CN104791397B - 单向离合器 - Google Patents

Abstract

提供单向离合器，其防止被轴向弹簧沿轴向施力的辊子的端面的外周部啮入笼架的侧面。单向离合器(21)的笼架(31)的第2侧面(36b)具有朝向第1侧面(36a)突出的凸部(36c)，在辊子(25)位于衰减位置和基准位置之间时，第2侧面(36b)的凸部(36c)在辊子(25)的第2端面(25b)的外周圆的内侧与该第2端面(25b)抵接，因此，即使辊子(25)在从衰减位置向基准位置移动的过程中发生倾斜，也能够防止辊子(25)的第2端面(25b)的外周部与第2侧面(36b)刮蹭而使辊子(25)在基准位置处倾斜，从而不仅能够进行单向离合器(21)的平稳接合，而且能够防止辊子(25)的第2端面(25b)的外周部与凸部(36c)刮擦而发生磨损。

Description

单向离合器

技术领域

本发明涉及单向离合器，其利用啮合弹簧沿周向对配置在内部件的外周面和外部件的内周面之间的笼架中保持的多个辊子施力，利用所述内部件和所述外部件的朝向一个方向的相对旋转，使所述辊子啮入所述外周面和所述内周面之间来传递驱动力。

背景技术

根据下述专利文献1，公知有：利用螺旋弹簧构成沿周向对单向离合器的辊子施力的啮合弹簧，并且在保持辊子的笼架中设置限制螺旋弹簧的轴向位移的伸出部，由此，使螺旋弹簧的姿态稳定，防止辊子在倾斜的状态下啮入内圈和外圈之间。

【专利文献1】日本特许第3903157号公报

然而，在使用板簧作为沿周向对辊子施力的啮合弹簧的情况下，不能采用必需螺旋弹簧的上述专利文献1的结构，因而，考虑利用轴向弹簧，沿轴向对辊子的第1端面施力，由此将辊子的第2端面压靠于笼架的侧面而防止辊子倾斜。

但是，即使为了防止辊子的倾斜而设置轴向弹簧，如果辊子在从衰减位置向基准位置移动的期间略微倾斜，则辊子的第2端面的外周部有可能与笼架的侧面刮蹭，辊子在基准位置处倾斜而妨碍单向离合器的平稳接合，或者辊子的第2端面的外周部与笼架的侧面刮擦而成为磨损的原因。

发明内容

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，防止被轴向弹簧沿轴向施力的辊子的端面的外周部啮入笼架的侧面。

为了达成上述目的，根据第1方面的发明，提出了一种单向离合器，其利用啮合弹簧沿周向对配置在内部件的外周面和外部件的内周面之间的笼架中保持的多个辊子施力，利用所述内部件和所述外部件的朝向一个方向的相对旋转，使所述辊子啮入所述外周面和所述内周面之间来传递驱动力，而且，所述笼架具有与所述辊子的第1端面和第2端面分别相对的第1侧面和第2侧面，利用设置于所述第1侧面的轴向弹簧沿轴向对所述第1端面施力，使所述第2端面与所述第2侧面抵接，由此限制所述辊子的姿态，所述单向离合器的特征在于，所述第2侧面具有向所述第1侧面突出的凸部，在所述辊子位于衰减位置和基准位置之间时，所述第2侧面的凸部在所述辊子的第2端面的外周圆的内侧与该第2端面抵接。

此外，根据第2方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第1方面的结构以外，特征在于，所述第2侧面的凸部为圆环状。

此外，根据第3方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第2方面的结构以外，特征在于，油供给通道在所述圆环状的凸部的中心开口。

此外，根据第4方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第1方面的结构以外，特征在于，所述第2侧面的凸部为长径沿着所述辊子的移动方向的椭圆形状。

此外，根据第5方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第1方面～第4方面中的任意1项的结构以外，特征在于，所述第2侧面具有倾斜面，该倾斜面从所述凸部的前端面起向所述衰减位置侧延伸，所述倾斜面从所述第2侧面起的突出量随着朝向所述衰减位置侧而减小。

此外，根据第6方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第5方面的结构以外，特征在于，所述轴向弹簧对所述第1端面施力的位置相对于所述凸部的中心，偏向所述辊子的接合位置侧。

