WO2017003074A1 - 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립 - Google Patents

브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립 Download PDF

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WO2017003074A1
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grip
module
bicycle
unit
coupled
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PCT/KR2016/004087
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English (en)
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이상래
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이상래
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/04—Rear lights
    • B62J6/045—Rear lights indicating braking
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/26—Handlebar grips
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04M—TELEPHONIC COMMUNICATION
    • H04M1/00—Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/72—Mobile telephones; Cordless telephones, i.e. devices for establishing wireless links to base stations without route selection
    • H04M1/725—Cordless telephones

Definitions

  • the present invention relates to a bicycle grip (including an electric bicycle) having a brake lamp and a directional lamp function and a healthcare function, and in particular, when the grip part and the module part are assembled to a handle of a bicycle, a cam method or a screw method or a screw method. Easily combined with the ball method to perform direction indication and brake indication while driving, and the measurement part connected to the control part is further provided on the grip part of the bike. If the driver grabs the grip part while driving, the driver's heart rate, body temperature, obesity degree Information on health risks, the amount of exercise measured by sensors, and the speed of the bicycle are displayed on the LCD screen of the smartphone wirelessly connected to the Bluetooth module built into the main body.
  • a separate grip portion is attached to the handle of the bicycle, and the brake is turned on or off by means of pressing a button or the like of the grip portion, or a structure is applied such that the direction lamp blinks.
  • the present invention is to solve such a conventional drawback, an object of the present invention, the brake lamp and the direction lamp to assemble the grip portion and the module portion to the handlebar of the bicycle to easily perform the direction indication and brake display while driving It is to provide a bicycle grip with a function and a health care function.
  • Another object of the present invention further comprising a measuring unit connected to the control unit in the grip of the bicycle, when the driver grips the bicycle during driving, measured by the information and sensors such as the heart rate, body temperature, obesity, health risk of the driver input through the measuring unit
  • the present invention provides a bicycle grip with a brake lamp, a directional lamp function and a health care function to check and display the amount of exercise.
  • Another object of the present invention in the general bicycle, as well as the electric bicycle, the brake lamp and the direction lamp function and health care that can be applied in a variety of ways, such as charging the battery via a wire charging method and wireless charging method or using a general battery It is to provide a bicycle grip with a function.
  • a grip part is inserted into a handle of a bicycle and a module part is coupled to the grip part, and a stop screw is installed to protrude outward of the grip part, and a clamp and a silicone rubber are provided outside the pipe.
  • the silicone rubber is pressed by rotating the stop screw, the silicone rubber is pressed in the direction of the pipe to prevent rotation of the grip part by friction between the silicone rubber and the pipe, and the module part forms a plurality of protrusions to form a module in the groove of the grip part. It is characterized in that the locking portion of the module is fitted so that the module locker is coupled to the grip portion.
  • the present invention is to insert the grip portion to the handle of the bicycle and to couple the module portion to the grip portion, the grip portion grooves are formed at the end of the grip portion, the module portion is formed with a plurality of module portion balls and the module lock ring is installed
  • the module part is coupled to the grip part and the module lock ring is rotated, the module part ball enters the grip part groove and is locked.
  • the module part ball is removed from the grip part groove, the module part ball is unlocked. .
  • the present invention is characterized in that it is configured to prevent water from entering the grip by the projection shape of the grip rubber.
  • the present invention is characterized in that the AA battery type can be easily purchased on the market and used as a power source, as well as various charging methods (including wireless and wired).
  • the grip part is inserted into the handle of the bicycle, and the module part is coupled to the grip part.
  • the grip part of the bike further includes a measuring part connected to a control part.
  • Information such as heart rate, body temperature, obesity, health risk, exercise amount (calorie consumption) measured by the sensor, and the speed of the bicycle are displayed on the LCD screen of the smartphone connected wirelessly with the Bluetooth module built in the main unit. It is configured to alert me through the speaker or smartphone.
  • the present invention is configured so that the brake lamp is automatically turned on by converting the difference of the capacitor generated inside the acceleration sensor into an analog signal when the acceleration of the bicycle is changed or stopped by installing an acceleration sensor composed of a capacitor and an electrode on the PCB of the module.
  • the GPS chip is built so that the location can be checked in case of loss and the movement amount can be measured by checking the moving distance.
  • the present invention as described above has the effect that it is easy to assemble the grip portion and the module portion in the general bicycle or electric bicycle to easily perform the direction display and brake display during driving.
  • the brake lamp is turned on when the direction of the grip and the brake lamp button are pressed for a long time, and the brake lamp is automatically turned on even if the user does not press the brake button manually by the acceleration sensor when the speed of the bicycle is changed or stopped. It is effective.
  • the present invention further comprises a measuring unit connected to the control unit on the grip of the bicycle, if the driver grasps the grip unit while driving the bicycle, the amount of exercise measured by the information and sensors, such as the heart rate, body temperature, obesity, health risk of the driver input through the measuring unit
  • the speed of the bicycle may be displayed on a display (eg, LCD) screen of a mobile device (eg, a smartphone) of a user wirelessly connected to a Bluetooth module built in the main body.
  • the present invention has a module rigid structure and a waterproof structure has an effect that can be used for a long time without failure.
  • FIG. 1 is a view showing the appearance of a bicycle grip provided according to an embodiment of the present invention
  • Figure 1 (A) is a front view of the bicycle grip
  • Figure 1 (B) is a rear view of the bicycle grip
  • (C) of FIG. 1 shows a side view of the grip for a bicycle viewed from the right side of the rear view.
  • FIGS. 2 to 4 are views for explaining the coupling relationship of the grip method and the module module cap in the grip for a bicycle provided according to an embodiment of the present invention:
  • FIG. 2 is a view for explaining a process of detaching a module unit from a grip unit in a grip for a bicycle provided according to an embodiment of the present invention
  • FIG. Figure 2 is a perspective view
  • Figure 2 (B) shows a perspective view showing a state in which the module portion is separated from the grip
  • FIG. 3 is a view showing a detail of the side of the grip portion coupled to the module of the bicycle grip of Figure 2,
  • Figure 3 (A) is a cross-sectional view,
  • Figure 3 (B) shows a perspective view,
  • FIG. 4 is a view for explaining a locker for preventing detachment of a module unit when the module unit is fastened to the grip in the bicycle grip of FIG. 2,
  • FIG. 4A is a perspective view, and
  • FIG. 4B is illustrated. Is shown as a rear view.
  • FIG. 5 is a view illustrating a case where a module part is screwed to a grip part in a bicycle grip provided according to another exemplary embodiment of the present invention
  • FIG. 5A is a perspective view showing a screw part formed on the grip part side
  • 5B is a perspective view showing the screw portion of the module portion corresponding to the screw portion of the grip portion.
  • FIG. 6 is a view illustrating a case in which a module part is ball-coupled to a grip part in a bicycle grip provided according to another embodiment of the present invention
  • FIG. Figure 6 is a perspective view showing that the ball and the lock ring is provided
  • Figure 6 (B) is a cross-sectional view showing a closed state (CLOSE)
  • Figure 6 (C) is a cross-sectional view showing an unlocked state (OPEN).
