CN104129460A - 一种旅行箱式电动自行车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旅行箱式电动自行车，包括车把组件、前轮组件、后轮组件、电控单元、连接所述前轮组件和后轮组件的连接机构，所述电动自行车还包括箱体组件，所述前轮组件包括前轮、前伸缩杠，所述后轮组件包括后轮、后伸缩杠，所述箱体组件包括箱体，所述前伸缩杠和后伸缩杠外于收缩状态时，所述前轮组件和后轮组件置于所述箱体内。本发明的有益效果在于,由于采用了旅行箱式的结构设计，并采用锂电池组供电，使得电动自行车的结构更紧凑合理、外形也更美观，且携带安全、轻便。

Description

一种旅行箱式电动自行车

技术领域

本发明涉及一种交通替步工具，具体涉及一种可收缩折叠的便携式电动自行车。

背景技术

目前，电动自行车以其方便、价廉、环保等诸多优点在我国得到了迅猛的发展，为人们的出行提供了极大的方便。虽然现有的电动自行车有诸多优点，但是其中也存在不足。如：行驶过程中电动车爆胎需要紧急维修时，必须把轮胎脱离地面后运至维修点进行维修。在此过程中会消耗大量的时间和人力。针对上述电动车搬运困难的不足，各大厂家提供了各种便携式电动自行车，如专利的公开号为101108640提供的可旋转折叠的便携式电动自行车，该电动自行车可以折叠到非常小的体积，但是折叠或收缩后车身所有部件均处于外露状态，在携带时容易发生钩刮，以及抓握困难的现象。另外现有的电动自行车，虽有多种折叠和伸缩型的产品面世，但折叠或收缩后车身所有部件都处于外露状态，包括车把、车架、脚蹬、车座、轮毂、车刹等，在携带时易勾刮或撞伤人体。因而，现今的便携式电动自行车在携带时仍存在诸多不便的缺陷。因此现有的技术需要进一步的改进，才能使电动自行车得携带更方便，更加人性化。

发明内容

为了克服现有折叠式电动自行车携带不便的缺陷，本发明提供一种旅行箱式电动自行车，该电动自行车伸展后即可使用，收缩后成为一个旅行箱式结构，由于主要部件均收入箱体内，不易刮伤或撞伤人体，使得携带更为轻便、安全。

本发明提供了下述技术方案：一种旅行箱式电动自行车，包括车把组件、前轮组件、后轮组件、电控单元、连接所述前轮组件和后轮组件的连接机构，其特征在于，所述电动自行车还包括箱体组件，所述前轮组件包括前轮、前伸缩杠，所述后轮组件包括后轮、后伸缩杠，所述箱体组件包括箱体，所述前伸缩杠和后伸缩杠处于收缩状态时，所述前轮组件和后轮组件置于所述箱体内；所述箱体组件的一角还包括车座，所述车座的前端与所述箱体的侧面活动连接；所述箱体组件的下部还包括踏板装置，所述踏板装置包括左踏板、右踏板、弹簧铰链，所述左侧踏板和右侧踏板与所述箱体的侧壁通过弹簧铰链连接。

进一步，所述连接机构包括上连接部件和下连接部件，所述上连接部件包括与所述前伸缩杠上端相连的前组件固定座、固定轴,与所述后伸缩杠上端相连的后组件连接座、转动轴，所述前伸缩杠通过所述前组件固定座和固定轴与所述箱体固定连接，所述后伸缩杠通过所述后组件连接座和转动轴与所述箱体活动连接；所述下连接部件为与所述前伸缩杠和后伸缩杠相连接的折叠撑杆。

进一步，所述车座背面设置有车座卡槽，所述车座卡槽与车座撑板的一端卡接，所述车座撑板的另一端与车座支架活动连接，所述后伸缩杠处于收缩状态并置于所述箱体内时，所述车座撑板以与所述车座支架活动连接处为旋转轴，旋转180度，所述车座撑板作为所述箱体的侧壁的一部分。

