CN104819023B - 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀 - Google Patents

用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀 Download PDF

Info

Publication number
CN104819023B
CN104819023B CN201510020783.4A CN201510020783A CN104819023B CN 104819023 B CN104819023 B CN 104819023B CN 201510020783 A CN201510020783 A CN 201510020783A CN 104819023 B CN104819023 B CN 104819023B
Authority
CN
China
Prior art keywords
valve
hydraulic
hydraulic valve
check
piston
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201510020783.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104819023A (zh
Inventor
坦加·霍夫曼
迪特马尔·舒尔策
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hilite Germany GmbH
Original Assignee
Hilite Germany GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hilite Germany GmbH filed Critical Hilite Germany GmbH
Publication of CN104819023A publication Critical patent/CN104819023A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104819023B publication Critical patent/CN104819023B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
    • F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
    • F01L2001/34426—Oil control valves
    • F01L2001/3443—Solenoid driven oil control valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
    • F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
    • F01L2001/34486—Location and number of the means for changing the angular relationship

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Multiple-Way Valves (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，具有阀壳体(21)和在阀壳体中以轴向移动的方式定位的阀活塞(22)，其中所述液压流体能够借助于所述阀活塞(22)的可穿流的通道系统(35)以不同的方式穿流所述液压阀(20)，在所述阀壳体上构成用于让所述液压流体从所述液压阀中流出的、所述液压阀的第一罐连接件(T1)，并且其中在所述阀活塞上，第一止回阀(43)定位在所述阀活塞的定位槽(42)中，以用于避免液压流体从所述定位槽(42)流出到所述通道系统(35)中，所述液压阀具有至少部分地包围所述第一止回阀(43)的限界元件(45)，以用于对所述第一止回阀(43)的径向延展度限界。