  • FIG. 7 is a sectional view showing a rigid module structure of the present invention.
  • FIG. 8 is a view for explaining the convenience of mounting the module unit in the grip of the bicycle of FIG. 2, and FIG. 8A shows a process of mounting the module unit with respect to the grip unit as an arrow. 8B shows the mounted state as a result.
  • FIG. 9 is a view for explaining a health care function in a grip for a bicycle provided according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 is a view showing the waterproof structure of the grip in the grip for a bicycle provided according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 11 is a view showing a battery of a rechargeable battery type in a grip for a bicycle provided according to another embodiment of the present invention.
  • FIG. 12 is a view for explaining a GPS function in a grip for a bicycle provided according to another embodiment of the present invention.
  • Figure 1 of the present invention is a perspective view showing a state in which the module portion coupled to the bicycle grip portion of the present invention
  • Figures 2 to 4 is a cam method of the present invention
  • Figure 2 illustrates a process of detaching the module portion from the grip portion
  • Figure 3 is a cross-sectional view of FIG. 2
  • FIG. 4 illustrates a locker for preventing separation of the module unit when the module is fastened to the grip unit in FIG. 2
  • the bicycle grip fitted to the bicycle right handle and left handle respectively is coupled to the grip portion (1) and the grip portion (1)
  • the module unit 2 is included.
  • the grip part 1 is provided with the direction and the brake lamp button 3 inwardly coupled to the bicycle handle, and the flash 4 and the brake lamp 5 are installed in the opposite outer module part 2. With the power button 6 is installed.
  • the grip unit 1 and the module unit 2 When the grip unit 1 and the module unit 2 are assembled and coupled, power terminals are set to be electrically connected to each other so that power supplied from an internal battery is supplied.
  • a battery is inserted into the grip part 1, and the power supplied from the battery is supplied to the flash 4 and the brake lamp 5 by the user operating the buttons 3 and 6. Can be supplied.
  • the power supplied from the battery generates, processes, transmits, and transmits a variety of sensing information, location information, exercise amount information, and acceleration information for a healthcare function as described below, for processing and transmitting to the outside. It may also be supplied to a module (eg Bluetooth).
  • FIG. 2A when the grip part 1 and the module part 2 are separated, the cam which pulls the module locker 7 in the direction of the arrow and rotates the module part 2 to the left, for example, is engaged with the cam. By releasing the structure, it can be separated from the grip 1.
  • 2B shows the cam groove 1c formed on the grip part 1 side in the embodiment in which the module part 2 is coupled to the grip part 1 in a cam manner.
  • the structure pinched by the cam groove 1c may be a protrusion 2c as illustrated in FIGS. 4 and 8, and the protrusion 2c may be formed inside the module unit 2.
  • Figure 4 shows a module fastening structure of the cam method of the present invention, as shown in (A) of Figure 4, four projections (2a) formed in the module portion 2 is formed in the groove groove or cam groove (see Figure 2) , 1c) is configured to be fastened in a cam structure.
  • the locker 7 is fixed to the grip part 1 when the module part 2 is fastened to the grip part 1 to prevent rotation of the module part 2.
  • the brake lamp 5 shown in FIG. 4B operates to switch the off state and the on state by the user operating the direction and the brake lamp button 3 described with reference to FIG. It can be configured using an LED (light emitting diode) lamp. In this case, if an aspherical lens is added to the front of the LED lamp, light can be emitted brighter and farther.
  • LED light emitting diode
  • FIG. 5 shows a coupling structure of a screw type grip part 1 and a module part 2 as a second embodiment of the present invention.
  • a male screw 1a is formed outside the end of the grip 1, and as shown in FIG.
  • a female screw 2a corresponding to the male screw 1a may be provided inside.
  • the grip portion 1 side screw 1a and the module portion 2 side screw 2a are coupled to each other by screw coupling (or screwing). Can be.
  • FIG. 6 is a third embodiment of the present invention, which shows a coupling method of a ball-type grip part and a module part.
  • a grip part groove 13 is formed at an end 15 of the grip part 1, and a module part 2 is provided.
  • a plurality of module part balls 14 are formed therein, and a module lock ring 12 is installed to couple the module part 2 to the grip part 1 and rotate the module lock ring 12. It is configured to lock while entering the grip groove 13, the module lock ring 12 is rotated so that the module lock 14 is released so that the module lock is released from the grip portion groove (13).
  • FIG. 6A illustrates a state in which the module portion 2 is separated from the grip portion 1
  • FIG. 6B illustrates a grip portion when the module portion 2 is fixed from the grip portion 1, that is, when the module portion 2 is locked
  • Fig. 6C is a cross-sectional view showing the positional relationship between the groove 13 of (1) and the ball 14 of the module portion 2
  • Fig. 6C shows when the module portion 2 is fixed from the grip portion 1, i.e. It shows the positional relationship between the groove 13 of the grip part 1 and the ball 14 of the module part 2 when it is locked, and shows the cross section at the time of loosening.
  • the positions of the grooves 12a formed on the inner surface of the module lock ring 12 are separated from each other and do not coincide with the positions of the balls 14.
  • the ball 14 is pressed into the grip groove 13 by the surface of the inner surface.
  • the positions of the unlock grooves 12a formed on the inner surface of the module lock ring 12 coincide with the positions of the balls 14, thereby providing the module lock ring 12. It can be seen that the module part ball 14 protrudes into the space provided by the unlock groove 12a formed in the inner surface of the module part 14, so that the module part ball 14 can be released from the grip part groove 13. .
  • FIG. 7 illustrates a rigid structure by engagement between the grip and module portions of an exemplary bicycle grip provided in accordance with the present invention.
  • FIG. 8 similarly to that shown in FIG. 4, is intended to illustrate the convenience of module mounting in the combination of the grip and the module of an exemplary bicycle grip provided in accordance with the present invention.
  • the module portion 2 is placed on the grip portion 1 in the direction of the straight arrow in a state where the guide shape formed on the grip portion 1 and the locker 7 of the module portion are aligned.
  • Rotation in the right direction as indicated by the arrow after insertion is made of a structure in which the protrusion 2c of the module portion 2 is fastened to the cam groove 1c of the grip portion 1 and is very convenient to mount.
  • Figure 9 is for explaining the health care function of the exemplary bicycle grip provided in accordance with the present invention, it will be described further below.
  • Figure 10 shows the waterproof structure of the exemplary bicycle grip provided in accordance with the present invention, it is shown to be configured to prevent water from entering the grip by the projection shape of the grip rubber, which will be described further below.
  • 11 and 12 show electronic components provided in the module portion of an exemplary bicycle grip provided in accordance with the present invention, described in more detail below.
  • Bicycle grip of the present invention is a first embodiment, as shown in Figure 1, has a structure in which the grip portion 1 and the module portion (2) is combined.
  • the grip part 1 has a coupling end shape that can be easily fitted to the handle handle of the existing bicycle on one side thereof, and has a coupling end shape that allows the module unit 2 to be fitted and coupled to the other side thereof.
  • the overall shape of the grip 1 is a generally elongated cylinder with a rubber sheath and a metal inner pipe.
