CN104802974B - 双桨机 - Google Patents

双桨机 Download PDF

Info

Publication number
CN104802974B
CN104802974B CN201510216267.9A CN201510216267A CN104802974B CN 104802974 B CN104802974 B CN 104802974B CN 201510216267 A CN201510216267 A CN 201510216267A CN 104802974 B CN104802974 B CN 104802974B
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle sleeve
sub
transmission shaft
box
shaft tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201510216267.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN104802974A (zh
Inventor
苏海龙
武传宝
郭晓淼
贾宝栋
袁双宏
张莹
王丽萍
曹克晶
宋华
李雪东
赵凤伟
王洋
郭艳宏
马吉君
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Qiqihar Baohong Technology Co., Ltd.
Original Assignee
QIQIHAR BAOHONG TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by QIQIHAR BAOHONG TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical QIQIHAR BAOHONG TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201510216267.9A priority Critical patent/CN104802974B/zh
Publication of CN104802974A publication Critical patent/CN104802974A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN104802974B publication Critical patent/CN104802974B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

本发明公开了一种双桨机，副齿轮箱、分动力齿轮箱、主齿轮箱通过主动力传动轴管和分动力传动轴管组成的结构类似倒“T”型。外侧壁固定有带轴套的架杆，架杆的轴套上均固定有舵叶，舵叶的立轴顶端均设有圆盘，圆盘上设有控舵万向节，万向节另一端设置在横向连杆的两端，横向连杆侧壁通过控杆万向节与纵向连杆侧壁连接，纵向连杆前端设置在固定副齿轮箱侧壁上的带轴套的架杆上，纵向连杆后端设有拐把，解决了现有挂桨机的能耗大，效率低，不利于操控的问题，在同样的发动机条件下节省40%左右的油耗和提高35%左右的速度，方便操控，安装方便，零件可更换。