此外，根据第7方面的发明，提出了如下的单向离合器，其除了第5方面或第6方面的结构以外，特征在于，所述倾斜面的径向外缘与所述凸部的径向外端相连，所述倾斜面的径向内缘与所述凸部的径向内端相连。

根据第1方面的结构，单向离合器利用啮合弹簧沿周向对配置在内部件的外周面和外部件的内周面之间的笼架中保持的多个辊子施力，利用内部件和外部件的朝向一个方向的相对旋转，使辊子啮入外周面和内周面之间来传递驱动力。笼架具有与辊子的第1端面和第2端面分别相对的第1侧面和第2侧面，利用设置于第1侧面的轴向弹簧，沿轴向对第1端面施力，使第2端面与第2侧面抵接，由此限制辊子的姿态。

第2侧面具有向第1侧面突出的凸部，在辊子位于衰减位置和基准位置之间时，第2侧面的凸部在辊子的第2端面的外周圆的内侧与该第2端面抵接，因此，即使辊子在从衰减位置向基准位置移动的过程中倾斜，也能够防止辊子的第2端面的外周部与第2侧面刮蹭而使辊子在基准位置处倾斜，从而不仅能够进行单向离合器的平稳接合，而且能够防止辊子的第2端面的外周部与凸部刮擦而发生磨损。

此外，根据第2方面的结构，第2侧面的凸部为圆环状，因此，能够最大限度地确保凸部的直径，使辊子难以倾斜，并减小凸部的接触面积，降低摩擦力，由此，能够使辊子难以发生刮蹭而更加可靠地防止倾斜。

此外，根据第3方面的结构，油供给通道在圆环状的凸部的中心开口，因此，能够进一步降低凸部的摩擦力。

此外，根据第4方面的结构，第2侧面的凸部为长径沿着辊子的移动方向的椭圆形状，因此，与具有和长径相同的直径的圆形的凸部相比，能够减小接触面积，降低摩擦力，由此，能够使辊子难以发生刮蹭，更加可靠地防止倾斜，而且，能够借助长径确保凸部的沿着辊子的移动方向的长度，使辊子难以倾斜。

此外，根据第5方面的结构，第2侧面具有倾斜面，该倾斜面从凸部的前端面向衰减位置侧延伸，倾斜面从第2侧面起的突出量随着朝向衰减位置侧而减小，因此，当辊子在衰减位置处倾斜时，利用倾斜面引导第2端面，由此，能够防止辊子的第2端面朝与凸部的边缘发生刮蹭的方向倾斜，更加平稳地进行单向离合器的接合。

此外，根据第6方面的结构，轴向弹簧对第1端面施力的位置相对于凸部的中心，偏向辊子的接合位置侧，因此，在倾斜的辊子向接合位置移动的期间，利用轴向弹簧的弹力，使恢复力矩作用于辊子，由此，能够矫正辊子的倾斜。

此外，根据第7方面的结构，倾斜面的径向外缘与凸部的径向外端相连，倾斜面的径向内缘与凸部的径向内端相连，因此，能够在倾斜面与凸部的前端面之间顺利地引导辊子的第2端面，使辊子的动作稳定。

附图说明

图1是车辆用动力传递装置的概要图(第1实施方式)。

图2是图1的部分2的详细图(第1实施方式)。

图3是图2的3-3线剖视图(OD状态)(第1实施方式)。

图4是图2的3-3线剖视图(GN状态)(第1实施方式)。

图5是OD状态下的作用说明图(第1实施方式)。

图6是GN状态下的作用说明图(第1实施方式)。

图7是单向离合器的分解立体图(第1实施方式)。

图8是图2的部分8的放大图(图10的8-8线剖视图)(第1实施方式)。

图9是图8的部分9的放大图(第1实施方式)。

图10是图8的10-10线剖视图(第1实施方式)。

图11是图9的11-11线剖视图(第1实施方式)。

图12是与图9对应的图(第2实施方式)。

图13是图12的13-13线剖视图(第2实施方式)。

图14是与图11对应的图(第3实施方式)。

图15是与图11对应的图(第4实施方式)。

图16是图15的16-16线剖视图(第4实施方式)。

图17是辊子的倾斜防止的作用说明图(第4实施方式)。

图18是辊子的倾斜防止的作用说明图(比较例)。

标号说明

22：外部件；22a：内周面；23：内部件；23a：外周面；36d：油供给通道；24：啮合弹簧；25：辊子；25a：第1端面；25b：第2端面；31：笼架；36a：第1侧面；36b：第2侧面；36c：凸部、36e：前端面；36f：倾斜面；38：轴向弹簧。