  • the module part 2 forms a coupling end whose one end is coupled to the other side of the grip part 1 and has a cylindrical mechanical structure of a short length as a whole.
  • the module 2 includes a processor, a memory, a Bluetooth transmission module, an output means, and various sensors to implement various functions.
  • a direction and a brake lamp button 3 are installed outside the grip part 1, and a flash 4 and a brake lamp 5 are provided outside the module part 2, and are coupled to the coupling end of the module part 2.
  • a power button 6 is provided on the opposite free end.
  • the user presses the power button 6 provided at the free end of the module part 2 while the module part 2 is coupled to the grip part 1, for example, to turn on / off the power of the flash 4. Can be turned off.
  • the user can press the direction and brake lamp button 3 to light the brake lamp 5 or to manually flash the direction lamp.
  • the bicycle grip provided according to the present invention may include an automatic brake lamp operating function as well as a manual brake lamp operating function.
  • the manual brake lamp operation can be implemented by causing the brake lamp 5 to be turned on or off when the user presses the direction of the grip portion 1 and the brake lamp button 3 for a predetermined time.
  • the automatic brake lamp operation may be implemented to automatically control the turning on / off of the brake lamp 5 by detecting it automatically when the speed of the bicycle is changed or when the bicycle is stopped.
  • the speed sensor or the stop state of the bicycle may be detected by the acceleration sensor built in the module unit 2.
  • the speed change or the stop state of the bicycle detected by the acceleration sensor may be transmitted to a controller embedded in the module unit 2.
  • the controller may control the on / off of the brake lamp 5 based on the speed change or the stop state of the received bicycle. Accordingly, the brake lamp 5 may be automatically turned on or off even when the user does not manually press the brake lamp button 3.
  • the module unit 2 may include a printed circuit board (PCB) for fixing various electronic circuits and components.
  • the PCB is fixed to the mechanical structure of the module part 2, the mechanical structure of the module part 2 is fixed to the grip part 1, and the grip part 1 is fixed to the bicycle handlebar.
  • the bicycle's speed can be changed or stopped by the acceleration sensor fixedly installed on the PCB.
  • An analog signal generated inside the acceleration sensor may automatically turn on or off the brake lamp without pressing the brake button.
  • the acceleration sensor may include a capacitor and an electrode.
  • the controller for example, may include a signal processor chip
  • the controller is used to control the difference in the capacitor value. It can be converted into a control signal, and the brake lamp can be controlled by this analog control signal.
  • FIG. 2 to 4 illustrate a first embodiment of the present invention, which describes a process of coupling or detaching the grip unit 1 and the module unit 2 in a cam manner, and the module unit (in the grip unit 1). 2)
  • the grip portion ( Can be separated from 1).
  • FIG. 3 is a cross-sectional view of FIG. 2, showing that the set screw 8 is installed to protrude outward, and the clamp 9 and the silicone rubber 10 are installed outside the pipe 11.
  • the silicon rubber 10 is pressed in the direction of the pipe 11, so that the grip part 1 is caused by friction between the silicon rubber 10 and the pipe 11. Can be prevented from moving relative to the inside of the grip portion 1 (ie the portion of the pipe 11).
  • the plurality of protrusions 2c of the module portion 2 are coupled to the cam groove 1c of the grip portion 2 in a cam structure. 7) is coupled to the grip portion (1) to serve as a fall prevention (and rotation prevention) of the module portion (2).
  • FIG. 5 shows a screw type coupling structure according to the second embodiment of the present invention, wherein male and female screws (or screw portions) 1a and 2a are formed on the outer side of the grip portion 1 and the inner side of the module portion 2, respectively.
  • the grip portion 1 and the module portion 2 can be coupled by a screw method.
  • Fig. 6 shows a ball-method according to a third embodiment of the present invention.
  • the module part 2 when the user rotates the module lock ring 12 so that the module part ball 14 is pulled out of the grip part groove 13, the module part 2 can be separated from the grip part 1 and separated. have.
  • the module part 2 when the module part 2 is coupled to the grip part 1, the module part ball 14 is aligned with the grip part groove 13, and the user rotates the module lock ring 12 to the grip part groove 14. While entering the (13), the friction is engaged with the surface of the pipe (11) forming the bottom surface of the grip portion groove 13 so as not to fall out.
  • FIG. 6A shows a state in which the module portion 2 is separated from the grip portion 1, and FIG. 6B shows a cross section when it is locked, and FIG.
  • the module portion 2 is assembled to the pipe 11, as shown in Figure 7, the rigidity is maintained, the inner side of the module portion 2 is made of a structure that wraps the entire grip portion 1, the front (upper arrow) It has a rigid structure that can withstand external impacts in the direction of direction, back side (lower arrow direction) and side (right arrow direction).
  • the module portion 2 of the present invention is for explaining the mounting convenience of the module portion 2 of the present invention according to the first embodiment described above, the module portion 2 in a state in which the guide shape of the grip portion and the locker 7 of the module portion are aligned. After the insertion in the direction of the arrow to rotate in the direction of the right arrow, the projection (2c) of the module is fastened to the cam groove of the grip is very convenient to mount.
  • FIG. 9 is a view for explaining a health care function according to the present invention.
  • the grip unit 1 of the bicycle further includes a separate measuring unit 19.
  • the measurement unit 19 is connected to the control unit in the module unit 2, and when the driver grips the grip unit 1 while driving, the palm of the driver comes into contact with the measurement unit 19. Accordingly, information such as heart rate, body temperature, obesity, and health risk of the driver may be sensed by the sensor provided in the measuring unit 19. Furthermore, the amount of exercise (calorie consumption) or the like may be calculated by the controller based on the information measured by the sensor of the measuring unit 19.
  • the information sensed by the measuring unit 19, information calculated by the control unit, and information such as the speed of the bicycle detected by another sensor such as, for example, an acceleration sensor, are included in the transmission module ( For example, the module may be wirelessly transmitted to an external device through a module using a Bluetooth communication scheme.
  • the external device may be a personal portable computing device carried by the driver.
  • the personal portable computing device may include a portable device such as a smart watch or a smart phone, and may receive and process data from the module unit 2 by Bluetooth communication and output the vibration, sound, and visual information to the driver.
  • the control unit of the module unit 2 includes The driver will be alerted via the speaker of the smartphone connected to me or the module wirelessly.
  • module unit 2 of the present invention can be used by attaching or detaching a general battery, and also can be used as a rechargeable battery 25 type, and is provided with a charging jack 21. Can be used.
  • the 12 shows an acceleration sensor 22 and a GPS chip 23 mounted on a printed circuit board (PCB) of the module unit 2 of the present invention.
  • the acceleration sensor 22 may detect the acceleration of the module unit 2, so that the module 2 may track the movement state of the built-in bicycle (or bicycle grip).
  • the GPS chip 23 may be an integrated circuit chip including a GPS receiver for receiving position coordinates from a GPS (Global Positioning System) satellite.
  • the GPS chip 23 can track the position of the module 2, thereby enabling the tracking of the position of the bicycle (or bicycle grip). In other words, since the position of the bicycle can be tracked by the GPS chip 23, for example, if the bicycle is lost, the lost bicycle can be easily found by checking the position of the bicycle. In addition, the movement distance can be confirmed by the GPS chip 23, so that it is possible to measure the exercise amount of the user using the bicycle.
