CN104879224B - 一种步进电机控制的电喷节气阀体 - Google Patents

Abstract

一种步进电机控制的电喷节气阀体，包括本体、节气门片、节气门轴、扭转机构、限转座、供油机构、温度压力传感器，其特征在于：供油机构的供油阀为脉冲电磁阀；限转座的凸轮板块下表面设有联轴盲孔、限转座的矩形凸台上表面设有矩形盲槽，联轴盲孔与节气门轴固定连接；两个螺钉将支架平台固定在本体上；支架平台上设有一个穿行通孔及两个螺纹孔；步进电机的主轴外端部开设成矩形扁方状，步进电机主轴套入支架平台的穿行通孔后其扁方动配合套入限转座的矩形盲槽中，两个螺栓分别将步进电机固定在支架平台上。步进电机能根据各种信息精准调控节气门片开度，实现全自动化电脑调控，脉冲电磁阀能精细微调供油量。降低油耗与排放值。

Description

一种步进电机控制的电喷节气阀体

技术领域：

本发明涉及汽油发电机节气阀体，特别是一种步进电机控制的电喷节气阀体。

背景技术：

中国专利201120135098.3公开了一种带温度压力传感器的摩托车电喷节气门阀体，它是由本体、本体上设置的腔体、腔体内的节气门片、固定节气门片的节气门轴、扭转机构组成；扭转机构由节气门轴外段轴体、扭簧、限转座、绳架、初始转角定位调节装置组成，手把通过软钢绳拉动绳架旋转，从而带动节气门轴、节气门片旋转，节气门片开度决定腔体内的空气流量。扭簧作为节气门片回位弹簧。节气门轴伸出腔体的外轴段与限转座的通孔套合固定后再与绳架连接，限转座上部为一个水平的凸轮板块，凸轮板块的中央通孔与节气门轴注塑式固定连接；凸轮板块小径端下延一个扁柱体，在腔体对应方位设有两个限位柱，其中一个限位柱上开设有横向螺纹孔，一个调节螺钉拧合其中，限位座的扁柱体在旋转时受限触碰于其中一个限位柱及另一个限位柱的调节螺钉尾部，只能在二者范围内转角，调节螺钉可调节限转座的初始方位。其特征在于：在腔体出口段腔壁上开设一个作为探头孔的通孔，所述通孔在腔体外壁径向连体延展一个套管，一个温度压力传感器探头体的前端探头套合着密封圈后弹性密封套入所述套管内孔中，温度压力传感器固定在本体上。

这种结构的缺陷在于：扭转机构通过手把拉绳操作，节气门轴转动角度无法进行精确操作，油、气混合比不能达到最佳状态。

现有汽油发电机的电喷节气阀体由本体、腔体、腔体内的节气门片、节气门轴、扭转机构、限转座、供油机构、温度压力传感器组成。其扭转机构如上述专利同样结构；限转座结构为节气门轴伸出腔体的外轴段与限转座的通孔套合固定后再与绳架连接，限转座上部为一个水平的凸轮板块，凸轮板块的中央通孔与节气门轴注塑式固定连接；凸轮板块小径端下延一个扁柱体，在本体对应方位设有两个限位柱，其中一个限位柱上开设有横向螺纹孔，一个调节螺钉拧合其中，限位座的扁柱体在旋转时受限触碰于其中一个限位柱及另一个限位柱调节螺钉尾部，只能在二者范围内转角，调节螺钉可调节限转座的初始方位。温度压力传感器压力传感器(或压力传感器或温度传感器)安装在本体上，探测头伸入腔体检测压力或温度，提供检测信息给PLC中央处理器，PLC中央处理器信息处理后再指令供油机构控制供油电磁阀开启度。供油机构由油泵、油道、供油阀组成，供油阀为常规电磁阀套合固定在本体上设置的阀体固定座上，电磁阀出油口与腔体供油孔连通实施供油，电磁阀进油口通过油道与油泵连通。以便供油给腔内与空气形成混合气。

这种结构的缺陷在于：扭转机构节气门轴转动角度同样不能精确操作，对于汽油发电机而言要求更高，供油量无法精细调节，无法微调。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种步进电机控制的电喷节气阀体。

本发明的方案是：包括本体、节气门片、节气门轴、扭转机构、、限转座、供油机构、温度压力传感器，其特征在于：供油机构的供油阀为脉冲电磁阀；限转座的凸轮板块不设中央通孔，凸轮板块下表面设有联轴盲孔、上表面延展一个矩形凸台、矩形凸台上表面设有矩形盲槽，所述联轴盲孔与节气门轴上端部注塑式固定连接；支架形状为带有两个下凸圆柱体的平台状，下凸圆柱体内设有台阶孔，两个螺钉分别套入所述支架平台的台阶孔拧合固定在本体对应方位的凸台螺纹孔中，实施支架与本体的固定连接；所述支架平台上设有一个对应于节气门轴方位的穿行通孔及两个安装螺纹孔；步进电机的主轴外端部开设成矩形扁方状，步进电机主轴套入支架平台的穿行通孔后其主轴外端矩形扁方动配合套入限转座的矩形盲槽中，两个螺栓分别穿过步进电机外圆上的两个固定用挂耳后拧合固定在支架平台上对应的两个安装螺纹孔中实施步进电机的固定连接。

