CN203473088U - 一种自动防雨电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动防雨电动自行车，包括电动自行车的车体和分别设置在电动自行车车体的前后保险杆上的防雨棚安装杆，两个防雨棚安装杆顶端转动连接有折叠式防雨棚，两个防雨棚安装杆顶端均设置有电机驱动装置，电机驱动装置驱动折叠式防雨棚展开或收合；电动自行车车体前端的透明面板内设置有雨量传感器，雨量传感器的信号输出端连接设置在车体内的控制模块的信号输入端，控制模块控制连接两个电机驱动装置。本实用新型利用雨量传感器采集天气信息，在行驶环境中出现雨水天气时自动发送信号至控制模块，由控制模块驱动折叠式防雨棚展开，可有效避免雨水对随车货品造成损害，同时保证货品配送人员不会因淋雨生病，结构简单，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动自行车，尤其涉及一种自动防雨电动自行车。
背景技术
随着电商和物流业的快速发展，越来越多的人选择网上购物，再由物流配送企业进行商品的上门配送。电动自行车作为一种绿色的交通工具，具有体积小、耗能低、方便快捷的特点，室内交通拥堵对电动自行车的影响很小。因此，越来越多的物流企业选择使用电动车进行货品配送。但电动自行车也具有一定的缺点，特别是在雨天，随车货品极易受到雨水浸湿，影响货品使用；同时，也会使货品配送人员因淋雨而生病。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动防雨电动自行车，能够在雨天自动打开防雨罩，避免雨水对随车货品造成损害，同时保证货品配送人员不会因淋雨生病。
本实用新型采用下述技术方案：
一种自动防雨电动自行车，包括电动自行车的车体，还包括分别设置在电动自行车车体的前后保险杆上的防雨棚安装杆，两个防雨棚安装杆顶端转动连接有折叠式防雨棚，两个防雨棚安装杆顶端均设置有电机驱动装置，电机驱动装置驱动折叠式防雨棚展开或收合；电动自行车车体前端的透明面板内设置有雨量传感器，雨量传感器的信号输出端连接设置在车体内的控制模块的信号输入端，控制模块控制连接两个电机驱动装置。
所述的折叠式防雨棚包括设置有防雨布料的中部支撑杆、左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆，中部支撑杆两端分别固定在两个防雨棚安装杆顶端，左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆与电机驱动装置转动连接。
所述的电机驱动装置包括壳体，壳体内设置有正反转电机，左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆两端分别设置有平行于正反转电机输出轴且深入壳体内的延伸杆，正反转电机输出轴上设置有电机齿轮，右侧转动支撑杆延伸杆上设置有右侧转动支撑杆齿轮，左侧转动支撑杆延伸杆上设置有左侧转动支撑杆齿轮，电机齿轮与右侧转动支撑杆齿轮直接啮合，电机齿轮与左侧转动支撑杆齿轮之间通过转向齿轮连接。
所述的中部支撑杆、左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆均采用不锈钢管。
本实用新型利用雨量传感器采集天气信息，在行驶环境中出现雨水天气时自动发送信号至控制模块，由控制模块驱动折叠式防雨棚展开，可有效避免雨水对随车货品造成损害，同时保证货品配送人员不会因淋雨生病，结构简单，易于实现，成本低廉。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为电机驱动装置的结构示意图；
图3为折叠式防雨棚的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型包括电动自行车的车体1，还包括分别设置在电动自行车车体1的前后保险杆上的防雨棚安装杆2，两个防雨棚安装杆2顶端转动连接有折叠式防雨棚3，两个防雨棚安装杆2顶端均设置有电机驱动装置，电机驱动装置驱动折叠式防雨棚3展开或收合；电动自行车车体1前端的透明面板内设置有雨量传感器，雨量传感器的信号输出端连接设置在车体1内的控制模块的信号输入端，控制模块控制连接两个电机驱动装置。
所述的折叠式防雨棚3包括设置有防雨布料14的中部支撑杆11、左侧转动支撑杆13和右侧转动支撑杆12，中部支撑杆11、左侧转动支撑杆13和右侧转动支撑杆12均采用不锈钢管。中部支撑杆11两端分别固定在两个防雨棚安装杆2顶端，左侧转动支撑杆13和右侧转动支撑杆12与电机驱动装置转动连接。
