CN104781135A - 自行车用多功能方向指示灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及自行车用方向指示灯，以固定式或装卸式使用于自行车的把手末端部分，把手末端部分安装有LED，执行方向指示灯或前方亮灯或制动功能，另外，设置地可装卸移动式储存器，由此，插入移动式储存器时，使用电池的电源，并通过音响而收听音乐。本发明为固定于自行车的把手末端部分而进行使用，骑自行车时，根据选择性地按下键部(4)的键的装置，运转由LED部(6)构成的方向指示灯，或照射前方或执行制动灯作用的装置，另外设置有移动式储存器插入部(9)，且设置有音响(8)，使用者通过有线或无线连接移动式储存器及便携设备，而听取音乐及进行通话，另一实施例，使用者借助用于脱离挂钩的装置，将模块(22)从握柄部(37)脱离，根据自行车的把手(50)大小，弹性结合有形成有弹片(42)的圆环(43)，而将握柄部(37)不晃动地固定于自行车把手(50)。

Description

自行车用多功能方向指示灯
技术领域
本发明涉及自行车用多功能方向指示灯，更具体涉及能够以固定式(或装卸式)适用于自行车的把手末端部分，并安装有多个多列LED，复合执行指示方向功能或制动显示功能、前方亮灯或告知自身位置的闪烁功能等，以LED亮灯方式，能够获得自行车的车宽，由此，从前后方可容易地识别，并且，能够进行移动式存储装置和便携设备充电。
背景技术
最近，随着自行车道大量开通，自行车入口大量增加，但现有的自行车把手上只简单设置有握柄，只提供骑车者调整自行车的方向的简单功能。
因此，对于现有的自行车，不具有向从前后方驶来的其他使用者告知该骑车者本人向哪个方向行驶的装置。
即，对于汽车设置有方向指示灯，借助对左侧或右侧方向指示灯进行闪烁的装置，能够容易地向后方驾驶人员告知本人的行驶方向，但对于自行车，存在不具有向后方的骑车者告知本人的行驶方向的装置的缺点。
并且，当前显示有自行车的方向指示灯，但该幅度较小，难以区分方向。
尤其，即使急停或停止，因没有制动灯，由此，发生后方追尾的危险性高，难以实际上控制方向或显示。
发明内容
技术课题
本发明是为解决如上所述现有的缺点而研发，本发明的目的为提供一种自行车用多功能方向指示灯，以固定式或装卸式使用于现有自行车的把手末端部分，可安装电池进行使用，为装卸式时，从把手脱离，对电池进行充电，并设置多个多列LED，执行方向指示、前方亮灯或制动等和速度控制等复合功能。
并且，本发明提供一种自行车用多功能方向指示灯，以团体骑自行车时，使团队全部发出相同颜色的光，通过在前头或中间控制、领导运行，能够安全地行驶自行车。
尤其，本发明提供一种自行车用多功能方向指示灯，在夜间骑自行车时，通过照明灯亮灯而放大对自行车的光幅效应及停止信号和安全的视觉图像，将前方两侧LED采用高亮度发光强度调节，而采取夜视灯功能。
并且，本发明提供一种自行车用多功能方向指示灯，其设置于把手，方便操作，且通过灯的功能或从两侧外围照射，与现有的灯的功能相比，光源幅度大幅扩大，并同时瞬间变亮。
技术方案
为实现上述目的，本发明的特征在于，固定于现有自行车的把手末端部分，脱离内置有电池的模块，通过充电端子充电，把手的末端部分光源窗口由亚克力(半透明PC)等形成，并配置有多个LED，照亮前方或作为方向指示灯使用。
并且，本发明的特征在于，作为添加功能，配置有充电端子和便携设备端子及音响，以能够听音乐或供给电源。
有益效果
如上所述的本发明具有如下效果，以固定于现有自行车的把手末端部分使用或通过装卸式使用，骑骑自行车时，借助所需键的装置，同时运行方向指示灯和信号音，或显示闪烁(紧急/警告)及速度加减信号，并握住把手制动杆时，制动灯亮灯的同时，具有发出警告音的试听效果。
并且，本发明也具有如下效果：夜间骑自行车时，通过照明灯亮灯，放大自行车的光幅效应及停止信号和安全的视觉图像，以高亮度发光强度调节而选择前方两侧LED，能够选择夜视灯功能。
并且，本发明具有如下效果：通过配置于键部的充电端子，在智能手机及循环使用的便携设备进行放电时，使用连接插孔，持续使用便携设备。
并且，本发明具有如下效果：通过简单拉拽被配置于锁盖的环的装置，可容易地将模块从握柄部脱离。