Description

用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀
技术领域
本发明涉及一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀。
背景技术
早已公知许多用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀。这些液压阀具有一个阀活塞，所述阀活塞能够在液压阀的阀壳体中轴向运动。通常，在阀壳体上构成第一工作连接件、第二工作连接件和供给连接件。第一工作连接件和第二工作连接件与回转马达调整器连接，并且经由所述连接件不仅能够将液压流体输送到液压阀中而且也能够输送液压流体离开液压阀。为了用借助于输送装置输送的液压流体供给液压阀，阀壳体具有供给连接件。液压流体能够借助于阀活塞的可穿流的通道系统不同地穿流液压阀。为了利用凸轮轴交变转矩，液压阀在工作连接件的区域中具有至少一个止回阀。此外还在供给连接件的流动区域中构成一个止回阀。因此，借助这些止回阀能够根据压力控制液压阀中的液压流体。
同样公知许多用于液压阀的止回阀，所述止回阀的关闭元件带状地构成。因此，根据已经在1921年公开的法国专利文献FR 525 481得知一种具有带状的关闭元件的止回阀。
专利文献DE 101 43 433 B4公开了液压阀的一种带状的关闭元件，其中该关闭元件以弹性支承的方式具有关闭活板。
从专利文献EP 2 503 201 B1中也可以得出用于液压阀的止回阀的一种带状的关闭元件。这种公开的关闭阀的特征在于，所述关闭阀为了限界它的延展度在带端部上具有止挡。因为关闭元件由于止挡仅能够受限地被穿流过，所以以不同的方式设有穿流开口。
从公开文献US 2013 206 088 A1中可以得出一种液压阀，所述液压阀的止回阀配设有基于弹簧的关闭元件并且容纳在阀活塞中。
同样地，已知用于凸轮轴的回转马达调整器的具有带状的关闭元件的止回阀。公开文献DE 10 2010 061 337 A1和DE 10 2010 019 004 A1公开了许多具有止回阀的带状的关闭元件的液压阀。与从DE 10 2010 061 337 A1中已知的、为第一工作连接件和第二工作连接件分别使用一个止回阀的液压阀不同，在DE 10 2010 019 004 A1中公开的液压阀具有一个唯一的止回阀，借助这个止回阀能够根据可以沿着阀壳体的纵轴线移动的阀活塞在液压阀的阀壳体内的定位加载第一工作连接件和第二工作连接件。工作连接件和第二工作连接件在此轴向地彼此间隔开，其中，阀壳体的供给连接件设置在第一工作连接件和第二工作连接件之间。为了穿流液压阀，为这些连接件对应了阀壳体中的环形槽。
止回阀在阀活塞的朝向环形槽的定位槽中设置在可在阀壳体中运动的阀活塞上，所述定位槽与通道系统以可穿流的方式连接。由于阀活塞的轴向可移动性，得出下述可能性，将第一止回阀用于两个工作连接件。
液压流体能够借助于可穿流的通道系统不同地穿流过液压阀，其中，在阀壳体上构造了液压阀的用于让液压流体从液压阀中流出的第一罐连接件。
为了快速地调整凸轮轴，需要液压阀的快速的且无阻碍的响应，换言之，需要阀活塞在阀壳体中的快速的轴向移动。对此，必要的是，止回阀的关闭元件在回转马达调整器运行时不抵挡在阀壳体上。
发明内容
本发明的任务是，提供一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀具有改进的开关性能。
所述任务根据本发明通过一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀得以实现。此外提供了本发明的有利的构造方案连同符合目的的且重大的改进方案。
根据本发明的用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀具有至少部分地包围止回阀的限界元件以用于限界止回阀的径向延展度。通过至少部分地包围止回阀，尤其是止回阀的关闭元件，止回阀的在液压阀运行时具有的径向延展度被限定。这使得液压阀具有更好的、同时更迅速的关闭性能，因为禁止了止回阀抵挡或碰触阀壳体。
根据在止回阀上形成的压力关系，止回阀打开。因为止回阀的关闭元件构成为带状的，并且在定位槽的环周之上包围定位槽，所以所述止回阀根据压力关系在径向上延展。这就是说，换言之，关闭元件至少部分地朝向阀壳体的方向延展。根据接触的压力关系，这种径向延展很明显。大的压力差引起强烈的延展，这就是说，关闭元件能够至少部分地在径向上从定位槽中向外延展，直至关闭元件能够贴靠在朝向定位槽的阀内面上或者能够触碰到这个阀内面。这种碰触能够导致阀壳体的损坏和/或导致阻止阀活塞的轴向运动。
限界元件阻止止回元件与阀壳体的相应的碰触，因为所述限界元件构成为至少部分地包围止回元件，因此是对止回元件的径向延展的障碍。
为了有效地对止回元件限界，限界元件以支撑在阀活塞上的方式构成。由此，限界元件相对于止回元件的轴向布置和径向布置在阀活塞的每个位置上都得到维持，使得可靠地阻止止回元件或其关闭元件碰触或抵挡在阀壳体上。如果将限界元件例如设置在阀壳体上，那么这引起在阀活塞轴向移动时相对于止回元件的轴向布局的改变，并且止回元件可能在没有由限界元件包围的区域中抵挡在阀壳体上。
限界元件如止回阀那样设置在阀活塞的定位槽中。为了确保止回阀的关闭元件和限界元件之间的必要的径向间距，使得止回阀能够在所述径向间距之内打开，限界元件容纳在定位槽的第一凸肩和第二凸肩上，所述第一凸肩和第二凸肩在与止回阀的关闭元件具有必要的径向间距的情况下在定位槽的壁面上构成。
