CN106763255A - 大挠性可伸缩联轴器 - Google Patents

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吕军辉
毛伟全
刘敬华
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    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
    • F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected

Abstract

一种大挠性可伸缩联轴器，包括有驱动端、连接部分和调整端；所述驱动端由传动套A构成，所述调整端由传动套B构成，所述连接部分由中间连接块构成；所述传动套A和所述传动套B具有互换性。本发明在保证径向偏差和角向偏差方面有较大调整值，即相对于市场上现有的联轴器具有更大的挠性，同时创新性的使联轴器在轴向有一定的伸缩性，弥补联轴器在轴向调整方面的不足；该联轴器结构简单、传递精度高、安装维护方便、成本低廉。

Description

大挠性可伸缩联轴器
技术领域
本发明涉及机械设备领域，尤其是一种大挠性可伸缩联轴器。
背景技术
联轴器是连接两个不同的旋转体(电机轴、滚珠丝杆等)，并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差(径向偏差、角向偏差、轴向偏差、复合偏差)减轻组装调整的难度。并在发生意外过负载时，联轴器首先损坏，解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。目前在市面上的联轴器的种类较多，主要有膜片式、十字形式、沟槽式、爪式、波纹式、刚性型、万向接头式等，它们的挠性较小，基本无轴向伸缩性，且价格相对昂贵。大挠性可伸缩联轴器是本公司自主研发的一种新型联轴器。具有较大的挠性和一定的伸缩性，结构紧凑，传递精度高的优势，可应用到多种工况中。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明提供一种大挠性可伸缩联轴器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种大挠性可伸缩联轴器，包括有驱动端、连接部分和调整端；所述驱动端由传动套A构成，所述调整端由传动套B构成，所述连接部分由中间连接块构成；所述传动套A和所述传动套B具有互换性。
所述传动套A和所述传动套B呈圆筒叉状，沿径向切开一条缝隙A，在轴向方向上把传动套A分为两段，一端为叉形传动端，另一端为筒形锁紧端；锁紧端沿轴向切开一条缝隙B，缝隙B与缝隙A相互垂直，且缝隙B切穿至缝隙A、并均分缝隙A；在缝隙B的对称两边钻有螺纹孔和阶梯通孔，螺纹孔和阶梯通孔同心；当传动轴插入锁紧孔中，用圆柱头螺钉插入阶梯通孔中并拧入螺纹孔中，使传动套的筒形锁紧端发生变形，缝隙B的间距变小，锁紧孔抱紧传动轴；
所述中间连接块呈矩形状，所述传动套A和所述传动套B分别卡在中间连接块相互垂直的平面上；驱动端的传动套通过叉形传动端传递给中间连接块，连接块又通过传动套B的叉形传动端传递给调整端，实现扭矩的传递。
本发明还具有以下附加技术特征：
作为本发明方案进一步具体优化的，传动套A和传动套B的叉形传动端直接卡在中间连接块相互垂直的平面上，在工作过程中该联轴器可实现轴向±2mm伸缩、沿X轴和Z轴的径向±2.5mm偏移和绕X轴和Z轴的±5°旋转。
作为本发明方案进一步具体优化的，缝隙A的深度为圆周的五分之四，宽度为0.2mm；缝隙B的宽度为1.5mm、深度为四分之三直径；螺纹孔的内径为3mm。
本发明和现有技术相比，其优点在于：
本发明在保证径向偏差和角向偏差方面有较大调整值，即相对于市场上现有的联轴器具有更大的挠性，同时创新性的使联轴器在轴向有一定的伸缩性，弥补联轴器在轴向调整方面的不足；该联轴器结构简单、传递精度高、安装维护方便、成本低廉。
中间连接块呈矩形状，传动套A和传动套B分别卡在中间连接块相互垂直的平面上。工作过程中，驱动端的传动套通过叉形传动端传递给中间连接块，连接块又通过传动套B的叉形传动端传递给调整端，实现扭矩的传递。传动套A和传动套B与中间连接块无需螺钉、销钉进行连接，由传动套A和传动套B的叉形传动端直接卡在中间连接块相互垂直的平面上，在工作过程中该联轴器可实现轴向±2mm伸缩、沿X轴和Z轴的径向±2.5mm偏移和绕X轴和Z轴的±5°旋转。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明联轴器爆炸结构示意图；
图2为本发明传动套A结构示意图；
图3为本发明联轴器结构示意图；
图4为本发明轴向可调整偏差结构示意图；
图5为本发明径向可调整偏差结构示意图；
图6为本发明角向可调整偏差结构示意图；
