CN203962763U - 新型钟形壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型钟形壳，包括壳体与连接轴，所述壳体上包括有后盖，所述后盖上设有安装孔和若干卡爪，所述各卡爪围成有用于固定连接轴的固定孔，所述后盖上还设有与卡爪联动的蜗杆，所述卡爪上设有与蜗杆相啮合的齿条，所述卡爪相对于安装孔一端与连接轴抵触连接。本实用新型具有以下优点和效果：在后盖上的卡爪使得可以安装固定不同尺寸的连接轴，使得一个壳体可以与不同连接轴来连接，扩大了钟形壳的使用范围，同时降低了生产制造成本。

Description

新型钟形壳

技术领域

本实用新型涉及连接件领域，具体涉及一种新型钟形壳。

背景技术

球笼式万向节是当主、从动轴有角位移时，能够传递运动和转矩的机构，球笼式万向节上是钟形壳包括用于安装星形套的壳体和用于连接汽车上的连接轴，通常壳体与连接轴为一体设置，使得单个万向节只有一种固定直径的连接轴，当需要不同型号的连接轴与汽车连接时，只能更换整个钟形壳来满足需求，这样无疑大大增加了制作成本，因此需要对现有的钟形壳加以改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以更换不同连接轴的新型钟形壳。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型钟形壳，包括壳体与连接轴，所述壳体上包括有后盖，所述后盖上设有安装孔和若干卡爪，所述各卡爪围成有用于固定连接轴的固定孔，所述后盖上还设有与卡爪联动的蜗杆，所述卡爪上设有与蜗杆相啮合的齿条，所述卡爪相对于安装孔一端与连接轴抵触连接。

通过采用上述技术方案，钟形壳上的壳体用于供星形套安装和滑移，同时壳体呈半封闭状，壳体的另一端包括有后盖，后盖上的安装孔可以供连接轴穿设，同时在后盖本体上设有若干个卡爪，卡爪凸出于后盖，且一端位于安装孔内，使得可以通过调整卡爪在安装孔处的位于实现与不同直径的连接轴进行卡接，从而达到固定的效果，在后盖上还设有用于控制卡爪位置的蜗杆，蜗杆位于卡爪一侧，在卡爪相对于蜗杆一侧设有均匀分布的齿条，同时齿条与蜗杆连接相啮合，使得转动蜗杆时，卡爪上的齿条可以与蜗杆上的不同的齿相继啮合，实现螺纹连接，最后卡爪从后盖内滑移出来，进入到安装孔，多个卡爪形成有固定孔，通过蜗杆调节卡爪的位置，使得卡爪之间形成不同的口径的固定孔，使得当需要不同尺寸的连接轴的钟形壳安装在汽车上时，可以通过后盖上的卡爪固定不同尺寸的连接轴而后与汽车连接，使得钟形壳上的壳体不需要更换，只需更换连接轴，大大降低了生产制造成本。

本实用新型的进一步设置为：所述卡爪上设有凸起，所述连接轴上设有与凸起相适配的的卡槽。

通过采用上述技术方案，在卡爪位于安装孔内的一端设有凸起，同时在连接轴上设有与凸起相适配的卡槽，在安装连接轴时，将卡爪上的凸起对准连接轴上的卡槽，两者实现卡接，使得在工作时，连接轴不易在后盖上打滑，确保工作的稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述后盖上还设有供卡爪滑移的安装槽。

通过采用上述技术方案，在后盖上设有供卡爪滑移的安装槽，安装槽的一部分可以用于安装蜗杆，安装槽体积大于卡爪的体积，使得卡爪可以在安装槽内移动，使得当连接轴与安装孔相适配时也可以将连接轴安装在安装孔上，同时安装槽在一定程度上也起到了限定卡爪位移的方向，使得固定连接轴更为稳定。

本实用新型的进一步设置为：所述卡爪表面还设有刻度。

通过采用上述技术方案，在卡爪表面均设有刻度，使得转动蜗杆将卡爪从安装槽内滑移出来的距离可控制，可以更好的将多个卡爪滑移同一距离，使得固定孔轴的轴心线可以更好的在位于连接轴的轴心线上，使得连接轴轴不会发生偏心，使得钟形壳转动时，连接轴转动的更加稳定，刻度的存在使得操作更加简单，更加直观，更觉容易调整。