为了让液压流体能够朝向由止回阀释放的方向流动，限界元件具有至少一个穿透开口。理想地，穿透开口以在限界元件的环周之上分布的方式设置。所述穿透开口构成为，使得因为限界元件不可避免地在液压流体的流动路径上存在的流动阻力是尽可能小的。这就是说，限界元件的从穿透开口的各个有效的流动横截面的总和得出的有效的流动横截面应当至少近似地相当于定位槽的有效的流动横截面。这是必要的，借此能够尽可能地避免因为限界元件可能引起的压力损耗或流动损耗。
为了简单地安装限界元件，限界元件由带制成。带以包括凸肩的方式弯入定位槽，因此以小的预紧力置入，同时为了制造限界元件的空心圆柱形，带的第一带区域和带的第二带区域在安装状态下重叠地设置。
有利地，液压阀的第二罐连接件在阀壳体上构成，使得第一工作连接件和第二工作连接件能够相互独立地分别与一个罐连接件对应。
在根据本发明的液压阀的另一个设计方案中，阀活塞具有节流元件以用于限定液压流体在阀活塞上的流体排流量，尤其是在所述阀活塞的径向环周之上包围所述阀活塞。通常，节流元件在阀壳体上设置在阀活塞的端侧的区域中。这种设置引起作用于阀活塞的相应地被加载的端侧上的轴向力。如果节流元件如建议的那样构造在阀活塞上、尤其是在其环周上，那么轴向力的形成被消除，使得能够快速地引起阀活塞在液压阀中的位置改变，因为阀活塞不必抵抗通过节流元件引起的轴向力移动。
在一个成本有利的变型方案中，节流元件具有构造成多边形的环周。所述多边形状的环周以简单的方式例如通过所谓的冲击扭转(schlagdrehen)实现。
液压阀有利地实施成中心阀，使得相对于外部的液压阀，一方面实现结构空间优点，并且另一方面实现改进的开关性能，因为液压流体的管路路径能够保持为短的。
附图说明
本发明的其他的优点、特征和细节从在下文中对优选的实施例的描述中以及根据附图得出。在上文中在描述中提到的特征和特征组合以及在下文中在附图描述中提到的和/或仅在图中示出的特征和特征组合不仅可以以分别示出的组合、而且也能够以其他的组合或者独自地应用，而不脱离本发明的范围。相同的或功能相同的元件配设有相同的附图标记。出于概览性的原因，可能元件没有在所有图中都标出其附图标记，然而不丧失其关联性。附图示出：
图1示出回转马达调整器的横剖面，
图2示出根据本发明的液压阀的纵剖面，
图3示出根据图2的液压阀的纵剖面的一个截取部分，
图4示出根据图2的液压阀的阀活塞的三维视图的纵剖面，
图5示出根据图2的液压阀的外罩的透视图，并且
图6示出根据图4的阀活塞的透视图。
具体实施方式
根据图1的回转马达调整器允许在没有详细示出的内燃机运行期间引起内燃机的换气阀的打开和关闭时间的改变。为此，借助于回转马达调整器1，内燃机的没有详细示出的凸轮轴相对于内燃机的没有详细示出的曲轴的相对角度位置无级地变化，其中凸轮轴相对于曲轴转动。通过凸轮轴转动，换气阀的打开和关闭时间点移动，使得内燃机在相应的转速下带来其最优的功率。
回转马达调整器1具有圆柱形的定子2，所述定子抗扭地与凸轮轴的驱动轮3连接。在该实施例中，驱动轮3是链轮，在所述链轮之上引导没有详细示出的、作为驱动元件的链。驱动轮3但是也可以是齿带轮，在所述齿带轮上引导作为驱动元件的驱动带。经由所述驱动元件和驱动轮3，定子2与曲轴驱动连接。
定子2具有圆柱形的定子基本体4，在所述定子基本体上在其内侧5上以均匀的间距构成径向向内延伸的连接片6，使得在各两个相邻的连接片6之间形成中间腔7。将压力介质、通常是液压流体借助于在图2中没有详细示出的液压阀20受控地引入到所述中间腔7中。
以伸入到中间腔7中的方式定位翼形件8，所述翼形件设置在转子10的转子轮毂9上。相应于中间腔7的数量，转子轮毂9具有一定数量的翼形件8。
因此，借助于翼形件8，中间腔7分别分成第一压力室11和第二压力室12。为了减小第一压力室11和第二压力室12中的压力损耗，连接片6构成为借助其第一端侧13密封地贴靠到转子轮毂9的外侧面14上。同样地，翼形件8借助其第二端侧15密封地贴靠在定子基本体4的与外侧面14相对置定位的内壁16上。
转子10抗扭地与内燃机的凸轮轴连接。为了改变凸轮轴和曲轴之间的角度位置，转子10相对于定子2转动。对此，根据所选择的转动方向，将第一压力室11中或第二压力室12中的压力介质置于压力下，而同时将第二压力室12或第一压力室11卸荷。借助于为了卸荷而打开的罐入口完成这种卸荷。在此，这可以是唯一一个对于第一压力室11和第二压力室12而言可进入的罐入口，或者如在根据图2的实施例中示出的那样，为第一压力室11配设第一罐入口T1，并且为第二压力室12配设第二罐入口T2。
为了让转子10相对于定子2沿顺时针的方向转动，借助于液压阀20将径向的第一轮毂孔17置于压力下，所述第一轮毂孔以在转子轮毂9的环周上均匀分布的方式设置。为了转子10相对于定子2逆时针地转动，借助于液压阀20将径向的第二轮毂孔18置于压力下，所述第二轮毂孔同样以在转子轮毂9的环周上分布的方式设置，其中所述第二轮毂孔18与第一轮毂孔17轴向间隔开地定位。
在图2中示出一种根据本发明的液压阀20处于在第一阀位置时的纵剖图。液压阀20的构造类似于插装阀并且具有阀壳体21，在所述阀壳体之内以可轴向移动的方式设置有阀活塞22。
为了移动阀活塞22，阀活塞22的背离内燃机构成的第一端面23被关闭，使得电磁的线性致动器25的挺杆24能够贴靠在所述第一端面23上。线性致动器25的通电引起阀活塞22朝向内燃机的方向的轴向移动，其中，在阀活塞22的背离第一端面23构成的第二端面26上定位的支持元件27将支持力施加到阀活塞22上，阀活塞22抵抗所述支持力移动。在该实施例中以螺旋压缩弹簧的形式构成的保持元件27支撑在空心圆柱体28上，所述空心圆柱体设置在朝向内燃机构成的壳体端面29的区域中利用压合座设置在阀壳体21中。
插座状地构成的阀壳体21具有供给连接件P、第一工作连接件A和第二工作连接件B。供给连接件P、第一工作连接件A和第二工作连接件B配设有第一环形槽30、第二环形槽31或第三环形槽32，所述环形槽分别经由没有详细示出的连接通道与连接件连接。连接件通道以完全穿透阀壳体21的壳体壁34的方式构成。
供给连接件P构成为用于与没有详细示出的油泵连接，使得液压阀20能够被供给液压流体，所述液压流体在该实施例中是油。第一工作连接件A与第一轮毂孔17、第二工作连接件B与第二轮毂孔18可连接。第一罐入口T1设置在壳体端面29上。第二罐入口T2与阀壳体21的与供给连接件B轴向间隔开的第四环形槽33能够借助于另一个通到第四环形槽33中的没有详细示出的连接通道连接。第四环形槽33设置在第一端面23和第三环形槽32之间。
阀活塞22可穿流地构成并且具有通道系统35，所述通道系统能够由液压流体穿流。沿着阀活塞22的纵轴线36存在通道系统35的供给通道37，第一通道组38、第二通道组39和第三通道组40以分别轴向彼此间隔开的方式横跨所述供给通道。第一通道组28、第二通道组39和第三通道组40借助于供给通道37在流动工艺上彼此连接，使得液压流体能够例如从第一通道组38经由供给通道37流动到第二通道组39和/或第三通道组40中。通道组在该实施例中由各两个相交并且彼此垂直定位的横向孔组成，所述横向孔在阀活塞22的直径D之上以完全穿透该直径延伸的方式构成。同样地，通道组也可以具有其他数量的横向孔。
在第一通道组38、第二通道组39和第三通道组40的朝向活塞阀22的罩面41构成的端部上，阀活塞22分别具有一个环形构成的槽，即定位槽42、第五环形槽42a和第六环形槽42b，其中第一通道组38的端部通到定位槽42中，第二通道组39的端部通到第五环形槽42a中并且第三通道组40的端部通到第六环形槽42b中。在定位槽42中容纳着第一止回阀43，所述第一止回阀的关闭元件带状地构成。具有带状的关闭元件的止回阀是已知的并且例如能够从EP 1 703 184B1中推出。在该处参照：按定义，止回阀基本上由壳体和打开或关闭壳体的穿流开口的关闭元件构成。在采用带状的关闭元件的情况下，可以利用对穿流开口限界的壁部构成止回阀的用于带状的关闭元件的壳体，如所示实施例示出的那样。因此，此外还将第一止回阀43理解成构成的关闭元件并且反之亦然。
第一止回阀43阻止液压流体从第一环形槽30、从第二环形槽31和从第三环形槽32流入到第一通道组38中。相反地，只要液压流体经由第一通道组38从供给通道37流出，第一止回阀43打开。换言之，第一止回阀43朝向供给通道37的方向关闭并且朝向环形槽30、31、32的方向打开。
第二止回阀4在阀壳体21之外设置在供给连接件P和油泵之间以用于阻止液压流体回流到油泵中。
液压阀20的在图2中示出的第一阀位置相当于在线性致动器25未通电状态下的阀位置。在该状态下，第五环形槽42a至少部分地遮盖第二环形槽31，使得在第一压力室11中的第一压力超过施加在通道系统35中存在的第二压力的前提下，液压流体能够从第一压力室11经由第一轮毂孔17、第一工作连接件A和第二环形槽31流动到第五环形槽42a中并且进而流动到第二通道组39中。从第二环形槽31流出的液压流体在力求压力均衡的情况下分成第一流体流和第二流体流。
第一流体流能够从第二环形槽31中由于与第五环形槽42a和第二环形槽31的部分遮盖经由第一间隙44a根据箭头方向PR1流出到第一罐入口T1中，见图3，其中第一间隙44a在阀壳体21的阀内面49和罩面41之间在第二端面26和第五环形槽42之间的区域中构成。间隙44a分部段地在阀活塞22的环周之上构成。
第二流体流根据第二箭头方向PR2流动到第二通道组39中并且从那里流动到供给通道37中，其中所述第二流体流经由第一止回阀43到达到第三环形槽32中。第三环形槽32在所述第一阀位置中至少部分地由定位槽42遮盖，使得能够实现液压流体从第一通道组38经由定位槽42到达到第三环形槽32中。从供给连接件P流动到第一止回元件43上的液压流体经由在所述第一阀位置中在定位槽42和阀内面49之间构成的第三间隙44e根据第三箭头方向PR3流动到第三环形槽32中。
因此，液压流体经由第二工作连接件B到达到第二轮毂孔18中，所述第二轮毂孔与第二压力室12连接，使得第二压力室12中的压力升高并且驱动轮3相对于定子2逆时针地转动。
只要凸轮轴由于其交变转矩力求朝着要调整的方向转动，第一压力室11中的压力升高。当所述压力大到使得预紧的第一止回阀43打开时，经由第二工作连接件B为由于负压具有抽吸效果的第二压力室12提供足够的液压流体，从而完成转子10的转动。实现快速的转动，这单独借助油泵是不可能实现的。
第二阀位置要借助于线性致动器25的通电来设定。阀活塞22抵抗支持元件27的力朝向第一罐入口T1的方向移动到其最终位置中。在该最终位置中，第二端面26贴靠在空心圆柱体28上。在此，阀活塞22一直轴向移动，直到撤除对第五环形槽42a和第二环形槽31的遮盖，使得第二环形槽31借助于罩面41被封闭。
由于阀活塞22的轴向移动，形成对定位槽42和第二环形槽31以及第一环形槽30的遮盖，使得液压流体从供给连接件P溢流到第一工作连接件A中。此外，建立对第六环形槽42b和第三环形槽32的至少部分的遮盖。现在从第二工作连接件B流出的液压流体分成第三流体流和第四流体流，其中第三流体流能够经由第三通道组40和供给通道37进入到第一通道组38中。
在打开第一止回阀43之后，第三流体流继续从定位槽42流动到第二环形槽31中。第四流体流经由在阀内面49和侧面41之间构成的第二间隙44b流动到第二罐连接件T2中。
液压阀20的所述关联和基本原理也详细地在DE 10 2010 019 004 A1中阐述，所以在这里不继续深入研究。
在图4中沿着纵轴线36三维地示出阀活塞22的纵剖图。定位槽42阶梯状地构成，使得在其径向延伸中在其朝向第一端面26构成的第一壁部50上构成第一凸肩51并且在其与第一壁部50相对置定位的第二壁部52上构成第二凸肩53，使得定位槽42具有第一轴向延伸E1和第二轴向延伸E2，其中第一轴向延伸E1构成为小于第二轴向延伸E2。
第一止回阀43容纳在定位槽42的区域中，所述区域具有第一延伸E1，其中第一壁部50和第二壁部52用于轴向地固定第一止回阀43。止回阀43的带状的关闭元件的轴向的端部区域彼此略微地重叠，因此能够将打开压力保持成小的。
为了对止回阀43或止回阀43的关闭元件的径向延展度限界，以包围止回阀43的方式在阀活塞22上设置有环形的限界元件45。限界元件45在图5的透视图中详细示出。限界元件45由带45d制成，所述带具有带45d的在带45d的第一纵向支柱45a和带45d的第二纵向支柱45b之间设置的横向支柱45c，其中横向支柱45c构成为将第一纵向支柱45a和第二纵向支柱45b彼此连接。
为了将限界元件45在阀壳体22上定位进而为了包围第一止回阀43，将带状的限界元件45在一定程度上弯曲，使得第一带端部区域46和第二带端部区域47彼此重叠并且带45d以环的形式贴靠在阀活塞22上。
在横向支柱45c和纵向支柱45a、45b之间，限界元件45的用于液压流体自由穿过的穿透开口48在该实施例中矩形地构成。
例如，限界元件45也能够由带状的穿孔板制成，使得设有大量穿透开口48的限界元件45类似于筛地构成。也可以考虑限界元件45的其他的修改方案，其中，如下地构造穿透开口48，使得能够通过限界元件45在液压流体从第一通道组38进入到定位槽42中的流动路径中出现的压力损耗保持为尽可能地小或者消除。
限界元件45以借助于第一纵向支柱45a或第二纵向支柱45b支撑在第一凸肩51和第二凸肩52上的方式设置在阀活塞22上。换言之，第一纵向支柱45a和第二纵向支柱45b至少部分地在其轴向延伸中贴靠在第一凸肩51或第二凸肩52上，其中，穿透开口48构成用于液压流体的自由的流动横截面。第一止回阀43的径向扩展借助于横向支柱45c限界，从而防止第一止回阀43或止回阀43的关闭元件与阀内面49接触。
借助于第一节流元件54或第二节流元件55实现液压流体到第一罐入口T1和第二罐入口T2中的无轴向力的流量限制。第一节流元件54实施成在第五环形槽42a和第二端面26之间邻接于第五环形槽42a并且第二节流元件55实施成在第六环形槽42b和第一端面23之间邻接于第六环形槽42b。所述节流元件54、55完全包围阀活塞22的径向环周。
第一节流元件54和第二节流元件55具有以多边形的形式构成的径向环周，尤其见图6，使得在阀内面49的径向环周上借助于第一节流元件54或借助于第二节流元件55交替地构成第一间隙44a和第一密封面44c或第二间隙44b和第二密封面44d。
第一节流元件54以邻接于第五环形槽42a的方式在轴向的第一长度L1之上延伸，并且第二节流元件22b以邻接于第六环形槽42b的方式在轴向的第二长度L2之上延伸。在该实施例中，第一长度L1等于第二长度L2。同样地，第一长度L1可以不同于第二长度L2。第一长度L1和第二长度L2相当于期望的节流效果。
多边形地构成的径向的环周具有五边形的形状。同样地，所述环周也可以具有其他多边形的形状，其中由于压力损耗的减少，第一节流元件54和第二节流元件55的多边形的径向的环周不应具有小于五个多边形棱边。同样地，多边形棱边的数量不应超过特定的、与阀活塞22的直径D相关的数量。这可能意味着阀活塞22的圆形的径向的环周之间的差异过小，使得在很大程度上限定了液压流体经由第一罐连接件T1和第二罐连接件T2的出流量。
如尤其在图2和3中示出的，借助于第一节流元件54的多边形，引起第一间隙44a的形成。所述第一间隙44a不全面地在阀活塞22的径向环周之上延伸，而是第一节流元件54部分地贴靠在阀内面49上。因此，第一间隙44a仅分部段地构成。
在第六环形槽42b的区域中，借助于第二节流元件55的多边形的径向的环周实现第二间隙44b，使得液压流体能够从第三通道组40经由第二间隙44b节流地流动到第二罐入口T2中。
附图标记清单
1 回转马达调整器
2 定子
3 驱动轮
4 定子基本体
5 内侧
6 连接片
7 中间腔
8 翼形件
9 转子轮毂
10 转子
11 第一压力室
12 第二压力室
13 第一端侧
14 外侧面
15 第二端侧
16 内壁
17 第一轮毂孔
18 第二轮毂孔
20 液压阀
21 阀壳体
22 阀活塞
23 第一端面
24 挺杆
25 线性致动器
26 第二端面
27 支持元件
28 空心圆柱体
29 壳体端面
30 第一环形槽
31 第二环形槽
32 第三环形槽
33 第四环形槽
34 壳体壁
35 通道系统
36 纵轴线
37 供给通道
38 第一通道组
39 第二通道组
40 第三通道组
41 罩面
42 定位槽
42a 第五环形槽
42b 第六环形槽
43 第一止回阀
44a 第一间隙
44b 第二间隙
44c 第一密封面
44d 第二密封面
44e 第三间隙
45 限界元件
45a 第一纵向支柱
45b 第二纵向支柱
45c 横向支柱
45d 带
46 第一带区域
47 第二带区域
48 穿透开口
49 阀内面
50 第一壁部
51 第一凸肩
52 第二壁部
53 第二凸肩
54 第一节流元件
55 第二节流元件
A 第一工作连接件
B 第二工作连接件
D 直径
DI 内径
E1 第一轴向延伸
E2 第二轴向延伸
L1 第一长度
L2 第二长度
P 供给连接件
PR1 第一箭头方向
PR2 第二箭头方向
PR3 第三箭头方向
T1 第一罐入口
T2 第二罐入口

Claims (11)

1.一种用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀，所述液压阀具有带有纵轴线(36)的阀壳体(21)和在所述阀壳体(21)中以能够沿着所述纵轴线(36)轴向移动的方式定位的阀活塞(22)，其中借助于所述阀活塞(22)打开和关闭所述阀壳体(21)的第一工作连接件(A)和所述阀壳体(21)的第二工作连接件(B)，其中所述第一工作连接件(A)和所述第二工作连接件(B)轴向地彼此间隔开，并且具有所述阀壳体(21)的供给连接件(P)，所述供给连接件用于向所述液压阀(20)供给借助于输送装置输送的液压流体，其中所述液压流体能够借助于所述阀活塞(22)的可穿流的通道系统(35)以不同的方式穿流所述液压阀(20)，并且其中在所述阀壳体(21)上构成用于让所述液压流体从所述液压阀(20)中流出的、所述液压阀(20)的第一罐连接件(T1)，并且其中在所述阀活塞(22)上，第一止回阀(43)定位在所述阀活塞(22)的定位槽(42)中，以用于避免液压流体从所述定位槽(42)流出到所述通道系统(35)中，
其特征在于，所述液压阀(20)具有至少部分地包围所述第一止回阀(43)的限界元件(45)，以用于对所述第一止回阀(43)的径向延展度限界。
2.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，所述限界元件(45)构成为支撑在所述阀活塞(22)上。
3.根据权利要求1或2所述的液压阀，
其特征在于，所述阀活塞(22)具有凸肩(51；53)以用于所述限界元件(45)的定位。
4.根据权利要求1或2所述的液压阀，
其特征在于，所述限界元件(45)以空心圆柱体的形式构成并且以在其环周之上分布的方式具有至少一个穿透开口(48)。
5.根据权利要求1或2所述的液压阀，
其特征在于，所述限界元件(45)以弯曲的带(45d)的形式实施。
6.根据权利要求5所述的液压阀，
其特征在于，所述带(45d)的第一带区域(46)和所述限界元件(45)的第二带区域(47)在安装状态下重叠地设置。
7.根据权利要求1或2所述的液压阀，
其特征在于，在所述阀壳体(21)上构成所述液压阀(20)的第二罐连接件(T2)。
8.根据权利要求1或2所述的液压阀，
其特征在于，所述阀活塞(22)具有节流元件(54；55)以用于限定液压流体的流出量。
9.根据权利要求8所述的液压阀，
其特征在于，所述节流元件(54；55)分部段地提供在所述阀壳体(21)的阀内面(49)和所述阀活塞(22)的侧面(41)之间构成的间隙(44a，44b)以用于液压流体的流体流出。
10.根据权利要求8所述的液压阀，
其特征在于，所述节流元件(54；55)具有多边形地构成的径向环周。
11.根据权利要求1所述的液压阀，
其特征在于，所述液压阀(20)构成为回转马达调整器(1)的中央阀。
CN201510020783.4A 2014-01-31 2015-01-15 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀 Expired - Fee Related CN104819023B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102014101236.4A DE102014101236B4 (de) 2014-01-31 2014-01-31 Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller einer Nockenwelle
DE102014101236.4 2014-01-31

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104819023A CN104819023A (zh) 2015-08-05
CN104819023B true CN104819023B (zh) 2018-11-30

Family

ID=52282419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510020783.4A Expired - Fee Related CN104819023B (zh) 2014-01-31 2015-01-15 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9341091B2 (zh)
EP (1) EP2910745B1 (zh)
JP (1) JP2015145672A (zh)
CN (1) CN104819023B (zh)
DE (1) DE102014101236B4 (zh)

Families Citing this family (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016104561A1 (de) * 2016-03-14 2017-09-14 Hilite Germany Gmbh Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller einer Nockenwelle
DE102016104560A1 (de) 2016-03-14 2017-09-14 Hilite Germany Gmbh Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller einer Nockenwelle
CN107191236B (zh) * 2016-03-14 2019-11-08 伊希欧1控股有限公司 用于凸轮轴相位调节器的液压阀的活塞和用于凸轮轴的凸轮轴相位调节器的液压阀
DE102017107694A1 (de) * 2016-08-16 2018-02-22 ECO Holding 1 GmbH Umschaltventil und Pleuel mit einem derartigen Umschaltventil
EP3284927B1 (de) * 2016-08-16 2019-04-10 ECO Holding 1 GmbH Pleuel mit einem umschaltventil
JP2018080594A (ja) 2016-11-14 2018-05-24 アイシン精機株式会社 弁開閉時期制御装置
JP6790925B2 (ja) * 2017-03-07 2020-11-25 株式会社デンソー 作動油制御弁、および、これを用いたバルブタイミング調整装置
JP6733594B2 (ja) * 2017-04-21 2020-08-05 株式会社デンソー バルブタイミング調整装置
DE112018000447T5 (de) * 2017-01-19 2019-10-10 Denso Corporation Ventiltimingeinstellvorrichtung
DE102017104081A1 (de) 2017-02-27 2018-08-30 Denso Corporation Nockenwellensteller
JP7040769B2 (ja) * 2018-08-08 2022-03-23 株式会社Soken 流体制御弁、および、これを用いたバルブタイミング調整装置
JP7225910B2 (ja) * 2019-02-28 2023-02-21 株式会社デンソー バルブタイミング調整装置
CN109854322A (zh) * 2019-04-01 2019-06-07 绵阳富临精工机械股份有限公司 一种中心滑阀结构
CN109958489A (zh) * 2019-04-25 2019-07-02 绵阳富临精工机械股份有限公司 一种往复式调节中心阀结构
DE102019113713A1 (de) * 2019-05-23 2020-11-26 ECO Holding 1 GmbH Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller einer Nockenwelle
US11753969B2 (en) 2020-01-09 2023-09-12 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Recirculating hydraulic fluid control valve
US11852051B2 (en) * 2020-06-14 2023-12-26 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Recirculating hydraulic fluid control valve

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1447602A1 (en) * 2003-02-17 2004-08-18 Delphi Technologies, Inc. Oil flow control valve for a cam phaser
CN1646794A (zh) * 2002-04-11 2005-07-27 依纳-谢夫勒两合公司 电磁液压阀,特别是用于控制相对于内燃机的曲轴调整凸轮轴旋转角度装置的比例阀及其制造方法
CN101107426A (zh) * 2005-01-27 2008-01-16 谢夫勒两合公司 电磁液压阀
DE102009024026A1 (de) * 2009-06-05 2010-12-09 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Steuerventil zum Steuern von Druckmittelströmen mit integriertem Rückschlagventil
DE102010019004A1 (de) * 2010-05-03 2011-11-03 Hydraulik-Ring Gmbh Schwenkmotorversteller mit einem Hydraulikventil

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR525481A (fr) 1920-10-01 1921-09-22 Alphonse Papin Soupape à ruban
DE10143433B4 (de) 2001-09-05 2013-09-26 Hilite Germany Gmbh Proportionalventil
US6668778B1 (en) * 2002-09-13 2003-12-30 Borgwarner Inc. Using differential pressure control system for VCT lock
DE102005013085B3 (de) 2005-03-18 2006-06-01 Hydraulik-Ring Gmbh Ventil mit Rückschlagventil
DE102005055199B4 (de) 2005-11-19 2019-01-31 FEV Europe GmbH Hubkolbenverbrennungskraftmaschine mit einstellbar veränderbarem Verdichtungsverhältnis
JP5953310B2 (ja) 2010-11-02 2016-07-20 ボーグワーナー インコーポレーテッド カムトルク駆動型−トーションアシスト型位相器
DE102010061337B4 (de) 2010-12-20 2015-07-09 Hilite Germany Gmbh Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller
US8225818B1 (en) 2011-03-22 2012-07-24 Incova Technologies, Inc. Hydraulic valve arrangement with an annular check valve element
DE102012201548B4 (de) * 2012-02-02 2019-05-16 Schaeffler Technologies AG & Co. KG Steuerventil für hydraulische Medien

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1646794A (zh) * 2002-04-11 2005-07-27 依纳-谢夫勒两合公司 电磁液压阀,特别是用于控制相对于内燃机的曲轴调整凸轮轴旋转角度装置的比例阀及其制造方法
EP1447602A1 (en) * 2003-02-17 2004-08-18 Delphi Technologies, Inc. Oil flow control valve for a cam phaser
CN101107426A (zh) * 2005-01-27 2008-01-16 谢夫勒两合公司 电磁液压阀
DE102009024026A1 (de) * 2009-06-05 2010-12-09 Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg Steuerventil zum Steuern von Druckmittelströmen mit integriertem Rückschlagventil
DE102010019004A1 (de) * 2010-05-03 2011-11-03 Hydraulik-Ring Gmbh Schwenkmotorversteller mit einem Hydraulikventil

Also Published As

Publication number Publication date
DE102014101236B4 (de) 2017-06-08
US20150218977A1 (en) 2015-08-06
CN104819023A (zh) 2015-08-05
EP2910745B1 (de) 2016-04-27
EP2910745A1 (de) 2015-08-26
US9341091B2 (en) 2016-05-17
JP2015145672A (ja) 2015-08-13
DE102014101236A1 (de) 2015-08-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104819023B (zh) 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀
CN104110286B (zh) 用于可逆式电动机调节器的中心阀
US10240525B2 (en) Variable compression ratio connecting rod system with rotary actuator
JP4048067B2 (ja) 液圧バランス多重ベーン式液圧モータ
CN104912610A (zh) 用于凸轮轴的回转马达调整器的液压阀
CN110192008A (zh) 气门正时调整装置
CN105102774A (zh) 液压阀和凸轮轴相位调节器
EP3325780B1 (en) Valve
JP6147358B2 (ja) 複数の圧力室を有する可変排水量ポンプ
CN102777222B (zh) 包括凸轮轴致动器的发动机组件
US9957853B2 (en) Camshaft phaser
CN103244228A (zh) 凸轮轴调节器
CN103477038B (zh) 凸轮轴调节器
KR20150099407A (ko) 유압 밸브를 구비한 요동형 모터 캠샤프트 조절장치
US2818816A (en) Radial piston pump
CN102770627B (zh) 比例阀及针对比例阀的装配方法
CN102459815A (zh) 具有改进的转子和叶片延伸环的叶片泵
JPH0343680A (ja) 水圧式変位機械
CN103306772B (zh) 凸轮轴调节器
US20090311117A1 (en) Pump device, for instance for front and rear wheel driven motorcycle
US8449271B2 (en) Engine assembly including camshaft with integrated pump
JP6369253B2 (ja) 弁開閉時期制御装置
CN107588214A (zh) 用于具有可变压缩比的内燃机的连杆的止回阀
JPH09509467A (ja) 捩り振動ダンパ
US10273833B2 (en) Rotor assembly with inner diameter divider pattern

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20181130

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee