CN104859504A - 车辆用usb端口 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种车辆用USB端口，该车辆用USB端口包括：附接至车体侧构件的基体；钩主体，该钩主体设置有可旋转地附接至基体的铰链部和锚固被锚固件的钩形部，并且该钩主体能够在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间旋转；钩主体保持部，该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体；端口开口，该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖；以及USB端口，该USB端口设置在面向端口开口的位置中，并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。

Description

车辆用USB端口
技术领域
本发明涉及应用于车辆比如汽车的车辆用USB端口。
背景技术
日本专利申请特开(JP-A)No.2006-273127中描述了一种构型，在此构型中，可用作电源输出端口的附件插座设置于位于驾驶员座椅与前排乘客座椅之间的中央控制台。
然而，在常规的构型中，当在车辆中使用USB设备时，乘员需要将USB转换器连接至附件插座。因此，可以设想的是将USB端口设置于中央控制台等。在这样的情况下，优选的是提供遮挡件以在不使用USB端口时对其进行覆盖和保护；然而，提供遮挡件将会增加部件的数量。
发明内容
考虑到上述情况，本发明的目的是提供一种车辆用USB端口，该车辆用USB端口能够在不增加部件的数量的情况下保护USB端口。
本发明的第一方面提供了一种车辆用USB端口，其包括：
基体，该基体附接至车体侧构件；
钩主体，该钩主体设置有以可旋转的方式附接至基体的铰链部和用于锚固被锚固件的钩形部，并且钩主体能够在使用位置与收起位置之间旋转，其中，在使用位置中，钩形部是可使用的，在收起位置中，钩形部未使用；
钩主体保持部，该钩主体保持部形成于基体处并且保持移动至收起位置的钩主体；
端口开口，该端口开口形成于钩主体保持部处并且由移动至收起位置的钩主体覆盖；以及
USB端口，该USB端口设置在面向端口开口的位置中，并且USB线可通过端口开口联接至USB端口。
在本发明的第一方面的车辆用USB端口中，设置有用于锚固被锚固件，比如袋或购物袋，的钩形部的钩主体通过铰链部可旋转地附接至设置于车体侧构件的基体。该钩主体在钩形部为可使用的使用位置与钩形部未使用的收起位置之间运动。因此，当钩主体运动至使用位置时，设置在面向形成于基体处的端口开口的位置中的USB端口可通过该端口开口联接至USB线。当移动至收起位置时，钩主体通过钩主体保持部被保持，并且形成于基体处的端口开口由移动至收起位置的钩主体覆盖和保护。由于钩主体通常设置在车厢内部以在其上悬挂袋、购物袋等，因此不需要设置单独的遮挡件以保护USB端口，并且不增加部件的数量。
本发明的第二方面提供了根据第一方面的车辆用USB端口，其中，在钩主体中：
钩主体的一个端部为铰链部；
钩主体的另一个端部为钩形部；以及
钩主体的位于铰链部与钩形部之间的部分构成覆盖端口开口的盖部。
在本发明的第二方面的车辆用USB端口中，覆盖端口开口的盖部在位于钩主体的一个端部处的铰链部与位于钩主体的另一个端部处的钩形部之间设置于钩主体。这使得铰链部和钩形部能够防止灰尘等通过端口开口附着于USB端口。USB端口的保护性能因此得以提高。
本发明的第三方面提供了根据第一方面或第二方面的车辆用USB端口，其中，
铰链部附接至基体的一个部分，并且基体的内部包括形成钩主体保持部的框架形凸起部。
在本发明的第三方面的车辆用USB端口中，铰链部附接至基体的一个部分，并且基体的内部包括形成钩主体保持部的框架形凸起部。这使得框架形凸起部能够防止灰尘等通过端口开口附着于USB端口。USB端口的保护性能因此进一步得以提高。
本发明的第四方面提供了根据第一方面至第三方面中的任一方面的车辆用USB端口，其中，
USB端口固定至附接于车体侧构件的基板，并且USB端口的前端通过将基体附接至车体侧构件而面向端口开口。
在本发明的第四方面的车辆用USB端口中，USB端口固定至附接至车体侧构件的基板，并且USB端口的前端通过将基体附接至车体侧构件而面向端口开口。因此，便于USB端口和基体的端口开口的位置对准，并且装配操作也得到改善。
