块的制造期间可以根据需要使用各种的电池单体。
技术方案
根据本发明的一个方面,能够通过提供一种电池模块实现以上和其它目的,该电池模块包括:单元模块堆叠体,该单元模块堆叠体构造为具有如下结构,在该结构中,两个或者更多单元模块被堆叠,每一个单元模块包括在电池单体彼此电连接的状态下安装在单体盖处的两个或者更多个电池单体,并且在电极端子连接部垂直地弯曲的状态下单元模块的电极端子连接部从单体盖向外突出;模块外壳,单元模块堆叠体的单元模块布置在该模块外壳中,使得单元模块彼此串联连接,并且单元模块的电极端子是敞开的;汇流条组件,该汇流条组件被安装在模块外壳中的单元模块的电极端子处,该汇流条组件包括用于在单元模块之间串联连接的一个或者多个汇流条,汇流条在暴露状态下被安装使得从外侧执行焊接;和用于覆盖汇流条组件的电绝缘盖。
因此,根据本发明的电池模块和包括该电池模块的电池组可以如此构造,使得基于如上所述的特殊结构,电池模块和电池组是紧凑的、稳定的,并且易于组装的。另外,在电池模块和包括该电池模块的电池组的制造期间,可以根据需要使用各种的电池单体。
另外,电池单体可以彼此并联连接。因为实现了在由相同材料制成的部件之间的焊接,所以焊接可靠性得以改善。
每一个电池单体可以是板形电池单体,该板形电池单体在有限的空间中提供高堆叠率。例如,每一个电池单体可以构造为具有其中电极组件安装在由层压板制成的电池外壳中的结构。
特别地,每一个电池单体可以是袋形二次电池,该袋形二次电池构造为具有其中正电极/分隔物/负电极结构的电极组件在密封状态下与电解质一起地接纳在电池外壳中的结构。例如,每一个电池单体可以是板形二次电池,该板形二次电池构造为具有近似矩形六面体结构,该结构具有小的厚度与宽度比。通常,袋形二次电池包括袋形电池外壳。电池外壳可以构造为具有层压板结构,在该层压板结构中,由呈现高耐久性的聚合树脂形成的外部涂层、由能够阻挡湿气或者空气的金属材料形成的屏障层,和由能够热结合的聚合树脂形成的内部密封剂层被顺序地堆叠。
在一个优选实例中,单元模块的电池单体可以在电极端子直接地联接到彼此的状态下彼此并联连接,并且电极端子连接部可以垂直地弯曲使得电极端子连接部具有焊接表面,汇流条组件的汇流条与该焊接表面形成接触。
每一个电池单体可以构造为具有如下结构,在该结构中,在每一个电池单体的一端处形成正电极端子和负电极端子,并且单元模块可以在单元模块交替地布置的状态下被堆叠,使得在单元模块中的相邻单元模块之间正电极端子和负电极端子彼此相邻。
以上交替布置是非常优选的,因为没有必要使用长的连接部件用于在单元模块之间的串联连接。
可以设置各种模块外壳。例如,模块外壳可以构造为具有能够覆盖单元模块堆叠体的外周表面的框架结构。
在以上结构中,模块外壳可以在其外表面处设置有一个或者多个联接部,该联接部用于将电池模块安装到装置或者电池组外壳。
在联接部从模块外壳的外表面突出的状态下,联接部可以在竖直方向上沿着模块外壳的外表面延伸,并且每一个联接部可以设置有凹陷的沟槽,该沟槽沿着每一个联接部的竖直中央轴线延伸。沟槽的形状和数目不受特别限制。
在一个优选实例中,汇流条组件可以包括安装在模块外壳处的电绝缘性矩形组件本体,和在每一个汇流条的前表面和后表面敞开的状态下安装在矩形组件本体处的一个或者多个汇流条。
在一个具体实例中,汇流条组件可以包括多个汇流条,并且每一个汇流条可以是具有联接到组件本体的相反端的金属板部件。每一个汇流条可以在其一端处设置有用于电压检测的检测端子。
在以上结构中,汇流条中的构成外部输入和输出端子的汇流条可以包括外部输入和输出端子部,每一个外部输入和输出端子部具有在延伸状态下联接到组件本体的一端。
外部输入和输出端子部可以例如通过螺栓被联接到组件本体。然而,本发明不限于此。