具体实施方式

[第1实施方式]

以下，根据图1～图11，对本发明的第1实施方式进行说明。

如图1～图3所示，将发动机E的驱动力经由左右的车轴10、10传递至驱动轮W、W的车辆用动力传递装置具备曲柄式的无级变速器T和差速器D。本实施方式的无级变速器T是将具有相同结构的多个(在实施方式中为4个)动力传递单元U沿轴向重叠而成的，这些动力传递单元U具备平行地配置的公共的输入轴11和公共的输出轴12，输入轴11的旋转在被减速或加速后传递至输出轴12。

接下来，基于图2～图6，对无级变速器T的结构进行说明。

首先，作为代表，对一个动力传递单元U的结构进行说明。与发动机E连接而旋转的输入轴11以相对旋转自如的方式贯穿电动马达这样的变速致动器14的中空的旋转轴14a的内部。变速致动器14的转子14b被固定于旋转轴14a，定子14c被固定于笼架。变速致动器14的旋转轴14a能够以与输入轴11相同的速度旋转，并且能够相对于输入轴11以不同的速度相对旋转。

在贯穿变速致动器14的旋转轴14a的输入轴11上固定有第1小齿轮15，曲柄状的行星架16以跨越该第1小齿轮15的方式连接于变速致动器14的旋转轴14a。直径与第1小齿轮15相同的两个第2小齿轮17、17分别通过小齿轮销16a、16a被支承在与第1小齿轮15协作构成为正三角形的位置，齿圈18a与这些第1小齿轮15和第2小齿轮17、17啮合，所述齿圈18a偏心地形成于圆板形的偏心盘18的内部。在连杆19的杆部19a的一端设置的环部19b通过滚珠轴承20以相对旋转自如的方式嵌合于偏心盘18的外周面。

设置在输出轴12的外周的单向离合器21具有：环状的外部件22，其经由销19c枢轴支承于连杆19的杆部19a；内部件23，其配置在外部件22的内部，并被固定于输出轴12；以及辊子25，它们被配置在外部件22与内部件23之间形成的楔状的空间中，被啮合弹簧24施力。另外，单向离合器21的具体结构将在后面详细记述。

根据图2可以清楚地知道，4个动力传递单元U共同具有曲柄状的行星架16，通过第2小齿轮17、17支承于行星架16的偏心盘18的相位在各个动力传递单元U中分别相差90°。例如，在图2中，左端的动力传递单元U的偏心盘18相对于输入轴11移位至图中上方，左起第3个动力传递单元U的偏心盘18相对于输入轴11移位至图中下方，左起第2个和第4个动力传递单元U、U的偏心盘18、18位于上下方向的中间。

接下来，基于图7～图11，对单向离合器21的结构进行说明。并且，在图3～图6中示意性地图示了单向离合器21，其实际的结构在图7～图11中示出。

本实施方式的单向离合器21在基本上呈环状的外部件22的圆形的内周面22a与筒状的内部件23的弯曲成波浪状的外周面23a之间配置有12个辊子25，连杆19经由销19c和箍圈40、40连接于设置在外部件22的外周的突出部22b、22b，输出轴12以不能相对旋转的方式结合于内部件23的内周部。

单向离合器21具有笼架31，该笼架31用于支承沿周向对辊子25施力的啮合弹簧24。笼架31由后述的径向止推滚珠轴承34、34的一对内圈36、36以及沿周向等间隔地配置并将一对内圈36、36相互连接的12根弹簧支承杆33构成，一对内圈36、36被配置在12个辊子25的轴向两侧，12根弹簧支承杆33被配置在12个辊子25之间。通过将内圈36、36的内周部压入到内部件23的外周面23a，使得笼架31以不能相对旋转的方式结合于内部件23。

啮合弹簧24是将1片弹性板材弯曲成截面S字状而成的，其一端侧利用焊接等固定于笼架31的弹簧支承杆33，在另一端侧形成施力部24a，该施力部24a能够与辊子25抵接而进行弹性变形。