进一步，所述踏板装置还包括踏板撑杆，所述踏板撑杆为折叠式，所述踏板撑杆的两端分别与所述左侧踏板和右侧踏板的内侧活动连接。

进一步，所述左侧踏板或右侧踏板上设有滚轮，所述箱体上设有拉杆。

进一步，所述车把组件包括车把、车把U型托板、提把、提把U型托板，所述车把与所述车把U型托板活动连接，所述提把的前端与所述车把U型托板固定连接，所述提把的后端与所述提把U型托板活动连接，所述提把U型托板与所述前伸缩杠上端固定连接。

进一步，所述电控单元包括锂电池组、控制器、轮毂电机，所述锂电池组、控制器置于所述箱体内，所述轮毂电机置于所述后轮内。

进一步，所述箱体上设置有手机USB和笔记本电脑的充电接口。

本发明的有益效果为：前轮及一体化轮毂电机式后轮，通过伸缩杠及连接装置安装在设计成旅行箱结构的长方体壳体中，壳体四周经过圆角或倒角处理；带有车刹及调速器的车把折叠后被车座卡扣固定在上部箱体中，此时与车把相连的横杠即可充当箱体提把的作用；车座充当箱体的一角并通过铰链与箱体相连；箱体下部的壳体分成左右两片，通过弹簧铰链与上方箱体连接，并可以向外侧打开，兼具左右脚踏板的功能；整车的电机控制器和锂电池组被置于箱体内部两侧。这样，在不使用时整车被紧凑地收缩在一旅行箱式的壳体中，并可通过箱体上部提把或侧面拉杆随身携带，同时箱体底部所设滚轮也使得携带更为轻便。由于采用了旅行箱式的结构设计，并采用锂电池组供电，使得电动自行车的结构更紧凑合理、外形也更美观、携带安全、方便。同时，箱体上更增设了手机USB及笔记本电脑充电接口，可为随身携带的智能设备提供电力。

附图说明

图1是本发明折叠后外观图。

图2是本发明折叠后内部结构图。

图3是本发明展开后外部结构图。

图4是本发明展开后内部结构图。

图5是本发明展开后箱体局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本发明作进一步详细描述。

图1、图2、图3、图4、图5中：提把1、提把U型托板2、手机USB及笔记本电脑充电接口3、车把U型托板4、车座卡槽5、车座6、车座撑板7、右侧踏板8、左侧踏板9、自锁按钮10、滚轮11、箱体12、钥匙开关13、 拉杆14、弹簧铰链15、前轮16、踏板撑杆17、后轮18、控制器19、锂电池组20、后泥瓦21、车把22、调速器23、车座支架24、前叉25、前泥瓦26、后撑杆支架27、后叉28、 后组件连接座29、后伸缩杠30、前组件固定座31、弹簧卡子32、轴承座33、前伸缩杠34、折叠撑杆35、车刹36、固定轴37、转动轴38、前撑杆支架39。

本发明整车可分成：前轮组件、后轮组件、连接机构、车把及制动组件、电控单元、箱体组件几个功能块。

前轮组件包括：前轮16、前叉25、前泥瓦26、弹簧卡子32、轴承座33、前伸缩杠34及前组件固定座31组成。前轮16和前泥瓦26与前叉25连接后再与前伸缩杠34的下端固定连接，前伸缩杠34由内管和外管嵌套而成，内管可以在外管里面自由伸缩，当伸到最高时内管下端的弹簧卡子将落入外管上端的卡孔中，前伸缩杠34将被固定。外管套有轴承座33，同时内管上部的前组件固定座31中也装有轴承，转动车把时可以带动前伸缩杠34及前轮16轴向转动，从而控制电动车行驶方向。

后轮组件包括：后轮18、后叉28、后泥瓦21、后伸缩杠30、后组件连接座29、车座支架24组成。后伸缩杠30与前伸缩杠34类似，同样采用内管与外管的嵌套式结构，并设有弹簧卡子进行限位和固定。后轮18及后泥瓦21与后叉28边接后再与后伸缩杠30下端固定连接。