本发明的第五方面提供了根据第一方面至第四方面中的任一方面的车辆用USB端口，其中：
基体构造成桌台，该桌台能够在收起位置与使用位置之间与钩主体同轴地旋转；以及
在桌台处形成有防干涉切口，使得在使用位置或者收起位置中，桌台都不与钩主体干涉。
在本发明的第五方面的车辆用USB端口中，该桌台在收起位置与使用位置之间与钩主体同轴地旋转。由于防干涉切口形成于桌台处，所以在使用位置或者收起位置中，桌台都不与钩主体干涉。这使得无论桌台是处于收起位置还是使用位置，钩主体都可移动至使用位置并且USB端口可以被使用。
本发明的第一方面使得能够在不增加部件的数量的情况下保护USB端口。
本发明的第二方面使得USB端口的保护性能得以提高。
本发明的第三方面使得USB端口的保护性能进一步得以提高。
本发明的第四方面使得装配操作得以改善。
本发明的第五方面使得无论桌台是处于收起位置还是使用位置，USB端口都能够被使用。
附图说明
将基于以下附图对本发明的示例性实施方式进行详细描述，在附图中：
图1为示出了从后方斜向地观察的本发明第一示例性实施方式的车辆用USB端口的端口可用状态的立体图；
图2为示出了从后方斜向地观察的本发明第一示例性实施方式的车辆用USB端口的端口未使用状态的立体图；
图3为示出了从后方斜向地观察的本发明第一示例性实施方式的车辆用USB端口的立体图；
图4为示出了从后方斜向地观察的本发明的第一示例性实施方式的车辆用USB端口的基板的立体图；
图5为示出了从后方斜向地观察的、当桌台收起时本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的端口可用状态的立体图；
图6为示出了从后方斜向地观察的、当桌台未使用时本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的端口未使用状态的立体图；
图7为示出了从后方斜向地观察的、当桌台使用时本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的端口可用状态的立体图；
图8为示出了从后方斜向地观察的、当桌台使用时本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的端口可用状态的立体图；
图9为示出了从后方斜向地观察的、当桌台使用时本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的端口可用状态的立体图；
图10为示出了从后方斜向地观察的本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的分解立体图；以及
图11为示出了从前方斜向地观察的本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口的立体图。
具体实施方式
第一示例性实施方式
以下是参考图1至图4关于根据本发明的第一示例性的实施方式的车辆用USB端口的说明。应当指出的是，在适用的附图中，箭头FR指示设置有根据本发明的车辆用USB端口的车辆(汽车)的车辆前方，箭头LH指示该车辆的车辆左方(车辆宽度方向上的一侧)，以及箭头UP指示该车辆的车辆上方。
图1为示出了当从车辆后方斜向地观察时车辆用USB端口10的端口可用状态的立体图。图2为示出从车辆后方斜向地观察时车辆用USB端口10的端口未使用状态的立体图。作为示例，车辆用USB端口10设置在座椅11的座椅靠背12的背面12A的上部处。
如图1所示，钩主体14设置于车辆用USB端口10，并且作为被锚固件的袋15、来自便利店的购物袋等可悬挂自钩主体14。
如图3所示，钩主体14形成为细长形状，并且一个端部形成了铰链部14A。在铰链部14A处形成有朝向左方向和右方向突出的旋转轴16。钩主体14的另一个端部形成了钩形部14B。在钩主体14已经移动至图3中示出的使用位置的状态下，钩形部14B处于锚固状态：钩形部14B朝向车辆后方弯曲并且然后朝向车辆上方弯曲，并且袋、来自便利店的袋等可被悬挂在钩形部14B上。此外，钩形部14B处形成有朝向左方向和右方向突出的凸出部18。
因此，钩主体14可围绕作为旋转中心的、铰链部14A的旋转轴16在图1中示出的使用位置与图2中示出的收起位置之间旋转，在使用位置中，钩形部14B是可用的，在收起位置中，钩形部14B未使用(不可使用)。