此外，在外部件22的内周面22a上形成的环状槽22c中配置有环状的环簧39，该环簧39与辊子25的周面抵接，朝内部件23的外周面23a施力。

在相邻的两个单向离合器21、21之间，配置有一个径向止推滚珠轴承34，利用该径向止推滚珠轴承34，外部件22、22和内部件23以维持同心状态并能够相对旋转的方式连接。径向止推滚珠轴承34在两个外圈35、35和一个内圈36之间配置有多个滚珠37，两个外圈35、35在沿轴向相邻的两个外部件22、22的彼此相对的轴向端部一体地形成，一个内圈36由另外的部件构成并被压入到内部件23的外周面23a。即，一个径向止推滚珠轴承34利用公共的滚珠37支承两个外圈35、35，由此，将相邻的两个单向离合器21、21的两个外部件22、22支承为能够相对旋转。

另外，在位于并排配置的4个单向离合器21的轴向两端的两个径向止推滚珠轴承34、34(参照图8)的滚珠37上，仅抵接有一个内圈36和一个外圈35。

因此，在各单向离合器21的轴向两侧配置有一对径向止推滚珠轴承34、34，在一个径向止推滚珠轴承34的内圈36上形成的第1侧面36a和在另一个径向止推滚珠轴承34的内圈36上形成的第2侧面36b彼此相对。在辊子25的轴向两端，形成有平坦的第1端面25a和第2端面25b，在内圈36的第1侧面36a和辊子25的第1端面25a之间配置有由环状的板簧构成的轴向弹簧38。从轴向弹簧38的内周突出的12个突起38a与12个辊子25的第1端面25a弹性地抵接，从而将12个辊子25的第2端面25b压靠于另一个内圈36的第2侧面36b，由此实现辊子25的姿态的稳定化。

如图9和图11所示，在另一个径向止推滚珠轴承34的第2侧面36b上，形成有朝向一个径向止推滚珠轴承34的第1侧面36a突出的12个圆形的凸部36c。

辊子25能够相对于外部件22和内部件23沿周向相对移动，在辊子25的位置中，存在如下位置：辊子25啮入在外部件22的内周面22a和内部件23的外周面23a之间形成的楔状的空间中来传递驱动力的位置(接合位置：啮合点)；辊子25即将啮入所述楔状的空间之前的等待位置(基准位置：基准点)；辊子25在单向离合器21解除接合的瞬间从接合位置超过基准位置，朝反方向被最大限度地推回的位置(衰减位置：衰减点)。

圆形的凸部36c的外径D1被设定为小于辊子25的外径D，而且，圆形的凸部36c的中心O1与位于基准位置的辊子25的中心一致。凸部36c的外径D1被设定为，在辊子25从衰减位置向基准位置移动的期间，凸部36c处于辊子25的第2端面25b的外周圆的内侧，即，凸部36c不超出辊子25的第2端面25b的外周圆。

接下来，对具备上述结构的本发明的实施方式的作用进行说明。

首先，对无级变速器T的一个动力传递单元U的作用进行说明。如果使变速致动器14的旋转轴14a相对于输入轴11相对旋转，则行星架16绕输入轴11的轴线L1旋转。此时，行星架16的中心O、即第1小齿轮15和两个第2小齿轮17、17构成的正三角形的中心绕输入轴11的轴线L1旋转。

图3和图5示出了行星架16的中心O相对于第1小齿轮15(即输入轴11)处于与输出轴12相反的一侧的状态，此时，成为偏心盘18相对于输入轴11的偏心量变为最大且无级变速器T的变速比为最小的OD(超速档，overdrive)状态。图4和图6示出了行星架16的中心O相对于第1小齿轮15(即输入轴11)位于与输出轴12相同的一侧的状态，此时，成为偏心盘18相对于输入轴11的偏心量为零且无级变速器T的变速比为无限大的GN(齿轮空档，gearedneutral)状态。

在图5所示的OD状态下，如果通过发动机E使输入轴11旋转并且使变速致动器14的旋转轴14a以与输入轴11相同的速度旋转，则输入轴11、旋转轴14a、行星架16、第1小齿轮15、两个第2小齿轮17、17以及偏心盘18在成为一体的状态下，以输入轴11为中心绕逆时针方向(参照箭头A)进行偏心旋转。在从图5的(A)经过图5的(B)旋转至图5的(C)的状态的期间，连杆19使被销19c枢轴支承于该连杆19的杆部19a的前端的外部件22绕逆时针方向(参照箭头B)旋转，其中，该连杆19的环部19b通过滚珠轴承20被相对旋转自如地支承于偏心盘18的外周。图5的(A)和图5的(C)示出了外部件22的朝向所述箭头B方向的旋转的两端。

