CN104844868A - 一种汽车制动软管的配制工艺 - Google Patents
一种汽车制动软管的配制工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104844868A CN104844868A CN201510247789.5A CN201510247789A CN104844868A CN 104844868 A CN104844868 A CN 104844868A CN 201510247789 A CN201510247789 A CN 201510247789A CN 104844868 A CN104844868 A CN 104844868A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- brake hose
- agent
- preparation process
- component
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
本发明公开了一种汽车制动软管的配制工艺,包括:将各组分按相应的重量份数配比后,通过制胶工艺和压管成型工艺,制得所需软管。本发明所述汽车制动软管的配制工艺,可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差等缺陷,以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
Description
技术领域
本发明涉及机械制造技术领域,具体地,涉及一种汽车制动软管的配制工艺。
背景技术
汽车制动软管的配制工艺,是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力,从而使制动随时有效。
汽车制动软管的配制工艺由于是长时间使用,表面容易老化。制动管在汽车刹车系统中起着输送制动液,传动制动压力的作用。由于制动管内长期充有DOT 类制动液,胶管内层原材料易抽出并结晶或沉淀于制动管内,且发动机舱体导致使用温度上升,会使胶管提前老化,丧失使用效果。
在实现本发明的过程中,发明人发现现有技术中至少存在易老化、维护成本高和安全性差等缺陷。
发明内容
本发明的目的在于,针对上述问题,提出一种汽车制动软管的配制工艺,以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车制动软管的配制工艺,包括:
⑴按以下重量份数配制各组分:
硼酸锌:1份;
三氧化二锑:1份;
四硫化双秋兰姆:0.8份;
二丁基二硫代氨基甲酸锌:0.5份;
氯丁橡胶:32份;
乙丙橡胶:15份;
硬脂酸:8份;
聚乙烯蜡:5份;
三烯丙基异三聚氰酸酯:11份;
粘合剂:5份;
防老化剂:7份;
偶联剂:3份;
氧化镁:1.8份;
增塑剂:6份;
丁苯橡胶:15份;
⑵将各组分按相应的重量份数配比后,通过制胶工艺和压管成型工艺,制得所需软管。
本发明各实施例的汽车制动软管的配制工艺,由于包括:将各组分按相应的重量份数配比后,通过制胶工艺和压管成型工艺,制得所需软管;从而可以克服现有技术中易老化、维护成本高和安全性差的缺陷,以实现不易老化、维护成本低和安全性好的优点。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。
下面通过实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
根据本发明实施例,提供了一种汽车制动软管的配制工艺,包括:
⑴按以下重量份数配制各组分:
硼酸锌:1份;
三氧化二锑:1份;
四硫化双秋兰姆:0.8份;
二丁基二硫代氨基甲酸锌:0.5份;
氯丁橡胶:32份;
乙丙橡胶:15份;
硬脂酸:8份;
聚乙烯蜡:5份;
三烯丙基异三聚氰酸酯:11份;
粘合剂:5份;
防老化剂:7份;
偶联剂:3份;
氧化镁:1.8份;
增塑剂:6份;
丁苯橡胶:15份;
⑵将各组分按相应的重量份数配比后,通过制胶工艺和压管成型工艺,制得所需软管。
经验证,本发明技术方案所得产品,机械性能优异,拉伸强度高,安全性能好。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车制动软管的配制工艺,其特征在于,包括:
⑴按以下重量份数配制各组分:
硼酸锌:1份;
三氧化二锑:1份;
四硫化双秋兰姆:0.8份;
二丁基二硫代氨基甲酸锌:0.5份;
氯丁橡胶:32份;
乙丙橡胶:15份;
硬脂酸:8份;
聚乙烯蜡:5份;
三烯丙基异三聚氰酸酯:11份;
粘合剂:5份;
防老化剂:7份;
偶联剂:3份;
氧化镁:1.8份;
增塑剂:6份;
丁苯橡胶:15份;
⑵将各组分按相应的重量份数配比后,通过制胶工艺和压管成型工艺,制得所需软管。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510247789.5A CN104844868A (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 一种汽车制动软管的配制工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510247789.5A CN104844868A (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 一种汽车制动软管的配制工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104844868A true CN104844868A (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53844886
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510247789.5A Pending CN104844868A (zh) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | 一种汽车制动软管的配制工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104844868A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101463166A (zh) * | 2009-01-05 | 2009-06-24 | 天津鹏翎胶管股份有限公司 | 环保型阻燃胶管的配方 |
CN103881173A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-06-25 | 安徽嘉木橡塑工业有限公司 | 一种阻燃氯丁橡胶 |
CN103946300A (zh) * | 2011-11-22 | 2014-07-23 | 株式会社普利司通 | 软管用橡胶组合物和软管 |
CN104163962A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-11-26 | 青岛华承天机械制造有限公司 | 一种制动用胶管配方 |
-
2015
- 2015-05-15 CN CN201510247789.5A patent/CN104844868A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101463166A (zh) * | 2009-01-05 | 2009-06-24 | 天津鹏翎胶管股份有限公司 | 环保型阻燃胶管的配方 |
CN103946300A (zh) * | 2011-11-22 | 2014-07-23 | 株式会社普利司通 | 软管用橡胶组合物和软管 |
CN103881173A (zh) * | 2014-03-19 | 2014-06-25 | 安徽嘉木橡塑工业有限公司 | 一种阻燃氯丁橡胶 |
CN104163962A (zh) * | 2014-07-31 | 2014-11-26 | 青岛华承天机械制造有限公司 | 一种制动用胶管配方 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104163962A (zh) | 一种制动用胶管配方 | |
JP4888868B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
CN102702625B (zh) | 耐制动液制动管内胶层配方及其生产工艺 | |
CN104844967A (zh) | 一种汽车制动软管的制造方法 | |
WO2012084095A3 (de) | Kraftfahrzeuglade- und/oder kraftfahrzeugentladevorrichtung | |
CN104788776A (zh) | 保护汽车金属管路用环保耐磨半硬质热缩管及其制备方法 | |
WO2012019800A3 (en) | Method for vehicle conditioning and provision | |
CN104992796A (zh) | 高强度合金丝网骨架橡胶复合绝缘管及其制备工艺 | |
CN104844868A (zh) | 一种汽车制动软管的配制工艺 | |
JP6644253B2 (ja) | ゴム組成物及びホース | |
CN104844920A (zh) | 一种汽车制动软管 | |
CN104844869A (zh) | 一种汽车制动软管的制备工艺 | |
CN104844867A (zh) | 一种汽车制动软管的调配工艺 | |
CN104844870A (zh) | 一种汽车制动软管的配方 | |
CN104844946A (zh) | 一种汽车制动软管的制造工艺 | |
CN104861238A (zh) | 一种汽车制动软管的调配方法 | |
CN104877239A (zh) | 一种汽车制动软管的制备方法 | |
CN104861239A (zh) | 一种汽车制动软管的配制方法 | |
JPWO2010122755A1 (ja) | 空気入りタイヤおよびその製造方法 | |
JP2014122305A (ja) | ゴム組成物ならびに鉄道車両用の外幌 | |
CN107383644A (zh) | 一种电动车制动钳用耐老化密封件 | |
CN106832605A (zh) | 一种汽车制动系统用橡胶软管 | |
CN104497978A (zh) | 一种汽车玻璃防雾剂 | |
CN104927796A (zh) | 一种改进的汽车防冻液 | |
CN102952476B (zh) | 一种含有纳米凹凸棒土的滤清器用粘合剂胶片 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150819 |