所述的电机驱动装置包括壳体，壳体内设置有正反转电机，左侧转动支撑杆13和右侧转动支撑杆12两端分别设置有平行于正反转电机输出轴4且深入壳体内的延伸杆，正反转电机输出轴4上设置有电机齿轮5，右侧转动支撑杆延伸杆6上设置有右侧转动支撑杆齿轮7，左侧转动支撑杆延伸杆9上设置有左侧转动支撑杆齿轮10，电机齿轮5与右侧转动支撑杆齿轮7直接啮合，电机齿轮5与左侧转动支撑杆齿轮10之间通过转向齿轮8连接。
本实用新型在工作时，当行驶环境未出现下雨情况时，折叠式防雨棚3始终处于收合状态。当行驶环境出现下雨情况时，设置在电动自行车车体1前端的透明面板内设置有雨量传感器将发送控制信号至控制模块，控制模块接收到信号后控制电机驱动装置，使正反转电机逆时针旋转设定时间。由于正反转电机输出轴4上设置的电机齿轮5与右侧转动支撑杆齿轮7直接啮合，当电机逆时针旋转时，右侧转动支撑杆齿轮7将带动右侧转动支撑杆12顺时针旋转，折叠式防雨棚3右半侧将自动打开；由于电机齿轮5与左侧转动支撑杆齿轮10之间通过转向齿轮8连接，当电机逆时针旋转时，转向齿轮8顺时针旋转，从而带动左侧转动支撑杆齿轮10和左侧转动支撑杆13逆时针旋转，折叠式防雨棚3左半侧将自动打开。此时，折叠式防雨棚3可有效地避免雨水对随车货品造成损害，同时保证货品配送人员不会因淋雨生病。
当行驶环境中的雨水停止后，雨量传感器将重新发送控制信号至控制模块，控制模块接收到信号后将控制电机驱动装置，使正反转电机顺时针旋转设定时间，使折叠式防雨棚3收合，过程与上述折叠式防雨棚3打开时相反，在此不再赘述。
本实用新型还可在电动车车头上设置手动输入按钮，手动输入按钮的信号输出端连接控制模块的信号输入端，使用者可根据手动输入按钮手动控制折叠式防雨棚3展开或收合。雨量传感器属于现有产品，可直接在市场上采购，属于成熟的现有技术，其原理在此不再赘述。
Claims (4)
1.一种自动防雨电动自行车，包括电动自行车的车体，其特征在于：还包括分别设置在电动自行车车体的前后保险杆上的防雨棚安装杆，两个防雨棚安装杆顶端转动连接有折叠式防雨棚，两个防雨棚安装杆顶端均设置有电机驱动装置，电机驱动装置驱动折叠式防雨棚展开或收合；电动自行车车体前端的透明面板内设置有雨量传感器，雨量传感器的信号输出端连接设置在车体内的控制模块的信号输入端，控制模块控制连接两个电机驱动装置。
2.根据权利要求1所述的自动防雨电动自行车，其特征在于：所述的折叠式防雨棚包括设置有防雨布料的中部支撑杆、左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆，中部支撑杆两端分别固定在两个防雨棚安装杆顶端，左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆与电机驱动装置转动连接。
3.根据权利要求2所述的自动防雨电动自行车，其特征在于：所述的电机驱动装置包括壳体，壳体内设置有正反转电机，左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆两端分别设置有平行于正反转电机输出轴且深入壳体内的延伸杆，正反转电机输出轴上设置有电机齿轮，右侧转动支撑杆延伸杆上设置有右侧转动支撑杆齿轮，左侧转动支撑杆延伸杆上设置有左侧转动支撑杆齿轮，电机齿轮与右侧转动支撑杆齿轮直接啮合，电机齿轮与左侧转动支撑杆齿轮之间通过转向齿轮连接。
4.根据权利要求3所述的自动防雨电动自行车，其特征在于：所述的中部支撑杆、左侧转动支撑杆和右侧转动支撑杆均采用不锈钢管。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104787169A (zh) * | 2015-05-12 | 2015-07-22 | 上海海事大学 | 一种双轮电动车自动防淋遮阳装置 |
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2013
- 2013-11-19 CN CN201320284362.9U patent/CN203473088U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN104787169B (zh) * | 2015-05-12 | 2017-04-19 | 上海海事大学 | 一种双轮电动车自动防淋遮阳装置 |
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