这样，在外部件22绕箭头B方向旋转时，辊子25啮入单向离合器21的外部件22和内部件23间的楔状的空间中，外部件22的旋转经由内部件23传递到输出轴12，因此，输出轴12绕逆时针方向(参照箭头C)旋转。

如果输入轴11和第1小齿轮15进一步旋转，则使齿圈18a与第1小齿轮15和第2小齿轮17、17啮合的偏心盘18绕逆时针方向(参照箭头A)偏心旋转。在从图5的(C)经过图5的(D)旋转至图5的(A)的状态的期间，连杆19使被销19c枢轴支承于该连杆19的杆部19a的前端的外部件22绕顺时针方向(参照箭头B′)旋转，其中该连杆19的环部19b通过滚珠轴承20被相对旋转自如地支承于偏心盘18的外周。图5的(C)和图5的(A)示出了外部件22的朝向所述箭头B′方向的旋转的两端。

这样，在外部件22绕箭头B′方向旋转时，辊子25压缩啮合弹簧24而从外部件22与内部件23之间的楔状的空间中被推出，由此，外部件22相对于内部件23滑动，输出轴12不旋转。

如以上那样，在外部件22往复旋转时，只有当外部件22的旋转方向为逆时针方向(参照箭头B)时输出轴12才绕逆时针方向(参照箭头C)旋转，因此，输出轴12间歇旋转。

图6是示出在GN状态下运转无级变速器T时的作用的图。此时，由于输入轴11的位置与偏心盘18的中心一致，因此偏心盘18相对于输入轴11的偏心量为零。如果在该状态下通过发动机E使输入轴11旋转并且使变速致动器14的旋转轴14a以与输入轴11相同的速度旋转，则输入轴11、旋转轴14a、行星架16、第1小齿轮15、两个第2小齿轮17、17以及偏心盘18在成为一体的状态下以输入轴11为中心绕逆时针方向(参照箭头A)进行偏心旋转。可是，由于偏心盘18的偏心量为零，因此连杆19的往复运动的行程也为零，输出轴12不旋转。

因此，如果驱动变速致动器14来将行星架16的位置设定在图3的OD状态与图4的GN状态之间，则能够实现无限大变速比与最小变速比之间的任意变速比下的运转。

在无级变速器T中，并排设置的4个动力传递单元U的偏心盘18的相位互相各错开90°，因此，4个动力传递单元U交替地传递驱动力，即必然有4个单向离合器21中的某一个处于接合状态，由此能够使输出轴12连续旋转。

接下来，对单向离合器21的辊子25的倾斜防止作用进行说明。

在单向离合器21解除接合的瞬间，位于接合位置的辊子25超过基准位置，压缩啮合弹簧24而被推回到衰减位置，然后，因压缩的啮合弹簧24的弹力而回归到基准位置，为准备单向离合器21的下一接合而等待。

在辊子25从衰减位置移动到基准位置时，辊子25的第2端面25b被轴向弹簧38的弹力朝径向止推滚珠轴承34的内圈36的第2侧面36b施力，但辊子25的第2端面25b与从内圈36的第2侧面36b突出的凸部36c抵接，第2端面25b的外周部的边缘不与内圈36的第2侧面36b接触，因此，避免了第2端面25b的外周部的边缘与内圈36的第2侧面36b刮蹭而使辊子25在基准位置处倾斜的情况。由此，在单向离合器21的接合时，能够防止辊子25在保持倾斜的状态下从基准位置向接合位置移动而啮入外部件22的内周面22a和内部件23的外周面23a之间，从而进行单向离合器21的平稳接合。

而且，在辊子25从衰减位置移动到基准位置时，第2侧面36b的凸部36c在辊子25的第2端面25b的外周圆的内侧与该第2端面25b抵接，因此，第2端面25b的外周部的边缘不会与凸部36c接触，由此，能够防止辊子25的第2端面25b的外周部与凸部36c刮擦而磨损。

[第2实施方式]

