CN205218430U - 无损缩缸系统 - Google Patents

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武骏
杨淑荣
李晓东
杨彬
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Abstract

本实用新型属于液压油缸缸筒维修技术领域,具体涉及一种无损缩缸系统。本实用新型为了解决传统油缸缸筒修复方式存在的修复成本高、成品率低、电镀污染大等问题,进而提供了一种无损缩缸系统,包括中频电控柜、中频加热柜和缸筒行走旋转装置,缸筒行走旋转装置的底部设有行走轮,中频加热柜上连接有加热冷却圈,加热冷却圈的圆心与缸筒行走旋转装置的定位轴同轴。本实用新型通过电中频加热再瞬间冷却,利用热胀冷缩的原理能将缸筒的内径缩小1-2mm,再进行机械加工,有效的将损坏的缸筒恢复至重新加工的尺寸要求。

Description

无损缩缸系统
技术领域
本实用新型属于液压油缸缸筒维修技术领域,具体涉及一种无损缩缸系统。
背景技术
液压支架作为高产高效的综合化机械采煤重要的支撑工件,与刮板输送机、转载机以及采煤机配套使用,它的作用基本上已经被所有的煤矿所认同,但是购置成本极高,而且数量较大,一般的液压支架在井下使用12个月至18个月就要进行修复,而修复的主要内容就有液压支架的立柱、千斤顶,以四柱式双伸缩液压支架为例,需要维修的油缸缸筒单台液压支架就有10多支,一个综采面需要的液压支架一般为100-150台,那么一批需要修复的油缸缸筒为1000多支,由于井下的工作环境差、各个区域的水质、乳化液配比以及种种人为因素,油缸缸筒的损坏程度也不一样,有的只需在珩磨床上简单的进行修复就可以重复使用,有的损坏程度严重就会出现大面积拉伤或者锈蚀坑点,而且深度均为1mm以上,如果单纯将此类内壁问题进行机械修复,缸筒与活塞杆配合公差将加大1mm以上,按照行业有关标准,这种修复后的油缸不具备使用条件,而且存在安全隐患。
由于油缸缸筒在整个油缸制作过程中的费用占到一半左右,那么大批量的制新油缸缸筒,对煤矿的维修成本是一种冲击,如何能很好的维修此类问题,成了液压支架维修行业迫在眉急需要解决的问题。
传统的解决方式是采用内壁镀铁的方式,这种修复方法的成本极大,且其成品率不高,同时存在电镀行业污染极大的问题。
发明内容
本实用新型为了解决传统油缸缸筒修复方式存在的修复成本高、成品率低、电镀污染大等问题,进而提供了一种无损缩缸系统。
本实用新型采用如下技术方案:
一种无损缩缸系统,包括中频电控柜、中频加热柜和缸筒行走旋转装置,缸筒行走旋转装置的底部设有行走轮,中频加热柜上连接有加热冷却圈,加热冷却圈的圆心与缸筒行走旋转装置的定位轴同轴。
所述加热冷却圈上设有若干出水口。
所述加热冷却圈的直径为100-450mm。
所述缸筒行走旋转装置的尾部定位轴上连接有温度感应装置。
本实用新型通过电中频加热再瞬间冷却,利用热胀冷缩的原理能将缸筒的内径缩小1-2mm,再进行机械加工,有效的将损坏的缸筒恢复至重新加工的尺寸要求,再通过机械加工,使报废缸筒重新实用,再经过打压测验设备保压试验,使通过本实用新型缩小后的缸筒完全满足使用要求,被加工后的“报废”缸筒良品率达到85%。不仅修复速度较快,可以保障矿方的使用要求,而且低廉的成本也使本装置的价值发挥到最大。且加热冷却圈的直径规格多样,能适用于不同规格的缸体。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为加热冷却圈的结构示意图;
图中:1-中频电控柜、2-中频加热柜、3-缸筒行走旋转装置、4-温度感应装置、5-加热冷却圈、6-缸筒、7-出水口。
具体实施方式
结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1所示的无损缩缸系统,包括中频电控柜1、中频加热柜2和缸筒行走旋转装置3,缸筒行走旋转装置3的底部设有行走轮,中频加热柜2上连接有加热冷却圈5,加热冷却圈5的圆心与缸筒行走旋转装置3的定位轴同轴,所述加热冷却圈5上设有若干出水口7。
中频电控柜:为加热控制设备,最大加热能达到1600℃,与中频加热柜配套使用,起到控制温度、检测温度的作用。
缸筒行走旋转装置:将准备加工的油缸固定至本装置的定位夹紧轴上,为了使缩缸时,缸筒能受热以及冷却均匀,本装置可以带动缸筒旋转,行走的目的是由于加热圈较窄,为了使加热圈沿着缸筒横向运行。缸筒行走旋转装置的尾部定位轴上连接有温度感应装置,通过温度感应装置使油缸与电控柜相连接,达到实时监测被加工件的温度。
所述加热冷却圈上设有若干出水口,通过加热冷却圈5的电磁感应进行对被加工件加热,再通过出水口对被加工件喷水进行冷却,使被加工件及时有效的起到热胀冷缩的作用。对加热冷却圈制作不同内径的规格(100-450mm),可对直径为80-400mm的缸筒进行无损缩缸。
该系统是由一套中频加热装置、一套缸筒行走旋转装置以及控制辅助装置组成。通过电中频加热再瞬间冷却,利用热胀冷缩的原理将缸筒的内径缩小1-2mm,有效的将损坏的缸筒恢复至重新加工的尺寸要求,再通过机械加工,使报废缸筒重新实用,再经过打压测验设备保压试验,使通过本实用新型缩小后的缸筒完全满足使用要求。不仅修复速度较快,可以保障矿方的使用要求,而且低廉的成本也使本装置的价值发挥到最大。

Claims (4)

1.一种无损缩缸系统,其特征在于:包括中频电控柜(1)、中频加热柜(2)和缸筒行走旋转装置(3),缸筒行走旋转装置(3)的底部设有行走轮,中频加热柜(2)上连接有加热冷却圈(5),加热冷却圈(5)的圆心与缸筒行走旋转装置(3)的定位轴同轴。
2.根据权利要求1所述的无损缩缸系统,其特征在于:所述加热冷却圈(5)上设有若干出水口(7)。
3.根据权利要求2所述的无损缩缸系统,其特征在于:所述加热冷却圈(5)的直径为100-450mm。
4.根据权利要求1所述的无损缩缸系统,其特征在于:所述缸筒行走旋转装置(3)的尾部定位轴上连接有温度感应装置(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107498261A (zh) * 2017-08-04 2017-12-22 原平市恒泰隆机械有限公司 一种修复油缸缸筒的装置及工艺
CN108942079A (zh) * 2018-08-22 2018-12-07 河南伟彤重型装备制造有限公司 一种缸筒局部收缩修复方法

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