  • the charger in the present invention can be used to be compatible with a variety of conventional USB (Universal Serial Bus, type) charging means. Furthermore, there are no restrictions on the possible charging methods, and wired charging, wireless charging, e-wired charging, USB / micro USB charging and e-wireless charging are all possible.
  • USB Universal Serial Bus
  • Reference numerals-1 grip, 2: module, 3: directional and brake lamp button, 4: flash, 5: brake lamp, 6: power button, 7: module locker, 8: set screw, 9: clamp, 10: Silicone rubber, 11: Pipe, 12: Module lock ring, 13: Grip groove, 14: Module ball, 19: Measurement unit, 20: Projection, 21: Charging jack, 22: Accelerometer, 23: GPS chip, 25: Rechargeable battery

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

본 발명은 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립에 관한 것으로, 그립부와 모듈부를 조립시 캠(CAM)방식이나 스크류방식 또는 볼(BALL)방식으로 용이하게 조립할 수 있도록 한 것이다. 본 발명은 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서, 그립부(1)의 외측으로 돌출되게 멈춤나사(8)가 설치되고, 클램프(9), 실리콘 러버(10)가 파이프(11)외측에 설치되며, 멈춤나사(8)를 회전시켜 실리콘 러버(10)를 누르면 실리콘 러버(10)가 파이프(11)방향으로 눌려 실리콘 러버(10)와 파이프(11)의 마찰에 의해 그립부(2)의 회전이 방지되고, 모듈부(2)에는 다수의 돌기(2c)를 형성하여 그립부(1)의 캠홈(1c)에 모듈부(2)의 돌기(2c)가 끼워지면서 모듈부 락커(7)가 그립부(1)에 결합하여 이루어진다.

Description

브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립
본 발명은 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립(전기 자전거 포함)에 관한 것으로, 특히 자전거의 핸들에 그립부와 모듈부를 조립시 캠(CAM) 방식이나 스크류(SCREW) 방식 또는 볼(BALL) 방식으로 용이하게 결합하여 주행중 방향표시 및 브레이크 표시를 수행할 수 있도록 함과 함께 자전거의 그립부에 제어부와 연결된 측정부를 더 구비하여 자전거 주행시 운전자가 그립부를 잡으면 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도 등의 정보 및 센서에 의해 측정된 운동량, 자전거의 속도가 본체에 내장된 블루투스 모듈과 무선 연결된 스마트폰의 LCD화면으로 나타나도록 한 것이다.
일반적으로 자전거에 있어서, 자전거의 핸들에 별도의 그립부를 장착하여 그립부의 버튼 등을 누르는 수단에 의해 브레이크등이 점등 또는 소등되도록 하거나 방향등이 점멸되도록 하는 구조를 적용하여 사용하고 있다.
그러나 이와 같은 종래의 자전거의 핸들에 장착되는 그립부에 있어서는 통상적으로 하나의 부품으로 구성하여 사용하므로 고장시 또는 부품 교체시 작업이 번거로움은 물론 시간이 많이 소요되는 등의 결점이 있었다.
최근, 출원인에 의해 제안되어 등록된 경우, 즉 대한민국 특허등록 제10-1406282호(자전거용 복합기능 방향지시등) 및 대한민국 특허등록 제10-1347658호(자전거용 복합기능 방향지시등)에서 제안된 자전거용 그립 구조에 있어서도 단순히 모듈부를 그립부에 끼워 고정시키는 수준이어서 반복적인 착탈 동작시 고장이 발생하기 쉬운 결점도 있었다.
본 발명은 이와 같은 종래의 결점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 자전거의 핸들에 그립부와 모듈부를 조립하여 주행중에 방향표시 및 브레이크 표시를 용이하게 수행할 수 있도록 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 자전거의 그립부에 제어부와 연결된 측정부를 더 구비하여 자전거 주행시 운전자가 그립부를 잡으면, 측정부를 통해 입력된 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도 등의 정보 및 센서에 의해 측정된 운동량 등을 체크하여 디스플레이해 줄 수 있도록 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립을 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은, 일반 자전거는 물론 전기 자전거에 있어서, 배터리 충전을 전선을 통한 충전방식과 무선 충전 방식 또는 일반건전지 사용 등 다양한 방식으로 적용할 수 있는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립을 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서, 그립부의 외측으로 돌출되게 멈춤나사가 설치되고, 클램프, 실리콘 러버가 파이프외측에 설치되며, 멈춤나사를 회전시켜 실리콘 러버를 누르면 실리콘 러버가 파이프방향으로 눌려 실리콘 러버와 파이프의 마찰에 의해 그립부의 회전이 방지되도록 구성되고, 모듈부에는 다수의 돌기를 형성하여 그립부의 홈에 모듈부의 돌기가 끼워지면서 모듈부 락커가 그립부에 결합되도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서, 그립부의 단부에 그립부 홈이 형성되고, 모듈부에는 다수의 모듈부 볼이 형성됨과 함께 모듈 락용 링이 설치되어 그립부에 모듈부를 결합하고 모듈 락용 링을 회전시키면 모듈부 볼이 그립부홈으로 들어가면서 잠기도록 구성하며, 모듈 락용 링을 회전시켜 모듈부 볼이 그립부홈에서 빠지면 모듈부의 락이 풀리도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 그립 러버의 돌기 형상에 의해 그립 내부로 물이 들어가는 현상이 방지되도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 AA건전지 타입으로 시중에서 용이하게 구입하여 전원으로 사용가능함은 물론 다양한 충전방식(무선, 유선 포함)을 적용 가능하도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서, 상기 자전거의 그립부에 제어부와 연결된 측정부를 더 구비하여 자전거 주행시 운전자가 그립부를 잡으면, 측정부를 통해 입력된 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도 등의 정보 및 센서에 의해 측정된 운동량(칼로리소비량), 자전거의 속도가 본체에 내장된 블루투스 모듈과 무선 연결된 스마트폰의 LCD화면으로 나타나면서 모듈부에 내장된 부저나 스마트폰 스피커를 통해 경고하도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 모듈부의 PCB에 커패시터와 전극으로 구성된 가속도센서가 설치되어 자전거의 속도가 변하거나 멈출 때, 가속도센서의 내부에서 발생하는 커패시터의 차이를 아날로그 신호로 변환하여 브레이크 램프가 자동 점등되도록 구성하고, GPS칩을 내장하여 분실시 