CN104899970A - 公交车用纸币整理机构 - Google Patents

Abstract

公交车用纸币整理机构，包括滚轮，两个滚轮的间隙形成与投币箱的投币口相对应的钱币运输通道，钱币运输通道的末端设有分选机构，分选机构将纸币送入纸币存储区，硬币落入其下方的硬币存储区；纸币存储区内设有纸币预存盒、丝杠螺母传动单元、纸币分拣器、纸币识别器以及多个用于盛放不同面值纸币的纸币盒，纸币预存盒和纸币分拣器分别与丝杠螺母传动单元连接设置，纸币预存盒在接收分选机构拣出的纸币后，根据纸币识别器识别的面值信息，纸币预存盒在丝杠螺母传动单元的作用下于盛放不同面值纸币的纸币盒之间往复运动，以将对应面值的纸币拣至对应的纸币盒；本发明能自动整理纸币，节省了公交司机交接班时分类清点的麻烦。

Description

公交车用纸币整理机构

技术领域

本发明涉及一种整理机构，具体的说是涉及一种公交车用纸币整理机构。

背景技术

现有公交车等投币箱大多采用无人售票的方式，实行统一票价，若存在没有乘车卡的情况，只能投币。而投币箱在整理时，需将其内部的纸币和硬币分离后进行整理，劳动量较大。

发明内容

本发明提供一种公交车用纸币整理机构，其能自动整理纸币，节省了公交司机交接班时分类清点的麻烦。

本发明所采用的技术方案是：公交车用纸币整理机构，该机构设置在公交车的投币箱内，该机构包括两个相对转动的滚轮以及设置在投币箱上部的隔板，所述隔板将投币箱分隔为纸币存储区和硬币存储区，两个滚轮的间隙形成与投币箱的投币口相对应的钱币运输通道，且该钱币运输通道的末端设有一用于分离纸币和硬币的分选机构，该分选机构将分离的纸币送入纸币存储区，硬币穿过分选机构落入其下方的硬币存储区；

所述纸币存储区内设有与分选机构末端对应承接设置的纸币预存盒、丝杠螺母传动单元、纸币分拣器、纸币识别器以及多个用于盛放不同面值纸币的纸币盒，所述纸币预存盒和纸币分拣器分别与丝杠螺母传动单元连接设置，且纸币分拣器设置在纸币预存盒的上方，纸币预存盒在接收分选机构拣出的纸币后，根据纸币识别器识别的面值信息，纸币预存盒在丝杠螺母传动单元的作用下于盛放不同面值纸币的纸币盒之间往复运动，以将对应面值的纸币拣至对应的纸币盒。

所述分选机构由四根平行设置的顶针组成，所述四根顶针呈两两上下两层设置，且顶针之间的水平距离大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，位于上层的两根顶针的长度均小于位于下层的两根顶针的长度，以使四根顶针的末端形成供纸币滑落的下斜面。

该机构还包括设置在投币箱入口处的检测装置以及用于接收检测装置检测信息的控制系统，所述两轮滚由与控制系统连接的电机带动传动，且至少一个滚轮为弹簧调节滚轮，控制系统接收检测装置发出的投币信号，并根据该信号控制电机的启闭。

所述纸币分拣器包括橡胶轮、带动橡胶轮旋转的电机以及设置在橡胶轮上并用于拨动纸币的多个轮齿，所述轮齿由固定在橡胶轮外周面上的连接块以及与连接块圆弧过渡连接的斜向块组成，斜向块与纸币预存盒的末端对应，连接块与斜向块构成的夹角背离橡胶轮的旋转方向。

所述丝杠螺母传动单元包括固定在投币箱底部的电机、与电机输出端连接的丝杠以及套设在丝杠上的螺母，所述纸币预存盒和纸币分拣器固定在螺母上。

所述纸币预存盒的上方固定设置有纸币识别器，所述的纸币预存盒的一端与螺母铰接，另一端设有挡板，且纸币预存盒底部还设有与螺母连接的凸轮Ⅰ，凸轮Ⅰ上连接有可带其朝向挡板方向转动的电机，凸轮Ⅰ转动时可带动纸币预存盒同步运动，以使纸币预存盒内的纸币沿着挡板方向对齐。

