CN104828586B - 山区港口快速装卸系统 - Google Patents
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Abstract
一种山区港口快速装卸系统，在堤岸的内侧设有内斜坡，内斜坡的底端靠近水面，在内斜坡上从上到下设有多个格构柱，格构柱上设有卸料平台，卸料平台的端头设有滑道。本发明提供的一种山区港口快速装卸系统，通过采用内斜坡、格构柱、卸料平台和滑道的结构，配合自卸车，实现了货物尤其是矿产的快速装卸。
Description
技术领域
本发明涉及一种港口装卸装置，尤其是一种适于山区使用的港口快速装卸装置。
背景技术
山区的矿产需要运输出去，性价比最高的运输方式为水运。在水运港口的装卸过程中，现有技术多采用胶带机进行装卸，但是对于山区而言，道路崎岖，胶带机布置不便，而且采用胶带机的磨损较高，容易损坏，一条胶带机损坏，则整条胶带输送线即处于瘫痪状态，工作效率低，使用成本高。
也有采用自卸车配合趸船进行装卸的方案，但是由于山区水位在较短的时间内涨落较为频繁，即落差变化较大，趸船位置经常需要变化，而且需要根据水位缩短或加长趸船，趸船的固定非常麻烦。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种山区港口快速装卸系统，能够以较低的成本实现货物尤其是矿产的快速装卸，提高装卸效率，且能够快速适应山区水位的落差变化大的状况。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种山区港口快速装卸系统，在堤岸的内侧设有内斜坡，内斜坡的底端靠近水面，在内斜坡上从上到下设有多个格构柱，格构柱上设有卸料平台，卸料平台的端头设有滑道。
在卸料平台的外端还设有作业平台，卸料平台上设有门架，门架一侧通过斜拉索与卸料平台连接，另一侧通过斜拉索与作业平台连接；
所述的滑道包括与卸料平台直接连接的固定滑道，固定滑道通过斜拉索与作业平台连接，滑道还包括至少一个活动滑道，活动滑道的上端与固定滑道套接，活动滑道通过滑道悬索与作业平台连接。
在作业平台上还设有操作门架，操作门架外侧设有桁架悬轨，桁架悬轨上设有用于装拆活动滑道的作业小车，作业小车与卷扬机连接，由卷扬机的正反转驱动作业小车沿桁架悬轨移动。
操作门架内侧还设有配重。
所述的固定滑道与卸料平台铰接，固定滑道下部还设有斜撑。
滑道悬索与活动滑道的连接处，位于靠近活动滑道的质心的位置。
还设有多个活动滑道，在上的活动滑道的上端与固定滑道套接，在上的活动滑道下端与在下的活动滑道套接，更下的活动滑道依次套接，活动滑道通过滑道悬索9与作业平台、操作门架或桁架悬轨连接；
在套接位置还通过螺栓连接。
在固定滑道的内底壁设有多根纵向钢筋，多根纵向钢筋上端之间的间距大于下端之间的间距。
活动滑道套接在固定滑道之外，在下的活动滑道套接在在上的活动滑道之外。
卸料平台的端头还设有车辆限位墩。
本发明提供的一种山区港口快速装卸系统，通过采用内斜坡、格构柱、卸料平台和滑道的结构，配合自卸车，实现了货物尤其是矿产的快速装卸。优选的方案中，设置的活动滑道便于根据水位的变化，对滑道进行加长或缩短，从而适应较小范围内水位的变化，减少内斜坡上卸料平台的数量。在优选的方案中，设置的桁架悬轨配合作业小车，便于活动滑道的加长或缩短作业。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明中内斜坡上格构柱设置的结构示意图。
图3为本发明中固定滑道和活动滑道的俯视示意图。
图中：格构柱1，卸料平台2，斜拉索3，门架4，操作门架5，桁架悬轨6，固定滑道7，纵向钢筋71，活动滑道8，滑道悬索9，斜撑10，作业小车11，卷扬机12，配重13，作业平台14，车辆限位墩15，内斜坡16，堤岸17。
具体实施方式
如图1、2中，一种山区港口快速装卸系统，在堤岸17的内侧设有内斜坡16，内斜坡16的底端靠近水面，在内斜坡16上从上到下设有多个格构柱1，格构柱1上设有卸料平台2，卸料平台2的端头设有滑道。由此结构，在较大的水位变化范围内，可以选择不同的格构柱来进行装卸。卸料时，运输船位于滑道的下方，自卸车在卸料平台2上，将货物，例如矿物卸入到滑道，货物即沿着滑道滑入到运输船的船舱中，采用该方案，大幅提高了运输船装货的速度。本例中的滑道通过斜拉索和滑道悬索9与卸料平台连接，以大幅降低滑道的安装和使用成本。
如图1中，在卸料平台2的外端还设有作业平台14，卸料平台上设有门架4，门架4一侧通过斜拉索3与卸料平台2连接，另一侧通过斜拉索与作业平台14连接；本例中的外端是指如图1中的右侧端，即远离堤岸17的一端。设置的作业平台14有利于以较低的成本，和较为简单的结构固定滑道，也便于对滑道进行作业，例如调整滑道的长度和倾角。由于在水位下降的过程中，运输船会逐渐远离岸边。在本例中，优选的滑道与卸料平台2的连接方式为铰接，从而便于根据水位的变化，通过调整滑道的倾角，适应运输船在水面的位置。作业平台14还通过斜撑10与格构柱1连接，以确保作业平台14的强度。