并且，本发明还具有如下效果：配置有移动式存储装置插入端子，并配置有音响，用户将载有所需内容的存储器插入至插入端子，可以收听音乐，并通过智能手机等便携音频设备，可收听音频。
附图说明
图1至图9为显示本发明的第1实施例的附图，
图1为本发明的框图；
图2为本发明的自行车用方向指示灯的结合状态截面图；
图3为显示将本发明的盖部从握柄部进行脱离状态的剖视图；
图4为显示在本发明的盖部形成有充电端子和移动式储存器插入部状态的附图；
图5为用于说明本发明的把手内可装卸有握柄部状态的附图；
图6为具体显示本发明的LED结构的附图；
图7为显示在本发明中各个情况下的LED部的亮灯状态的附图；
图8为显示适用于本发明的自行车的手势信号情况的附图；
图9为显示本发明所适用的自行车的扁杆形状和下弯把形状的附图；
图10至图27为显示本发明的第2实施例的附图，
图10为本发明的实施例的框图；
图11和图12为用于说明本发明的前灯和制动灯及方向灯的运行状态的附图及用于控制电源和前灯的运行状态的运行流程图；
图13为用于说明本发明的握柄部内部结构的附图；
图14为显示本发明的挂钩锁定状态的附图；
图15为显示本发明的挂钩打开状态的附图；
图16为显示本发明的锁定块结构上的挂钩锁定状态的附图；
图17为显示本发明的锁定块结构上的挂钩打开状态的附图；
图18为显示本发明的锁定块状防水结构的附图；
图19和图20为显示本发明的防水结构的附图；
图21为显示本发明的结合握柄部和模块弹簧针(pogo pin)结构的附图；
图22和图23为显示本发明的结合握柄部夹钳结构的附图；
图24为显示本发明的握柄部Fpcb适用插入成型结构的附图；
图25为显示本发明的握柄部键作用的组装结构的附图；
图26为显示本发明的具有模块末端部分的弹片的圆环的附图；
图27至图30为显示本发明的第3实施例的附图，
图27为本发明的具有键部的握柄部的外观图；
图28为显示本发明的握柄部和模块内部的结构的附图；
图29为显示通过本发明的挂钩打开、关闭功能，分离握柄部和模块的过程的附图；
图30为显示本发明的防水结构的附图。
附图标记说明
1:开/关键                    2:输出键
3:闪烁/加减速键              4、4a:键部
5:控制部                     6:LED部
7:蜂鸣器                     8:音响
9:移动式储存器插入部         10:把手
11、37:握柄部                12:电池部
13:基板                      14、21:照明部
16:盖子                      17:O型圈
22:模块                      24:电池
38:FPCB                      26:DC插座
27:PCB PCM                   28:FPCB控制部
29:PCB控制部                 30:锁定盖子
31、44:挂钩                  34:环
37:握柄部                    39:弹簧针
40:夹钳                      42:弹片
43:圆环                      45:限位器
具体实施方式
下面，参照本发明的第1实施例的图1至图9，对本发明作如下详细地说明。
图1为本发明的框图，包括：键部(4)，具有开/关键(1)、输出键(2)、闪烁/加减速键(3)、前灯键(3d)；把手制动(3b)，握住自行车的把手时，执行停止功能；控制部(5)，根据从所述键部(4)及把手制动(3b)输入的信号，执行相应的控制；多个LED部(6)，根据所述控制部(5)的控制进行亮灯或灭灯；蜂鸣器(7)，根据所述控制部(5)的控制，发出警告音；音响(8)，根据所述控制部(5)的控制，发出声音；移动式储存器插入部(9)，连接于所述控制部(5)，进行收发信号。
但，所述开/关键(1)由按一次时，打开，再按一次时，关闭的交替式键构成。
