CN104880311B - 一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置。其包括能够分别从上下两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的上夹杆和下夹杆，上夹杆和下夹杆能够固定安装在竖直推拉杆上，竖直推拉杆能够在推杆电机的驱动下使被上夹杆和下夹杆夹紧的汽车组合开关拨动手柄做上下拨动动作。本发明通过上夹杆和下夹杆夹紧汽车组合开关拨动手柄，再通过推杆电机对竖直推拉杆的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行上下拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关上下拨动耐久性的测试。

Description

一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件性能测试装置，尤其是一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置。
背景技术
随着国民经济的发展，人们对汽车的需求与日俱增，从而带动了汽车零部件生产行业的发展，汽车零部件性能测试技术也是其中发展的一部分。汽车组合开关是指设置在汽车方向盘下方的用来控制转向灯、远近光、风窗玻璃刮水器、雾灯等功能的组合开关，其包括左右两个分别用左手和右手操作的手柄，操作动作包括上下拨动、左右拨动和旋钮等，因此需要对汽车组合开关的拨动、旋钮耐久性进行测试。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：提供一种用来测试汽车组合开关的拨动耐久性的装置。
为了解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：
一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置，包括能够分别从上下两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的上夹杆和下夹杆，上夹杆和下夹杆能够固定安装在竖直推拉杆上，竖直推拉杆能够在推杆电机的驱动下使被上夹杆和下夹杆夹紧的汽车组合开关拨动手柄做上下拨动动作。
推杆电机固接在滑台上，在滑台设置有滑块,滑台能够在步进电机的驱动下沿与滑块相配合的水平滑轨做左右滑动动作。
在滑台上设置有滚珠丝杠螺母，步进电机通过与滚珠丝杠螺母相配合的滚珠丝杠驱动滑台做左右滑动动作。
在上夹杆和下夹杆之间设置有能够分别从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的左夹杆和右夹杆。
在竖直推拉杆和滑台之间设置有力传感器。
水平滑轨和步进电机都固定安装在一个工作平台上。
本发明所取得的有益效果：
通过上夹杆和下夹杆夹紧汽车组合开关拨动手柄，再通过推杆电机对竖直推拉杆的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行上下拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关上下拨动耐久性的测试。
通过左夹杆和右夹杆从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄，再通过步进电机对滑台的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行左右拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关左右拨动耐久性的测试。
当对汽车组合开关拨动手柄只进行上下拨动耐久性测试时，在竖直推拉杆和滑台之间设置力传感器，便于通过步进电机在左夹杆或右夹杆与汽车组合开关拨动手柄之间施加一定的压力，模拟汽车组合开关拨动手柄在处于被向左或向右拨着时的状态，这个压力传递到竖直推拉杆和滑台之间并被力传感器所测量，进行闭环控制，使步进电机施加在左夹杆或右夹杆与汽车组合开关拨动手柄之间的压力更精确。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1为本发明的构造示意图。
其中，1-上夹杆；2-下夹杆；3-竖直推拉杆；4-推杆电机；5-滑台；6-滑块；7-步进电机；8-水平滑轨；9-滚珠丝杠螺母；10-滚珠丝杠；11-左夹杆；12-右夹杆；13-力传感器。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置，包括能够分别从上下两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的上夹杆1和下夹杆2，上夹杆1和下夹杆2能够固定安装在竖直推拉杆3上，竖直推拉杆3能够在推杆电机4的驱动下使被上夹杆1和下夹杆2夹紧的汽车组合开关拨动手柄做上下拨动动作。通过上夹杆1和下夹杆2夹紧汽车组合开关拨动手柄，再通过推杆电机4对竖直推拉杆3的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行上下拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关上下拨动耐久性的测试。
推杆电机4固接在滑台5上，在滑台5设置有滑块6,滑台5能够在步进电机7的驱动下沿与滑块6相配合的水平滑轨8做左右滑动动作。
在滑台5上设置有滚珠丝杠螺母9，步进电机7通过与滚珠丝杠螺母9相配合的滚珠丝杠10驱动滑台5做左右滑动动作。
在上夹杆1和下夹杆2之间设置有能够分别从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的左夹杆11和右夹杆12。通过左夹杆11和右夹杆12从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄，再通过步进电机7对滑台5的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行左右拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关左右拨动耐久性的测试。
在竖直推拉杆3和滑台5之间设置有力传感器13。当对汽车组合开关拨动手柄只进行上下拨动耐久性测试时，在竖直推拉杆3和滑台5之间设置力传感器13，便于通过步进电机7在左夹杆11或右夹杆12与汽车组合开关拨动手柄之间施加一定的压力，模拟汽车组合开关拨动手柄在处于被向左或向右拨着时的状态，这个压力传递到竖直推拉杆3和滑台5之间并被力传感器13所测量，进行闭环控制，使步进电机7施加在左夹杆11或右夹杆12与汽车组合开关拨动手柄之间的压力更精确。
水平滑轨8和步进电机7都固定安装在一个工作平台上。

Claims (3)

1.一种汽车组合开关的拨动耐久性测试装置，其特征在于：包括能够分别从上下两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的上夹杆(1)和下夹杆(2)，上夹杆(1)和下夹杆(2)能够固定安装在竖直推拉杆(3)上，竖直推拉杆(3)能够在推杆电机(4)的驱动下使被上夹杆(1)和下夹杆(2)夹紧的汽车组合开关拨动手柄做上下拨动动作，
推杆电机(4)固接在滑台(5)上，在滑台(5)设置有滑块(6),滑台(5)能够在步进电机(7)的驱动下沿与滑块(6)相配合的水平滑轨(8)做左右滑动动作，通过左夹杆（ 11） 和右夹杆（ 12） 从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄，在竖直推拉杆(3)和滑台(5)之间设置有力传感器(13)，
在上夹杆(1)和下夹杆(2)之间设置有能够分别从左右两个方向夹紧汽车组合开关拨动手柄的左夹杆(11)和右夹杆(12)，通过步进电机（ 7） 对滑台（ 5） 的驱动，实现对人手握住汽车组合开关拨动手柄并进行左右拨动动作的自动反复模拟，从而能够完成对汽车组合开关左右拨动耐久性的测试。
2.根据权利要求1所述的汽车组合开关的拨动耐久性测试装置，其特征在于：在滑台(5)上设置有滚珠丝杠螺母(9)，步进电机(7)通过与滚珠丝杠螺母(9)相配合的滚珠丝杠(10)驱动滑台(5)做左右滑动动作。
3.根据权利要求1所述的汽车组合开关的拨动耐久性测试装置，其特征在于：水平滑轨(8)和步进电机(7)都固定安装在一个工作平台上。
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