CN104787169B - 一种双轮电动车自动防淋遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，安装在电动车上，该装置包含：箱体，其安装在电动车的车尾部，箱体开设有横向条孔，所述横向条孔的开设方向与电动车的车把相对；卷轴，其安装在横向条孔中；罩体，其卷缩在卷轴上；驱动部件，其与罩体相联动，驱动罩体的伸缩；控制系统，其输出端与驱动部件相连。本发明可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁，减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏，降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患，并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

Description

一种双轮电动车自动防淋遮阳装置

技术领域

本发明涉及遮阳装置，特别涉及一种双轮电动车自动防淋遮阳装置。

背景技术

当下，电动车已经逐渐普及，在使用中难免会经常遇到烈日风雨，而我们生活的街区、广场中往往没有为双轮电动车设置专门的停车篷，这就难免使我们的电动车在停放中遭受烈阳暴晒，雨水喷淋。这样会将电动车座晒的发烫或者淋湿，为我们接下来的继续使用造成不便。而且若长期频繁的暴露在这些环境中，会使我们的电动车遭受不同层度的损伤，轻则使电动车的车身、零部件加速老化、磨损，重则会造成电动车内部线路出现故障，电瓶损坏，而出现漏电，电路混乱，失灵等各种情况，直接对我们骑行过程中安全稳定构成威胁。而一旦利用电动车自动保护装置对其停放中进行保护，一来可以持续保持电动车车座清洁，利于继续骑坐。二来可大大减轻天气原因对电动车造成的损坏，延长电动车使用寿命，也更大层度上保证了我们骑行安全。

目前国内双轮电动车防护罩的使用也是很常见，但基本上都是支架型的防护罩，且没有自动化装置，与本发明相差甚远，很多发明旨在将防护罩装置使用在骑行中，没有考虑安全性等因素，设计的实用目的也与本发明有所差异。其中有申请号为201110312055.2的专利将整个支架型防护罩固定在电动车车身上，将整个防护罩设计出弧状，在骑行中依然要保留着这个防护罩。另一项申请号为201210456469.7的专利打破了电动车防护罩固定在车身上的形态，采用了折叠形态，当不需要使用保护装置时，可以将其折叠收藏。

双轮电动车仅仅只有前后两个车轮，在骑行过程中如果在车身上装有一个防护罩，由于电动车重心失衡，尤其是遇到风雨等天气，很容易对骑行人员构成安全威胁。另外，在电动车身上固定一个防护罩或者安装一个折叠罩，对电动车的灵活使用造成了极大不便。就固定罩的形式而言，无论使用与否，都要时刻携带着此防护罩，使电动车变得尤为笨重，给电动车的推行、停放带来了很大干扰。就折叠罩而言，虽然对比固定罩有了一些改善，可以为车身的保护带来一些帮助，并增添了一些灵活性，但每次使用与停用，都要人为机械的去折叠操作，费时费力，缺乏自动化水平。

发明内容

本发明的目的是提供一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁，减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏，降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患，并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

为了实现以上目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，安装在电动车上，其特点是，包含：

箱体，其安装在电动车的车尾部，所述的箱体开设有横向条孔，所述横向条孔的开设方向与电动车的车把相对；

卷轴，其安装在横向条孔中；

罩体，其卷缩在所述的卷轴上；

驱动部件，其与罩体相联动，驱动罩体的伸缩；

控制系统，其输出端与驱动部件相连。

所述的驱动部件包含：

一对第一电机，其安装在箱体下部的两侧；

对应安装在第一电机输出轴上的伸缩杆，其伸缩端与罩体相连；

第二电机，其输出轴与卷轴相连。

所述的控制系统包含：

单片机，其输出端分别与第一电机、第二电机相连；

光照强度传感器、温湿度传感器，其电路连接单片机的输入端。

所述的控制系统还包含一触发装置，其设置在箱体的底部，且与所述的单片机相连。

在所述的箱体上且位于罩体上部位置处设有一条刷。

在所述的罩体外侧的两边分别设有挡块，所述的挡块位于罩体的端部位置处，且当所述的罩体回缩时，所述的挡块挂设在箱体上。

所述的第一电机伸缩的角度与横向条孔开设的角度一致。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

本发明可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁，减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏，降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患，并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

附图说明

图1为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的结构示意图；

图2为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的局部示意图；

图3为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置的控制驱动模块图

图4为本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置应用结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本发明做进一步阐述。