连接机构包括：固定轴37、转动轴38、折叠撑杆35、前撑杆支架39、后撑杆支架27组成。前组件固定座31上的固定轴37的两端分别与箱体12两侧固定连接。后组件连接座29上设有转动轴38，两端同样与箱体12两侧固定连接，后轮组件能够绕转动轴38转动，并可以向后拉出或向前并入箱体12中。前撑杆支架39设置在前轮组件中的轴承座33上，与折叠撑杆35一端通过销轴连接，撑杆另一端与后轮组件上的后撑杆支架27相连接，同样采用销轴连接。这样，通过该连接机构将前、后轮组件的上端连接到箱体12上，下部的折叠撑杆35在车体打开后与前、后轮组件之间形成一个类似三角形或梯形结构，满足了整个车架的力学结构。

车把及制动组件包括：车把22、车把U型托板4、提把1、提把U型托板2、车刹36、以及前后轮上的制动器等组成。车把22由左车把和右车把组成，左、右车把与车把U型托板2销轴连接，可绕销轴翻转九十度。提把1与提把U型托板2也通过销轴连接，同时可绕该销轴翻转一百八十度，当整车从折叠状态转换成打开状态时，向后拉开车座6即可将提把1翻转到前面，再将车把22向两边分开，左、右车把即打开，折叠时的过程与此相反。

车把22上的左、右车刹通过刹车线从车把U型托板4经提把1的内腔穿至前伸缩杠34内，一支直接穿到前轮上的制动器上，另一支从车把U型托板4下面的穿线孔穿出后，经后伸缩杠30上端进入内腔直接连接到后轮制动器上，这样通过车把上的车刹即可控制前后轮的运动状态。

电控单元包括：调速器23、锂电池组20、钥匙开关13、控制器19、手机USB及笔记本电脑充电接口3、以及后轮18中的轮毂电机组成。调速器23安置在右侧车把上，调速线经车把U型托板4至提把1内腔，并从车把U型托板4下面的穿线孔穿出后，接至固定在箱体12内的控制器19上，控制器19输出导线经后伸缩杠30上端进入内腔接至后轮18中的轮毂电机上，控制器19的电源线通过钥匙开关13接至安装在箱体12内部两侧的锂电池组20上，锂电池组20同时有一组输出线接至手机USB充电口及笔记本电脑充电接口3，接口内备有电压转换电路，该接口板上还设有锂电池组20的充电插座。

箱体组件包括：箱体12、车座6、车座卡槽5、车座撑板7、左侧踏板9、右侧踏板8、弹簧铰链15、踏板撑杆17、自锁按钮10、拉杆14、滚轮11组成。车座6为箱体12一角，车座6的前端与箱体12通过转轴连接，车座撑板7与后伸缩杠30上的车座支架之间也通过转轴连接，车座撑板7上翻后将顶入车座下部的车座卡槽5中，起着支撑车座的作用。车座6展开后可作坐垫，合并后为箱体12的一角。

箱体12下部被分成左右两片并充当左侧踏板9和右侧踏板8使用，左侧踏板9和右侧踏板8与箱体12通过弹簧铰链15铰接，左、右侧踏板的内侧装有可折叠的踏板撑杆17，踏板撑杆17通过销轴与左侧踏板9和右侧踏板8连接，其中一侧踏板上装有自锁按钮10，按动后内置卡扣将脱扣，左、右侧踏板在弹簧铰链的作用下自动向两侧张开，左、右侧踏板的踏板撑杆17也将撑开，在车体完全展开后，踏板撑杆17将被连接前后伸缩杠的折叠撑杆35压住，起到防止左、右侧踏板受力后踏板撑杆17回折的作用。当车体处于打开状态时左踏板（9）和右踏板（8）充当踏板的作用，当车体处于折叠状态时左踏板（9）和右踏板（8）向内收拢，合并后将成为箱体（12）的下半部分。滚轮11及拉杆被安装到箱体12的一侧，滚轮座与一侧踏板固定连接，拉杆14两端与箱体活动连接，拉开拉杆后整个车体就可以和旅行箱一样拉动了。