所述每个纸币盒的下方均设有一连接板，该连接板的一端固定在投币箱侧壁上，另一端通过铰链与纸币盒的底部的的一端铰接，所述纸币盒底部的另一端设有与连接板连接的压缩弹簧，且纸币盒底部的长、宽方向上分别设有一由电机驱动的凸轮Ⅱ，凸轮Ⅱ转动时，带动纸币盒同步运动，以使纸币盒内的纸币沿着运动方向排列整齐。

所述纸币盒的上方设有一由电机带动的上下旋转的压杆，压杆的末端设有一用于固定纸币的压轮。

沿纸币盒的长度方向设有一活动推板，该活动推板通过推杆连接有一凸轮Ⅲ，该凸轮Ⅲ由电机带动，凸轮Ⅲ旋转时，活动推板沿纸币盒的宽度方向上运动以推动纸币排列整齐。

本发明的有益效果：

（1）本发明通过两个滚轮的相向运动，将人们投入的钱币自动带入投币箱，无需人们将钱币下塞入投币箱中，大大缩减了投币时间；同时，弹簧调节滚轮的设置能够实现根据投入钱币的厚度自适应调节弹簧调节滚轮与滚轮之间的间距，避免卡死的现象发生。

（2）本发明设有用于分离纸币和硬币的分选机构，该机构在投币口下端对应设有顶针，顶针之间的最小水平间距大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，所以硬币落下时不受干扰，硬币对应落入下方的硬币存储区；由于顶针之间的最小水平间距小于一角纸币的宽度，纸币会顺着顶针自由端的下斜面滑到下方的纸币预存盒中，实现把纸币和硬币分开放置。

（3）本发明中纸币和硬币分开后，纸币识别器将纸币的面值信息传递给纸币分拣器，经纸币分拣器将相应面值的纸币输送到对应的纸币盒。纸币盒顶部压杆、压轮的设置以及纸币盒底部凸轮Ⅱ、压缩弹簧和铰链的设置能够使进入到纸币盒内的纸币排列整齐。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为纸币盒结构示意图；

图3为图2中A-A结构剖视图；

图4为图2为俯视图；

图5为图4的补充视图；

图6为纸币分拣器结构示意图；

图中标记：1、投币箱，2、滚轮，3、隔板，4、纸币存储区，5、硬币存储区，6、分选机构，41、纸币预存盒，42、丝杠螺母传动单元，43、纸币分拣器，44、纸币识别器，45、纸币盒，46、连接板，47、铰链，48、压缩弹簧，49、凸轮Ⅱ，410、压杆， 411、挡板，412、凸轮Ⅰ，413、压轮，414、活动推板，415、推杆，416、凸轮Ⅲ，421、电机，422、丝杠，423、螺母，431、橡胶轮，432、轮齿，4321、连接块，4322、斜向块，61、顶针。

具体实施方式

如图1所示，公交车用纸币整理机构，该机构设置在公交车的投币箱1内，该机构包括两个相对转动的滚轮2以及设置在投币箱1上部的隔板3，所述隔板3将投币箱1分隔为纸币存储区4和硬币存储区5，两个滚轮2的间隙形成与投币箱1的投币口相对应的钱币运输通道，且该钱币运输通道的末端设有一用于分离纸币和硬币的分选机构6，该分选机构6将分离的纸币送入纸币存储区4，硬币穿过分选机构6落入其下方的硬币存储区5；

所述纸币存储区4内设有与分选机构6末端对应承接设置的纸币预存盒41、丝杠螺母传动单元42、纸币分拣器43、纸币识别器44以及多个用于盛放不同面值纸币的纸币盒45，所述纸币预存盒41和纸币分拣器43分别与丝杠螺母传动单元42连接设置，且纸币分拣器43设置在纸币预存盒41的上方，纸币预存盒41在接收分选机构6拣出的纸币后，根据纸币识别器44识别的面值信息，纸币预存盒41在丝杠螺母传动单元42的作用下于盛放不同面值纸币的纸币盒45之间往复运动，以将对应面值的纸币拣至对应的纸币盒45。

进一步，所述分选机构6由四根平行设置的顶针61组成，所述四根顶针61呈两两上下两层设置，且顶针61之间的水平距离大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，位于上层的两根顶针的长度均小于位于下层的两根顶针的长度，以使四根顶针61的末端形成供纸币滑落的下斜面。