위치확인이 가능하도록 함과 함께 이동거리 확인에 의한 운동량 측정이 가능하도록 구성함을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명은 일반 자전거 또는 전기 자전거에 있어서 그립부와 모듈부를 용이하게 조립하여 주행중 방향표시 및 브레이크 표시를 용이하게 수행할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 그립부의 방향 및 브레이크 램프 버튼을 길게 누르고 있으면 브레이크 램프가 점등되고, 자전거의 속도가 변하거나 멈출 때, 가속도 센서에 의해 사용자가 수동으로 브레이크 버튼을 누르지 않아도 자동으로 브레이크 램프가 점등되는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 자전거의 그립부에 제어부와 연결된 측정부를 더 구비하여 자전거 주행시 운전자가 그립부를 잡으면, 측정부를 통해 입력된 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도 등의 정보 및 센서에 의해 측정된 운동량, 자전거의 속도가 본체에 내장된 블루투스 모듈과 무선 연결된 사용자의 모바일 장치(예컨대, 스마트폰)의 디스플레이(예컨대, LCD) 화면으로 나타나는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 모듈강성 구조와 방수구조를 구비하고 있어 고장없이 장기간 사용할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립의 외관을 나타내는 도면으로서, 도 1의 (A)는 자전거용 그립의 정면도, 도 1의 (B)는 자전거용 그립의 후면도, 및 도 1의 (C)는 상기 후면도의 오른쪽에서 본 자전거용 그립의 측면도를 보여준다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 그립부와 모듈부의 캡 방식의 결합 관계를 설명하기 위한 도면들로서:
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 모듈부를 그립부로부터 이탈시키는 과정을 설명하기 위한 도면으로서, 도 2의 (A)는 자전거용 그립의 모듈부를 이탈을 개시하는 동작을 설명하는 사시도이고, 도 2의 (B)는 그립부에서 모듈부가 이탈된 상태를 나타낸 사시도를 보여주고,
도 3은 도 2의 자전거용 그립에서, 그립부 중 모듈부와 결합되는 측의 세부를 보여주는 도면으로서, 도 3의 (A)는 단면도, 도 3의 (B)는 사시도를 보여주며,
도 4는 도 2의 자전거용 그립에서, 그립부에 모듈부 체결시 모듈부의 이탈을 방지하기 위한 락커를 설명하기 위한 도면으로서, 도 4의 (A)는 사시도로서 보여주고, 도 4의 (B)는 후면도로서 보여준다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 그립부에 모듈부를 스크류 방식으로 결합하는 경우의 도면으로서, 도 5의 (A)는 그립부 측에 형성된 스크류 부분을 보여주는 사시도이고, 도 5의 (B)는 그립부의 스크류 부분에 대응하는 모듈부의 스크류 부분을 보여주는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 그립부에 모듈부를 볼 방식으로 결합하는 경우의 도면으로서, 도 6의 (A)는 그립부 측에 홈들이 형성된 것과 모듈부 측에 볼들 및 락용 링이 구비된 것을 보여주는 사시도이고, 도 6의 (B)는 잠김 상태(CLOSE)를 보여주는 단면도 및 도 6의 (C)는 풀림 상태(OPEN)를 보여주는 단면도이다.
도 7은 본 발명의 모듈 강성 구조를 나타낸 단면도이다.
도 8은 도 2의 자전거용 그립에서, 그립부에 모듈부를 장착할 때의 편리성을 설명하기 위한 도면으로서, 도 8의 (A)는 그립부에 대해 모듈부를 장착하는 과정을 화살표로 보여주고, 도 8의 (B)는 그 결과 장착된 상태를 보여준다.
도 9는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 헬스 케어 기능을 설명하기 위한 도면이다.
도 10은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 그립부의 방수구조를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, 충전지 타입의 배터리를 보여주는 도면이다.
도 12는 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 제공되는 자전거용 그립에서, GPS 기능을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 도 1은 본 발명의 자전거용 그립부에 모듈부가 결합된 상태를 나타낸 사시도, 도 2 내지 도 4는 본 발명의 캠 방식으로, 도 2는 모듈부를 그립부로부터 이탈시키는 과정을 설명하며, 도 3은 도 2의 단면도, 도 4는 도 2에서의 그립부에 모듈 체결시 모듈부의 이탈을 방지하기 위한 락커를 설명하고, 도 5는 본 발명의 그립부에 모듈부를 스크류 방식으로 결합하는 과정을 설명하며, 도 6은 본 발명의 그립부에 모듈부를 볼 방식으로 결합하는 과정을 설명하기 위한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따라, 자전거용 그립에 있어서, 도 1에 도시된 것과 같이, 자전거 우측 핸들 및 좌측 핸들에 각각 끼워지는 자전거용 그립은 그립부(1) 및 이 그립부(1)에 결합된 모듈부(2)를 포함한다.
상기 그립부(1)에는 자전거 핸들에 결합되는 측 즉 안쪽으로 방향 및 브레이크 램프 버튼(3)이 설치되고, 대향하는 바깥쪽의 모듈부(2)에 후레쉬(4)와 브레이크 램프(5)가 설치됨과 함께 전원버튼(6)이 설치된다.
상기 그립부(1)와 모듈부(2)는 조립되어 결합되면, 내부의 배터리에서 공급되는 전원이 공급되도록 전원단자들이 서로 전기적으로 접속되도록 설정되어 있다. 비록 도시되어 있지 않지만, 그립부(1) 내에는 배터리가 삽입되며, 이 배터리로부터 공급되는 전원은, 사용자가 버튼(3, 6)을 조작하는 것을 통해, 후레쉬(4) 및 브레이크 램프(5)에 공급될 수 있다. 나아가, 이 배터리로부터 공급되는 전원은, 아래에서 설명하는 바와 같은 헬스케어 기능을 위한 각종의 감지 정보, 위치 정보, 운동량 정보, 가속도 정보를 생성하고, 처리하여 외부로 송신하기 위한 프로세서, 메모리, 송수신모듈(예컨대, 블루투스) 등에도 공급될 수 있다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 제1실시예인 캠 방식의 그립부와 모듈부의 결합 구조를 나타낸 것이다. 도 2의 (A)에서 도시된 바와 같이, 그립부(1)와 모듈부(2)의 분리시 모듈 락커(7)를 화살표 방향으로 당긴 후 모듈부(2)를 예컨대 왼쪽으로 회전시켜 맞물려있는 캠구조를 해제시킴으로써 그립부(1)로부터 분리시킬 수 있다. 도 2의 (B)는 그립부(1)에 모듈부(2)가 캠 방식으로 결합되는 실시예에서, 그립부(1) 측에 형성된 캠홈(1c)을 보여준다. 캠홈(1c)에 물리는 구조물은 도 4 및 도 8에서 예시한 바와 같은 돌기(2c)일 수 있으며, 이 돌기(2c)는 모듈부(2) 내측에 형성될 수 있다.
도 3은 본 발명의 그립 회전방지 구조를 나타낸 것으로, 사용자가 멈춤나사(8)를 회전시키면, 멈춤나사(8)의 단부가 클램프(9)를 통해 실리콘 러버(10)를 누르면 러버(10)가 파이프(11)방향으로 눌리게 된다. 그 결과 러버(10)와 파이프(11)의 마찰력에 의해 그립의 회전이 방지될 수 있다.
도 4는 본 발명 캠방식의 모듈체결구조를 나타낸 것으로, 도 4의 (A)에 도시된 바와 같이 모듈부(2)에 형성된 돌기(2a) 4개가 그립부에 형성된 홈 또는 캠 그루브(도 2 참조, 1c)에 캠 구조로 체결되도록 구성된 것이다.
여기서 모듈부(2)를 그립부(1)에 체결시 락커(7)가 그립부(1)에 고정되어 모듈부(2)의 회전을 방지하는 역할을 하게 된다.