Description

双桨机
技术领域
本发明涉及一种双桨机，属于渔船推进器技术领域。
背景技术
目前，大多数渔民反映船速太慢，油耗过大，成本高，效益低，主要原因在于传统挂桨机采用一个螺旋桨作为动力，虽然发动机的动力够大，但单个螺旋桨的推力却并不能充分利用，从而导致船速慢，油耗大等问题。另外，很多渔民还反映现有的渔船的挂桨机操控性很差，主要原因是因为渔民控制方向需要控制整个挂桨机，而挂桨机重量大，且运动时螺旋桨的反作用力也大。因此，本发明提供了一种双桨机，来解决上述问题。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种双桨机，它不改变发动机却提高推力的利用率，可以节省40%左右的油耗和提高35%左右的速度，是一种双桨式挂桨机，操控方便。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双桨机，包括副齿轮箱、分动力传动轴管、螺旋桨、分动力齿轮箱、带轴套的架杆、带立轴的舵叶、圆盘、控舵万向节、横向连杆、控杆万向节、纵向连杆、纵向轴套、主齿轮箱、带轮、横向轴套、主动力传动轴管和拐把，副齿轮箱为一前端设有球凸面的矩形齿轮箱体，通过主动力传动轴管与后方的主齿轮箱固定，主齿轮箱侧壁设有带轮，副齿轮箱两侧通过分动力传动轴管与两侧的分动力齿轮箱固定，分动力齿轮箱与副齿轮箱形状相同，但体积略小，分动力齿轮箱下安装有螺旋桨。其中，副齿轮箱、分动力齿轮箱、主齿轮箱通过主动力传动轴管和分动力传动轴管组成的结构类似倒“T”型。在两个分动力齿轮箱的外侧壁上通过螺丝均固定有两个带轴套的架杆，带轴套的架杆的轴套上均固定有一带立轴的舵叶，带立轴的舵叶的立轴顶端均设有圆盘，圆盘的侧壁上均设有控舵万向节，两控舵万向节另一端设置在一横向连杆的两端，横向连杆上设有横向轴套，横向轴套固定在主动力传动轴管的管壁上，横向连杆可横向滑动。在横向连杆上的横向轴套的左侧，横向连杆侧壁通过控杆万向节与纵向连杆侧壁连接，纵向连杆前端设置在通过螺丝固定在副齿轮箱侧壁上的带轴套的架杆的轴套上，纵向连杆后端设有拐把，纵向连杆上套有纵向轴套，纵向轴套固定在主动力传动轴管的管壁上。
本发明的有益效果是：解决了现有挂桨机的能耗大、效率低、不利于操控的问题，在同样的发动机条件下节省40%左右的油耗和提高35%左右的速度，方便操控，安装方便，零件可更换。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
图1是发明的结构示意图。
图中标号：
1、副齿轮箱，2、分动力传动轴管，3螺旋桨，4、分动力齿轮箱，5、带轴套的架杆，6、带立轴的舵叶，7、圆盘，8、控舵万向节，9、横向连杆，10、控杆万向节，11、纵向连杆，12、纵向轴套，13、主齿轮箱，14、带轮，15、横向轴套，16、主动力传动轴管，17、拐把。
具体实施方式
如图1所示，一种双桨机，包括副齿轮箱1、分动力传动轴管2、螺旋桨3、分动力齿轮箱4、带轴套的架杆5、带立轴的舵叶6、圆盘7、控舵万向节8、横向连杆9、控杆万向节10、纵向连杆11、纵向轴套12、主齿轮箱13、带轮14、横向轴套15、主动力传动轴管16和拐把17，副齿轮箱1为一前端设有球凸面的矩形齿轮箱体，通过主动力传动轴管16与后方的主齿轮箱13固定，主齿轮箱13侧壁设有带轮14，副齿轮箱1两侧通过分动力传动轴管2与两侧的分动力齿轮箱4固定，分动力齿轮箱4与副齿轮箱1形状相同，但体积略小，分动力齿轮箱4下安装有螺旋桨3。其中，副齿轮箱1、分动力齿轮箱4、主齿轮箱13通过主动力传动轴管16和分动力传动轴管2组成的结构类似倒“T”型。在两个分动力齿轮箱4的外侧壁上通过螺丝均固定有两个带轴套的架杆5，带轴套的架杆5的轴套上均固定有一带立轴的舵叶6，带立轴的舵叶6的立轴顶端均设有圆盘7，圆盘7的侧壁上均设有控舵万向节8，两控舵万向节8另一端设置在一横向连杆9的两端，横向连杆9上设有横向轴套15，横向轴套15固定在主动力传动轴管16的管壁上，横向连杆9可横向滑动。在横向连杆9上的横向轴套15的左侧，横向连杆9侧壁通过控杆万向节10与纵向连杆11侧壁连接，纵向连杆11前端设置在通过螺丝固定在副齿轮箱1侧壁上的带轴套的架杆5的轴套上，纵向连杆11后端设有拐把17，纵向连杆11上套有纵向轴套12，纵向轴套12固定在主动力传动轴管16的管壁上。

Claims (1)

1.一种双桨机，其特征在于：它包括副齿轮箱（1）、分动力传动轴管（2）、螺旋桨（3）、分动力齿轮箱（4）、带轴套的架杆（5）、带立轴的舵叶（6）、圆盘（7）、控舵万向节（8）、横向连杆（9）、控杆万向节（10）、纵向连杆（11）、纵向轴套（12）、主齿轮箱（13）、带轮（14）、横向轴套（15）、主动力传动轴管（16）和拐把（17），副齿轮箱（1）为一前端设有球凸面的矩形齿轮箱体，通过主动力传动轴管（16）与后方的主齿轮箱（13）固定，主齿轮箱（13）侧壁设有带轮（14），副齿轮箱（1）两侧通过分动力传动轴管（2）与两侧的分动力齿轮箱（4）固定，分动力齿轮箱（4）与副齿轮箱（1）形状相同，但体积略小，分动力齿轮箱（4）下安装有螺旋桨（3）；其中，副齿轮箱（1）、分动力齿轮箱（4）、主齿轮箱（13）通过主动力传动轴管（16）和分动力传动轴管（2）组成的结构类似倒“T”型；在两个分动力齿轮箱（4）的外侧壁上通过螺丝均固定有两个带轴套的架杆（5），带轴套的架杆（5）的轴套上均固定有一带立轴的舵叶（6），带立轴的舵叶（6）的立轴顶端均设有圆盘（7），圆盘（7）的侧壁上均设有控舵万向节（8），两控舵万向节（8）另一端设置在一横向连杆（9）的两端，横向连杆（9）上设有横向轴套（15），横向轴套（15）固定在主动力传动轴管（16）的管壁上，横向连杆（9）可横向滑动；在横向连杆（9）上的横向轴套（15）的左侧，横向连杆（9）侧壁通过控杆万向节（10）与纵向连杆（11）侧壁连接，纵向连杆（11）前端设置在通过螺丝固定在副齿轮箱（1）侧壁上的带轴套的架杆（5）的轴套上，纵向连杆（11）后端设有拐把（17），纵向连杆（11）上套有纵向轴套（12），纵向轴套（12）固定在主动力传动轴管（16）的管壁上。
CN201510216267.9A 2015-05-03 2015-05-03 双桨机 Expired - Fee Related CN104802974B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510216267.9A CN104802974B (zh) 2015-05-03 2015-05-03 双桨机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510216267.9A CN104802974B (zh) 2015-05-03 2015-05-03 双桨机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN104802974A CN104802974A (zh) 2015-07-29
CN104802974B true CN104802974B (zh) 2017-02-08