但，按一次所述开/关键(1)而打开时，LED部(6)的LED(6a)(6c)亮灯，显示车宽灯，此时，6C为尾灯状态(参照图6)。
并且开/关键(1)在打开状态下，按下输出键(2)时，收听音频，选择闪烁/加减速键(3)并按下时，LED(6a)闪烁，显示警告或紧急，按下减速键时，慢慢地从上往下闪烁，按下加速键时，反向快速闪烁，并显示加速。
此时，优选地，加减速的闪烁速度差为1:2或1:3，同时发出对应情况的信号音。
按下前灯键(3d)时，高亮度的LED(6b)亮灯，握住把手制动(3b)时，仅制动灯(6c)亮灯。
并且，所述LED部(6)，在盖子(16)内侧圆形的圆周部设置一定间距或多列。
图2为本发明的结合状态截面图，图3及图4为分别显示本发明的把手(10)内结合有握柄部(11)的附图和分离握柄部(11)的附图，包括：握柄部(11)，能够插入基准自行车的把手内；电池部(12)，内置于所述握柄部(11)，与配置于握柄部(11)的端子电性连接，基板(13)，连接于所述电池部(12)；LED部(6)，连接于所述基板(13)并由多个LED构成；盖子(16)，配置有音响(8)；照明部(14)，所述LED部(6)的光照向外侧；键部，配置于所述握柄部(11)，附图中未说明的符号17为用于雨天时也可以使用的防水用O型圈。
图5为用于说明将握柄部(11)可装卸于把手(10)内的状态的附图，但，盖子(16)形成有键部(4)，将握柄部(11)插入把手(10)时，优选地，把手(10)的上面接触及固定地设置有键部(4)，并且，盖子(16)上分别设置有充电端子(1a)和移动式储存器插入部(9)。
图6和图7显示本发明的LED部结构及亮灯状态的附图，图8为显示适用于本发明的自行车的手势信号的情况的附图。
图9为显示本发明适用的自行车把手的扁杆形状(A)和下弯把形状(B)的附图。
但，本发明的LED部(6)的一侧长度由把手(10)的中心开始，设定为最少100mm～最大500mm。
对如上所述的本发明的作用进行说明。
本发明对于现有的自行车把手，以固定式固定于把手(10)，并安装电池，而进行使用，对于装卸式的情况，如图5所示，将把手(10)末端的的现有的橡胶材质的把手进行脱离，并将本发明的握柄部(11)插入至钢材把手(10)的内侧，进行使用。
在此，自行车的把手(10)种类有，如图9所示，扁杆(FLATBAR)形状(包括高升把手、H把手)和下弯把手(DROP BAR)形状(公路弯把，胡子把(MOUSTACHE BAR)，扁杆形状(A)为本发明直接适用，下弯把手形状(B)基于本发明，可通过多连杆使用。
即，本发明的LED部(6)，安装于后视镜，或对于下弯把手形状，通过另外的多连杆安装。
所述握柄部(11)的内侧设置有电池部(12)，向各个部分供给电源，从电池部(12)至盖子(16)形成为一体，打开盖子(16)，并将电池部(12)分离，借助普通充电装置，对电池进行充电。
并且，握柄部(11)的内侧配置有电源端子，将电池部(12)插入握柄部(11)内时，电池部(12)的电源端子自行接触于握柄部(11)内侧的电源端子，供给电源。
如上所述，在将电池部(12)插入握柄部(11)，并旋转盖子(16)，而完全紧密固定于握柄部(11)内侧的状态下，再按一次键部(4)的开/关键(1)，打开时，从电池部(12)向LED部(6)供给电源，LED部(6)的LED(6a)(6c)亮灯，由此，通过配置于LED部(6)外侧的照明部(14)发出光。
因此，本发明的LED部(6)，起到白天及夜间警告行驶通讯作用和制动灯功能，并在选择并按下闪烁/加减速功能时，由闪烁转为加减速功能，减速时，慢慢从上往下闪烁，加速时，反向快速闪烁，并显示加速。
夜间，通过LED部(6)照明灯亮灯，放大自行车的光幅效应及停止信号和安全的视觉图像，将前方两侧LED采取高亮度发光强度调节用方式，能够显示选择夜视灯功能的自行车用方向指示灯。
即，打开夜间键部(4)的开/关键(1)时，参照图6时，最初LED(6a)(6c)亮灯，起到作为车宽灯作用，抓住把手制动(3b)时，仅后方的LED(6c)亮灯，在后方显示制动状态。