如图1所示，钩主体14的铰链部14A附接至钩主体14的基体20的下部。具体地，基体20固定至支架34的后部面34A，该支架34用作车体侧构件并且设置在座椅靠背顶板32上方。在基体20附接至座椅靠背12的背面12A的上部的状态下，基体20包括框架形凸起部22，该框架形凸起部22在外周缘部处形成朝向车辆后方突出的矩形框架的形状。该框架形凸起部22的下部22A的左右方向中央部分被切掉，并且钩主体14的铰链部14A附接于切口内部处。旋转轴16被轴向地支撑成能够通过形成于框架形凸起部22的下部22A处的一对左轴支撑部24和右轴支撑部24来旋转。
尽管未在附图中示出，仍可以在钩主体14的铰链部14A与框架形凸起部22的下部22A之间设置诸如弹簧之类的偏置装置，该偏置装置构造成将处于使用位置中的钩主体14朝向收起位置的方向偏置。
在基体20附接至座椅靠背12的背面12A的上部的状态下，基体20的框架形凸起部22的内部形成了钩主体容置凹部26，该钩主体容置凹部26用作相对于框架形凸起部22朝向车辆前侧凹入的钩主体保持部。当钩主体14已被移动至收起位置并且钩主体14被压入钩主体容置凹部26内部时，钩主体14收起在钩主体容置凹部26内部，如图2所示。钩形部14B的左凸出部18和右凸出部18接触钩主体容置凹部26的左侧壁26A和右侧壁26A，使得钩主体14保持在收起位置。
钩主体容置凹部26的底部26B的上部26C形成为比底部26B的下部26D(形成前侧位置)更深，并且能够容置钩主体14的钩形部14B。底部26B的上部26C处形成有附接孔30，并且如图1所示，基体20通过从车辆后侧插入穿过附接孔30的固定构件31，比如螺钉，固定至设置在座椅靠背顶板32上方的支架34的后部面34A。
如图4所示，USB端口40以朝向车辆后方突出的状态固定至基板42，并且基板42通过诸如螺钉的固定构件44附接至支架34的后表面34A。
如图3所示，在钩形主体容置凹部26的底部26B的下部26D处形成有矩形形状的端口开口36，该端口开口36的长度方向沿着车辆的左右方向。USB端口40的前端面向端口开口36。通过以下方式使该USB端口40的前端面向端口开口36：将基板42附接至支架34，然后将支架34附接至基体20。
钩主体14的铰链部14A与钩形部14B之间形成有盖部14C。如图2所示，当钩主体14移动至收起位置时，盖部14C覆盖端口开口36。因此，钩主体14能够防止水、灰尘等通过端口开口36附着至USB端口40。
第一示例性实施方式的操作和有利效果
以下是涉及第一示例性实施方式的操作和有利效果的说明。
在根据本示例性实施方式的车辆用USB端口10中，包括用于接合袋15、购物袋等的钩形部14B的钩主体14通过铰链部14A的旋转轴16可旋转地附接至形成于基体20的框架形凸起部22的下部22A处的一对左轴支承部24和右轴支承部24。钩主体14在图1中示出的使用位置与图2中示出的收起位置之间旋转，在该使用位置中，钩形部14B是可用的，在该收起位置中，钩形部14B未使用。
如图1和图3所示，在当钩主体14已经被移动至使用位置时，设置在面向端口开口36的位置处的USB端口40可通过端口开口36联接至USB线。
在钩主体14已经被移动至收起位置时，钩主体14保持在基体20的钩主体容置凹部26中。在钩主体14已经被移动至收起位置时，钩主体14的盖部14C覆盖端口开口36。因此，钩主体14可以防止水、灰尘等通过端口开口36附着于USB端口40，并且可以保护USB端口40。钩主体14通常设置在座椅11的座椅靠背12的背面12A的上部处，以便将袋15、购物袋等悬挂在钩主体14上。因此，不需要设置单独的遮挡件来保护USB端口40，并且部件的数量没有增加。
在本示例性实施方式中，钩主体14上的覆盖USB端口40的盖部14C设置在位于钩主体14一个端部处的铰链部14A与位于钩主体14的另一个端部处的钩形部14B之间。因此，铰链部14A和钩形部14B可以防止水、灰尘等从车辆上下方向进入端口开口36和附着于USB端口40。USB端口40的保护性能因此得以提高。
在本示例性实施方式中，基体20包括框架形凸起部22，并且钩主体14可容置于设置在框架形凸起部22内部并且相对于框架形凸起部22凹入的钩主体容置凹部26中。端口开口36形成于钩主体容置凹部26的底部26B处。因此，基体20的框架形凸起部22可以防止水、灰尘等从周缘进入端口开口36和附着于USB端口40。USB端口40的保护性能因此得以进一步提高。
在本示例性实施方式中，固定至附接于支架34的基板42的USB端口40的前端通过将基体20附接至支架34而面向端口开口36。这有助于USB端口40与基体20的端口开口36的位置对准，并且提高了组件的工作效率。