根据情况,螺栓还可以经由组件本体,例如经由在组件本体处形成的通孔联接到模块外壳。
同时,可以通过在汇流条的外表面上执行的焊接实现在电极端子连接部和汇流条之间的电连接。
可以通过将激光施加到汇流条的外表面而执行焊接。
汇流条组件可以使用各种方法安装在模块外壳处。例如,汇流条组件可以设置有紧固部件,该紧固部件从汇流条组件的相反端突出,并且模块外壳可以设置有对应于紧固部件的紧固沟槽。
以相同的方式,盖可以使用各种方法安装在汇流条组件处。例如,盖可以设置有紧固部件,该紧固部件从盖的相反端突出,并且汇流条组件可以设置有对应于紧固部件的紧固沟槽。
根据本发明的其它方面,提供一种电池组,该电池组包括安装在电池组外壳中的两个或者更多电池模块,以及提供一种包括该电池模块或者电池组作为电源的装置。
其中可以使用根据本发明的电池组的装置的优选实例可以包括电动车辆、混合动力电动车辆、插电式混合动力电动车辆或者电力存储装置,其具有有限的安装空间并且暴露于频繁的振动和强冲击。
当然,基于期望的输出和容量,可以组合并且制造用作车辆的电源的电池组。
使用电池组作为电源的电动车辆、混合电动车辆和插电式混合电动车辆在本发明所属技术领域中是众所周知的,并且因此将省略其详细说明。
附图说明
与附图相结合,根据以下详细说明,将更加清楚地理解本发明的以上和其它目的、特征和其它优点,其中:
图1是示出根据本发明的实施例的电池模块的分解透视图;
图2是示出根据本发明的实施例的电池模块的透视图;
图3是示出电池组的透视图,在该电池组中安装有根据本发明的电池模块;
图4是示出安装在单元模块中的电池单体的透视图;
图5是示出图4的电池单体的分解典型视图;
图6是示出单元模块的透视图,在该电池模块中安装有根据本发明的两个电池单体;
图7是示出单元模块堆叠体的透视图,其中堆叠有根据本发明的两个单元模块;
图8是示出根据本发明的电池模块的平面视图;并且
图9是示出图7的部分“A”的放大视图。
具体实施方式
现在,将参考附图详细描述本发明的示例性实施例。然而,应该指出,本发明的范围不受所示意的实施例限制。
图1是典型地示出根据本发明的实施例的电池模块的分解透视图,图2是典型地示出根据本发明的实施例的电池模块的透视图,并且图3是典型地示出电池组的透视图,其中安装有根据本发明的电池模块。
参考这些图,电池组200包括电池模块300、底板110、前表面支撑部件120、后表面支撑部件130、侧表面支撑部件140和多个条带部件150。
电池模块300装载在底板110的顶表面上,并且前表面支撑部件120和后表面支撑部件130分别地安装在电池模块300的前表面和后表面处。
侧表面支撑部件140联接到底板110,使得侧表面支撑部件140覆盖构成电池组200的外表面的、电池模块300的侧表面,并且部分地覆盖电池组200的前表面和后表面。
条带部件150在覆盖电池模块300的顶表面和相反两个侧表面的同时联接到底板110以定位并且固定电池模块300。
底板110在其对应于条带部件150的位置处设置通孔115,用于固定电池模块300的紧固螺钉205插入通过该通孔115。
每一个电池模块300包括单元模块堆叠体600、模块外壳360、汇流条组件350和电绝缘盖310。
每一个电池模块300被构造为具有如下结构,其中单元模块500(参考所附图6)沿着竖直方向堆叠,每一个单元模块500包括多个电池单体10。每一个单元模块500构造为具有如下结构,其中彼此电连接的多个电池单体10的外表面被单体盖510覆盖(参考所附图6)。因为电池单体10被单体盖510覆盖使得电池单体10不被暴露于外侧,所以在图中电池单体由点线示意。
将在下文中更加详细地描述电池单体10的结构。