接下来，根据图12和图13，对本发明的第2实施方式进行说明。

在第1实施方式中，从第2侧面36b突出的凸部36c为圆形，而在第2实施方式中，从第2侧面36b突出的凸部36c为圆环状。圆环状的凸部36c的外径D1与第1实施方式相同。而且，在内部件23的内部形成的油供给通道36d在圆环状的凸部36c的中心开口，经由油供给通道36d向凸部36c的中心供给来自未图示的油泵的油。

根据本实施方式，通过将凸部36c设为圆环状，减小了与辊子25的第2端面25b的接触面积，因此，能够使作用于凸部36c和第2端面25b之间的摩擦与作用于轴向弹簧38和第1端面25a之间的摩擦之差降低，防止第1端面25a与第2端面25b的摩擦的不平衡导致的辊子5的倾斜。而且，能够利用从油供给通道36d供给的油，对凸部36c和第2端面25b的滑动面进行润滑，使得作用于此的摩擦进一步降低。

另外，油供给通道36d不是必需的，也可以省略。

[第3实施方式]

接下来，根据图14，对本发明的第3实施方式进行说明。

第3实施方式是上述第1实施方式的改良，第1实施方式的凸部36c为圆形，与此相对，第3实施方式的凸部36c为长径沿着辊子25的移动方向(即外部件23的周向)的椭圆状。椭圆的长径D2与第1实施方式的圆形凸部36c的直径D1相同，椭圆的短径D3小于所述直径D1。

根据本实施方式，第2侧面36b的凸部36c是长径沿着辊子25的移动方向的椭圆形状，因此，与具有和长径D2相同的直径D1的圆形的凸部36c(参照第1实施方式)相比，能够减小与辊子25的第2端面25b的接触面积，降低摩擦力，使辊子25难以发生刮蹭，更加可靠地防止倾斜，而且，能够借助长径D2确保凸部36c的沿着辊子25的移动方向的长度，使辊子难以倾斜。

[第4实施方式]

接下来，根据图15～图18，对本发明的第4实施方式进行说明。

如图15和图16所示，在第4实施方式中，在第1实施方式的径向止推滚珠轴承34的内圈36的第2侧面36b上形成有倾斜面36f，该倾斜面36f从凸部36c的前端面36e起向辊子25的衰减位置侧延伸。倾斜面36f从第2侧面36b突出的突出量在与凸部36c的前端面36e相连的部分最大，从该处起，随着朝向衰减位置侧而逐渐减小。倾斜面36f的径向宽度与凸部36c的直径D1相同，倾斜面36f的径向外缘与凸部36c的径向外端相连，倾斜面36f的径向内缘与凸部36c的径向内端相连。此外，在第1实施方式中，轴向弹簧38的突起38a与凸部36c的中心相对，而在本实施方式中，轴向弹簧38的突起38a相对于凸部36c的中心，向辊子25的接合位置侧偏离了距离α。

图18示出内圈36的第2侧面36b不具有倾斜面36f的比较例，当辊子25在衰减位置处偶尔向图中逆时针方向倾斜时，辊子25的第2端面25b有可能与凸部36c的接合位置侧的边缘发生刮蹭，辊子25在接合位置处以保持倾斜的状态啮入外部件22和内部件23之间，从而妨碍单向离合器21的平稳接合。在本实施方式中，即使在没有避免辊子25的倾斜的情况下，也借助倾斜面36f的作用，使得辊子25的倾斜方向成为与上述相反的方向，由此，能够进行单向离合器21的平稳接合。

即，如图17所示，在辊子25移动到了衰减位置时，第1端面25a被轴向弹簧38施力的辊子25的第2端面25b被压靠于倾斜面36f，从而被倾斜面36f引导着朝图中顺时针方向倾斜。其结果是，防止辊子25的第2端面25b与凸部36c的接合位置侧的边缘发生刮蹭，此外，由于凸部36c的衰减位置侧与倾斜面36f相连，不存在尖锐的边缘，因此，防止辊子25的第2端面25b在该处发生刮蹭。由此，在暂时倾斜的辊子25经过基准位置而向接合位置移动的期间，能够矫正倾斜，进行单向离合器21的平稳接合。

此时，轴向弹簧38的突起38a相对于凸部36c的中心，向辊子25的接合位置侧偏离了距离α，因此，因轴向弹簧38的弹力而产生使辊子25朝向图中逆时针方向旋转的恢复力矩，从而更加可靠地矫正辊子25的姿态。而且，倾斜面36f的径向外缘与凸部36c的径向外端相连，倾斜面36f的径向内缘与凸部36c的径向内端相连，因此，能够在倾斜面36f和凸部36c的前端面36e之间顺利地引导辊子25的第2端面25b，使辊子25的动作稳定。