第二示例性实施方式
接下来，以下是关于参考图5至图10对根据本发明的第二示例性实施方式的车辆用USB端口48的描述。应指出的是，相同的附图标记被应用于与如先前描述的第一示例性实施方式等的构型部分相似的构型部分，并且省略了其说明。
图5为示出了从车辆后方斜向地观察的车辆用USB端口48的端口可用状态的立体图。图6示出了从车辆后方斜向地观察的车辆用USB端口48的未使用状态的立体图。作为示例，该车辆用USB端口48应用于设置在座椅11的座椅靠背12的背面12A的上部处的杯子保持件50。
如图7所示，杯子保持件50包括作为矩形形状的基体的桌台52，该桌台52的长度沿着车辆宽度方向，桌台52包括容器支撑面52A，该容器支撑面52A支撑由杯子保持件50保持的容器的底部。桌台52的容器支撑面52A的外周缘部处形成有凸起部52B，在桌台52处于使用位置时凸起部52B朝向向上的方向突出。
如图11所示，杯子保持件50包括矩形形状的保持件支撑体54，该保持件支撑体54的长度方向沿着车辆宽度方向。保持件支撑体54通过未在附图中示出的、诸如螺钉之类的固定构件固定至座椅靠背顶板58的后部面58A，该座椅靠背顶板58用作固定至座椅靠背框架56的上部的车体侧构件。
如图7所示，桌台52可旋转地附接至保持件支撑体54的下端。该保持件支撑体54包括支撑保持件主体60的保持件支撑面54A。位于保持件支撑体54的保持件支撑面54A的外周缘部处的凸起部54B形成为朝向下述状态下的后方突出：即在保持件支撑体54固定至座椅靠背顶板58的后部面58A的状态。
桌台52能够在如图5所示的收起位置与如图7所示的使用位置之间旋转，该收起位置为当桌台52移动至保持件支撑体54侧并且保持在保持件支撑体54的凸起部54B内时的位置，在该使用位置中，容器支撑面52A被安置成使得容器支撑面52A为水平。
具体地，如图10所示，桌台52包括桌台主体64和覆盖桌台主体64的背面的底罩66。桌台52通过一对左铰链部70和右铰链部70附接至保持件支撑体54的下端，所述一对左铰链部70和右铰链部70设置在当桌台52处于收起位置时的下端位置处。铰链部70中的每个铰链部包括铰链主体72和覆盖件74，铰链主体72中的每个铰链主体的一个部分72A可旋转地附接至旋转轴71并且通过诸如螺钉之类的固定构件78穿过保持件支撑体54的开口76而固定至在图11中示出的座椅靠背顶板58的后部面58A。铰链主体72中的每个铰链主体的另一个部分72B可旋转地附接至旋转轴71并且通过诸如螺钉的固定构件82固定至形成于桌台主体64处的附接部80。
如图5所示，用作向上朝向的钩主体保持部的防干涉切口88以线性形状形成于左右方向中央位置处，其中，当桌台52处于收起位置时该防干涉切口88形成桌台52的下端。钩主体14设置在防干涉切口88内以便能够收起在防干涉切口88中。
如图10所示，桌台主体64处形成有可旋转地支撑钩主体14的左方向旋转轴16和右方向旋转轴16的左轴支承部89和右轴支承部89。轴支承部89设置在桌台主体64的防干涉切口88的开口侧端处，二者面向彼此，并且防干涉切口88介于二者之间。杯子保持件50的桌台52的铰链部70的旋转轴71与钩主体14的铰链部14A的旋转轴16同轴(参见在图5、图6和图10中示出的附图标记L1)。每个铰链部70的覆盖件74覆盖铰链主体72的该一个部分72A。
在钩主体14已经被移动至收起位置并且钩主体14被压入防干涉切口88中时，钩形部14B的左凸出部18和右凸出部18与防干涉切口88的左侧壁部88A和右侧壁部88A接触，从而将钩主体14保持在收起位置。
因此，钩主体14能够绕旋转轴16的旋转中心在如图6中示出的收起位置与如图5中示出的使用位置之间旋转，在该收起位置中，钩主体14收起在形成于杯子保持件50的桌台52处的防干涉切口88内，在使用位置中，钩主体14从收起位置向下旋转。无论桌台52是处于图5中示出的收起位置还是处于图7中示出的使用位置，钩主体14由于防干涉切口88而能够在使用位置与收起位置之间旋转。
如图7所示，所述一对保持件主体60布置于沿着左右方向对准的保持件支撑面54A，并且保持件主体60中的每个保持件主体可旋转地附接至保持件支撑面54A。
具体地，如图10所示，在保持件主体60的旋转轴侧端处的外侧，即当处于收起位置时的下端部处的外侧，形成有朝向左右方向突出的旋转轴60A。旋转轴60A被轴向地支撑使得能够通过形成为从保持件支撑体54的保持件支撑面54A突出的一对左轴接纳部90和右轴接纳部90的轴孔90A来实现旋转。应当指出的是，保持件主体60中的每个保持件主体处形成有圆形形状的容器插入开口60B。