本实用新型的进一步设置为：所述卡爪数量为三个。

通过采用上述技术方案，所述卡爪数量为三个，蜗杆数量也为三个，优选周向均匀分布在后盖上，使得卡爪可以更大程度上将连接轴轴固定在安装孔的中心位置，同时固定的更为牢固，使得连接轴不易发生晃动，使得转动更加稳定，操作方便。

本实用新型具有下述优点：在后盖上的卡爪使得可以安装固定不同尺寸的连接轴，使得一个壳体可以与不同连接轴来连接，扩大了钟形壳的使用范围，同时降低了生产制造成本。

附图说明

图1为本实用新型钟形壳的结构示意图；

图2为本实用新型钟形壳的结构示意图；

图3为图2所示的新型钟形壳的A部放大示意图。

图中：1、壳体；2、连接轴；3、后盖；4、卡爪；5、安装槽；6、安装孔；7、蜗杆；8、齿条；9、凸起；10、卡槽；11、刻度；12、固定孔。

具体实施方式

参照图1至图3所示，本实施例的一种新型钟形壳，包括壳体1与连接轴2，所述壳体1上包括有后盖3，所述后盖3上设有安装孔6和若干卡爪4，所述后盖3上还设有供卡爪4滑移的安装槽5,所述各卡爪4围成有用于固定连接轴2的固定孔12，所述后盖3上还设有与卡爪4联动的蜗杆7，所述卡爪4上设有与蜗杆7相啮合的齿条8，所述卡爪4上设有凸起9，所述连接轴2上设有与凸起9相适配的的卡槽10,所述卡爪4相对于安装孔6一端与连接轴2抵触连接,所述卡爪4表面还设有刻度11,所述卡爪4数量为三个。

钟形壳上的壳体1用于供星形套安装和滑移，同时壳体1呈半封闭状，壳体1的另一端包括有后盖3，后盖3上的安装孔6可以供连接轴2穿设，同时在后盖3本体上设有三个个卡爪4，卡爪4凸出于安装槽5，且一端位于安装孔6内，使得可以通过调整卡爪4在安装孔6处的位于实现与不同直径的连接轴2进行卡接，从而达到固定的效果，在后盖3上还设有用于控制卡爪4位置的蜗杆7，蜗杆7位于卡爪4一侧，在卡爪4相对于蜗杆7一侧设有均匀分布的齿条8，同时齿条8与蜗杆7连接相啮合，使得转动蜗杆7时，卡爪4上的齿条8可以与蜗杆7上的不同的齿相继啮合，实现螺纹连接，最后卡爪4从安装槽5内滑移出来，进入到安装孔6，安装槽5在一定程度上也起到了限定卡爪4位移的方向，多个卡爪4形成有固定孔12，通过蜗杆7调节卡爪4的位置，使得卡爪4之间形成不同的口径的固定孔12，使得可以通过后盖3上的卡爪4固定不同尺寸的连接轴2而后与汽车连接，在卡爪4位于安装孔6内的一端设有凸起9，同时在连接轴2上设有与凸起9相适配的卡槽10，在安装连接轴2时，将卡爪4上的凸起9对准连接轴2上的卡槽10，两者实现卡接，使得在工作时，连接轴2不易在后盖3上打滑,在卡爪4表面均设有刻度11，使得转动蜗杆7将卡爪4从安装槽5内滑移出来的距离可控制，可以更好的将多个卡爪4滑移同一距离，使得固定孔12轴的轴心线可以更好的在位于连接轴2的轴心线上，使得连接轴2轴不会发生偏心，使得钟形壳上的壳体1不需要更换，只需更换连接轴2，大大降低了生产制造成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型钟形壳，包括壳体与连接轴，所述壳体上包括有后盖，其特征在于：所述后盖上设有安装孔和若干卡爪，所述各卡爪围成有用于固定连接轴的固定孔，所述后盖上还设有与卡爪联动的蜗杆，所述卡爪上设有与蜗杆相啮合的齿条，所述卡爪相对于安装孔一端与连接轴抵触连接。

2.根据权利要求1所述的新型钟形壳，其特征在于：所述卡爪上设有凸起，所述连接轴上设有与凸起相适配的的卡槽。

3.根据权利要求2所述的新型钟形壳，其特征在于：所述后盖上还设有供卡爪滑移的安装槽。

4.根据权利要求3所述的新型钟形壳，其特征在于：所述卡爪表面还设有刻度。

5.根据权利要求4所述的新型钟形壳，其特征在于：所述卡爪数量为三个。