上述组件在通常折叠状态下除提把1外其余部件均收缩于箱体12内部，既可抓住提把1亦可拖动拉杆14随身携带。

在使用时，打开电动车钥匙开关13，按动箱体12下部踏板上的自锁按钮10，在弹簧铰链15作用下箱体12下部左、右侧踏板自动打开。提起箱体12后带有前、后轮的伸缩杠从箱体12内部滑出，并被伸缩杠内所设弹簧卡子32卡住。拉出车座6并通过翻转下部车座撑板7固定后，即可将车把22从箱体12中拉出并撑开车把22，接下来刹住后轮车刹并将车身前推，前后两伸缩杠随同前、后轮自动张开，并被连接两者的折叠撑杆35所固定。整个车身被打开，此时就可以坐上车座骑行了。

在使用完备需折叠时，先下车，再刹住前轮并慢转调速器，后轮18将自动与前轮16合并，关掉车锁，此时前后两伸缩杆内与车锁软轴联动的弹簧卡子32将收回，下压箱体12时两伸缩杆即可收到箱体12内，再按压两侧踏板合并后内部自锁卡扣将自动锁住，接下来翻转车把22并折叠后，将其插入箱体12中，收回车座撑板7并将车座6合上，同时车把22被其固定在箱体12中，整个折叠过程结束。

Claims (8)

1.一种旅行箱式电动自行车，包括车把组件、前轮组件、后轮组件、电控单元、连接所述前轮组件和后轮组件的连接机构，其特征在于，所述电动自行车还包括箱体组件，所述前轮组件包括前轮（16）、前伸缩杠（34），所述后轮组件包括后轮（18）、后伸缩杠（30），所述箱体组件包括箱体（12），所述前伸缩杠（34）和后伸缩杠（30）处于收缩状态时，所述前轮组件和后轮组件置于所述箱体（12）内；所述箱体组件的一角还包括车座（6），所述车座的前端与所述箱体（12）的侧面活动连接；所述箱体组件的下部还包括踏板装置，所述踏板装置包括左踏板（9）、右踏板（8）、弹簧铰链（15），所述左侧踏板（9）和右侧踏板（8）与所述箱体（12）的侧壁通过弹簧铰链（15）连接。

2.如权利要求1所述一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述连接机构包括上连接部件和下连接部件，所述上连接部件包括与所述前伸缩杠（34）上端相连的前组件固定座（31）、固定轴（37）,与所述后伸缩杠（30）上端相连的后组件连接座（29）、转动轴（38），所述前伸缩杠（34）通过所述前组件固定座（31）和固定轴（37）与所述箱体（12）固定连接，所述后伸缩杠（30）通过所述后组件连接座（29）和转动轴（38）与所述箱体（12）活动连接；所述下连接部件为与所述前伸缩杠（34）和后伸缩杠（30）相连接的折叠撑杆（35）。

3.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述车座（6）背面设置有车座卡槽（5），所述车座卡槽（5）与车座撑板（7）的一端卡接，所述车座撑板（7）的另一端与车座支架（24）活动连接，所述后伸缩杠（30）处于收缩状态并置于所述箱体（12）内时，所述车座撑板（7）以与所述车座支架（24）活动连接处为旋转轴，旋转180度，所述车座撑板（7）作为所述箱体（12）的侧壁的一部分。

4.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述踏板装置还包括踏板撑杆（17），所述踏板撑杆（17）为折叠式，所述踏板撑杆（17）的两端分别与所述左侧踏板（9）和右侧踏板（8）的内侧活动连接。

5.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述左侧踏板（9）或右侧踏板（8）上设有滚轮（11），所述箱体（12）上设有拉杆（14）。

6.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述车把组件包括车把（22）、车把U型托板（4）、提把（1）、提把U型托板（2），所述车把（22）与所述车把U型托板（4）活动连接，所述提把（1）的前端与所述车把U型托板（4）固定连接，所述提把（1）的后端与所述提把U型托板（2）活动连接，所述提把U型托板（2）与所述前伸缩杠（34）上端固定连接。

7.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述电控单元包括锂电池组（20）、控制器（19）、轮毂电机，所述锂电池组（20）、控制器（19）置于所述箱体（12）内，所述轮毂电机置于所述后轮（18）内。

8.如权利要求1所述的一种旅行箱式电动自行车，其特征在于，所述箱体（12）上设置有手机USB和笔记本电脑的充电接口（3）。