附图标记说明：
传动套A(1)；连接块(2)；传动套B(3)；叉形传动端(4)；缝隙A(5)；螺纹孔(6)；缝隙B(7)；筒形锁紧端(8)；锁紧孔(9)；阶梯通孔(10)。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
大挠性可伸缩联轴器包含三部分：驱动端、连接部分、调整端，驱动端由传动套A1构成，调整端由传动套B3构成，连接部分由中间连接块2构成，如图1所示。传动套A1和传动套B3具有互换性，既可以作为驱动端，也可作为调整端。
由于传动套A1与传动套B3的互换性，两者在结构上是一致的，这里仅以传动套A1为例进行结构介绍。如图2所示，传动套A1呈圆筒叉状，沿径向切开圆周的五分之四，形成宽度为0.2mm的缝隙A5，在轴向方向上把传动套A1分为两段，一端为叉形传动端4，另一端为筒形锁紧端8，锁紧端沿轴向切开一条宽为1.5mm、深为四分之三直径的缝隙B7，缝隙B7与缝隙A5相互垂直，且缝隙B7切穿至缝隙A5,均分缝隙A5，在缝隙B7的对称两边钻有螺纹孔6和阶梯通孔10，螺纹孔6和阶梯通孔10同心，当传动轴插入锁紧孔9中，可用圆柱头螺钉插入阶梯通孔10中并拧入螺纹孔6中，使传动套A1的筒形锁紧端8发生微小变形，此时缝隙B7的间距变小，锁紧孔9抱紧传动轴，保证在传动过程中不会发生相对滑动，从而传递了扭矩。中间连接块2呈矩形状，传动套A1和传动套B3分别卡在中间连接块2相互垂直的平面上。工作过程中，驱动端的传动套A1通过叉形传动端4传递给中间连接块2，连接块2又通过传动套B3的叉形传动端4传递给调整端，实现扭矩的传递。
大挠性可伸缩联轴器的工作原理：
该联轴器本身的组装方法比较简单，只需要把传动套A1和传动套B3的叉形传动端4分别卡在中间连接块2相互垂直的平面上，无需螺钉连接，如图3所示。该联轴器两端与传动轴的连接是通过把圆柱头螺钉插入传动套A1和传动套B3的阶梯通孔10中并拧入螺纹孔6，使传动套A1和传动套B3的筒形锁紧端8发生微小变形，从而使该联轴器两端的锁紧孔9抱紧传动轴。
传动套A1与中间连接块2在不相互脱出的情况下可有沿Y轴和Z轴的相对直线运动以及绕X轴在一定角度范围内的相对旋转运动，传动套B3与中间连接块2在不相互脱出的情况下可有沿Y轴和X轴的相对直线位移以及绕Z轴在一定角度范围内的相对旋转运动。
在大挠性可伸缩联轴器工作过程中，该联轴器可调整偏差如图4、图5和图6所示，轴向偏差调整值可达±2mm，径向偏差调整值可达±2.5mm，角向偏差调整值可达±5°。因此该联轴器相对于市场上现有的联轴器除了有较大挠性，还有较大的伸缩性，满足需要有较大挠性和一定伸缩性的工况要求。
本发明在保证径向偏差和角向偏差方面有较大调整值，即相对于市场上现有的联轴器具有更大的挠性，同时创新性的使联轴器在轴向有一定的伸缩性，弥补联轴器在轴向调整方面的不足；该联轴器结构简单、传递精度高、安装维护方便、成本低廉。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种大挠性可伸缩联轴器，其特征在于，包括有驱动端、连接部分和调整端；所述驱动端由传动套A(1)构成，所述调整端由传动套B(3)构成，所述连接部分由中间连接块(2)构成；所述传动套A(1)和所述传动套B(3)具有互换性；
所述传动套A(1)和所述传动套B(3)呈圆筒叉状，沿径向切开一条缝隙A(5)，在轴向方向上把传动套A(1)分为两段，一端为叉形传动端(4)，另一端为筒形锁紧端(8)；锁紧端沿轴向切开一条缝隙B(7)，缝隙B(7)与缝隙A(5)相互垂直，且缝隙B(7)切穿至缝隙A(5)、并均分缝隙A(5)；在缝隙B(7)的对称两边钻有螺纹孔(6)和阶梯通孔(10)，螺纹孔(6)和阶梯通孔(10)同心；当传动轴插入锁紧孔(9)中，用圆柱头螺钉插入阶梯通孔(10)中并拧入螺纹孔(6)中，使传动套的筒形锁紧端(8)发生变形，缝隙B(7)的间距变小，锁紧孔(9)抱紧传动轴；
所述中间连接块(2)呈矩形状，所述传动套A(1)和所述传动套B(3)分别卡在中间连接块(2)相互垂直的平面上；驱动端的传动套通过叉形传动端(4)传递给中间连接块(2)，连接块(2)又通过传动套B(3)的叉形传动端(4)传递给调整端，实现扭矩的传递。
2.根据权利要求1所述的一种大挠性可伸缩联轴器，其特征在于，传动套A(1)和传动套B(3)的叉形传动端(4)直接卡在中间连接块(2)相互垂直的平面上，在工作过程中该联轴器可实现轴向±2mm伸缩、沿X轴和Z轴的径向±2.5mm偏移和绕X轴和Z轴的±5°旋转。
3.根据权利要求1所述的一种大挠性可伸缩联轴器，其特征在于，缝隙A(5)的深度为圆周的五分之四，宽度为0.2mm；缝隙B(7)的宽度为1.5mm、深度为四分之三直径；螺纹孔(6)的内径为3mm。
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