한편, 도 4의 (B)에 도시된 브레이크 램프(5)는, 도 1을 참조하여 설명한 상기 방향 및 브레이크 램프 버튼(3)을 사용자가 조작함으로써 꺼짐 상태 및 켜짐 상태를 전환하도록 동작하며, 예컨대 엘이디(LED, light emitting diode) 램프를 사용하여 구성할 수 있다. 이 경우, 이러한 엘이디 램프의 전면에 비구면렌즈를 추가할 경우, 빛을 더 밝게 그리고 더 멀리 방사할 수 있다.
도 5는 본 발명의 제2실시예로, 스크류 방식의 그립부(1)와 모듈부(2)의 결합 구조를 보여준다. 예컨대, 도 5의 (A)에 도시된 바와 같이 그립부(1)의 단부 외측에 예컨대 숫 스크류(1a)를 형성함과 함께, 도 5의 (B)에 도시된 바와 같이 모듈부(2)에는 내측에 상기 숫 스크류(1a)에 대응하는 암 스크류(2a)를 구비할 수 있다. 이 경우 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합시, 그립부(1) 측 스크류(1a)와 모듈부(2) 측 스크류(2a)가 서로 스크류 결합(또는 나사결합) 방식으로 결합되도록 할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제3실시예로, 볼-방식의 그립부와 모듈부의 결합방식을 나타낸 것으로, 그립부(1)의 단부(15)에는 그립부 홈(13)이 형성되고, 모듈부(2)에는 다수의 모듈부 볼(14)이 형성됨과 함께 모듈 락용 링(12)이 설치되어 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합하고 모듈 락용 링(12)을 회전시키면 모듈부 볼(14)이 그립홈(13)으로 들어가면서 잠기도록 구성하는 한편, 모듈 락용 링(12)을 회전시켜 모듈부 볼(14)이 그립부홈(13)에서 빠져 나오면 모듈 락이 풀리도록 구성한 것이다.
도 6의 (A)는 그립부(1)로부터 모듈부(2)가 이탈된 상태를 나타낸 것이며, 도 6의 (B)는 그립부(1)로부터 모듈부(2)가 고정될 때 즉 잠길 때 그립부(1)의 홈(13), 모듈부(2)의 볼(14) 사이의 위치관계를 보여주는 단면도이고, 도 6의 (C)는 그립부(1)로부터 모듈부(2)가 고정될 때 즉 잠길 때 그립부(1)의 홈(13), 모듈부(2)의 볼(14) 사이의 위치관계를 보여주고,풀릴 때의 단면을 나타낸 것이다.
즉, 도 6의 (B)와 같이 잠길 때에는, 모듈 락용 링(12)의 내부면에 형성된 홈(12a)의 위치가 볼(14)의 위치와 서로 일치하지 않고 떨어져 있어, 모듈 락용 링(12)의 내부면 표면에 의해 볼(14)이 그립부 홈(13)에 들어가 있도록 가압한다. 한편 도 6의 (C)와 같이 풀림 시에는, 모듈 락용 링(12)의 내부면에 형성된 언락 홈(12a)의 위치가 볼(14)의 위치와 서로 일치하게 되어, 모듈 락용 링(12)의 내부면에 형성된 언락 홈(12a)에 의해 제공되는 공간으로 모듈부 볼(14)이 돌출하게 되며, 이에 따라 모듈부 볼(14)은 그립부 홈(13)에서 빠져 나올 수 있음을 알 수 있다.
도 7은 본 발명에 따라 제공되는 예시적인 자전거 그립의 그립부와 모듈부 사이의 결합에 의한 강성 구조를 나타낸 것이다.
도 8은, 도 4에 도시된 것과 유사하게, 본 발명에 따라 제공되는 예시적인 자전거 그립의 그립부와 모듈부의 결합에 있어서, 모듈부 장착의 편리성을 설명하기 위한 것이다. 체결시, 도 8의 (A)에 도시된 바와 같이, 그립부(1)에 형성된 가이드형상과 모듈부의 락커(7)를 일치시킨 상태에서 모듈부(2)를 직선 화살표방향으로 그립부(1)에 삽입 후 화살표로 표시된 바와 같이 우측 방향으로 회전시키면 모듈부(2)의 돌기(2c)가 그립부(1)의 캠홈(1c)에 체결되는 구조로 이루어져 있어 장착이 매우 편리하다.
한편, 도 9는 본 발명에 따라 제공되는 예시적인 자전거 그립의 헬스 케어 기능을 설명하기 위한 것이며, 아래에서 더 설명한다.
도 10은 본 발명에 따라 제공되는 예시적인 자전거 그립의 방수구조를 나타낸 것으로, 그립 러버의 돌기 형상에 의해 그립 내부로 물이 들어가는 것이 방지되도록 구성된 것을 보여주며, 아래에서 더 설명한다.
도 11 및 도 12는 본 발명에 따라 제공되는 예시적인 자전거 그립의 모듈부에 구비되는 전자 부품들을 보여주며, 아래에서 더 상세히 설명한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명한다.
본 발명의 자전거용 그립은 제1실시예로, 도 1에 도시된 바와 같이, 그립부(1) 및 모듈부(2)가 결합된 구조를 가진다. 그립부(1)는 그 일측에서 기존 자전거의 손잡이 핸들에 용이하게 끼울 수 있도록 된 결합단 형태를 가지며, 그 타측에서는 모듈부(2)가 끼워져 결합되도록 한 결합단 형태를 가진다. 그립부(1)의 전체적인 형태는 고무재의 외피와 금속제의 내부 파이프를 구비하고 대체로 긴 원통형을 이룬다. 모듈부(2)는 그 일단이 그립부(1)의 다른 일측에 결합되는 결합단을 이루며, 전체적으로 짧은 길이의 원통형의 기계적 구조를 가진다. 모듈부(2)의 내부에는 프로세서, 메모리, 블루투스 송신 모듈, 출력 수단, 각종 센서들이 포함하여, 다양한 기능을 구현하도록 한다. 그립부(1)의 외측에는 방향 및 브레이크 램프 버튼(3)이 설치되고, 모듈부(2)의 외측에는 후레쉬(4)와 브레이크 램프(5)가 구비되며, 모듈부(2)의 결합단에 대향하는 자유단에는 전원버튼(6)이 설치되어 있다.
따라서, 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합한 상태에서, 모듈부(2)의 자유단에 설치된 전원버튼(6)을 사용자가 누르는 동작에 의해, 예컨대 후레쉬(4)의 전원을 온/오프시킬 수 있다. 이에 덧붙여서 사용자가 방향 및 브레이크 램프 버튼(3)을 눌러 브레이크 램프(5)를 점등시키거나 방향등을 수동으로 점멸시킬 수 있다.
