CN104802892B - 电动自行车的收放雨阳棚 - Google Patents
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- B62J17/08—Hoods protecting the rider
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Abstract
本发明公开了一种电动自行车的收放雨阳棚，它属于交通用具领域，它可以让电动自行车的雨阳棚收放自如的，操作简便省时省力。本发明的技术方案是这样实现的，它包含内外棚杆、棚布、连接角片、前后支杆，在所述外侧的两根外棚杆的前端头部位皆向外向下延长一段成外棚杆加长臂，在外棚杆加长臂的端头装置有销轴；在连接角片下方的前支杆的后管壁部位向后固接一带外螺纹的手轮杆，一手轮通过内螺纹与手轮杆螺纹连接，在手轮的前面左右各装置有一销轴，在手轮与外棚杆加长臂之间由左右各一根连杆通过各侧的销轴活动的连接起来；在手轮与前支杆之间的手轮杆上装置有一压簧，压簧的端头加装有平面状的垫圈。本发明主要用于电动自行车。
Description
技术领域
本发明属于交通用具领域，具体是指一种电动自行车的收放雨阳棚。
背景技术
电动自行车作为一种方便快捷的交通工具是人们代步的重要选择，为了遮挡阳光和雨雪人们又在车身上加装了雨阳棚，它一般由与车体前后固定连接的圆管状的前后支杆、连接角片、五根内外棚杆、棚布等部件焊接或铆接而成，需要展开棚体时要求人站在车旁，用手将两侧的两根外棚杆向两侧分散开，外棚杆会带动棚布依次将内棚杆拉开以增加遮挡面积，不用时则反向合拢后再通过细绳带将内外棚杆连同棚布捆扎在一起，即这种装置在实际的使用中需要收放两种姿态依据具体情况来互相调节，而如前所述的操作方式无疑是费时耗力的而不是简捷省事的，现实生活中人们需要一种可以收放自如的电动自行车雨阳棚，它操作简便省时省力，坐在车上就可以完成。
发明内容
本发明的目的便是提供一种雨阳棚的新的技术方案电动自行车的收放雨阳棚，它可以消除上述装置的不足。
本发明的技术方案是这样实现的，它包含内外棚杆、棚布、连接角片、前后支杆，在所述外侧的两根外棚杆的前端头部位皆向外向下延长一段成外棚杆加长臂，在外棚杆加长臂的端头装置有销轴；在连接角片下方的前支杆的后管壁部位向后固接一带外螺纹的手轮杆，一手轮通过内螺纹与手轮杆螺纹连接，在手轮的前面左右各装置有一销轴，在手轮与外棚杆加长臂之间由左右各一根连杆通过各侧的销轴活动的连接起来；在手轮与前支杆之间的手轮杆上装置有一压簧，压簧的端头加装有平面状的垫圈。
本发明的有益效果是可以让电动自行车的雨阳棚收放自如，操作简便省时省力，坐在车上就可以完成。
附图说明：
图1是本设计举例的雨阳棚整体正视图。
图2是雨阳棚整体俯视图。
图3是前支杆及其连接件的左侧视图（收起状的放大图）。图4是前支杆及其连接件的左侧视图（放开状的放大图）。图5是前支杆及其连接件的正视图（含手轮、销轴、连杆等
部件的放大图）。
各图中，1为外棚杆，2为棚布，3为连接角片，4为前支杆，5为内棚杆，6为外棚杆加长臂，7为销轴，8为连杆，9为手轮杆，10为压簧，11为手轮，12为垫圈。
具体实施方式：
下面结合附图来举例说明本设计。
如图1、图2所示，常见的电动自行车的雨阳棚包含外棚杆1、内棚杆5、棚布2、连接用直角状的连接角片3、前支杆4、后支杆等，前后支杆分别固定在车子的前叉杆上、后衣架上，支杆上固定连接有直角状（角铁状）的连接角片，通过连接角片上的一排横向穿孔和铆钉把棚杆的前后端头活动的铆接住，棚杆一般为5根，包括外侧的两根外棚杆、内里的3根内棚杆（其中一根为中心棚杆），由于棚布2连接在间隔设定好的各棚杆上，使用操作时只需通过外棚杆即可放开或收拢棚布而无需再操作其他棚杆；在此基础上，如图3（前支杆及其连接件处于收起状的左侧视图）、图4（前支杆及其连接件处于放开状的左侧视图）所示，在外侧的两根外棚杆1的前端头部位皆向外向下延长一段成外棚杆加长臂6，在外棚杆加长臂的端头装置有销轴7；在连接角片3下方的前支杆4的后管壁部位向后固接一带外螺纹的手轮杆9，一手轮11通过内螺纹与手轮杆螺纹连接，在手轮的前侧面上左右各装置有一与外棚杆加长臂的端头装置的销轴相同的销轴，在手轮11与外棚杆加长臂6之间由左右各一根连杆8通过各侧的销轴活动的连接起来，如图5（前支杆及其连接件的放大正视图）所示；在手轮11与前支杆4之间的手轮杆9上装置有一圆柱状的螺旋压簧10，压簧端头有垫圈12，压簧的两端通过垫圈都弹性的触及到前支杆4和手轮11上。这样，本设计的收放雨阳棚便描述完毕，当需要由收拢状（图3所示）转变为放开状（图4所示）时，只需握住手轮11右旋约100°的旋转角，手轮11上的销轴会带动连杆8及外棚杆加长臂6内收成如图4状，相应的内外棚杆也会连同棚布依次展开成撑开状（图2状），而需要收拢时则逆向操作手轮回原位即可，同样的棚杆及棚布亦会因手轮及连杆的回位被迫收拢在一起，完成回收操作；由于骑行中不可避免的颠簸颤动等因素的影响，简单的螺纹连接的手轮11和手轮杆9可能会发生自行移位，必须设置阻滞锁定装置来保持其相互位置的稳定性，为此本设计在二者间装置了压簧，其适当的弹性力会有效的保持二者位置关系的确定性和稳定性；另外，再将处于中心位置的那根棚杆的两端与连接角片加固或焊接固定在一起使其不发生互相错合移动也可增加整体装置的稳定性。本发明可以让电动自行车的雨阳棚收放自如的，操作简便省时省力，坐在车上就可以完成操作。
Claims (1)
1.一种电动自行车的收放雨阳棚，它包含内外棚杆、棚布、连接角片、前后支杆，其特征是在所述外侧的两根外棚杆的前端头部位皆向外向下延长一段成外棚杆加长臂，在外棚杆加长臂的端头装置有销轴；在连接角片下方的前支杆的后管壁部位向后固接一带外螺纹的手轮杆，一手轮通过内螺纹与手轮杆螺纹连接，在手轮的前面左右各装置有一销轴，在手轮与外棚杆加长臂之间由左右各一根连杆通过各侧的销轴活动的连接起来；在手轮与前支杆之间的手轮杆上装置有一压簧，压簧的端头加装有平面状的垫圈，当需要由收拢状转变为放开状时，只需握住手轮右旋约100°的旋转角，手轮上的销轴会带动连杆及外棚杆加长臂内收，相应的内外棚杆也会连同棚布依次展开成撑开状，而需要收拢时则逆向操作手轮回原位即可，同样的棚杆及棚布亦会因手轮及连杆的回位被迫收拢在一起，完成回收操作。
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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