更加特别地,构成每一个电池模块300的单元模块堆叠体600被构造为具有如下结构,其中单元模块500被顺序地堆叠,每一个单元模块500包括两个或者更多个电池单体10,所述电池单体10在彼此并联连接的状态下安装在单体盖510处,在电极端子垂直地弯曲的状态下,电池单体10的电极端子(未示出)从单体盖510向外突出。
模块外壳360被构造为具有在其顶表面和前表面处敞开的框架结构,使得能够容易地安装单元模块堆叠体600,并且能够在单元模块500的电极端子(未示出)突出的状态下安装单元模块500。
另外,模块外壳360设置有螺栓插入部365和紧固沟槽362,汇流条组件350通过螺栓插入部365和紧固沟槽362联接到模块外壳360。进而,模块外壳360在其每一侧的外部处设置有两个联接部363,模块外壳360通过联接部363安装到底板110。
特别地,在联接部363从模块外壳360的外表面突出的状态下,联接部363在竖直方向上沿着模块外壳360的外表面延伸。每一个联接部363设置有凹陷的沟槽361,所述沟槽361沿着每一个联接部363的竖直中央轴线延伸。在每一个条带部件150插入凹陷沟槽361中的相应的一个之中的状态下,条带部件150安装在底板处。在每一个凹陷沟槽361一侧处形成用于支撑联接部363中的相应的一个的多个肋条366。
汇流条组件350包括汇流条351,所述汇流条351安装在模块外壳360的一个表面处以将单元模块500的电极端子彼此串联连接。
每一个汇流条351在其一端处设置有用于电压检测的检测端子352,其沿着纵向方向延伸。汇流条351中构成外部输入和输出端子的汇流条包括外部输入和输出端子部353,每一个外部输入和输出端子部具有在沿着纵向方向延伸的同时安装在汇流条组件350的组件本体处的一端。
另外,汇流条组件350设置有用于与电绝缘盖310联接的紧固沟槽355和用于与模块外壳360联接的紧固部件354。
当汇流条组件350安装在模块外壳360的前表面处时,汇流条351与单元模块500的电极端子形成接触。因此,可以从汇流条组件350前面将激光应用于汇流条351,结果汇流条351可以被容易地焊接。
电绝缘盖310覆盖汇流条组件350的汇流条351。
盖310由塑性材料制成以使内部构件和外侧之间绝缘。盖310设置有用于与汇流条组件350联接的多个紧固部件311。
在盖310处形成的紧固部件311插入在汇流条组件350处形成的紧固沟槽中,并且在汇流条组件350处形成的紧固部件354插入在模块外壳360处形成的紧固沟槽362中。结果,电池模块300的模块外壳360、汇流条组件350和盖310被容易地彼此紧固。
另外,外部输入和输出端子部353插入模块外壳360的螺栓插入部365中。结果,完成了在电池模块300的构件之间的联接。
图4是典型地示出安装在本发明的单元模块中的示例性电池单体的透视图,并且图5是示出图4的电池单体的分解典型视图。
参考这些图,板形二次电池10被构造为具有如下结构,其中,电极组件在密封状态下安装在袋形电池外壳20中,该电极组件包括正电极、负电极和分别地布置在正电极和负电极之间的分隔物,使得电连接到电极组件的正电极线片和负电极接线片220和230的两个电极端子222和232向外暴露。
电池外壳20包括外壳本体15和一体地连接到外壳本体15的盖13,该外壳本体15具有电极组件210位于其中的凹陷的接纳部14。
具有堆叠型结构或者堆叠/折叠型结构的电极组件210的正电极接线片220和负电极接线片230分别地通过焊接联接到电极端子222和232。另外,绝缘性薄膜240附接到电极端子222和232中的每一个的顶部和底部,以便当使用热焊接装置将外壳本体15的余留部144和盖13彼此热焊接时,防止在热焊接装置与电极端子222和232之间发生短路并且确保在电极端子222和232与电池外壳20之间的密封。
外壳本体15和盖13中的每一个均包括外部树脂层16、隔离金属层17和内部树脂层18。由于来自热焊接装置(未示出)的热和压力,外壳本体15的内部树脂层18和盖13的内部树脂层18紧密接触地彼此固定,该热焊接装置挤压外壳本体15的外表面和盖13的外表面。
在被电解质浸渍的电极组件210位于接纳部14中的状态下,外壳本体15的余留部144和盖13被彼此热焊接。结果,在电池外壳20处形成了密封部分。
图6是典型地示出单元模块的透视图,该单元模块中安装有根据本发明的两个电池单体,图7是典型地示出单元模块堆叠体的透视图,该单元模块堆叠体中堆叠有根据本发明的两个单元模块,图8是示出根据本发明的电池模块的平面视图,并且图9是典型地示出图7的部分“A”的放大视图。
参考这些图,单元模块500包括两个堆叠的电池单体10和用于完全地覆盖电池单体10的外侧表面的单体盖510。
电池模块300包括单元模块堆叠体600,多个单元模块500被堆叠在该单元模块堆叠体600中。安装在每一个单元模块500中的电池单体10的电极端子222和232在暴露于外侧的同时彼此串联连接。
单元模块500的电极端子222和232被垂直地弯曲使得单元模块500的电极端子222和232能够彼此并联连接。结果,在竖直截面中以“[”的形状形成的电极端子连接部550形成在单元模块500处。具有相同极性的电极端子位于同一条垂线上,使得具有相同极性的电极端子能够彼此并联连接。
电极端子连接部550被垂直地弯曲,使得电极端子连接部550具有焊接表面,汇流条组件350的汇流条351与该焊接表面形成接触。通过激光焊接,使电极端子连接部550的焊接表面和布置成与电极端子连接部550的焊接表面接触的汇流条351的外部彼此电连接。在电极端子连接部550固定到模块外壳360之后执行激光焊接,由此容易地实现电池模块的组装。
单元模块500经由汇流条351彼此连接,然后电连接到外部输入和输出端子部353。
虽然已经为了示意性的意图公开了本发明的示例性实施例,但是本领域技术人员可以理解,在不偏离如在所附权利要求中公开的本发明的范围和精神的情况下,各种修改、添加和替代都是可能的。
工业实用性
如根据以上说明清楚地,根据本发明的电池模块被构造为具有如下结构,其中彼此并联连接的电池单体被以一种特殊的结构布置并且使用一种特殊的汇流条组件彼此串联连接所述电池单体。因此,该电池模块是紧凑的、稳定的,并且易于组装的。另外,在电池模块的制造期间,可以根据需要使用各种电池单体。

Claims (22)

1.一种电池模块,包括:
单元模块堆叠体,所述单元模块堆叠体被构造为具有如下结构,在所述结构中,两个或者更多个单元模块被堆叠,每一个所述单元模块包括两个或者更多个电池单体,所述两个或者更多个电池单体在所述电池单体彼此电连接的状态下安装在单体盖处,并且所述单元模块的电极端子连接部在所述电极端子连接部垂直地弯曲的状态下从所述单体盖向外突出;
模块外壳,所述单元模块堆叠体的所述单元模块被布置在所述模块外壳中,使得所述单元模块彼此串联连接,并且所述单元模块的电极端子是敞开的;
汇流条组件,所述汇流条组件安装在所述模块外壳中的所述单元模块的所述电极端子处,所述汇流条组件包括用于在所述单元模块之间串联连接的一个或者多个汇流条,所述汇流条在暴露状态下安装使得从外侧执行焊接;和
电绝缘盖,所述电绝缘盖用于覆盖所述汇流条组件。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述电池单体彼此并联连接。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其中,每一个所述电池单体是板形电池单体。
4.根据权利要求3所述的电池模块,其中,每一个所述电池单体被构造为具有其中电极组件安装在层压板电池外壳中的结构。