并且，按一次键部(4)的闪烁/加减速键(3)时，根据控制部(5)的控制，LED(6a)闪烁，起到作为方向指示灯作用，选择并按下闪烁/加减速键(3)时，由闪烁功能转换为加减速功能，将LED(6a)通过以A-B-C-D顺序从上往下倒序依次亮灯和闪烁速度进行区分，同时，通过蜂鸣器，引发并明确显示符合该情况的信号音。
如所述图6所示的本发明的LED部(6)的选择性的亮灯或闪烁，通常直接适用骑自行车时使用的手势信号，如图8所示，向左转弯时，通过左手表示，向右转弯时，通过右手表示，停止时，右手向上方举起表示，减速时，右手向下方反复晃动表示。
并且，需要时，按下键部(4)的前灯键(3d)时，高亮度的LED(6b)亮灯，起到作为照射前方的前灯作用，优选地，所述高亮度的LED(6b)为2-3个左右，并以光亮调节式配置于前方。
图7为显示上述图6的各个情况的LED部(6)的状态的附图，(A)为正视图，(B)为骑车者观察时的附图，(C)为后视图。
但，骑车者观察LED部(6)时，如(B)所示，优选的，不发生晃眼。
尤其，本发明对于以团队骑自行车时，为了区分团队，将LED部(6)设置地发出特定的光，以使团队全部显示相同的颜色，通过在前头控制领导整体行驶，能够安全地进行团队骑行。
并且，设置地向把手的一侧方向(左右方向)发光。
在此所述音响(8)一体设置于盖子(16)，所述音响(8)连接于在电池部(12)和LED部(6)之间配置的基板(13)，根据控制部(5)的控制，通过音响(8)，输出从移动式储存器插入部(9)发出的信号。
并且，如图5所示，所述盖子(16)的末端部分的外侧配置有给便携设备充电的充电端子(1a)，骑自行车时，便携设备发生放电，而进行充电时，将充电用连接插孔插入所述充电端子(1a)，利用电池部(12)的电源给便携设备充电。
并且，所述盖子(16)的充电端子(1a)一侧配置有移动式储存器插入部(9)，在打开输出键(2)的状态下，将存储器插入移动式储存器插入部(9)时，通过音响(8)可收听本人所需的音乐。
另外，停止上述所有的功能，只是单纯地进行自行车行驶时，在打开键部(4)的开/关键(2)的状态下，再按一次键时，切断电源，LED部(6)被灭灯，其它的存储器功能或音频输出功能被全部停止。
本发明，如图5所示，将握柄部(11)固定于自行车把手(10)使用，或以装卸式交替插入现有的把手，以执行各种功能，在行驶自行车时，更便利并安全地行驶。
另外，本发明如上所述，将本发明适用于自行车的把手并进行使用，将本发明的LED部(6)设置于自行车的后视镜，也能够执行如上所述的各种功能。
下面，对本发明的第2实施例作如下说明。
图10为显示本第2实施例的键部(4a)的附图，电源及前灯键(1a)、方向灯键(2a)、制动灯键(3a)形成一个键部(4a)，根据此键部(4a)的键信号，在控制部(5)控制LED(6)的亮灭灯。
图11为用于说明设置于本实施例的握柄部(37)的键部(4a)的运行状态的附图，(A)(B)为显示在打开电源及前灯键(1a)时，前灯为亮灯的状态的附图，长时间按着键时，打开电源，一盏心情灯也一起亮灯，并再长时间按着键时，关闭电源。
并且，打开、关闭前灯时，短时间按着键时，前灯被打开，再次短时间按着时，前灯被关闭。
(C)为显示制动灯键(3a)的运行状态的附图，短时间按着时，制动灯被打开五秒之后关闭，并且，持续按着时，保持常亮，放开时关闭。
在此，本发明具有充电显示功能，充电时，打开一盏左右的LED(6)，显示充电。
(D)为显示方向灯键(2a)的运行状态的附图，为方向灯功能时，短时间按一次时，在闪烁5秒至10秒后关闭，执行心情灯功能时，长时间按一次时，打开三个，再长时间按着时，关闭三个。
在此，运行所述方向灯键(2a)时，根据控制部(5)的控制，四个照明部(21)的LED(6)同时闪烁。
在此，在橡胶材质的握柄部(37)的两端形成一定深度的凹槽，该凹槽安装有夹钳(40)，以将握柄部(37)插入自行车的把手(50)，且结合夹钳(40)时，握柄部(37)由橡胶材质形成，借助夹钳(40)，结实地收紧固定于自行车的把手(50)。
图13为用于说明本发明握柄部(37)内部的各个结合结构的附图，1a为电源及前灯键、2a为方向灯键、3a为制动灯键、24为电池、38为FPCB、26为DC插座、27为PCB PCM、28为FPCB控制部、29为PCB控制部、6a为闪光用LED、6b为方向灯用LED、6c为制动用LED。