특히, 본 발명에 따라 제공되는 자전거용 그립은 수동 브레이크 램프 동작 기능 뿐만 아니라 자동 브레이크 램프 동작 기능을 포함할 수 있다. 수동 브레이크 램프 동작은, 사용자가 그립부(1)의 방향 및 브레이크 램프 버튼(3)을 소정 시간 동안 누르고 있으면, 브레이크 램프(5)가 점등되거나 소등되도록 함으로써 구현될 수 있다. 자동 브레이크 램프 동작은, 자전거의 속도가 변하거나 정지 상태가 되면자동으로 이를 감지하여 브레이크 램프(5)의 점등/소등이 자동으로 제어되도록 구현될 수 있다. 이를 위해 모듈부(2) 내에 내장된 가속도 센서에 의해 자전거의 속도 변화 또는 정지 상태를 감지할 수 있다. 가속도센서에서 감지된 자전거의 속도 변화 또는 정지 상태는 모듈부(2) 내에 내장된 제어부로 전달될 수 있다. 제어부는 수신된 자전거의 속도 변화 또는 정지 상태에 기초하여 브레이크 램프(5)의 점등/소등을 제어할 수 있다. 이에 따라 사용자가 브레이크 램프 버튼(3)을 수동으로 누르지 않아도 자동으로 브레이크 램프(5)가 점등 또는 소등될 수 있다.
한편, 모듈부(2)에는 각종 전자 회로와 부품의 고정을 위해 PCB(Printed Circuit Board)를 구비할 수 있다. PCB는 모듈부(2)의 기계적 구조에 고정되고, 모듈부(2)의 기계적 구조는 그립부(1)에 고정되며, 그립부(1)는 자전거 핸들에 고정된다. 따라서 PCB에 고정 설치된 가속도 센서에 의해 자전거의 속도가 변하거나 멈춤 상태가 감지될 수 있다. 가속도 센서 내부에서 발생하는 아날로그 신호에 의해 브레이크 버튼을 누르지 않아도 브레이크 램프가 자동으로 점등 또는 소등될 수 있다.
좀 더 부연하면, 상기 가속도 센서의 원리를 살펴보면, 가속도 센서는 커패시터, 전극을 포함하여 구성될 수 있다. 자전거의 움직임에 따라 가속도 센서의 전극은 관성에 따라 움직이고 전극과 커패시터 사이의 거리가 가까워졌다가 멀어졌다 반복하면서 발생하는 커패시터 값의 차이를 제어부(예컨대, 시그널 프로세서 칩을 포함할 수 있다)에서 아날로그 제어 신호로 변환시킬 수 있고, 이 아날로그 제어 신호에 의해 브레이크 램프가 제어될 수 있다.
도 2 내지 도 4는 본 발명의 제1실시예를 나타낸 것으로, 그립부(1)와 모듈부(2)를 캠 방식으로 결합 또는 분리시키는 과정을 설명하기 위한 것으로, 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합한 상태에서 이들을 분리하고자 할 때에는 도 2의 (A)와 같이 모듈 락커(7)를 화살표 방향으로 당긴 후 왼쪽으로 회전시켜서, 도 2 (B)와 같이 모듈부(2)를 그립부(1)로부터 분리시킬 수 있다.
도 3은 도 2의 단면도로, 외측으로 돌출되게 멈춤나사(8)가 설치되고, 클램프(9), 실리콘 러버(10)가 파이프(11)외측에 설치된 것을 보여준다. 사용자가 멈춤나사(8)를 회전시켜 실리콘 러버(10)를 누르면, 실리콘 러버(10)가 파이프(11)방향으로 눌리게 되므로 실리콘 러버(10)와 파이프(11)의 마찰에 의해 그립부(1)의 외부(예컨대, 파이프(11)를 감싸는 러버 부분)가 그립부(1)의 내부(즉, 파이프(11) 부분)에 대해 상대적으로 움직이는 것을 방지할 수 있다.
본 실시예는 도 4와 같이 모듈부(2)의 다수개의 돌기(2c)가 그립부(2)의 캠홈(1c)에 캠구조로 결합되는 구조로, 모듈부(2)의 체결시 모듈 락커(7)가 그립부(1)에 결합되어 모듈부(2)의 빠짐 방지(및 회전 방지) 역할을 하게 된다.
도 5는 본 발명의 제2실시예로, 스크류 방식 결합구조를 나타낸 것으로, 그립부(1)의 외측과 모듈부(2)의 내측에 암수 스크류(또는 나사부)(1a)(2a)를 각각 형성하여 그립부(1)와 모듈부(2)를 스크류 방식으로 결합할 수 있다.
도 6은 본 발명의 제3실시예로, 볼-방식을 나타낸 것이다. 이 실시예에서, 모듈 락용 링(12)을 사용자가 회전시켜 모듈부 볼(14)이 그립부 홈(13)에서 빠지도록 하는 경우, 모듈부(2)가 그립부(1)로부터 이탈되어 분리될 수 있다. 반대로 모듈부(2)를 그립부(1)에 결합할 때에는 모듈부 볼(14)을 그립부 홈(13)에 일치시키고 모듈 락용 링(12)을 사용자가 회전시키면 모듈부 볼(14)이 그립부 홈(13)으로 들어가면서 그립부 홈(13)의 바닥면을 이루는 파이프(11)의 표면에 마찰하면서 끼어 빠지지 않게 결합되는 것이다.
도 6의 (A)는 그립부(1)로부터 모듈부(2)가 이탈된 상태를 나타낸 것이며, 도 6의 (B)는 잠길 때, 도 6의 (C)는 풀릴 때의 단면을 나타낸 것이다.
여기서, 도 6의 (B)와 같이 잠길 때에는, 모듈 락용 링(12)이 그립부 홈(13)의 외측으로 벗어나 있음을 알 수 있으며, 도 6의 (C)와 같이 풀림 시에는 모듈부 볼(14)이 그립부 홈(13)에서 빠져 있음을 알 수 있다.
특히, 상기 모듈부(2)는 도 7과 같이, 파이프(11)에 조립되어 있어서 강성이 유지되고, 모듈부(2)의 내측이 그립부(1) 전체를 감싸는 구조로 이루어져 있어 전면(상부화살표방향), 후면(하부화살표방향), 측면(우측화살표방향) 방향의 외부 충격에도 견딜 수 있는 강성을 가진 구조이다.
도 8은 상술한 제1실시예에 따른 본 발명의 모듈부(2)의 장착 편리성을 설명하기 위한 것으로, 그립부의 가이드형상과 모듈부의 락커(7)를 일치시킨 상태로 모듈부(2)를 화살표 방향으로 밀어 삽입 후 우측 화살표 방향으로 회전시키면 모듈부의 돌기(2c)가 그립부의 캠홈에 체결되어 장착하기가 매우 편리하다.
도 9는 본 발명에 따른 헬스 케어 기능을 설명하기 위한 도면으로, 자전거의 그립부(1)에 별도의 측정부(19)를 더 구비한 것이다.