本发明的优点在于：步进电机能根据各种信息精准调控节气门片开度，实现全自动化电脑调控，脉冲电磁阀能精细微调供油量。降低油耗与排放值

附图说明：

图1为背景技术中所述专利的附有手把拉绳扭转机构的立体示意图。

图2为本发明结构立体示意图。

图3为本发明结构示意图。

图4为图3的A-A剖视图。

图5为图3的C-C剖视图。

图6为去除步进电机、支架的本体俯视图。

图7为图3的俯视图。

图8为图7的B-B剖视图。

图9为限转座安装方位立体示意图。

图10为支架安装方位立体示意图。

图11为步进电机示意图。

图12为图9的左视图。

具体实施方式：

本发明结构包括本体5、节气门片10、节气门轴11、扭转机构1、供油机构、温度压力传感器2，其特征在于：供油机构的供油阀为脉冲电磁阀8；限转座9的凸轮板块不设中央通孔，凸轮板块下表面设有联轴盲孔、上表面延展一个矩形凸台、矩形凸台上表面设有矩形盲槽，所述联轴盲孔与节气门轴11上端部注塑式固定连接；支架4形状为带有两个下凸圆柱体的平台状，下凸圆柱体内设有台阶孔，两个螺钉分别套入所述支架4平台的台阶孔拧合固定在本体5对应方位的凸台螺纹孔中，实施支架4与本体5的固定连接；所述支架4平台上设有一个对应于节气门轴11方位的穿行通孔及两个安装螺纹孔；步进电机3的主轴31外端部开设成矩形扁方状，步进电机3主轴31套入支架4平台的穿行通孔后其主轴31外端矩形扁方动配合套入限转座9的矩形盲槽中，两个螺栓分别穿过步进电机3外圆上的两个固定用挂耳后拧合固定在支架4平台上对应的两个安装螺纹孔中实施步进电机3的固定连接。

步进电机3的步进PLC中央处理器信息输入端分别与发动机控制器的转速信息输出端、温度压力传感器2的信息输出端线路连接，步进电机3的步进PLC中央处理器信息输出端分别与油泵的启闭电源信息输入端、脉冲电磁阀8的脉冲控制PLC中央处理器的信息输入端线路连接。

步进电机3的步进PLC中央处理器根据发动机转速信号、温度压力传感器2的腔内混合气气腔的温度、压力来调节节气门片10的开度，同时控制油泵的启闭与脉冲电磁阀8内通道的汽油供给量。按设定的参数指令运作，油通过油道7进入混合气腔。步进电机3可以按指令进行微量精确调控节气门片10的开启角度，这是手把拉绳式扭转机构无法办到的。

腔内供油量、混合气配比量、供给发动机的混合气供给量的全自动化控制使发动机既节能又高效运行。

限转座9的扁柱体在旋转时受限触碰于其中一个限位柱及另一个限位柱调节螺钉6尾部，只能在二者范围内转角，调节螺钉6可调节限转座的初始方位。本发明的限转座9同时又作为步进电机3与节气门轴11的联轴器。

Claims (1)

1.一种步进电机控制的电喷节气阀体，包括本体（5）、节气门片（10）、节气门轴（11）、扭转机构（1）、供油机构、温度压力传感器（2），其特征在于：供油机构的供油阀为脉冲电磁阀（8）；限转座（9）的凸轮板块下表面设有联轴盲孔、上表面延展一个矩形凸台，矩形凸台上表面设有矩形盲槽，所述联轴盲孔与节气门轴（11）上端部注塑式固定连接；支架（4）形状为带有两个下凸圆柱体的平台状，下凸圆柱体内设有台阶孔，两个螺钉分别套入所述支架（4）平台的台阶孔拧合固定在本体（5）对应方位的凸台螺纹孔中，实施支架（4）与本体（5）的固定连接；所述支架（4）平台上设有一个对应于节气门轴（11）方位的穿行通孔及两个安装螺纹孔；步进电机（3）的主轴（31）外端部开设成矩形扁方状，步进电机（3）主轴（31）套入支架（4）平台的穿行通孔后其主轴（31）矩形扁方状的外端部动配合套入限转座（9）的矩形盲槽中，两个螺栓分别穿过步进电机（3）外圆上的两个固定用挂耳后拧合固定在支架（4）平台上对应的两个安装螺纹孔中实施步进电机（3）的固定连接；限转座旋转时，凸轮板块的凸出部受限于两限位柱之间，其中一个限位柱为三角柱，另一个限位柱为调节螺钉尾部，调节螺钉调节限转座的初始位置；步进电机（3）的步进PLC中央处理器信息输入端分别与发动机控制器的转速信息输出端、温度压力传感器（2）的信息输出端线路连接，步进电机（3）的步进PLC中央处理器信息输出端分别与油泵的启闭电源信息输入端、脉冲电磁阀（8）的脉冲控制PLC中央处理器的信息输入端线路连接。