优选的方案如图1、3中，所述的滑道包括与卸料平台2直接连接的固定滑道7，固定滑道7通过斜拉索3与作业平台14连接，滑道还包括至少一个活动滑道8，活动滑道8的上端与固定滑道7套接，活动滑道8通过滑道悬索9与作业平台14连接。所述的固定滑道7与卸料平台2铰接，固定滑道7下部还设有斜撑10，以提高固定滑道7的承载强度。优选的方案中，滑道悬索9与活动滑道8的连接处，位于靠近活动滑道8的质心的位置。由此结构，仅需较少的滑道悬索9配合螺栓即可固定活动滑道8，也便于操作人员在装卸过程中的操作。
固定滑道7和活动滑道8的结构包括底面和两个侧壁，上面和前后端面开放，固定滑道7和活动滑道8的上端较宽而下端较窄。
优选的方案如图1中，在作业平台14上还设有操作门架5，操作门架5外侧设有桁架悬轨6，桁架悬轨6上设有用于装拆活动滑道8的作业小车11，作业小车11与卷扬机12连接，由卷扬机的正反转驱动作业小车11沿桁架悬轨6移动。由此结构，便于装拆和调整整个滑道。优选的，卷扬机选择人力卷扬机，在作业小车11上设置电动或手动葫芦。当水位上升淹没整个作业平台14的时候，应拆除所有电动设备，以确保安全。最好拆除所有的活动设备，也延长设备使用寿命。
操作门架5内侧还设有配重。由此结构，提高操作门架5在工作时的安全性。
进一步优选的方案如图1、3中，还设有多个活动滑道8，在上的活动滑道8的上端与固定滑道7套接，在上的活动滑道8下端与在下的活动滑道8套接，更下的活动滑道8依次套接，活动滑道8通过滑道悬索9与作业平台14、操作门架5或桁架悬轨6连接；活动滑道8套接在固定滑道7之外，在下的活动滑道套接在在上的活动滑道之外。由此结构，避免对卸料造成阻挡。在套接位置还通过螺栓连接。
采用多个活动滑道8的方案，进一步增加了滑道的调整范围。安装活动滑道8时，将该活动滑道8的滑道悬索9的端头固定安装在作业小车11上，以卷扬机12控制作业小车11在桁架悬轨6上的位置，从而将活动滑道8吊装到滑道的尾部位置，以人工套接并安装螺栓，然后将滑道悬索9的端头固定安装在作业平台14、操作门架5或桁架悬轨6上，即完成活动滑道8的安装。拆卸时，该活动滑道8的滑道悬索9的端头固定安装在作业小车11上，以人工拆开螺栓，然后使套接的位置脱开，以卷扬机12控制作业小车11在桁架悬轨6上的位置，即可将该活动滑道8卸下。每次装拆调整仅需10分钟即可完成，使用成本较低。
在固定滑道7的内底壁设有多根纵向钢筋71，多根纵向钢筋71上端之间的间距大于下端之间的间距。由此结构，降低物料，例如矿石对固定滑道7的磨损，延长固定滑道7的使用寿命。
卸料平台2的端头还设有车辆限位墩15。由此结构，提高装卸车辆的安全性。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种山区港口快速装卸系统，其特征是：在堤岸（17）的内侧设有内斜坡（16），内斜坡（16）的底端靠近水面，在内斜坡（16）上从上到下设有多个格构柱（1），格构柱（1）上设有卸料平台（2），卸料平台（2）的端头设有滑道；在卸料平台（2）的外端还设有作业平台（14），卸料平台上设有门架（4），门架（4）一侧通过斜拉索（3）与卸料平台（2）连接，另一侧通过斜拉索与作业平台（14）连接；所述的滑道包括与卸料平台（2）直接连接的固定滑道（7），固定滑道（7）通过斜拉索（3）与作业平台（14）连接，滑道还包括至少一个活动滑道（8），活动滑道（8）的上端与固定滑道（7）套接，活动滑道（8）通过滑道悬索（9）与作业平台（14）连接；在作业平台（14）上还设有操作门架（5），操作门架（5）外侧设有桁架悬轨（6），桁架悬轨（6）上设有用于装拆活动滑道（8）的作业小车（11），作业小车（11）与卷扬机（12）连接，由卷扬机的正反转驱动作业小车（11）沿桁架悬轨（6）移动；操作门架（5）内侧还设有配重。
2.根据权利要求1所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：所述的固定滑道（7）与卸料平台（2）铰接，固定滑道（7）下部还设有斜撑（10）。
3.根据权利要求1所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：滑道悬索（9）与活动滑道（8）的连接处，位于靠近活动滑道（8）的质心的位置。
4.根据权利要求3所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：还设有多个活动滑道（8），在上的活动滑道（8）的上端与固定滑道（7）套接，在上的活动滑道（8）下端与在下的活动滑道（8）套接，更下的活动滑道（8）依次套接，活动滑道（8）通过滑道悬索（9）与作业平台（14）、操作门架（5）或桁架悬轨（6）连接；
在套接位置还通过螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：在固定滑道（7）的内底壁设有多根纵向钢筋（71），多根纵向钢筋（71）上端之间的间距大于下端之间的间距。
6.根据权利要求4所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：活动滑道（8）套接在固定滑道（7）之外，在下的活动滑道套接在在上的活动滑道之外。
7.根据权利要求1所述的一种山区港口快速装卸系统，其特征是：卸料平台（2）的端头还设有车辆限位墩（15）。
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