이 측정부(19)는 모듈부(2) 내의 제어부와 연결되어 있어, 자전거 주행시 운전자가 그립부(1)를 잡으면, 측정부(19)에 운전자의 손바닥이 접촉하게 된다. 이에 따라 측정부(19)에 구비된 센서에 의해 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도 등의 정보를 센싱할 수 있다. 나아가 이러한 측정부(19)의 센서에 의해 측정된 정보를 바탕으로 운동량(칼로리 소비량) 등이 제어부에 의해 계산될 수 있다. 측정부(19)에 의해 센싱된 정보와 제어부에 의해 계산된 정보, 그리고 예컨대 가속도 센서와 같이 다른 센서에 의해 감지된 자전거의 속도 등의 정보는, 모듈부(2)에 내장되어 있는 송신 모듈(예컨대, 블루투스 통신 방식을 이용한 모듈)을 통해 외부 기기로 무선 송신될 수 있다. 외부 기기는 운전자가 소지하는 개인 휴대용 컴퓨팅 장치일 수 있다. 개인 휴대용 컴퓨팅 장치에는 스마트워치 또는 스마트폰과 같은 휴대 장치를 포함할 수 있으며, 블루투스 통신 방식으로 모듈부(2)로부터 데이터를 수신하고 처리하여 이를 운전자에게 진동, 음향, 시각적으로 출력할 수 있다.
예를 들어, 모듈부(2)의 제어부는 운동량이나 심박수, 체온 등을 설정해 놓으면 설정된 칼로리를 소비하였거나 또는 심박수나 체온이 위험한 수준으로 올라갔을 경우라고 판단되면, 모듈부(2)에 내장된 부저나 모듈과 무선으로 연결된 스마트폰의 스피커를 통해 운전자에게 경고를 보내게 된다.
도 10은 본 발명의 방수구조를 나타낸 것으로, 파이프(11)에 삽입되는 그립러버의 돌기(20)형상에 의해 그립 내부로 물이 들어가는 것이 방지된다.
도 11은 본 발명 모듈부(2)에 일반 건전지를 착탈하여 사용할 수 있음은 물론, 충전용 배터리(25) 타입으로도 사용 가능한 것으로, 충전잭(21)을 구비하고 있으며, 충전에 의해 일정시간 사용이 가능하다.
도 12는 본 발명의 모듈부(2)의 인쇄회로기판(PCB, Printed Circuit Board)에 실장된 가속도센서(22)와 GPS칩(23)을 나타낸 것이다. 가속도센서(22)는 모듈부(2)의 가속도를 감지할 수 있게 함으로써, 모듈부(2)가 내장된 자전거(또는 자전거 그립)의 이동 상태를 추적할 수 있게 한다. GPS칩(23)은, GPS(글로벌 포지셔닝 시스템, Global positioning system) 위성으로부터 위치 좌표를 수신하는 GPS 수신기를 포함하는 집적회로 칩일 수 있다. GPS칩(23)은 모듈부(2)의 위치를 추적할 수 있게 함으로써, 자전거(또는 자전거 그립)의 위치를 추적할 수 있게 한다. 다시 말하면, GPS칩(23)에 의해 자전거의 위치를 추적할 수 있으므로, 예컨대 자전거를 분실한 경우, 자전거의 위치를 확인함으로써 분실된 자전거를 찾기 쉽게 한다. 또한 GPS칩(23)에 의해 이동거리가 확인될 수 있어, 자전거를 이용한 사용자의 운동량의 측정이 가능해진다.
한편, 본 발명에서의 충전기는 기존의 여러 USB(범용직렬버스, Universal Serial Bus) 타입 충전수단과 호환하여 적용 가능한 것으로 사용할 수 있다. 나아가 가능한 충전 방식을 제한되지 않으며, 유선 충전, 무선 충전, e유선 충전, USB/마이크로 USB 충전, e무선충전이 모두 가능하다.
또한, 전기 자전거의 경우, 유선 라인 또는 e유선 라인을 적용하여 전원 공급이 가능하며, 기존 전기 자전거 배터리에서 전원을 공급하여 충전할 수도 있다.
도면 부호 - 1:그립부, 2:모듈부, 3:방향 및 브레이크 램프버튼, 4:후레쉬, 5:브레이크 램프, 6:전원 버튼, 7:모듈 락커, 8:멈춤나사, 9:클램프, 10:실리콘 러버, 11:파이프, 12:모듈 락용 링, 13:그립부 홈, 14:모듈부 볼, 19:측정부, 20: 돌기, 21: 충전잭, 22:가속도센서, 23:GPS칩, 25:충전용 배터리

Claims (5)

  1. 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서,
    그립부(1)의 외측으로 돌출되게 멈춤나사(8)가 설치되고, 클램프(9), 실리콘 러버(10)가 파이프(11)외측에 설치되며, 멈춤나사(8)를 회전시켜 실리콘 러버(10)를 누르면 실리콘 러버(10)가 파이프(11)방향으로 눌려 실리콘 러버(10)와 파이프(11)의 마찰에 의해 그립부(1)의 회전이 방지되도록 구성하고,
    모듈부(2)에는 다수의 돌기(2c)를 형성하여 그립부(1)의 캠홈(1c)에 상기 모듈부(2)의 돌기(2c)가 끼워지면서 모듈부 락커(7)가 그립부(1)에 결합됨과 함께 전원단자가 상호 접속되도록 구성한 것을 특징으로 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 모듈부(2)의 PCB에 커패시터와 전극으로 구성된 가속도센서(22)가 설치되어 자전거의 속도가 변하거나 멈출때, 가속도센서(22)의 내부에서 발생되는 커패시터 차이를 아날로그 신호로 변환하여 브레이크 램프가 자동 점등되도록 구성하고, 상기 PCB에 GPS칩(23)이 설치되어 위치확인 및 이동거리 확인에 의해 운동량 측정이 가능하도록 구성한 것을 특징으로 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립.
  3. 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서,
    그립부(1)에는 외측에 스크류(1a)를 형성함과 함께 모듈부(2)에는 내측에 스크류(2a)를 형성하여 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합시 스크류방식으로 결합되도록 구성한 것을 특징으로 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립.
  4. 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서,
    그립부(1)의 단부(15)에는 그립부 홈(13)이 형성되고, 모듈부(2)에는 다수의 모듈부 볼(14)이 형성됨과 함께 모듈 락용 링(12)이 설치되어 그립부(1)에 모듈부(2)를 결합하고 모듈 락용 링(12)을 회전시키면 모듈부 볼(14)이 그립부 홈(13)으로 들어가면서 잠기도록 구성하며, 모듈 락용 링(12)을 회전시켜 모듈부 볼(14)이 그립부홈(13)에서 빠지면 모듈부(2)의 락이 풀리도록 구성한 것을 특징으로 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립.
  5. 자전거의 핸들에 그립부를 삽입하고 상기 그립부에 모듈부를 결합하도록 한 것에 있어서,
    상기 자전거의 그립부(1)에 제어부와 연결된 측정부(19)를 더 구비하여 자전거 주행시 운전자가 그립부(1)를 잡으면, 측정부(19)를 통해 입력된 운전자의 심박수, 체온, 비만도, 건강 위험도의 정보 및 센서에 의해 측정된 운동량, 자전거의 속도가 본체에 내장된 블루투스 모듈과 무선 연결된 운전자의 개인 휴대 단말기를 통해, 또는 모듈부(2)에 내장된 출력 수단을 통해, 음향 또는 시각적 표시를 사용하여 경고하도록 구성된 것을 특징으로 하는 브레이크램프 및 방향램프 기능과 헬스케어 기능을 가진 자전거용 그립.
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