在本示例性实施方式中，在保持件支撑体54的保持件支撑面54A的左右方向中下部处形成有矩形形状的端口开口97，该端口开口97的长度方向的沿着车辆左右方向。
如图11所示，基板42，USB端口40固定至该基板42，通过诸如螺钉之类的固定构件44固定至座椅靠背顶板58的前部面58B。如图7所示，USB端口40的前端面向形成于杯子保持件50处的端口开口97。
第二示例性实施方式的操作和有利效果
如图6所示，在本示例性实施方式中，在钩主体14已经被移动至收起位置时，该钩主体14保持在形成于杯子保持件50的桌台52处的防干涉切口88中。当钩主体14已经被移动至收起位置时，钩主体14的盖部14C覆盖端口开口97。因此，钩主体14能够防止水、灰尘等通过端口开口97附着于USB端口40，从而能够保护USB端口40。钩主体14通常设置在座椅11的座椅靠背12的背面12A的上部处，以便将袋15、购物袋等悬挂在钩主体14上。因此，不需要为了保护USB端口40而设置单独的遮挡件，使得部件数量不会增加。这使得能够与第一示例性实施方式相似地在不增加部件数量的情况下保护USB端口40。
在本示例性实施方式中，杯子保持件50的桌台52的铰链部70的旋转轴71与钩主体14的铰链部14A的旋转轴16同轴，并且桌台52由于铰链部70而在图5和图6中示出的收起位置与在图7至图9中示出的使用位置之间运动。由于形成于桌台52处的防干涉切口88的存在，无论桌台52是处于使用位置还是收起位置，在桌台52与钩主体14之间都不存在干涉。因此，无论桌台52是处于收起位置还是使用位置，钩主体14都能够在使用位置与收起位置之间旋转。因而，无论桌台52是处于收起位置还是使用位置，钩主体14都能够移动至使用位置，使得USB端口40能够被使用。
如图8所示，在本示例性实施方式中，在桌台52上放置有手机92的状态下，USB端口40与手机92能够通过USB线93连接。此外，如图9所示，在桌台52上放置有平板电脑94而不是手机92的状态下，USB端口与平板电脑94能够通过USB线连接。
示例性实施方式的补充说明
应当指出的是，以上已经详细描述了本发明的具体示例性实施方式，然而，本发明不限于这样的示例性实施方式，并且对本领域的普通的技术人员来说明显的是，可以在本发明的范围内实施除了上文中的实施方式之外的各种实施方式。
例如，在以上示例性实施方式中的每个示例性实施方式中，车辆用USB端口10、48设置于座椅11的座椅靠背12的背面12A的上部；然而，作为替代方案，车辆用USB端口可以设置在别的位置，比如车辆内部的仪表板控制台或扶手处。

Claims (5)

1.一种车辆用USB端口，包括：
基体，所述基体附接至车体侧构件；
钩主体，所述钩主体设置有以可旋转的方式附接至所述基体的铰链部和用于锚固被锚固件的钩形部，并且所述钩主体能够在使用位置与收起位置之间旋转，其中，在所述使用位置中，所述钩形部是可使用的，在所述收起位置中，所述钩形部未使用；
钩主体保持部，所述钩主体保持部形成于所述基体处并且保持移动至所述收起位置的所述钩主体；
端口开口，所述端口开口形成于所述钩主体保持部处并且由移动至所述收起位置的所述钩主体覆盖；以及
USB端口，所述USB端口设置在面向所述端口开口的位置中，并且USB线能够通过所述端口开口联接至所述USB端口。
2.根据权利要求1所述的车辆用USB端口，其中，在所述钩主体中：
所述钩主体的一个端部为所述铰链部；
所述钩主体的另一个端部为所述钩形部；以及
所述钩主体的位于所述铰链部与所述钩形部之间的部分构成覆盖所述端口开口的盖部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用USB端口，其中，
所述铰链部附接至所述基体的一个部分，并且所述基体的内部包括形成所述钩主体保持部的框架形凸起部。
4.根据权利要求1或2所述的车辆用USB端口，其中，
所述USB端口固定至附接于所述车体侧构件的基板，并且所述USB端口的前端通过将所述基体附接至所述车体侧构件而面向所述端口开口。
5.根据权利要求1或2所述的车辆用USB端口，其中，
所述基体构造成桌台，所述桌台能够在所述收起位置与所述使用位置之间与所述钩主体同轴地旋转；以及
在所述桌台处形成有防干涉切口，使得在所述使用位置或者所述收起位置中，所述桌台都不与所述钩主体干涉。
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