如上所述，根据本实施方式，仅通过在径向止推滚珠轴承34的内圈36的第2侧面36b形成与凸部36c相连的倾斜面36f，当辊子25在衰减位置处倾斜时，利用倾斜面36f引导第2端面25b，由此，能够防止辊子25的第2端面25b朝与凸部36c的边缘刮蹭的方向倾斜，更加平稳地进行单向离合器21的接合。

以上，对本发明的实施方式进行了说明，但本发明能够在不脱离其要点的范围内进行各种设计变更。

例如，本发明的单向离合器的用途不限于实施方式的无级变速器T。不过，实施方式的无级变速器T的单向离合器21以短时间间隔反复进行接合和接合解除，因此，在该单向离合器21中应用本发明可更加有效地发挥效果。

此外，在实施方式中，通过利用径向止推滚珠轴承34作为笼架31的一部分，能够简化笼架31的结构，减少部件数量，但也可以利用与径向止推滚珠轴承34独立的部件来构成笼架31。

此外，本发明的轴向弹簧不限于实施方式的板簧，可以是任意种类的弹簧。

Claims (8)

1.一种单向离合器，其利用啮合弹簧(24)沿周向对配置在内部件(23)的外周面(23a)和外部件(22)的内周面(22a)之间的笼架(31)中保持的多个辊子(25)施力，利用所述内部件(23)和所述外部件(22)的朝向一个方向的相对旋转，使所述辊子(25)啮入所述外周面(23a)和所述内周面(22a)之间来传递驱动力，而且，所述笼架(31)具有与所述辊子(25)的第1端面(25a)和第2端面(25b)分别相对的第1侧面(36a)和第2侧面(36b)，利用设置于所述第1侧面(36a)的轴向弹簧(38)沿轴向对所述第1端面(25a)施力，使所述第2端面(25b)与所述第2侧面(36b)抵接，由此限制所述辊子(25)的姿态，所述单向离合器的特征在于，

在所述辊子(25)的位置中，存在如下位置：接合位置，其是该辊子(25)啮入在所述内周面(22a)和所述外周面(23a)之间形成的楔状的空间中来传递驱动力的位置；基准位置，其是所述辊子(25)即将啮入所述楔状的空间之前的等待位置；衰减位置，其是所述辊子(25)在所述单向离合器(21)解除接合的瞬间从接合位置超过基准位置而朝反方向被最大限度地推回的位置，

所述第2侧面(36b)具有向所述第1侧面(36a)突出的凸部(36c)，在所述辊子(25)位于所述衰减位置和所述基准位置之间时，所述第2侧面(36b)的凸部(36c)在所述辊子(25)的第2端面(25b)的外周圆的内侧与该第2端面(25b)抵接。

2.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，

所述第2侧面(36b)的凸部(36c)为圆环状。

3.根据权利要求2所述的单向离合器，其特征在于，

油供给通道(36d)在圆环状的所述凸部(36c)的中心开口。

4.根据权利要求1所述的单向离合器，其特征在于，

所述第2侧面(36b)的凸部(36c)为长径沿着所述辊子(25)的移动方向的椭圆形状。

5.根据权利要求1～4中的任意一项所述的单向离合器，其特征在于，

所述第2侧面(36b)具有倾斜面(36f)，该倾斜面(36f)从所述凸部(36c)的前端面(36e)起向所述衰减位置侧延伸，所述倾斜面(36f)从所述第2侧面(36b)起的突出量随着朝向所述衰减位置侧而减小。

6.根据权利要求5所述的单向离合器，其特征在于，

所述轴向弹簧(38)对所述第1端面(25a)施力的位置相对于所述凸部(36c)的中心，偏向所述接合位置侧。

7.根据权利要求5所述的单向离合器，其特征在于，

所述倾斜面(36f)的径向外缘与所述凸部(36c)的径向外端相连，所述倾斜面(36f)的径向内缘与所述凸部(36c)的径向内端相连。

8.根据权利要求6所述的单向离合器，其特征在于，

所述倾斜面(36f)的径向外缘与所述凸部(36c)的径向外端相连，所述倾斜面(36f)的径向内缘与所述凸部(36c)的径向内端相连。