CN208394623U - 一种保护型防脱夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种保护型防脱夹具，其包括主体杆和夹杆，主体杆设有两根，两根主体杆交叉连接，夹杆设有两块，分别连接在对应的主体杆的末端，两个夹杆相对设置，两根夹杆的内壁均连接一块连接块，连接块的内壁开有凹槽，转板设置在凹槽内，转轴穿过转板和连接块，转板在外力的作用下绕着转轴转动，转板的内侧连接卡板，卡板的内侧连接防滑压板，声屏障夹在两块防滑压板之间，防滑压板的上端连接弹簧,弹簧的上端连接弹簧连接头，弹簧连接在主体杆下部分的内壁。本实用新型的优点：设有转板，当夹声屏障时，转板会绕着转轴转动，使得两块卡板稳定地卡住声屏障；转板上连接弹簧，使得转板具有弹性，进而使得卡板能稳定卡住不同厚度的声屏障。

Description

一种保护型防脱夹具

技术领域

本实用新型涉及一种保护型防脱夹具，特别涉及一种用于声屏障运输的保护型防脱夹具，属于声屏障夹具技术领域。

背景技术

高铁有快速，准时，舒适，温馨，方便，安全，美观，环保实惠，高速铁路的优点是载客量非常高。近些年，我国大力建设高铁，高铁已经成为人们出行不可或缺的交通工具。在高铁的建设中，有些需要穿过噪音控制级别较大的区域时，需要采用全封闭式的声屏障，声屏障板在安装过程中需要进行吊装，而目前的吊装工具结构复杂，操作繁琐，且会对声屏障造成一定的损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，在于提供一种结构简单、使用方便且不会对声屏障造成损伤的保护型防脱夹具，

本实用新型通过下述方案实现：一种保护型防脱夹具，其包括主体杆和夹杆，所述主体杆设有两根，两根所述主体杆交叉连接，所述夹杆设有两块，分别连接在对应的所述主体杆的末端，两个所述夹杆相对设置，两根所述夹杆的内壁均连接一块连接块，所述连接块的内壁开有凹槽，转板设置在所述凹槽内，转轴穿过所述转板和所述连接块，所述转板在外力的作用下绕着所述转轴转动，所述转板的内侧连接卡板，所述卡板的内侧连接防滑压板，声屏障夹在两块所述防滑压板之间，所述防滑压板的上端连接弹簧,所述弹簧的上端连接弹簧连接头，所述弹簧连接在所述主体杆下部分的内壁。

所述主体杆和所述夹杆的外侧壁相垂直，且连接处为圆角。

所述夹杆的宽度从上到下逐渐变小。

所述连接块连接在所述夹杆的下部分。

所述主体杆和所述夹杆为一体式结构。

所述连接块的内壁分成两个部分，上部分和下部分的夹角为135°。

每根所述主体杆的上端均连接吊杆，两根所述吊杆连接到吊环。

所述吊杆为倒置的U形结构，所述吊环穿过所述吊杆的上端，所述主体杆位于吊杆的下端开口处的中间位置，螺栓穿过所述吊杆与所述主体杆，将所述吊杆与所述主体杆连接在一起。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种保护型防脱夹具设有转板，转板设置在连接块的凹槽内，当夹声屏障时，转板会绕着转轴转动，使得两块卡板稳定地卡住声屏障；

2、本实用新型一种保护型防脱夹具的转板上连接弹簧，使得转板具有弹性，进而使得卡板能稳定卡住不同厚度的声屏障；

3、本实用新型一种保护型防脱夹具的卡板内侧设有一块防滑压板，橡胶材质，既能防止声屏障脱落，又能保护声屏障避免损伤；

4、本实用新型一种保护型防脱夹具的主体杆的上端连接吊杆，吊杆的U形结构，使其与吊环稳定连接，不会脱落，也便于与主体杆连接，且拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型一种保护型防脱夹具的正视结构示意图。