图14为显示挂钩锁定状态的附图，图15为显示挂钩打开状态的附图，将模块(22)从握柄部(37)进行脱离时，将环(34)如图所示，向后倾之后，向右侧拉时，同时也扣动与环(34)连接的锁定部(30)，且将销钉(34a)以水平方向向右侧移动，挂钩顶(hooktop)(22a)/挂钩底(bottom)(22b)的限位器部分发生脱离，并分别以各自中心移动，由此，模块(22)从握柄部(37)脱离。
即，将销钉(34a)向右侧移动时，基于挂钩顶(22a)和挂钩底(22b)内部的三角结构的特性，挂钩顶(22a)向下部，挂钩底(22b)向上部移动，由此，模块(22)从握柄部(37)脱离。
此时，在挂钩顶(22a)和挂钩底(22b)之间，弹性设置的弹簧弹簧(22c)为压缩状态。
之后，将模块(22)再次结合于握柄部(37)时，通过销钉(34a)，挂钩顶(22a)和挂钩底(22b)借助弹簧(22c)的恢复力而恢复到原位置，并挂卡限位器部分，由此，模块(22)坚固地结合于握柄部(37)。
图16和图17为显示锁定块结构的附图，如图14所示，在插入环(34)的状态下，销钉(34a)为锁定状态，如图17所示，在拉拽环(34)的状态下，销钉(34a)也扣动，由此，形成开启状态。
即，将环(34)如图17所示，向右侧倾之后，进行拉拽时，挂钩(31)如箭头方向所示，上下移动，而从锁定状态解除。
图18为显示所述锁定块结构上的防水结构，在模块(22)的内侧配置有O型圈(35)，用于防水。
图19和图20为显示防水结构的附图，握柄部(37)由橡胶材质形成，通过夹钳(40)结合时，形成防水结构，橡胶材质和塑料材质没有缝隙(Gap)，或重叠(Overlap)并进行组装而起到防水作用。
图21为显示握柄部(37)和模块(22)的连接结构的附图，装卸模块部(22)时，
FPCB(38)和弹簧针(39)借助突起结构，可进行装卸，连接时，进行电性结合，而收发信号。
即，运行握柄部(37)的功能按钮时，通过FPCB(38)和弹簧针(39)，与模块(22)的电路连接，通过照明部(21)而执行功能。
图21和图22为显示本发明的握柄部(37)的夹钳(40)结合构造的附图，通过脱离夹钳(40)的末端或按下而固定末端的装置，将握柄部(37)坚固地结合于自行车的钢材(或铝)把手(50)，也可以使用螺丝结合夹钳(40)。
图24为显示本发明的握柄部(37)Fpcb适用插入成型结构的附图，成型的把手(37a)形成凹槽，该凹槽插入FPCB(38)，以能够与键部(4a)的各个键进行电性连接，其上面成型握柄部(37)。
但，在所述FPCB(38)制动灯键(3a)与构成如图1所示，键部(4a)的电源及前灯键(1a)，方向灯键(2a)连接。
图25为用于说明配置于本发明的握柄部(37)的键部(4a)的组装结构的附图，橡胶盖子的内侧配置有电源及前灯键(1a)、方向灯键(2a)、制动灯键(3a)，借助按下橡胶盖子的装置，分别按下各个键。
图26为显示在模块(22)对侧形成有弹片(42)的圆环(43)的附图，将本发明的握柄部(37)插入结合于自行车的把手(50)时，在一体形成于模块(22)的挂钩(44)插入结合于圆环(43)内侧的限位器(45)的状态下，根据自行车把手(50)的粗细，通过弹性增加或减少圆环(43)外侧的多个弹片(42)并进行坚固地结合，由此，使模块(22)不晃动地固定于自行车把手(50)。
下面，参照图27至图30对本发明的第3实施例作如下详细说明。
图27为显示本发明握柄部(51)的外观的附图，电源及前灯键(52)、方向灯键(53)、制动灯键(54)构成键部，根据此键部的键信号，在控制部(未图示)控制由LED构成的前灯(55)、方向灯(56)、制动灯(57)的亮灭灯。
附图中未说明的符号58为设置于握柄部(51)的两端，并将握柄部(51)坚固地固定于自行车的把手(59)的夹钳。
观察所述键部的运行状态时，对于电源及前灯键(52)，长时间按着键时，电源开启，同时一盏心情灯亮灯，再次长时间按着键时，电源被关闭。
并且，开关前灯时，短时间按着键时，前灯被打开，再次短时时间按一次时，前灯被关闭。