更进一步，该系统还包括设置在投币箱1入口处的检测装置以及用于接收检测装置检测信息的控制系统，所述两轮滚2由与控制系统连接的电机带动传动，且至少一个滚轮2为弹簧调节滚轮，控制系统接收检测装置发出的投币信号，并根据该信号控制电机的启闭

如图4所示，所述纸币分拣器43包括橡胶轮431、带动橡胶轮431旋转的电机以及设置在橡胶轮431上并用于拨动纸币的多个轮齿432，所述轮齿432由固定在橡胶轮431外周面上的连接块4321以及与连接块4321圆弧过渡连接的斜向块4322组成，斜向块4322与纸币预存盒41的末端对应，连接块4321与斜向块4322构成的夹角背离橡胶轮431的旋转方向。

本发明中，所述丝杠螺母传动单元42包括固定在投币箱1底部的电机421、与电机421输出端连接的丝杠422以及套设在丝杠422上的螺母423，所述纸币预存盒41和纸币分拣器43固定在螺母423上。

所述纸币预存盒41的上方固定设置有纸币识别器44，所述的纸币预存盒41的一端与螺母423铰接，另一端设有挡板411，且纸币预存盒41底部还设有与螺母423连接的凸轮Ⅰ412，凸轮Ⅰ412上连接有可带其朝向挡板411方向转动的电机，凸轮Ⅰ412转动时可带动纸币预存盒41同步运动，以使纸币预存盒41内的纸币沿着挡板411方向对齐。

如图2和3所示，所述每个纸币盒45的下方均设有一连接板46，该连接板46的一端固定在投币箱侧壁上，另一端通过铰链47与纸币盒45的底部的的一端铰接，所述纸币盒45底部的另一端设有与连接板46连接的压缩弹簧48，且纸币盒45底部的长、宽方向上分别设有一由电机驱动的凸轮Ⅱ49，凸轮Ⅱ49转动时，带动纸币盒45同步运动，以使纸币盒45内的纸币沿着运动方向排列整齐；所述纸币盒45的上方设有一由电机带动的上下旋转的压杆410，压杆410的末端设有一用于固定纸币的压轮413。

更进一步，本发明还包括设置在投币箱外的液晶显示器和按键模块，且液晶显示器和按键模块分别与控制系统连接。

本发明的工作原理：

1、乘客把钱币投入投币箱入口时，设在入口处的检测装置就把信号发给控制器，启动两个滚子电机转动，带动两个滚子做相向运动，两个相向转动的滚轮2就将钱币快速的带入，两个滚轮2之间运动通道的下方放了四根正方形分布的顶针61，其间距大于硬币，所以硬币落下时不受干扰，就掉入了下方的硬币存储区。但是纸币落下时，由于两个顶针之间的间距小于纸币的宽度，所以纸币就滑到了与顶针承接的纸币预存盒内；滚子两端设计了压缩弹簧，如果钱多时，两个滚子可以沿着滑到向两边分别移动，等钱币顺利通过后在压缩弹簧作用下两个滚子回位。投币结束后，10秒钟若没有检测到投入信号，控制器则发出信号停止电机的运转。

2、投币结束后，纸币预存盒下方的凸轮Ⅰ转动，使得纸币预存盒同步转动，纸币沿着纸币盒方向对齐。无人投币且汽车启动后一个时间段后，控制系统开始准备把纸币预存盒里的纸币分类放入对应的纸币盒，上方的纸币识别器开始检测最上面一张纸币面值，然后控制系统启动纸币预存盒，沿着丝杠移动到对应的位置，随后纸币分拣器转动，把最上面的一张纸币拨入对应的纸币盒里面。并且控制系统累记下币值，并通过设置在投币箱外的控制面板上的按键模块可以调出总体数据，在液晶显示器中显示。

Claims (9)

1.公交车用纸币整理机构，该机构设置在公交车的投币箱（1）内，其特征在于：该机构包括两个相对转动的滚轮（2）以及设置在投币箱（1）上部的隔板（3），所述隔板（3）将投币箱（1）分隔为纸币存储区（4）和硬币存储区（5），两个滚轮（2）的间隙形成与投币箱（1）的投币口相对应的钱币运输通道，且该钱币运输通道的末端设有一用于分离纸币和硬币的分选机构（6），该分选机构（6）将分离的纸币送入纸币存储区（4），硬币穿过分选机构（6）落入其下方的硬币存储区（5）；