如图1、2、4所示，一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，安装在电动车上，该装置包含：箱体2，其安装在电动车的车尾部，所述的箱体2开设有横向条孔21，所述横向条孔21的开设方向与电动车的车把11相对，箱体2的宽度大致与电动车的车把11宽度一致，以保证装配足够宽度的罩体4，对电动车的车身实现有效的遮挡；卷轴3，其安装在横向条孔21中；罩体4，其卷缩在所述的卷轴3上；驱动部件，其与罩体4相联动，驱动罩体4的伸缩；控制系统，其输出端与驱动部件相连。

驱动部件包含：一对第一电机51，其安装在箱体2下部的两侧；对应安装在第一电机51输出轴上的伸缩杆52，其伸缩端通过环扣8与罩体4相连，伸缩杆52之间相互平行；第二电机53，其输出轴与卷轴3相连，通过第二电机的正转、反转，进而实现罩体4的伸缩。

如图3所示，控制系统包含：型号为STC89C52单片机61，其输出端分别与第一电机51、第二电机53相连；光照强度传感器62、温湿度传感器63，其电路连接单片机61的输入端，本实施例中，光照强度传感器62型号为TSL2561，温湿度传感器63型号为SHT11。

上述的控制系统还可以通过手动控制，此时还包含一触发装置64，与单片机61相连，设置在箱体2的底部可以防止雨水浸入，破坏电路系统正常工作，本实施例中，该触发装置64为手动按钮。

在所述的箱体2上且位于罩体上部位置处设有一条刷22，可以在防罩体4伸缩过程中对其清洁，以保证防淋遮阳罩10时刻都保持清洁状态。

在所述的罩体4外侧的两边分别设有挡块41，所述的挡块41位于罩体4的端部位置处，且当所述的罩体4回缩时，所述的挡块41挂设在箱体上。

第一电机51伸缩的角度与横向条孔21开设的角度一致。

在具体实施例中，由电动车电瓶给上述系统提供稳定电源，第一电机51、2、3使用同一型号电机，以保证各电机在相同驱动电信号下同步运行。本发明所使用伸缩杆52长度不予以限制，可根据不同型号双轮电动车的车身长度确定伸缩杆的长短型号，亦可通过本系统中单片机程序的设定确定伸缩杆52伸缩的长短，但须满足伸缩杆52的有效伸展长度能够到达电动车车把11，当装置启动后，伸缩杆52可以搭篷在车把11处，不仅使罩体4可以有效的盖住车前端显示屏，还可以使整个装置具有更好的稳固性。此外，本发明所使用罩体4采用耐用的防水遮阳布料加工，其长度根据伸缩杆52的长度来选型，与伸缩杆52同步配合使用，达到更理想的防护效果。本发明所关注的电机的正反转何时停止的问题完全由单片机控制。

综上所述，本发明一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，可以对停放中的双轮电动车的防淋遮阳保护以及保持车座、部分车体的清洁，减缓电动车因为雨淋日晒而造成的内部电路器件的老化、损坏，降低骑行过程中发生漏电、失灵等安全隐患，并且有利于暴晒后、降雨后的人员继续骑坐。

尽管本发明的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本发明的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本发明的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本发明的保护范围应由所附的权利要求来限定。

Claims (4)

1.一种双轮电动车自动防淋遮阳装置，安装在电动车上，其特征在于，包含：

箱体（2），其安装在电动车的车尾部，所述的箱体（2）开设有横向条孔（21），所述横向条孔（21）的开设方向与电动车的车把（11）相对；

卷轴（3），其安装在横向条孔（21）中；

罩体（4），其卷缩在所述的卷轴（3）上；

驱动部件，其与罩体（4）相联动，驱动罩体（4）的伸缩；

控制系统，其输出端与驱动部件相连；

所述的驱动部件包含：

一对第一电机（51），其安装在箱体（2）下部的两侧；

对应安装在第一电机（51）输出轴上的伸缩杆（52），其伸缩端与罩体（4）相连；

第二电机（53），其输出轴与卷轴（3）相连；

所述的控制系统包含：

单片机（61），其输出端分别与第一电机（51）、第二电机（53）相连；

光照强度传感器（62）、温湿度传感器（63），其电路连接单片机（61）的输入端。

2.如权利要求1所述的双轮电动车自动防淋遮阳装置，其特征在于，所述的控制系统还包含一触发装置（64），其设置在箱体（2）的底部，且与所述的单片机（61）相连。

3.如权利要求1所述的双轮电动车自动防淋遮阳装置，其特征在于，在所述的箱体（2）上且位于罩体上部位置处设有一条刷（22）。

4.如权利要求1所述的双轮电动车自动防淋遮阳装置，其特征在于，在所述的罩体（4）外侧的两边分别设有挡块（41），所述的挡块（41）位于罩体（4）的端部位置处，且当所述的罩体（4）回缩时，所述的挡块（41）挂设在箱体上。