并且，观察制动灯键(54)的运行状态时，短时间按着键时，制动灯关闭五秒后开启，继续按着时，保持常亮，放开键时，关闭。
在此，本发明具有充电显示功能，充电时，一盏LED开启并显示充电。
另外，观察方向灯键(53)的运行状态时，为方向灯功能时，短时间按一次时，闪烁5秒至10秒后关闭，执行心情灯功能时，长时间按一次键时，打开3个，再长时间按一次时，关闭3个。
运行所述方向灯键(53)时，根据控制部的控制，硅罩(73)内的多个LED同时闪烁。
在此，橡胶材质的握柄部(51)的两端形成一定深度的凹槽，该凹槽安装有夹钳(58)，并将握柄部(51)插入自行车的把手，并结合夹钳(58)时，握柄部(51)由橡胶材质形成，借助夹钳(58)，稳定收紧固定于自行车的把手。
图28为用于说明本实施例的握柄部(51)内部结构的附图，由用于供给电源的普通电池(60)、所述3个键(52-54)、(-)端子(61)及(+)端子(62)、FPCB(63)、PCB PCM(64)、弹簧针(65)、LED基板(66、多个LED(67)及与所述LED(67)反向设置的LED(68)构成。
图29和图30为显示挂钩结构及防水结构的附图，在图29中，左侧附图显示挂钩锁定状态，右侧附图显示因挂钩打开，模块(72)从握柄部(51)发生脱离的状态。
假设，将模块(72)从握柄部(51)脱离时，如图所示，用手抓住并按着硅罩(73)的上下时，朝箭头方向按下，与该按下的部分连接的上部挂钩(71a)和下部挂钩(71b)向中心部移动。
因此，挂钩部(71)的上部挂钩(71a)和下部挂钩(71b)从限位器脱离，且挂钩部(71)发生脱离，由此，包含硅罩(73)的整个模块(72)从握柄部(51)向外侧脱离。
此时，所述上部挂钩(71a)和下部挂钩(71b)之间弹性设置的弹簧(71c)借助挂钩按下而处于压缩状态。
因此，如图28所示，在模块(72)发生脱离的状态下，可以新的电池更换电池(60)。
之后，将模块(72)再次结合于握柄部(51)时，在再次上下按着硅罩(73)的状态下，将挂钩部(71)结合于握柄部(51)，并放开手时，借助上部挂钩(71a)和下部挂钩(71b)之间压缩的弹簧(71c)的恢复力，挂钩分别向上部和下部移动，并挂卡于限位器，由此，模块(72)坚固地结合于握柄部(51)。
图30为显示本发明的防水结构的附图，在硅罩(73)和握柄部(51)接触的部分，如附图所示，构成两处的防水结构(75)，以使水不渗漏至模块(72)内部。
即，在握柄部(51)由橡胶材质构成的状态下，为了防水，硅罩(73)末端形成重叠(Overlap)的结构，由此起到防水的作用。
另外，运行握柄部(51)的键时，通过弹簧针(65)，电池(60)的电源通过FPCB(63)和(-)端子(11)及(+)端子(62)，供给至LED(67)(68)，根据键运行，相应的LED亮灯或灭灯。
在此，所述LED(67)和LED(68)相互反向设置，LED(67)执行前灯(5)作用，而LED(68)起到制动灯作用。
并且，借助所述LED(67)(68)周围的其它LED的亮,灭灯，起到方向灯(56)作用，由此骑自行车时，能够显示方向。

Claims (13)

1.一种自行车用多功能方向指示灯，其特征在于，
包括：
握柄部(11)，设置于自行车的把手末端部分，具有键部(4)，该键部(4)由开/关键(1)、输出键(2)、闪烁/加减速键(3)、前灯键(3d)构成；
电池部(12)，内置于所述握柄部(11)，与设置于握柄部(11)的端子电性连接；
基板(13)，连接于所述电池部(12)；
LED部(6)，设置地电性连接于所述基板(13)，由多个LED构成；
盖子(16)，内置有音响(8)；
照明部(14)，所述LED部(6)的光向四周照射。
2.根据权利要求1所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述LED部(6)，设置于后视镜或在下弯把手上通过多连杆安装，一侧长度从把手(10)长度的中心，最少为100-最大500mm。
