CN104842117B - 大直径缸体外包不锈钢套的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大直径缸体外包不锈钢套的方法，首先对大直径缸体外壁进行车加工，并按大直径缸体外壁的尺寸间隙配合制作不锈钢套；然后在大直径缸体的外壁加工三角形螺纹，常温下将不锈钢套装于大直径缸体外；之后边加热边对所述不锈钢套进行滚压。施工方便、可靠性高，且修复的立柱表面不易起皮、寿命长。

Description

大直径缸体外包不锈钢套的方法

技术领域

本发明涉及一种煤矿用液压支架立柱(缸体或活塞杆)表面修复设备，尤其涉及一种大直径缸体外包不锈钢套的方法。

背景技术

煤矿用液压支架立柱在使用一段时间后，外表面会出现划伤、磨损等缺陷，需要对其表面进行修复。

现有技术中的修复方法，一种是对立柱外表面进行车加工后镀铁、镀铬，这种方法修复的外壁在使用过程中容易起皮；另一种方法是通过电焊、气焊等对立柱外表面进行熔覆后车加工而成，这种方法工作量大、成本高；还有一种方法是外壁用薄不锈钢包裹的方法，但现有技术中的方法修复的立柱外壁同样容易起皮，使用寿命短。

现有技术中，也有在立柱表面外包不锈钢套的方法，但现有技术中的方法都是采用过盈配合，将不锈钢套加热后红装的方法。这种方法的缺点是：由于不锈钢套较薄，加热后已变形，因此红装过程中极易失败，造成钢套报废。

发明内容

本发明的目的是提供一种施工方便、可靠性高，且修复的大直径缸体表面不易起皮、寿命长的大直径缸体外包不锈钢套的方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的大直径缸体外包不锈钢套的方法，包括步骤：

大直径缸体外包不锈钢套的方法，包括步骤：

首先，对大直径缸体外壁进行车加工，并按大直径缸体外壁的尺寸制作不锈钢套，在所述大直径缸体的外壁加工三角形螺纹；

然后，常温下将所述不锈钢套于所述大直径缸体外；

之后，边加热边对所述不锈钢套进行滚压。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的大直径缸体外包不锈钢套的方法，由于不锈钢套采用间隙配合，常温冷装，加热滚压的方法，施工方便、可靠性高，且修复的大直径缸体表面不易起皮、寿命长。

附图说明

图1为本发明实施例提供的大直径缸体表面包覆不锈钢的状态示意图。

图中：1、立柱，2、不锈钢套，3、滚压头，4、三角形螺纹。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。

本发明的大直径缸体外包不锈钢套的方法，其较佳的具体实施方式如图1所示：

包括步骤：

首先，对大直径缸体外壁进行车加工，并按大直径缸体外壁的尺寸制作不锈钢套，在所述大直径缸体的外壁加工三角形螺纹；

然后，常温下将所述不锈钢套于所述大直径缸体外；

之后，边加热边对所述不锈钢套进行滚压。

所述不锈钢套的加热温度为723°以上。

所述不锈钢套的壁厚为1mm至2mm，所述不锈钢套的内壁与所述大直径缸体车加工后的外壁之间间隙配合。

由于不锈钢套壁厚较薄，滚压的过程中会使其延展，因此现有技术中的技术人员普遍认为其不适合滚压。申请人通过实验发现，不锈钢套在热装状态下趁热滚压，不但不会使其延展，反而会使不锈钢套更紧密的与大直径缸体贴合，修复的大直径缸体表面不易起皮、寿命长。但是，由于不锈钢套较薄，加热过程中极易变形，造成安装失败，本发明中，大直径缸体的外壁首先加工三角形螺纹，然后常温下装不锈钢套，再加热对不锈钢套进行滚压。这样，在滚压过程中，三角形螺纹的尖部同时被加热，使其与不锈钢套之间产生类似锻打加钢的效果，被锻压在一起，使不锈钢套更紧密的与大直径缸体贴合；同时，由于不锈钢套采用间隙配合，常温冷装，施工方便、可靠性高。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (1)

1.一种大直径缸体外包不锈钢套的方法，其特征在于，包括步骤：

首先，对大直径缸体外壁进行车加工，并按大直径缸体外壁的尺寸制作不锈钢套，在所述大直径缸体的外壁加工三角形螺纹；

然后，常温下将所述不锈钢套于所述大直径缸体外；

之后，边加热边对所述不锈钢套进行滚压；

所述不锈钢套的加热温度为723°以上；

所述不锈钢套的壁厚为1mm至2mm，所述不锈钢套的内壁与所述大直径缸体车加工后的外壁之间间隙配合。