Family

ID=53688284

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510216267.9A Expired - Fee Related CN104802974B (zh) 2015-05-03 2015-05-03 双桨机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN104802974B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107284639B (zh) * 2017-06-27 2019-06-14 哈尔滨工程大学 一种可调式多轴喷水推进船模推进轴系分动装置

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2520292A1 (de) * 1975-05-07 1976-11-18 Hanns Trippel Doppel- oder mehrschraubenantrieb fuer wasserfahrzeuge
CN201183603Y (zh) * 2008-04-13 2009-01-21 朱远华 一种船用推进装置
CN104192273B (zh) * 2014-09-15 2017-01-25 宁波市镇海捷登应用技术研究所 一种电动滩涂船

Also Published As

Publication number Publication date
CN104802974A (zh) 2015-07-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201371932Y (zh) 用于水下推进器的倾转旋翼矢量推进装置
CN203946264U (zh) 高原环境半浸桨推进装置
CN202499129U (zh) 竞技比赛用气垫船
CN202244052U (zh) 轻型半浸桨双联动传动装置
CN104802974B (zh) 双桨机
CN103144744A (zh) 一种多功能联合捕鱼船
CN202175189U (zh) 船用表面桨推进装置
CN202670085U (zh) 双力船
CN203889036U (zh) 船用鼓动推进器
CN204642125U (zh) 一种新型推进装置
CN203127110U (zh) 一种多功能联合捕鱼船
CN103718735B (zh) 半潜式海带收割船
CN203698638U (zh) 一种舷外机的转向系统
CN205186501U (zh) 一种节能船舵
CN104015903B (zh) 船用鼓动推进器
CN203032924U (zh) 舷外机上的螺旋桨轴正反转结构
CN203450389U (zh) 单筒双螺杆下料装置
CN209833942U (zh) 江海直达船新型造型结构
CN208828079U (zh) 一种分体式双叶结构船用舵
CN202754139U (zh) 一种船用薄板舵
CN204433010U (zh) 脚踏船机械传动及换向装置
CN205327377U (zh) 船舶的双螺旋桨推进装置
CN101973380A (zh) 仿生吊舱推进器
CN203410617U (zh) 船用推进器
CN203199172U (zh) 四驱无人船平台

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
EXSB Decision made by sipo to initiate substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Su Hailong

Inventor after: Li Xuedong

Inventor after: Zhao Fengwei

Inventor after: Wang Yang

Inventor after: Guo Yanhong

Inventor after: Ma Jijun

Inventor after: Wu Chuanbao

Inventor after: Guo Xiaomiao

Inventor after: Jia Baodong

Inventor after: Yuan Shuanghong

Inventor after: Zhang Ying

Inventor after: Wang Liping

Inventor after: Cao Kejing

Inventor after: Song Hua

Inventor before: Zhao Laixue

Inventor before: Gao Dianjun

COR Change of bibliographic data
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20161230

Address after: Qigihar City, Heilongjiang province 161005 festive road Longsha District No. 1

Applicant after: Qiqihar Baohong Technology Co., Ltd.

Address before: 161005 Qigihar city of Heilongjiang Province, Longsha District Lake Street Huxi community group 256

Applicant before: Zhao Laixue

Applicant before: Gao Dianjun

C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20170208

Termination date: 20190503