3.根据权利要求1所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述LED部(6)，以一定间距或具有多列地设置于盖子(16)内侧圆形的圆周部，包括：起到指示方向和车宽灯及加减速信号作用的多个的LED(6a)；起到制动灯作用的LED(6c)；起到前灯作用的高亮度的LED(6b)。
4.根据权利要求1所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
在所述键部(4)配置有给便携设备充电的充电端子(1a)和移动式储存器插入部(9)。
5.一种自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
具有：握柄部(37)，设置于自行车的把手末端部分，并具有键部(4a)，该键部(4a)由电源及前灯键(1a)、方向灯键(2a)、制动灯键(3a)构成；
模块(22)，通过挂钩可装卸于所述握柄部(37),
并且，包括：
电池部(24)，内置于所述握柄部(37)，与端子进行电性连接；
FPCB(38)及PCB PCM(27)，用于使所述电池部(24)和LED(6)进行电性连接，该LED(6)，由闪光用LED(6a)、方向灯用LED(6b)、制动用LED(6c)构成；
照明部(21)，设置于所述模块(22)，使LED(6)的光向四周照射；
环(34)，设置于所述模块(22)的末端，用于执行开关挂钩。
6.根据权利要求5所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
拉拽所述环(34)时，锁定部(30)也被扣动，并且，销钉(34a)发生水平移动，挂钩(31)的挂钩顶(22a)和挂钩底(22b)向中心移动，模块(22)从握柄部(37)脱离。
7.根据权利要求5或6所述的自行车用多功能指示灯，其特征在于：
所述模块(22)的内侧设置有用于防水的O型圈(35)。
8.根据权利要求5所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述握柄部(37)和模块(22)结合时，FPCB(38)和弹簧针(39)结合，进行收发信号。
9.根据权利要求5所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述握柄部(37)的两端配置有夹钳(40)，借助装卸夹钳(40)的装置，使握柄部(37)不发生晃动地结合于自行车把手(50)。
10.根据权利要求5所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述模块(22)的末端形成有一对挂钩(44)，外侧形成有多个弹片(42)的圆环(43)的内侧形成有限位器(45)，使得所述挂钩(44)插入固定于限位器(45)，根据自行车把手粗细，弹性结合有弹片(42)。
11.一种自行车用多功能方向指示灯，是一种装卸握柄部(51)和模块(72)而进行使用的自行车用方向指示灯，其特征在于：
在所述握柄部(51)的一侧，电源及前灯键(52)、方向灯键(53)、制动灯键(54)构成一个键部，
通过所述键部的键信号，在控制部，控制由LED构成的前灯(55)、方向灯(56)、制动灯(57)的亮灭灯,
所述握柄部(51)的两端设置有用于将握柄部(51)稳固地固定于自行车的把手(59)的夹钳(58),
所述键部通过FPCB(63)和弹簧针(65)与LED的PCB(66)连接，电池(60)的(-)端子(61)和(+)端子(62)连接于所述LED的PCB(66),
将挂钩部(71)设置于所述模块(72)的硅罩(73)内侧，使得能够装卸于握柄部(51)。
12.根据权利要求1所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
所述挂钩部(71)由上部挂钩(71a)和下部挂钩(71b)及在上部挂钩(71a)与下部挂钩(71b)之间弹性设置的弹簧(71c)构成。
13.根据权利要求1所述的自行车用多功能方向指示灯，其特征在于：
接触有所述硅罩(73)和握柄部(51)的硅罩(73)的内侧形成有用于防水的双重防水结构。
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