5.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述单元模块的所述电池单体在所述电极端子直接地彼此联接的状态下彼此并联连接,并且所述电极端子连接部垂直地弯曲使得所述电极端子连接部具有焊接表面,所述汇流条组件的所述汇流条与所述焊接表面接触。
6.根据权利要求1所述的电池模块,其中,每一个所述电池单体被构造为具有如下结构,在所述结构中,在每一个所述电池单体的一端处形成正电极端子和负电极端子,并且所述单元模块在所述单元模块交替地布置的状态下被堆叠,使得在所述单元模块中的相邻单元模块之间,所述正电极端子和所述负电极端子彼此相邻。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述模块外壳被构造为具有用于覆盖所述单元模块堆叠体的外周表面的框架结构。
8.根据权利要求1所述的电池模块,其中,在所述模块外壳的外表面处设置有一个或者多个联接部,所述联接部用于将所述电池模块安装到装置或者电池组外壳。
9.根据权利要求8所述的电池模块,其中,在所述联接部从所述模块外壳的外表面突出的状态下,所述联接部在竖直方向上沿着所述模块外壳的外表面延伸,并且每一个所述联接部设置有凹陷的沟槽,所述沟槽沿着每一个所述联接部的竖直中央轴线延伸。
10.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述汇流条组件包括:电绝缘的矩形组件本体,所述矩形组件本体安装在所述模块外壳处;和一个或者多个汇流条,在每一个汇流条的前表面和后表面敞开的状态下,所述汇流条安装在所述矩形组件本体处。
11.根据权利要求10所述的电池模块,其中,所述汇流条组件包括多个汇流条,并且每一个所述汇流条是具有联接到所述组件本体的相反两端的金属板部件。
12.根据权利要求11所述的电池模块,其中,在每一个所述汇流条的一端处设置有用于电压检测的检测端子。
13.根据权利要求11所述的电池模块,其中,所述汇流条中构成外部输入和输出端子的汇流条包括外部输入和输出端子部,每一个所述外部输入和输出端子部具有在延伸状态下联接到所述组件本体的一端。
14.根据权利要求13所述的电池模块,其中,所述外部输入和输出端子部通过螺栓被联接到所述组件本体。
15.根据权利要求14所述的电池模块,其中,所述螺栓还联接到所述模块外壳。
16.根据权利要求1所述的电池模块,其中,通过在所述汇流条的外表面上执行的焊接来实现在所述电极端子连接部和所述汇流条之间的电连接。
17.根据权利要求16所述的电池模块,其中,通过将激光施加到所述汇流条的外表面而执行所述焊接。
18.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述汇流条组件设置有紧固部件,所述紧固部件从所述汇流条组件的相反两端突出,并且所述模块外壳设置有对应于所述紧固部件的紧固沟槽。
19.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述盖设置有紧固部件,所述紧固部件从所述盖的相反两端突出,并且所述汇流条组件设置有对应于所述紧固部件的紧固沟槽。
20.一种电池组,所述电池组包括两个或者更多个根据权利要求1到19中的任一项所述的电池模块,所述电池模块安装在电池组外壳中。
21.一种装置,所述装置使用根据权利要求1所述的电池模块或者根据权利要求20所述的电池组作为电源。
22.根据权利要求21所述的装置,其中,所述装置是电动车辆、混合动力电动车辆、插电式混合动力电动车辆或者电力存储装置。
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