图2为本实用新型一种保护型防脱夹具在夹声屏障时的正视结构示意图。

图3为本实用新型一种保护型防脱夹具的吊杆和连接杆连接侧视结构示意图。

图中：1为主体杆，2为夹杆，3为连接块，4为转板，5为转轴，6为卡板，7为防滑压板，8为声屏障，9为弹簧，10为弹簧连接头，11为吊杆，12为吊环，13为螺栓。

具体实施方式

下面结合图1-3对本实用新型进一步说明，但本实用新型保护范围不局限所述内容。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

为了清楚，不描述实际实施例的全部特征，在下列描述中，不详细描述公知的功能和结构，因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱，应当认为在任何实际实施例的开发中，必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标，例如按照有关系统或有关商业的限制，由一个实施例改变为另一个实施例，另外，应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的，但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。

一种保护型防脱夹具，其包括主体杆1和夹杆2，主体杆1设有两根，两根主体杆1交叉连接，夹杆2设有两块，分别连接在对应的主体杆1的末端，两个夹杆2相对设置，两根夹杆2的内壁均连接一块连接块3，连接块3的内壁开有凹槽，转板4设置在凹槽内，转轴5穿过转板4和连接块3，转板4在外力的作用下绕着转轴5转动，转板4的内侧连接卡板6，卡板6的内侧连接防滑压板7，声屏障8夹在两块防滑压板7之间，防滑压板7的上端连接弹簧9,弹簧9的上端连接弹簧连接头10，弹簧9连接在主体杆1下部分的内壁。

主体杆1和夹杆2的外侧壁相垂直，且连接处为圆角。

夹杆2的宽度从上到下逐渐变小。

连接块3连接在夹杆2的下部分。

主体杆1和夹杆2为一体式结构。

连接块3的内壁分成两个部分，上部分和下部分的夹角为135°。

每根主体杆1的上端均连接吊杆11，两根吊杆11连接到吊环12。

吊杆11为倒置的U形结构，吊环12穿过吊杆11的上端，主体杆1位于吊杆11的下端开口处的中间位置，螺栓13穿过吊杆11与主体杆1，将吊杆11与主体杆1连接在一起。

尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (8)

1.一种保护型防脱夹具，其特征在于：其包括主体杆（1）和夹杆（2），所述主体杆（1）设有两根，两根所述主体杆（1）交叉连接，所述夹杆（2）设有两块，分别连接在对应的所述主体杆（1）的末端，两个所述夹杆（2）相对设置，两根所述夹杆（2）的内壁均连接一块连接块（3），所述连接块（3）的内壁开有凹槽，转板（4）设置在所述凹槽内，转轴（5）穿过所述转板（4）和所述连接块（3），所述转板（4）在外力的作用下绕着所述转轴（5）转动，所述转板（4）的内侧连接卡板（6），所述卡板（6）的内侧连接防滑压板（7），声屏障（8）夹在两块所述防滑压板（7）之间，所述防滑压板（7）的上端连接弹簧（9）,所述弹簧（9）的上端连接弹簧连接头（10），所述弹簧（9）连接在所述主体杆（1）下部分的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述主体杆（1）和所述夹杆（2）的外侧壁相垂直，且连接处为圆角。

3.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述夹杆（2）的宽度从上到下逐渐变小。

4.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述连接块（3）连接在所述夹杆（2）的下部分。

5.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述主体杆（1）和所述夹杆（2）为一体式结构。

6.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述连接块（3）的内壁分成两个部分，上部分和下部分的夹角为135°。

7.根据权利要求1所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：每根所述主体杆（1）的上端均连接吊杆（11），两根所述吊杆（11）连接到吊环（12）。

8.根据权利要求7所述的一种保护型防脱夹具，其特征在于：所述吊杆（11）为倒置的U形结构，所述吊环（12）穿过所述吊杆（11）的上端，所述主体杆（1）位于吊杆（11）的下端开口处的中间位置，螺栓（13）穿过所述吊杆（11）与所述主体杆（1），将所述吊杆（11）与所述主体杆（1）连接在一起。