所述纸币存储区（4）内设有与分选机构（6）末端对应承接设置的纸币预存盒（41）、丝杠螺母传动单元（42）、纸币分拣器（43）、纸币识别器（44）以及多个用于盛放不同面值纸币的纸币盒（45），所述纸币预存盒（41）和纸币分拣器（43）分别与丝杠螺母传动单元（42）连接设置，且纸币分拣器（43）设置在纸币预存盒（41）的上方，纸币预存盒（41）在接收分选机构（6）拣出的纸币后，根据纸币识别器（44）识别的面值信息，纸币预存盒（41）在丝杠螺母传动单元（42）的作用下于盛放不同面值纸币的纸币盒（45）之间往复运动，以将对应面值的纸币拣至对应的纸币盒（45）。

2.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述分选机构（6）由四根平行设置的顶针（61）组成，所述四根顶针（61）呈两两上下两层设置，且顶针（61）之间的水平距离大于一元硬币的直径且小于一角纸币的宽度，位于上层的两根顶针的长度均小于位于下层的两根顶针的长度，以使四根顶针（61）的末端形成供纸币滑落的下斜面。

3.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：该机构还包括设置在投币箱（1）入口处的检测装置以及用于接收检测装置检测信息的控制系统，所述两轮滚（2）由与控制系统连接的电机带动传动，且至少一个滚轮（2）为弹簧调节滚轮，控制系统接收检测装置发出的投币信号，并根据该信号控制电机的启闭。

4.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币分拣器（43）包括橡胶轮（431）、带动橡胶轮（431）旋转的电机以及设置在橡胶轮（431）上并用于拨动纸币的多个轮齿（432），所述轮齿（432）由固定在橡胶轮（431）外周面上的连接块（4321）以及与连接块（4321）圆弧过渡连接的斜向块（4322）组成，斜向块（4322）与纸币预存盒（41）的末端对应，连接块（4321）与斜向块（4322）构成的夹角背离橡胶轮（431）的旋转方向。

5.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述丝杠螺母传动单元（42）包括固定在投币箱（1）底部的电机（421）、与电机（421）输出端连接的丝杠（422）以及套设在丝杠（422）上的螺母（423），所述纸币预存盒（41）和纸币分拣器（43）固定在螺母（423）上。

6.如权利要求5所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币预存盒（41）的上方固定设置有纸币识别器（44），所述的纸币预存盒（41）的一端与螺母（423）铰接，另一端设有挡板（411），且纸币预存盒（41）底部还设有与螺母（423）连接的凸轮Ⅰ（412），凸轮Ⅰ（412）上连接有可带其朝向挡板（411）方向转动的电机，凸轮Ⅰ（412）转动时可带动纸币预存盒（41）同步运动，以使纸币预存盒（41）内的纸币沿着挡板（411）方向对齐。

7.如权利要求1所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述每个纸币盒（45）的下方均设有一连接板（46），该连接板（46）的一端固定在投币箱侧壁上，另一端通过铰链（47）与纸币盒（45）的底部的的一端铰接，所述纸币盒（45）底部的另一端设有与连接板（46）连接的压缩弹簧（48），且纸币盒（45）底部的长、宽方向上分别设有一由电机驱动的凸轮Ⅱ（49），凸轮Ⅱ（49）转动时，带动纸币盒（45）同步运动，以使纸币盒（45）内的纸币沿着运动方向排列整齐。

8.如权利要求7所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：所述纸币盒（45）的上方设有一由电机带动的上下旋转的压杆（410），压杆（410）的末端设有一用于固定纸币的压轮（413）。

9.如权利要求7所述的公交车用纸币整理机构，其特征在于：沿纸币盒（45）的长度方向设有一活动推板（414），该活动推板（414）通过推杆（415）连接有一凸轮Ⅲ（416），该凸轮Ⅲ（416）由电机带动，凸轮Ⅲ（416）旋转时，活动推板（414）沿纸币盒（45）的宽度方向上运动以推动纸币排列整齐。