CN107420205B - 电子节气门及其工作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电子节气门及其工作方法，电子节气门包括本体，本体上设置有节气门轴，节气门轴一端连接限转座，限转座连接电机，限转座上设置有连接调整装置。本发明不仅能够实现电控节气门开合度，而且能够保证顺畅运转。

Description

电子节气门及其工作方法
技术领域
本发明涉及一种电子节气门及其工作方法。
背景技术
节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，其一端连接空气滤清器，另一端连接发动机缸体，是发动机的咽喉，用来控制空气进入引擎的一道可控阀门。传统发动机节气门开合度的控制机构是拉索或者拉杆，拉索或拉杆一端连接外部施力机构，另一端连接节气门联动板工作，传统发动机节气门均有机械运动来控制，精度不高，操控性也不好。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本发明所要解决的技术问题是提供一种电子节气门及其工作方法，不仅能够实现电控节气门开度，而且能够保证顺畅运转。
为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：电子节气门，包括本体，本体上设置有节气门轴，节气门轴一端连接限转座，限转座连接电机，限转座上设置有连接调整装置。
进一步地，连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座，支撑座设置有一凹槽，凹槽内设置调节弹簧，调节弹簧套设有销连接件，销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方，销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内，另一端与支撑座的限位部接触；限转座的圆柱部外套设有复位弹簧。
进一步地，复位弹簧一端头与本体上的固定柱相连。
进一步地，所述凹槽为竖直设置的U型槽。
进一步地，所述电机为步进电机或伺服电机，电机通过电机支架将电机轴装配在销连接件的连接孔内。
进一步地，本体上设置有节气门孔，节气门孔包括直孔和与直孔相通且倾斜设置的倾斜孔，在倾斜孔的一侧壁设置喷孔。
进一步地，节气门轴的轴线与节气门孔的轴线相互垂直，节气门轴上设置节气门片，节气门片位于节气门孔内，节气门轴另一端连接有节气门片开度传感器。
进一步地，喷孔处设置脉冲电磁阀。
进一步地，本体上设置有温度压力传感器。
电子节气门的工作方法，根据工况信息及传感器信号，控制电机运转，连接调整装置使得电机顺畅旋转，并通过限转座带动节气门轴旋转，进而带动节气门片旋转增大开度，通过节气门片的开度进入的空气与通过节气门孔的倾斜孔侧壁上的喷孔进入的高压油雾化形成混合气对准进气歧管的进气门，电机停止运转后，在复位弹簧的作用下，节气门片的开度恢复。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：步进电机、限转座、复位弹簧的设计能够实现电控节气门开合度；连接调整装置能够保证电机安装后的顺畅运转，降低了装配要求，提高了效率；节气门孔的直孔和倾斜孔的组合并将喷孔设置在倾斜孔的侧壁上的设计，能够保证喷孔喷出的燃料正对进气歧管的进气门。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图；
图2为本发明实施例的图1拆去电机及电机支架后的示意图；
图3为本发明实施例的图2的A-A剖视图；
图4为本发明实施例的另一角度的立体结构示意图；
图5为本发明实施例的限转座和连接调整装置的结构示意图。
图中：1-本体，2-节气门轴，3-限转座，4-电机，5-连接调整装置，6-支撑座，7-凹槽，8-调节弹簧，9-销连接件，10-连接孔，11-销轴，12-限位部，13-电机支架，14-节气门孔，15-喷孔，16-节气门片，17-节气门片开度传感器，18-复位弹簧，19-脉冲电磁阀，20-温度压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。
如图所示，电子节气门，包括本体，本体上设置有节气门轴，节气门轴一端连接限转座，限转座连接电机，限转座上设置有连接调整装置。
为了保证电机安装后的顺畅运转，降低了装配要求，连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座，支撑座设置有一凹槽，凹槽内设置调节弹簧，调节弹簧套设有销连接件，销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方，销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内，另一端与支撑座的限位部接触；为了使得开度自动复位，限转座的圆柱部外套设有复位弹簧。
为了实现复位弹簧的功能，复位弹簧一端头与本体上的固定柱相连。
为了对调节弹簧和销轴进行限位，所述凹槽设置为竖直设置的U型槽。
为了能够精准控制节气门片的开度，所述电机为步进电机或伺服电机，电机通过电机支架将电机轴装配在销连接件的连接孔内。
为了保证喷孔喷出的燃料正对进气歧管的进气门，本体上设置有节气门孔，节气门孔包括直孔和与直孔相通且倾斜设置的倾斜孔，在倾斜孔的一侧壁设置喷孔。
为了精准监控节气门片开度，节气门轴的轴线与节气门孔的轴线相互垂直，节气门轴上设置节气门片，节气门片位于节气门孔内，节气门轴另一端连接有节气门片开度传感器，该传感器为角度传感器。
为了控制燃料的喷出，喷孔处设置脉冲电磁阀。
为了监控温度压力，本体上设置有温度压力传感器。
电子节气门的工作方法，根据工况信息及传感器信号，控制电机运转，连接调整装置使得电机顺畅旋转，并通过限转座带动节气门轴旋转，进而带动节气门片旋转增大开度，通过节气门片的开度进入的空气与通过节气门孔的倾斜孔侧壁上的喷孔进入的高压油雾化形成混合气对准进气歧管的进气门，电机停止运转后，在复位弹簧的作用下，节气门片的开度恢复。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (7)

1.电子节气门，其特征在于：包括本体，本体上设置有节气门轴，节气门轴一端连接限转座，限转座连接电机，限转座上设置有连接调整装置；
连接调整装置包括设置在限转座上的支撑座，支撑座设置有一凹槽，凹槽内设置调节弹簧，调节弹簧套设有销连接件，销连接件的连接孔位于节气门轴所述一端的上方，销连接件的销轴一端套设在调节弹簧内，另一端与支撑座的限位部接触；限转座的圆柱部外套设有复位弹簧；
所述凹槽为竖直设置的U型槽；
电子节气门的工作方法：根据工况信息及传感器信号，控制电机运转，连接调整装置使得电机顺畅旋转，并通过限转座带动节气门轴旋转，进而带动节气门片旋转增大开度，通过节气门片的开度进入的空气与通过节气门孔的倾斜孔侧壁上的喷孔进入的高压油雾化形成混合气对准进气歧管的进气门，电机停止运转后，在复位弹簧的作用下，节气门片的开度恢复。
2.根据权利要求1所述的电子节气门，其特征在于：复位弹簧一端头与本体上的固定柱相连。
3.根据权利要求1或2所述的电子节气门，其特征在于：所述电机为步进电机或伺服电机，电机通过电机支架将电机轴装配在销连接件的连接孔内。
4.根据权利要求1或2所述的电子节气门，其特征在于：本体上设置有节气门孔，节气门孔包括直孔和与直孔相通且倾斜设置的倾斜孔，在倾斜孔的一侧壁设置喷孔。
5.根据权利要求4所述的电子节气门，其特征在于：节气门轴的轴线与节气门孔的轴线相互垂直，节气门轴上设置节气门片，节气门片位于节气门孔内，节气门轴另一端连接有节气门片开度传感器。
6.根据权利要求5所述的电子节气门，其特征在于：喷孔处设置脉冲电磁阀。
7.根据权利要求6所述的电子节气门，其特征在于：本体上设置有温度压力传感器。
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