CN104863974A - 一种弯折度微调式驱动轴 - Google Patents

一种弯折度微调式驱动轴 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种弯折度微调式驱动轴，包括驱动管，驱动管的一端为自由端，驱动管的另一端设有调节壳体，调节壳体设有第一插孔，调节壳体设有连接轴，连接轴连接有调节球，调节球连接有驱动轴体，连接轴设有第二插孔，第二插孔与第一插孔对接。本发明通过驱动管可以外接驱动电机，驱动轴体通过调节球绕连接轴可以实现旋转微调，从而方便对驱动管与驱动轴体之间进行弯折度微调。

Description

一种弯折度微调式驱动轴
技术领域
 本发明涉及一种驱动轴，特别涉及一种弯折度微调式驱动轴。
背景技术
驱动轴是装载机工作装置的一种，是一种可一推进装载机光滑度，使得所述驱动轮可按照不同的角速度转动的装置。现有的驱动轴不具有双节机构，弯折度调节不方便，驱动不方便。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种通过驱动管可以外接驱动电机，驱动轴体通过调节球绕连接轴可以实现旋转微调，从而方便对驱动管与驱动轴体之间进行弯折度微调的弯折度微调式驱动轴。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种弯折度微调式驱动轴，包括驱动管，驱动管的一端为自由端，驱动管的另一端设有调节壳体，调节壳体设有第一插孔，调节壳体设有连接轴，连接轴连接有调节球，调节球连接有驱动轴体，连接轴设有第二插孔，第二插孔与第一插孔对接。
进一步地，所述调节壳体、连接轴以及调节球通过插销连接。
进一步地，所述插销穿过第二插孔与第一插孔。
采用上述技术方案的弯折度微调式驱动轴，通过驱动管可以外接驱动电机，驱动轴体通过调节球绕连接轴可以实现旋转微调，从而方便对驱动管与驱动轴体之间进行弯折度微调。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明弯折度微调式驱动轴的结构示意图；
图2为本发明弯折度微调式驱动轴的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示，一种弯折度微调式驱动轴，包括驱动管1，驱动管1的一端为自由端，驱动管1的另一端设有调节壳体2，调节壳体2设有第一插孔3，调节壳体2设有连接轴4，连接轴4连接有调节球5，调节球5连接有驱动轴体6，连接轴4设有第二插孔8，第二插孔8与第一插孔3对接；调节壳体2、连接轴4以及调节球5通过插销7连接，插销7穿过第二插孔8与第一插孔3。
本发明弯折度微调式驱动轴，通过驱动管1可以外接驱动电机，驱动轴体6通过调节球5绕连接轴4可以实现旋转微调，从而方便对驱动管1与驱动轴体6之间进行弯折度微调。
其中，调节壳体2、连接轴4以及调节球5通过插销7连接，插销7穿过第二插孔8与第一插孔3，所以方便插接。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种弯折度微调式驱动轴，包括驱动管，其特征在于：驱动管的一端为自由端，驱动管的另一端设有调节壳体，调节壳体设有第一插孔，调节壳体设有连接轴，连接轴连接有调节球，调节球连接有驱动轴体，连接轴设有第二插孔，第二插孔与第一插孔对接。
2.根据权利要求1所述的弯折度微调式驱动轴，其特征在于：调节壳体、连接轴以及调节球通过插销连接。
3.根据权利要求2所述的弯折度微调式驱动轴，其特征在于：插销穿过第二插孔与第一插孔。
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PB01 Publication
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Application publication date: 20150826

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication