CN104816146B - 齿轮压装校验系统 - Google Patents
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Abstract
齿轮压装校验系统,包括超声波传感器、红外测距传感器、重量传感器、传感信息处理模块、RFID标签读取器、数据传输模块、数据服务器、集成数据处理模块、监控电子看板;超声波传感器、红外测距传感器和重量传感器分别与传感信息处理模块电连接;传感信息处理模块、RFID标签读取器分别与数据传输模块电连接,数据传输模块与数据服务器相互电连接;数据传输模块与集成数据处理模块相互电连接并传输数据;监控电子看板与数据传输模块电连接;其优点是:它通过RFID标签读取器获取标准装配齿轮的工艺信息,安装配指示将齿轮安装到位;传感器实时监测装配齿轮的直径、重量,及时校验。本发明大幅降低齿轮错装和漏装率、降低了产品整体故障率,并使生产管理有序。
Description
技术领域
本发明属于齿轮压装技术领域,尤其涉及一种齿轮压装校验系统。
背景技术
现有技术中,齿轮的装配,是由装配人员按照纸质工艺作业指导书来装配,并检验装配结果;而且整个装配过程只能人工操作,没有信息化系统记录和自动化控制方案,不能有效地记录齿轮的装配信息和相关校验信息。这种纯人工作业,很容易在组装过程中出现齿轮错装、漏装现象,从而影响生产线后续工序作业,并最终影响产品质量和生产效率。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种齿轮压装校验系统,它通过自动提醒、校验齿轮装配顺序,精确控制齿轮的压装工序,使齿轮压装工艺更规范严谨,减少了人工操作所带来的不良影响。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种齿轮压装校验系统,其特征在于:包括一超声波传感器、一红外测距传感器、一重量传感器、一传感信息处理模块、一RFID标签读取器、一数据传输模块、一数据服务器、一集成数据处理模块、一监控电子看板;
所述超声波传感器、红外测距传感器和所述重量传感器分别与所述传感信息处理模块电连接;所述超声波传感器、红外测距传感器分别对齿轮直径进行测量,将所得数据分别传递至所述传感信息处理模块;所述重量传感器对齿轮重量进行测量,将所得数据传递至所述传感信息处理模块;
所述传感信息处理模块、RFID标签读取器分别与所述数据传输模块电连接,所述数据传输模块与所述数据服务器相互电连接;所述传感信息处理模块将来自于所述超声波传感器、红外测距传感器和所述重量传感器的齿轮直径、重量的数据,处理并传输至所述数据传输模块;所述RFID标签读取器读取齿轮的RFID标签,并通过所述数据传输模块从所述数据服务器获取标准装配齿轮的工艺信息;
所述数据传输模块与集成数据处理模块相互电连接并传输数据;所述集成数据处理模块将获得的实际装配齿轮的直径、重量信息与标准装配齿轮的工艺信息进行比对、校验;
所述监控电子看板与所述数据传输模块电连接;所述监控电子看板显示作业指导信息和校验信息。
优选的,在每一层装配齿轮相应位置,均分别设置有超声波传感器和红外测距传感器。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该齿轮压装校验系统将齿轮压装工序的装配指导与装配校验集成在一起,通过RFID标签读取器获取标准装配齿轮的工艺信息,装配人员按照装配指示精准作业,将所有齿轮安装到位;超声波传感器、红外测距传感器、重量传感器实时监测实际装配齿轮的属性,包括直径、重量等,同时将装配信息记录、反馈至制造执行系统,做到及时校验。本发明真正实现了实时显示作业指导、自动识别齿轮信息、自动校验装配信息、自动记录作业日志等功能,最终达到每个齿轮装配都有据可查,使此环节信息可任意追溯,大幅降低齿轮错装和漏装率、降低了产品整体故障率,并使生产管理有序。
附图说明
图1为本发明实施例的结构框图。
图中标记为:
1、超声波传感器;2、红外测距传感器;3、重量传感器;4、传感信息处理模块;
5、RFID标签读取器;6、数据传输模块;7、数据服务器;8、集成数据处理模块;
9、监控电子看板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明进一步说明。
实施例一
如图1所示,本发明包括超声波传感器1、红外测距传感器2、重量传感器3、传感信息处理模块4、RFID标签读取器5、数据传输模块6、数据服务器7、集成数据处理模块8、监控电子看板9;
超声波传感器1、红外测距传感器2分别与传感信息处理模块4电连接,超声波传感器1与红外测距传感器2测量齿轮直径并将数据传递至传感信息处理模块4;重量传感器3与传感信息处理模块4电连接,重量传感器3测量齿轮重量并将数据传递至传感信息处理模块4;传感信息处理模块4与数据传输模块6电连接,传感信息处理模块4将获得的超声波传感器1、红外测距传感器2、重量传感器3数据处理传输至数据传输模块6;RFID标签读取器5与数据传输模块6电连接,数据传输模块6与数据服务器7相互电连接;RFID标签读取器5读取齿轮的RFID标签,通过数据传输模块6从数据服务器7获取标准装配齿轮的工艺信息;数据传输模块6与集成数据处理模块8相互电连接并传输数据,集成数据处理模块8将获得的实际装配齿轮的直径、重量信息与标准装配齿轮的工艺信息进行比对校验;监控电子看板9与数据传输模块6电连接,监控电子看板9显示作业指导信息和校验信息。在每一层装配的齿轮相应位置,均分别设置一个超声波传感器1和一个红外测距传感器2。
装配人员使用RFID标签读取器5读取齿轮RFID标签信息,通过数据传输模块6从数据服务器7获取标准装配齿轮的工艺信息并传输至集成数据处理模块8,并由监控电子看板9显示标准装配齿轮的作业指导信息。装配人员根据作业指导开始装配,将齿轮置于轴顶端,第一层超声波传感器1与红外测距传感器2自动探测齿轮直径,重量传感器3自动称量齿轮重量,上述数据通过传感信息处理模块4将数据传输至数据传输模块6,数据传输模块6将数据传输至集成数据处理模块8,集成数据处理模块8通过逻辑运算得出实际装配齿轮的直径、重量信息是否符合标准装配齿轮的作业指导,若符合,启动齿轮压装机将齿轮压装到位;若不符,通过监控电子看板9显示警告信息,提示装配人员更换。
所有齿轮压装完成后,按照在各层的声波传感器1与红外测距传感器2,探测各层的齿轮直径;重量传感器3称取齿轮组合件的整体重量,与作业指导做最终校验。最终装配完成,由数据传输模块6,将装配与校验信息传给后台服务器。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作其它形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本发明技术方案的保护范围。
Claims (2)
1.齿轮压装校验系统,其特征在于:包括一超声波传感器、一红外测距传感器、一重量传感器、一传感信息处理模块、一RFID标签读取器、一数据传输模块、一数据服务器、一集成数据处理模块、一监控电子看板;
所述超声波传感器、红外测距传感器和所述重量传感器分别与所述传感信息处理模块电连接;所述超声波传感器、红外测距传感器分别对齿轮直径进行测量,将所得数据分别传递至所述传感信息处理模块;所述重量传感器对齿轮重量进行测量,将所得数据传递至所述传感信息处理模块;
所述传感信息处理模块、RFID标签读取器分别与所述数据传输模块电连接,所述数据传输模块与所述数据服务器相互电连接;所述传感信息处理模块将来自于所述超声波传感器、红外测距传感器和所述重量传感器的齿轮直径、重量的数据,处理并传输至所述数据传输模块;所述RFID标签读取器读取齿轮的RFID标签,并通过所述数据传输模块从所述数据服务器获取标准装配齿轮的工艺信息;
所述数据传输模块与集成数据处理模块相互电连接并传输数据;所述集成数据处理模块将获得的实际装配齿轮的直径、重量信息与标准装配齿轮的工艺信息进行比对、校验;
所述监控电子看板与所述数据传输模块电连接;所述监控电子看板显示作业指导信息和校验信息。
2.根据权利要求1所述的齿轮压装校验系统,其特征在于:在每一层装配齿轮相应位置,均分别设置有所述超声波传感器、红外测距传感器。
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